【福島駅】プラレールで東北新幹線をダイヤ運転【臨時無しダイヤ】

  Рет қаралды 157,055

every dayday

every dayday

2 жыл бұрын

プラレールサークル「天通団」が主催する「東日本新幹線運転会」に参加しました。
予め設定したダイヤと運用に従って、プラレールの車両をダイヤ通りに走らせます。
動画は練習として行った臨時列車無しの福島駅です。早朝から動く保守用車、リバイバルカラーE2系、連結作業、イーストアイなど見どころ多数です。
以下の動画も併せてご覧いただくと、より動画をお楽しみいただけます。
【平面交差】新幹線最大の急所・福島駅
• 【平面交差】新幹線最大の急所・福島駅
主催:プラレールサークル「天通団」
/ tentsudan
KZbin再生リスト
【プラレール】東日本新幹線運転会
• 【プラレール】東日本新幹線運転会
天通団(プラレールサークル)関連動画
• 天通団(プラレールサークル)関連動画
※これまでの運転会の動画も入っています
#天通団 #そこに電池はあるか #プラレール
※ニコ動にも同じ動画をアップしています。
www.nicovideo.jp/watch/sm4050...
他の参加者様の動画を一部挿入させていただいています。

Пікірлер: 136
@everydayday
@everydayday 2 жыл бұрын
【お知らせ】 前回開催の相鉄直通・湘南新宿ライン運転会のレポート誌をコミケC100で頒布予定です! 8/13(土・1日目)東4ホール ヤ-16a 詳細は天通団Twitterをご覧ください! twitter.com/tentsudan
@user-rh1jw7ni9c
@user-rh1jw7ni9c 2 жыл бұрын
油を売っていた山形指令です。 気持ちいいくらいに分割併合がスムーズに行われていてダイヤの完成度の高さに驚かされます。
@teppih
@teppih 2 жыл бұрын
20~30分遅れだった保守車が10分早くなってるって、乗ってる作業員めっちゃ優秀だなあ
@marudashi1147
@marudashi1147 2 жыл бұрын
現場の大混乱を余所目にただ無感情に走り抜けて行く電車たち可愛い。
@gashimiya
@gashimiya 2 жыл бұрын
投稿ありがとうございます。 当運転会の企画者です。このときは米沢担当してました。 在来ホームに行ったはずのEast iが14番線にいるのが見えて「あれ?」と思って声掛けようとしたら時すでに遅し。もう一度米沢に来ることはありませんでした。 企画側としての反省点は、板谷担当の時刻表に福島の到着番線(新幹線ホームか在来線ホームか)を記載しなかったことでした。 福島14番線担当と在来線担当の時刻表は分けていたので、14番線担当にとっては時刻表にない列車で相当混乱したと思います・・・。 そのほか山形新幹線内だとつばさ135号が上越に行ったことくらいしかトラブルがなく全体的に平和だったので、忙しそうな福島駅を眺めるのにちょうどよかったです笑
@user-yeahhhhhhh
@user-yeahhhhhhh 2 жыл бұрын
一つ崩れると影響が伝播して混乱が訪れるの見てて面白い
@user-mg9fg4so5g
@user-mg9fg4so5g 2 жыл бұрын
おもちゃ遊びじゃなくて仕事にしてる人たちはすごいんだな
@iGVTS0Ymadgame
@iGVTS0Ymadgame 2 жыл бұрын
やまびこつばさが越後湯沢来た瞬間に一斉に「ようこそ!!」って言うの草
@EF-rg8fk
@EF-rg8fk 2 жыл бұрын
つばさ122号が福島に差し掛かった際の「はい、いらっしゃいませ~」も好きです
@hawhawathena
@hawhawathena 2 жыл бұрын
実際に起こったら大事件だけど、なぜか感動したw
@yuki-cl9wt
@yuki-cl9wt 2 жыл бұрын
マジで笑った
@user-zf7hk5gu4h
@user-zf7hk5gu4h 2 жыл бұрын
同じく爆笑した
@ruirui1101
@ruirui1101 2 жыл бұрын
24:05
@supergt699
@supergt699 2 жыл бұрын
プラレールでここまで本気になれるって逆にカッコいい。
@_moage_
@_moage_ 2 жыл бұрын
Nゲージでやるのは難しいのかな
@Taka-ye8yy
@Taka-ye8yy 2 жыл бұрын
​@@_moage_ 配線とコントローラーが多すぎて多分対応しきれないと思うw
@PVYouTuber
@PVYouTuber 2 жыл бұрын
@@Taka-ye8yy まぁ線路から電気来るから、 列車だけで河川から動力源をもらわないと かなり難しいと思う
@user-ck4jr7ff1k
@user-ck4jr7ff1k 2 жыл бұрын
まさか本当に東北新幹線を再現なさるとは凄い・・・! E2系 200系リバイバルカラーを初めて知りました。
@everydayday
@everydayday 2 жыл бұрын
5/10にリバイバル塗装をやるというプレスリリースが発表されて、まさかこの短期間で作る人なんていないだろうと思ったら複数の製作者が現れて現実より編成が多くなりましたw
@古明地号
@古明地号 2 жыл бұрын
イーストアイが挙動不審ですなぁw 最終的に検測中止って… 鉄道電話が聞こえて慌てっぷりに笑いましたw
@tamakon33
@tamakon33 Жыл бұрын
福島駅だけでこの日、重大インシデントいくつ発生してるんだろ?
@user-cw9nt5oy9l
@user-cw9nt5oy9l 2 жыл бұрын
青葉城恋唄ちゃんと鳴らしてるの好き
@rg0214
@rg0214 2 жыл бұрын
25:16 East iが色々やりすぎて検測中止になってるの草
@user-xp3kb8gt2y
@user-xp3kb8gt2y 2 жыл бұрын
コレは上りのアプローチ線が欲しくなるわけだわ
@obsoletecharge4416
@obsoletecharge4416 2 жыл бұрын
それな
@user-gs9rp6ex1m
@user-gs9rp6ex1m 2 жыл бұрын
うんうん
@tamakon33
@tamakon33 Жыл бұрын
すごく分かるんだけど おそらく行きつけの焼肉屋が立ち退きで無くなりそう
@obsoletecharge4416
@obsoletecharge4416 Жыл бұрын
@@tamakon33 あっ、、、きっと他の場所でまたお店やってくれますよ
@shiyo0906
@shiyo0906 2 жыл бұрын
イーストアイ荒らした挙げ句検測中止で草
@jcodepl8233
@jcodepl8233 2 жыл бұрын
22:04あたりからのてんやわんや具合が本当に面白いw 何度でも見てしまいます。
@next_sta.233
@next_sta.233 2 жыл бұрын
22:16〜 East-iがあんなに振り回されるとはww
@03343217hurdle
@03343217hurdle 2 жыл бұрын
2度も宙を舞い、やまびこと衝突事故を起こすとは。。
@RJTT.34R
@RJTT.34R 2 жыл бұрын
これが大人のプラレールかぁ...
@user-rs1dw3rr1u
@user-rs1dw3rr1u 2 жыл бұрын
福島市の人なんですが福島駅ってあまりパッとしない駅って感じだったんですがこう見るとなんか新鮮ですね。
@user-ur5pd7eu2f
@user-ur5pd7eu2f 2 жыл бұрын
こういう人達が日本を支えてきたと思う。
@makunouti19
@makunouti19 9 ай бұрын
この人達はただプラレールで遊んでるだけなんだよなぁ…
@Y.Kulihala
@Y.Kulihala Ай бұрын
@@makunouti19 多分、人力で運営してた時代の人の事を言ってるんだと思う
@ritsu_and_aki
@ritsu_and_aki Жыл бұрын
すごい、本当にダイヤの線通りの運転ですね! と、思って見ておりましたが22:10からのドタバタがすごく面白かったです。
@na3057
@na3057 Жыл бұрын
緊張感が半端じゃない。 とても子供向け玩具とは思えないレベルだ。
@IZMIRS57
@IZMIRS57 2 жыл бұрын
この緊張感は本物の指令所さながらですね
@user-km9fl5ej2o
@user-km9fl5ej2o 2 жыл бұрын
情報把握による判断力と瞬発力(?)の勝負。
@user-ix7iw6hs9u
@user-ix7iw6hs9u 2 жыл бұрын
福島市民です。いつも当たり前の光景なので、気にしてませんでしたが、とんでもない駅なんですね、福島駅は。(笑)
@user-bs4kl1fd9t
@user-bs4kl1fd9t 2 жыл бұрын
実際の運転指令、基本的にコンピュータ制御だから人間の出る幕は運転障害時が主なんだろうけど、でも平時の運転指令のコンピュータの中身がこんな感じと思うと面白いですね。
@takkunst3701
@takkunst3701 2 жыл бұрын
確認車の保車まで再現するのか〜w めちゃくちゃ凝ってるw
@s.hr-vermouth656
@s.hr-vermouth656 2 жыл бұрын
こうもネタにマジに成れる人は尊敬します。
@user-fl7vz6lx6p
@user-fl7vz6lx6p 2 жыл бұрын
何このチャンネルめっちゃ面白そう
@user-de3bw7hs9y
@user-de3bw7hs9y 2 жыл бұрын
なんだこの楽しそうな大人のアソビ‼️
@user-km9fl5ej2o
@user-km9fl5ej2o 2 жыл бұрын
7:18「いらっしゃいま〜せ〜」に草 今回も戦争だなあ……
@user-xy8ec9ff4t
@user-xy8ec9ff4t 2 жыл бұрын
こりゃあ一般人でも新幹線総合指令所の慌ただしさを実感させてくれます。新幹線総合指令所は羽田の管制塔に勝る劣らず秒単位のスケジュールで休まる時が無い事を思い知らされました。
@TH-tf8mw
@TH-tf8mw 2 жыл бұрын
また解説動画作って欲しいです!
@obsoletecharge4416
@obsoletecharge4416 2 жыл бұрын
現実はこれにお客様が乗るんだもんなぁ、、、大変だ
@marudashi1147
@marudashi1147 2 жыл бұрын
@和知 これにはビジネス客も諦めてプチ旅行しっかり楽しんで飲み会のネタにしてるかも。
@gckitgki
@gckitgki 2 жыл бұрын
39:23 油売ってた山形指令の「はい!!(汗)」に吹いた
@KPIME
@KPIME 2 жыл бұрын
翌朝一面「JR東日本未曽有の運休」
@tuna2623
@tuna2623 2 жыл бұрын
25:17 検測中止はマジ笑ったw
@thecampanella7327
@thecampanella7327 2 жыл бұрын
大人の夢を叶えてる人たちやん。
@hnwsn
@hnwsn 2 жыл бұрын
走行中に分離してるE3w 読み取れる情報が全部カオスで楽しそうw やまつばが解結もせずガーラまでw 福島はリアルでも忙しいですからねw
@hartstukken
@hartstukken 2 жыл бұрын
新幹線をこの程度までシミュレートできるとは想像もしていませんでしたが、数ヶ月前にプラレールを紹介されました。これはヨーロッパにはありません。(Google translate ENG → 日本語)
@yousai2779
@yousai2779 4 күн бұрын
信夫山のトンネル再現されてるの細かくて好き
@linesky9254
@linesky9254 2 жыл бұрын
プラレール一つ一つに運転士を配置して、遠隔で速度を変えられるようにしたらリアリティは増すけどさらに仕事量増えて大変なことになりそうだなぁ…w
@hobog
@hobog 2 жыл бұрын
I never knew trackmaster got this serious
@user-vc5fx3rj5s
@user-vc5fx3rj5s 2 жыл бұрын
East-i郡山本線上折り返しからのやまびこつばさ新潟県突入のダブルパンチで爆笑しましたw
@03343217hurdle
@03343217hurdle 2 жыл бұрын
23:21 画面には何も映っていなかった、いいね?
@iGVTS0Ymadgame
@iGVTS0Ymadgame Жыл бұрын
24:56 散々「イーストアイ返して!」って言っておいて「返さなくていい!もう帰れ!」って言うの草
@heat789hakucho
@heat789hakucho 2 жыл бұрын
深夜の保守から始まったのでお茶吹いちゃった(´・ω・`)
@ghostwolf817
@ghostwolf817 2 жыл бұрын
司令電話持ってる駅がハプニングで生まれた謎電を取り敢えず東京方に持ってきたがるせいでケツを拭かされる東京司令カワイソス
@kyopan
@kyopan 2 жыл бұрын
壮観!!!!
@aaaxe600
@aaaxe600 Жыл бұрын
鉄道模型みたいにパワーパックがないのにここまで運行管理ができるとは。
@kita_senju
@kita_senju 2 жыл бұрын
さすがに今回は貨物線はなかったおかげでカオスな電車(ジャカルタ205とか)はないのねw
@user-ph4gc1gq6q
@user-ph4gc1gq6q 2 жыл бұрын
「ダイヤクラッシャー福島」
@kt_Mito_Line_tablet
@kt_Mito_Line_tablet 2 жыл бұрын
☆☆平☆☆面☆☆交☆☆差☆☆
@user-pc9wm3wh7d
@user-pc9wm3wh7d 2 жыл бұрын
☆☆検☆測☆中☆止☆☆
@kt_Mito_Line_tablet
@kt_Mito_Line_tablet 2 жыл бұрын
@@user-pc9wm3wh7d 草
@iGVTS0Ymadgame
@iGVTS0Ymadgame 2 жыл бұрын
@@user-pc9wm3wh7d そのシーン吹いたw
@03343217hurdle
@03343217hurdle 2 жыл бұрын
アプローチ線ができたら全て解決しますね!
@yuki-cl9wt
@yuki-cl9wt 2 жыл бұрын
42:07 「215B確認できてません」が聞こえたときのフラグヤバい
@yukkuritoneri
@yukkuritoneri 2 жыл бұрын
越後湯沢で大歓迎受けるやまびこ∔つばさは草
@user-jx3sr9bp8p
@user-jx3sr9bp8p Жыл бұрын
23:38~ e3系つばさ+E2系やまびこ 上越新幹線へ進入
@user-pz5qs3wn8c
@user-pz5qs3wn8c 2 жыл бұрын
徐々にトラブル起きてきてめっちゃ笑った でもやってみたい
@user-jx3sr9bp8p
@user-jx3sr9bp8p 2 жыл бұрын
久しぶりのダイヤ運転です。
@yamachan25
@yamachan25 2 жыл бұрын
福島駅来た!
@user-pz7vt6gb8x
@user-pz7vt6gb8x 2 жыл бұрын
チャンネル登録しましたm(_ _)m
@user-ub7sj3np8j
@user-ub7sj3np8j 2 жыл бұрын
これは東京駅視点の映像も見てみたい 2面4線でプラレールをどう捌くのか気になる
@s.hr-vermouth656
@s.hr-vermouth656 2 жыл бұрын
別の人がやってた気がします。
@SShiJie
@SShiJie 2 жыл бұрын
Is this a training centre for the control centre? Sorry I just got recommended this video, probably because I'm a train/transport lover
@everydayday
@everydayday 2 жыл бұрын
This is an event organised by a group of railway geeks, not a railway company training exercise. It is an original timetable, based on a real-life Shinkansen timetable. The train toys are driven at 30 times the speed (30 minutes forward in one second of reality), exactly as per the timetable.
@gashimiya
@gashimiya 2 жыл бұрын
hello. I am the organizer of this event. This event is a club (not a school) that recreates a real railroad with railroad toys. In the past, we have held this event three times with other themes. This time, 50 railroad hobbyists have gathered to recreate the Shinkansen. The layout is almost the same as the real one. The diagram was created from scratch by the members with reference to the real thing. At this event we can imitate railroad control. This is very hard and fun. However, there are some situations where we are not professional and are not doing well. But it shows how great real railroad control is.
@SShiJie
@SShiJie 2 жыл бұрын
woww thats so cool :D
@user-vt2tx9qj1o
@user-vt2tx9qj1o Жыл бұрын
ガーラ湯沢の使い勝手半端ないなwww
@reindeer2384
@reindeer2384 Жыл бұрын
やまびこ・つばさ号ガーラ湯沢行き本当草
@user-mo2gt3mp3t
@user-mo2gt3mp3t 2 жыл бұрын
おい仙総、UとZの連結器総点検しろ!w
@user-de3bw7hs9y
@user-de3bw7hs9y 2 жыл бұрын
ここどんだけ広いんだろ?全体像見てみたい
@iGVTS0Ymadgame
@iGVTS0Ymadgame 2 жыл бұрын
福島だぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
@Toshi00B
@Toshi00B 2 жыл бұрын
めっちゃトラブル多くて草 でもおもしろかった
@user-zl8fd7ox8u
@user-zl8fd7ox8u 2 жыл бұрын
イースト菌が本線に鎮座してて爆笑しちゃった
@DaseVoice
@DaseVoice 2 жыл бұрын
イーストアイグッダグダで草
@everydayday
@everydayday 2 жыл бұрын
??「こんなんなら手作業で自分の目で検測したほうが早いな」
@aibouETS
@aibouETS 2 жыл бұрын
本線サイドターンってUSTかよwwwww 思いっきり声出して笑ったwwww
@user-rr4ks4yv7z
@user-rr4ks4yv7z 10 ай бұрын
最初に来たリバイバルE2系がつばさと連結した後中間車が暴れながらも発車する様子を見ると笑いが止まらない
@user-gp3yu1ru5n
@user-gp3yu1ru5n 2 жыл бұрын
今だに思うことですけど、仙台~山形の仙山線をミニ新幹線にする選択肢はなかったのだろうか?
@OsakaHigashiLine
@OsakaHigashiLine 2 жыл бұрын
新幹線効果が山形県内に満遍なく行き渡るように、 山形の盆地を縦貫する奥羽本線が選ばれた、とか。
@user-oi3so4ys2f
@user-oi3so4ys2f 2 жыл бұрын
米沢の存在感が山形県内では結構でかいので無理そうですね…それよりは奥羽本線を秋田まで延伸するほうが現実的だったとも言えます
@KoshaTetsu
@KoshaTetsu 2 жыл бұрын
やまつば上越異線進入でようこそ!はワロタ。
@user-oi1zg8cs9r
@user-oi1zg8cs9r 2 жыл бұрын
やっぱり何か起こるんやな…
@user-jb3ws8gy9o
@user-jb3ws8gy9o Жыл бұрын
ヲタ達がプラレールガチると凄いことになるんだな笑
@user-ce9vg3kq7k
@user-ce9vg3kq7k 2 жыл бұрын
上越に行ってしまったwwwwww
@tubutubutubu5755
@tubutubutubu5755 2 жыл бұрын
もっと堂々とやって欲しいお客さんが不安があります笑
@Sukaneko235
@Sukaneko235 Жыл бұрын
プラレールガチ勢やんwww
@safx8519
@safx8519 2 жыл бұрын
腕章に書いてる文字暴力団員かと思った
@SZzSe5mBRFNuIxg
@SZzSe5mBRFNuIxg 2 жыл бұрын
何か引っかかったんですがやっぱりこれ東北新幹線の仙台から北とか盛岡とか秋田新幹線田沢湖線とか北陸新幹線とか北海道新幹線は再現してない感じですかね? 建物の敷地面積の都合とかかな。
@MV-Hoshiyomi
@MV-Hoshiyomi Жыл бұрын
分離とか現実だったらやばすんぎ
@user-xu8ok1fg4p
@user-xu8ok1fg4p Жыл бұрын
手前の人の協力団員の腕章が暴力団員に見えました😂
@davidteidedelatorrefernand7373
@davidteidedelatorrefernand7373 2 жыл бұрын
Me encanta.
@kapibara._.
@kapibara._. 2 жыл бұрын
East-iの扱い最低で草
@ususiri3006
@ususiri3006 2 жыл бұрын
次は上りのアプローチ線で試して
@user-gp3yu1ru5n
@user-gp3yu1ru5n 2 жыл бұрын
蛇窪と比べたら序の口ですな。
@horiemon0802
@horiemon0802 2 жыл бұрын
大人が本気出すとこうなんだ。
@user-zv5et6xd2r
@user-zv5et6xd2r Жыл бұрын
これ競技化したら面白そう
@user-hk6ng6dk2f
@user-hk6ng6dk2f Ай бұрын
福島駅なら浄正橋踏切がないのはおかしい
@user-kn1ek3cx3z
@user-kn1ek3cx3z 2 жыл бұрын
やまびこ分離は草
@zero-ultra
@zero-ultra 2 жыл бұрын
やまびこが勝手に折り返し運転してたけどどういう仕組みなんだ?
@everydayday
@everydayday 2 жыл бұрын
0:57に書いてあるとおりですが往復シャーシを使用しています しかし微細な突起でも引っかかって反応して転換してしまい、何度か本線内で逆走をしだす事故が起きました
@ch-vd7qg
@ch-vd7qg 2 жыл бұрын
焦りすぎ❗
@user-pv4lx2cj3u
@user-pv4lx2cj3u 2 жыл бұрын
電話とかどういう仕組みなんだ? なぜスピーカーになるんだ?
@everydayday
@everydayday 2 жыл бұрын
電話の設置を担当していないので詳細は不明ですが、おおまかに説明すると、レイアウトの下に電話線とルーターとサーバーを設置しており、サーバーで通話を録音できるようにしています。 電話は総合指令2局、福島、仙台、山形、越後湯沢、新潟、長野の8局設置したのと、会場のスピーカー設備から放送できるように、着信すると自動で受話して、イヤホン端子からスピーカーに繋ぐシステムを構築しました。
@user-pv4lx2cj3u
@user-pv4lx2cj3u 2 жыл бұрын
すげぇ、流石鉄分豊富ですね ご返答ありがとうございました
@user-ej8uz9iz4e
@user-ej8uz9iz4e Жыл бұрын
E5系とE6系が逆
@user-io2br2tp1e
@user-io2br2tp1e 2 жыл бұрын
ラーメン屋か?
@user-yk7cf1ke2s
@user-yk7cf1ke2s 2 жыл бұрын
確認車の行路長いな
@user-jb8oi1du8s
@user-jb8oi1du8s 2 жыл бұрын
これ何やってんの? JRの司令センターの訓練?
@user-km9fl5ej2o
@user-km9fl5ej2o 2 жыл бұрын
昔の東証とも(笑)
@IZUMIKOUMI7521F
@IZUMIKOUMI7521F 2 жыл бұрын
雑過ぎ
@hhhhhuyfdrt8294
@hhhhhuyfdrt8294 2 жыл бұрын
いい歳してこんなことして喜んでるとか一般的に見てやばいだろ
@user-km9fl5ej2o
@user-km9fl5ej2o 2 жыл бұрын
ここまでくりゃ拍手ご喝采じゃないか?
THE POLICE TAKES ME! feat @PANDAGIRLOFFICIAL #shorts
00:31
PANDA BOI
Рет қаралды 25 МЛН
100❤️
00:19
MY💝No War🤝
Рет қаралды 21 МЛН
Make the Fastest Train Toy
8:38
BvqRzxi5
Рет қаралды 3,5 МЛН
【N】How to make a model of an old Japanese freight train / Model Railroad
12:14
Susukuma 鉄道模型チャンネル
Рет қаралды 62 М.
[4min intervals]TOKYO SHINKANSEN RUSH
23:25
every dayday
Рет қаралды 2,1 МЛН
Skyfall mit dem Auto 💨💥 #crash #pov
0:26
tomhansenmedia
Рет қаралды 3,7 МЛН
Ява 638 сегодня в Тренде ?
0:14
TS Moto
Рет қаралды 1,7 МЛН
дед сломал мотоцикл за 5млн🤯❗️ @Motogochi
0:31
sila_pelmeney💪
Рет қаралды 2,8 МЛН
Conquering fears and slippery slopes on two wheels!
0:18
People Are Awesome
Рет қаралды 28 МЛН
ТАМАЕВ УНИЧТОЖИЛ CLS ВЕНГАЛБИ! Конфликт с Ахмедом?!
25:37