Führerstandsmitfahrt (Cabview) | RE5 (RRX) | Koblenz - Wesel ü. Köln | BR 462 (Desiro HC)

[@dominicborsch9863]

Einfach mega da bekommt man Lust bei euch zu arbeiten

[@zugeinhd5181]

Bei dir macht es immer so Spaß mitzufahren 😍 Du hast so eine tolle Kamera, einfach top. Alles ungeschnitten, so wie das sein muss 😍

[@fraukehammer4624]

Supergeiles Video, toller Zug. Für die Strecke absolut ideal. Blöd ist nur , bei all den neuen schönen Zügen, das die Strecke auf der Strecke bleibt.

[@GX33Official]

Ich fahre sehr oft auf dieser strecke. sehr geil eine Führerstandsmitfahrt zu sehen. Top video

[@NGoleg14]

Genau, geile "Streke"

[@dereuregioman]

Von Koblenz bis Duisburg war ich auch mal kundig, als ich noch Lokführer bei DB-Regio war. Kommt Wehmut auf, das die Gesundheit mir einen Strich durch die Rechnung gemacht hat.

[@dontown1531]

Beautiful video. Enjoying in Vancouver.

[@takethetrainTRL]

Nice speed... I wish that in Romania too!!!

[@strafrag1]

Danke fuer die Mitfahrt. Sie hat mir sehr gefallen.

[@Nostrum84]

1000x die Strecke mitgefahren, jetzt zum 1. Mal von ganz vorne :) und so ein toller Tag dabei. Top Video PS: Bad Breisig fehlt noch zwischen Andernach und Sinzig 17:40 ;)

[@germanexpressdriver837]

Danke. Den Timestamp habe ich ergänzt. Auch dafür Danke :)

[@kloxi6223]

@@germanexpressdriver837 Apropos Timestamp, der zu Düsseldorf Flughafen scheint zu stimmen :)

[@kloxi6223]

Was hatte ich denn geschrieben, ich meinte natürlich dass der nicht stimmte, aber gut dass es trotzdem korrigiert wurde 🤣👍

[@turnhalle7]

Schöne Mitfahrt👍Ab einer Verspätung von ca. 15 bis 20 Minuten geht's im Ruhrgebiet dann meistens nur bis Oberhausen Hauptbahnhof bzw. Oberhausen Sterkrade.

[@germanexpressdriver837]

Das stimmt leider. Ist aber betrüblich auch meist sinnvoll. Vor allem folgt dann auch recht bald der nächste Zug auf der Strecke.

[@rikgoudriaan281]

Sehr Spurtstark. Vor allem wenn der Geschwindigkeit zunimmt auf 160 km/h.

[@alexanderivkin7086]

Siemens Desiro HC beschleunigt richtig krass. Etwa 45 Sekunden 0-160km/h leer.

[@dinoalexanderrheingold8809]

Tolle Mitfahrt Gruß aus St .Goarshausen Oberes Mittelrheintal

[@flyingbarrel1949]

Ausgezeichnet! "Samstags-süßigkeiten" wie man in Schweden sagt. Vielen Dank!

[@dellojulien]

prachtige reis💥💥💥dit waren 2:19:52: om van te genieten !!! 😊😊😊zeer mooi opgenome , doe zo verder !!! bedank ende groeten julien 👮

[@ArthurBedur]

Ich bin früher fast 10 Jahre lang zwischen Koblenz und Bad-Godesberg hin und hergependelt. Das war in den 90ern. Schön die Strecke noch mal zu sehen. Hat sich einiges getan seit damals. Damals hielten die RE (die hießen damals auch noch nicht so, weiß aber nicht mehr, wie sie hießen) auch immer in Oberwinter. Interessant, dass das nun anders ist. Ach ja, Koblenz Mitte gab es natürlich damals auch noch nicht.

[@germanexpressdriver837]

In Oberwinter halten die Züge der RE5 mittlerweile auch wieder. Aufgrund der niedrigen Bahnsteighöhe war dies längere Zeit nicht möglich.

[@Michael-jv1mq]

1:19:35 dieses Vorsignal ist doch mies. Wenn da 80 vorangekündigt werden, kann man die Kz 8 schnell mal übersehen ^^

[@Steven91637]

Sehr schön

[@mistertwister1108]

Sehr schöne Aufnahme!

[@Julian-xk5ep]

Kann man die Strecke auch von Wesel nach Koblenz hochladen

[@Nazir-WalkAroundTheCity]

Piękny widok 👍👍👌 Brawo 👋 A u mnie spacer po mieście 😊 Pozdrawiam serdecznie z Warszawy Polska 🇵🇱😘✋

[@NGoleg14]

red deutsch

[@FortniteIran69]

@@NGoleg14 digga

[@SternenruferinPatchouli1]

wo ist denn da der Brückenpfeiler der Ludendorff-Brücke? also bei Remagen? seh da nix

[@alexanderivkin7086]

Den sieht man nicht, weil die Linke Rheinstrecke fährt am westlichen Ortsrand von Remagen entlang und rechts davon ist der Ort. Somit verdeckt. Den Brückenpfeiler sieht man nur auf der Rechten Rheinstrecke, wenn man dort langfährt zwischen Erpel und Linz. LG aus Koblenz

[@danielsuchan719]

COOLER 😊

[@LSZocker2009]

12:42 Imposante Brücke

[@fraukehammer4624]

Meiner Meinung nach ist der Desiro HC in puncto Beschleunigung jedem ICE (egal welcher Baureihe) überlegen.

[@nonameunknow1703]

Very nice clear. What camera?

[@andreasschuld3108]

In diesem Video kommt der 462 Sound am besten zur Geltung.

[@petermenzel4723]

Nicht schlecht. Aber auch die Unterwegsbahnhöfe ohne Halt sollten angezeigt werden. Wenn man nicht aus der Region kommt kennt man nicht alles. Ausserdem gehört das zu einem solchen Video Wenn es wirklich gut sein soll, schlicht und ergreifend dazu!!😢😢😢

[@germanexpressdriver837]

Danke für das Feedback. Das kommentierte Video ist aus dem Jahr 2021. Seitdem (wir haben nun 2023) hat sich das geändert und auch die Betriebsstellen, die durchfahren werden, werden bereits eingeblendet. Lediglich nicht so groß, wie bei einem Fahrgasthalt.

[@ИльяЛ-ш1ю]

German Express Driver Guten Tag, wird es in Zukunft Videos mit Zügen (aus dem Fahrerhaus) von Intercity Express auf diesem Kanal geben? Vielen Dank im Voraus

[@paulhunold6612]

Intercity-Express???

[@ИльяЛ-ш1ю]

@@paulhunold6612 +

[@TriantafyllosThessaloniki]

Ich glaube es wäre noch besser , wenn wir den Fahrplan digital sehen könnten. So zu sagen wie in dem Ebula. Dann kann man auch die Geschwindigkeit selber berechnen mit der der Zug fährt. Vom Kilometer Tafel.

[@germanexpressdriver837]

Das ist dann doch bisschen viel Aufwand und schränkt das Bild mehr ein. Die einen wollen das, die anderen nicht ;)

[@marvinmeins]

Ich habe auf der linken Rheinstrecke mit mehr Gegenverkehr gerechnet. Es wird doch immer gesagt, die seien ausgelastet.

[@dougdiver8637]

The Best way to see Gemany,,,go with Deutsche Bahne

[@LSZocker2009]

3:33 115 114?

[@videozeugsss]

2:13:44 bin ein bisschen besorgt über die person die auf dem geländer neben den gleisen sitzt...

[@germanexpressdriver837]

Keine Sorge, die Personen sitzen auf dem Kabelkanal auf der gegenüberliegenden Seite der Absperrung. Es täuscht nur, da diese auf dem Video auf der "gleichen Ebene" sitzt

[@DomiReloaded]

Warum halten alle in Köln-Mülheim immer so weit hinten :(

[@TrainPlaneSpotter190]

1:28:15 war mein Haus zusehen

[@NGoleg14]

ja wo denn

[@gunthertoastbrot3738]

Warum wird eigentlich jeder Vorsignalwiederholer quittiert?

[@germanexpressdriver837]

Die Richtlinie 483.0101 Abschnitt 4 sagt: 4 Bedienen während der Fahrt: (1)Betätigen Sie die WT innerhalb von 4s (bei MVB-Fahrzeugen 2,5 s) nach der Vorbeifahrt an - Signalen, die „Halt erwarten“ signalisieren, - [...]

[@bahnfanmoritz8030]

Oder anders gesagt: Man bestätigt Signale, keine Magneten