Danke fürs mitnehmen Tom. Sitze selber in der Tfz Ausbildung 😅 Schöne Grüsse ausn Mühlviertel.
@Strassenkehrer404 ай бұрын
Hallo Tom. Ein sehr wechselndes Wetterspiel diesmal, schöne Landschaft und dergleichen. Tja die Italiener sind eigenartig bezüglich Züge. Im großen und ganzen ein tolles Video und vielen Dank fürs Mitnehmen. Lg aus Wien / Atzgersdorf.
@gottfriedweiser48605 ай бұрын
Fast 6 Stunden, die ich mit Dir mitfahren durfte. Danke und schönen Sonntag noch. P.S. Richtig geil, wenn man Dein Video auf einen 4k Fernseher sehen kann. Ein einziger Genuss.
@railtom5 ай бұрын
Vielen lieben Dank! Das ehrt mich 😀
@martindoering25895 ай бұрын
Servus Tom, wieder eine super und auch vom Wetter her beeindruckende Führerstandsmitfahrt, auch wenn Du schlussendlich wieder nach Maria Saal zurückfahren musstest. Viele Grüße. Martin
@big12boylp5 ай бұрын
Der Typ bei 26:16 is mal lebensmüde! Ohne zu schauen über 2 Gleise drüber laufen!! Super Video ;)
@urbex_girl915 ай бұрын
wie immer ein super Video und ich habe mir die ganzen 5 stunden aufeinmal reingezogen :) LG aus Südkärnten
@WalterKuhn-pb2rd4 ай бұрын
Ein sehr schönes Video und Danke das du sie so gut mit Kommentaren versiehst.
@wolfgangfuchs12435 ай бұрын
Danke. Endlich die Pyhrnbahn bei Tag. Diese Aufnahme gibt es seit Jahren nicht. Unbezahlbar, Danke!!! Trotz Regens. Der ist dort nicht so selten.
@LeonardoLucero-kg2in5 ай бұрын
Escelente el video, imágenes muy bonitas. Y cuánto trenes pasaron en ese último momento del video es genial. Un gran abrazo desde Argentina.
@ajinkx685 ай бұрын
Vielen Dank fürs mitnehmen!! Bin ich die einzige die das schlechte Wetter so richtig genoßen hat 🤣? Liebe Grüße aus Arizona 🤗
@Lufdhamsda5 ай бұрын
Was für Jahreszeitenwechsel. :D Bahnbrechendes Wetter! Tolles Video, danke dafür!
@berndfunke5555Ай бұрын
Mit Dank und herzlichen Grüßen aus Norddeutschland, Tom! Welch wunderbare Reise durch das Land , durch die Jahreszeiten 😃 mit einem unverständlichen Ende. Ist das in der Situation - höhere Politik- , oder Schikane. Es sollte sich wohl bekannt gewesen sein, dass Du nach Tarvisio willst! ? Die Länge des Videos, ja eine Herausforderung, gebe ich zu. Aber es schreckt nicht ab! Bis zum nächsten Mal! 😃
@dasmusikradio5 ай бұрын
super und Perfekt.😊😇
@redtomato-iu9wu5 ай бұрын
Hallo Tom, wenn ich nicht ganz depp bin, hast du in der Scheiflinger Steige beim ersten Fußübergang nicht gepfiffen dafür dann beim zweiten dafür 4x. Punkt Regengeräusch; das Micro der Kamera ist näher an der Scheibe als deine Ohren. aber du kannst die Lüfter besser höhren.😁 LG aus Mainz
@hansfroon5 ай бұрын
Hallo Tom, Das war wieder ein sehr schoenes Video von dir! Viele lieben grüsse aus Holland, Hans
@thomasmeindl13115 ай бұрын
Wieder seeehr schön! Thanks!
@oliverdecker19305 ай бұрын
Super Mitfahrt. Ich fand das Wetter auch interessant. Regen macht das gar nichts aus, Du hast ja ne schöne, große Scheibe vor Dir 😀. Freue mich schon auf das nächste Abenteuer von Dir. Liebe Grüße aus Hong Kong von einem quasi Kollegen (nur das ich keine Loks steuere sondern Flieger).
@purtzel58205 ай бұрын
Hallo Tom , der Sommer beginnt , es fängt an zu schneien ...( ham wir denn scho wieder Weihnachten)? Jo mei , des ist a Himmelfahrt !!👍👍👍
@johannperaus68905 ай бұрын
Danke fürs Mitfahren, Tom. Genau das Richtige👌, weil wir haben eh nur Sauwetter. Gruß Hans from the Mühlviertel 🍻🇦🇹.
@pacolillo81535 ай бұрын
Hello Tom. En los largos recorridos, hay más tiempo, y más posibilidades de poder contemplar muchas circunstancias cambiantes...Sol, lluvia, truenos, nieve, y "cosas" que hacen del viaje un precioso escaparate para todos nuestros sentidos... Un gran vídeo, para un gran viaje....Tom.!!! Ahora, me quedo, en Tarvisio esperando a otro "larga distancia". Gracias Tom.!!!
@KurtReschreiter5 ай бұрын
Guten Morgen an alle tolle Bilder und super Strecke. Liebe Grüße aus Salzburg Kurt 😊
@reinhardprohaska5 ай бұрын
Danke fürs Mitnehmen 👍
@TheSolofam5 ай бұрын
Wieder mal sau gutes Vid . Dank dir geht's bei mir bald los mit einer Ausbildung zum Triebwaggenzugführer :D Mach weiter so top Arbeit ! Freue mich bald auf mein neuen Job ;) Und der regen gehört dazu ! Grüße Aus Thüringen also Deutschland :)
@Norbert-yo5qt5 ай бұрын
Hallo Tom! Wieder neues Schlechtwetterprogramm😊 Super! Freut mich immer wieder, Österreichs Landschaft aus einer anderen Perspektive zu sehen👍👍 Nicht immer vom Auto........ Liebe Grüße aus Favoriten
@12160255 ай бұрын
Hallo Tom , wie immer super 😁
@hugohackler6545 ай бұрын
Ich weiß nicht, ob ich der Einzige bin, dem folgendes Phänomen aufgefallen ist >>> zwischen St. Veit/Glan und Glandorf gibt es 2 Kilometrierungs-"Sprünge" auf "0"; nämlich zwischen 4:42:44 > 328,4 und 4:23:05 > 0,8; und zwischen 4:43:59 > 2,0 und 4:44:09 > 0,2. (fiel mir schon auf bei deiner Fahrt von Tarvis nach Blumental ( in umgekehrter Reihenfolge, natürlich)). Deine Fahrten durch Österreich (+...) sind immer informativ und sehenswert; danke dafür! Bitte weitermachen.
@relevantkube31534 ай бұрын
Tolles Streckenvideo mit hinreißender Landschaft und auch die Überlänge ist gut, da die Geräuschkulisse angenehm gedämpft ist, läuft es oft beim arbeiten auf dem 2.Monitor bei mir; Vielen Dank für Deine Mühe, Zeit und Aufwand. Gruß aus Berlin
@railtom4 ай бұрын
Das freut mich... liebe Grüße retour ins tolle Berlin! Lg Tom
@luigibrunomanzini2535 ай бұрын
Magnifio viaggio ! Nonostante la stagione pessima, la vegetazione è rigogliosa. Anche da me a Cremona, caro Tom siamo stanchi di pioggia. Grazie come sempre per i tuoi video straordinari 🍻🍻
@moregarjuan5 ай бұрын
Hola Tom. Me ha encantado tu vídeo. Y lo que muestras de tu país, qué decir? Qué paisaje tan bellos y qué infraestructura ferroviaria tan cuidada. Se nota que allí amáis vuestro tren.Desde Barcelona
@nickat9095 ай бұрын
Danke fürs Mitnehmen, Tom. Mußte allerdings zwei-, dreimal unterbrechen: Kochen, Essen, Kl? ;-) Die Haltestelle Spielberg wurde bis vor einigen Jahren reaktiviert für die Airpower Zeltweg und Formel 1. Aktuell nicht mehr, afaik. Grüße aus Leoben!
@norbertwalter89645 ай бұрын
Zeit 5.30 min - links Die Grüne Mitte, da war einst der Frachtenbahnhof.
@hans-joachimzschiesche76435 ай бұрын
Tolles Video, Dank dafür! Den Abschnitt Selzthal - St. Michael kenne ich noch als Schuljunge, als er eingleisig war und es im beschaulichen Tempo voranging, mit den Kurswagen von Hamburg Altona nach Graz des damaligen Kärnten Express (Wilhelmshaven - Bruck an der Mur exakt 24 Stunden). Heute ist die Strecke voll ausgebaut und auf 130 km/h ausgelegt. Zugverkehr war aber eher dort die Ausnahme. Habe aber gelesen, dass die ÖBB den Verkehr dort steigern will, wozu auch wohl jetzt die vielen Güterzüge mit Container u.a. beitragen. Überhaupt treibt die ÖBB ihren Streckenausbau sowie den Personenverkehr mit entsprechender Infrastruktur beispielhaft voran, auch auf den eingleisigen Abschnitten wie Linz - Selzthal und Bischofshofen. Schade nur, das Regionalzüge noch größtenteils in Schladming enden. Wie heißen noch die zwei außer Betrieb genommenen Haltepunkte? Hast Du einmal Chance, hier aus dem Tiefwasserhafen Wilhelmshaven Container- und Kohlezüge für Österreich zu fahren nach Graz und Linz (Voest Alpine) ? Freue mich auf weitere Mitfahrten ! Viele Grüße aus der Nordseestadt Wilhelmshaven!
@ErichKury4 ай бұрын
Schöne Fahrt auf der Pyhrnstrecke, diesmal am Tag. Die weitere Fahrt auf der Südstecke begeistert mich immer wieder. Das Ende des Videos war ja einigermaßen überraschend. Ein Zerrbild des modernen Europa?
@isarrail95875 ай бұрын
Phyrnbahn bei Regen-Schmuddelwetter ist episch und ganz mein Geschmack ;)
@S-Aufsicht5 ай бұрын
Hallo Deine Videos Sind Absulute Spitze mach bitte weiter so ich freu mich schon auf das nächste .Liebe Grüße aus dem Spreewald
@hansrichardnohrer28345 ай бұрын
Danke gutes video
@OoOcommanderOoO4 ай бұрын
Gute Fahrt und geile Bildqualität 👍 jetzt noch bisschen kommentieren und dann wärs mega
@AndreasSiepmann-qi5if5 ай бұрын
Also 5:25 geht auch. Unterbrechungen machen wegen Mottag und Kaffeepause. Ein sehr schönes spitzen Video, das kannst Du gerne wiederholen. Grüße aus Braunschweig.
@pavelbartik37174 ай бұрын
Super video💯%like👍👍👍
@hanneskirchmair95395 ай бұрын
Hallo Tom. Dann kann ich dich bald live bei mir in Tirol sehen? Das freut mich. Schöne Grüße und dann ein Video aus meiner Heimat!
@UweSchwarz-ho4nh5 ай бұрын
Hallo Tom, tolles Video wie immer. Aber sage mal, wie ging es weiter. Musstes du "Kopf machen" an der Klagemauer? Oder wie bist du da weg gekommen?
@modellbahner-20705 ай бұрын
Wieder eine tolle Mitfahrt trotz Schlechtwetter😊Wenn der Italiener nicht will......😡Freue mich darauf wenn du wirklich Brennerumleiter fahren wirst!😍
@strausmichael40645 ай бұрын
Guten morgen 😊
@alti23045 ай бұрын
Danke fürn Pyhrnpass, der Rest war Zugabe. Pyhrn bei Tag ist sehr rar.
@bahntunnelportal5 ай бұрын
Bei 1:48:03 - Bosruck-Tunnel - 4.766,58 Meter lang
@Csanak5 ай бұрын
Sehr gut video
@montgomeryscott16565 ай бұрын
Schöne Mitfahrt, Tomi. Unglaublich, wieviel auf der Pyhrnbahn heutzutage los ist. Aber du warst sicher am Sonntag wieder nicht in der Kirche, weilst wieder einmal ein sooo schlechtes Wetter derwischt hast ...
@uwesiewert1685 ай бұрын
Das ging doch richtig gut, auch wenn der Wetterfrosch im Glas Samba getanzt hat 😂
@anselm02165 ай бұрын
Schönes Video! Was für ein Material hattest du am Haken?
@geertschattenberg44375 ай бұрын
lieber tom, schönes video du bist ein Glückspils dass du drei Vectrons fahren darfst! dann ist früh erwachen doch nur herrliche! wäre es möchlich die Geschwindigkeit irgend wo in das Bild zu zeigen? Grüse aus Malden, Niederlande (wir haben den NS vectron von Märklin)
@christiand35605 ай бұрын
Traumhaftes Video mit wechselhaftem Wetter. Für dich mag die Schoberbahn stehengeblieben sein, wird für neue Triebfahrzeugführer in Zukunft ähnlich sein mit der Pottendorferlinie, die wird die nächsten Jahrzehnte auch stehen bleiben ohne große Änderungen, liegt daran das man sie gerade komplett geändert hat, wer aber den alten Zustand verpasst hat dem fehlt der Kontext, ähnliches wie du auf der Schoberstrecke erlebst
@stefanschafer68165 ай бұрын
Hallo Tom, vielen Dank für´s mitnehmen... Auch wenn es über eine derartig lange Strecke war. Ist das eigentlich bei den Italienern üblich, daß die Züge gerne mal verzögert abgefertigt werden und sie sich dann an den "Grenzbahnhöfen" stapeln? Und ausgerechnet ein Autozug mit italienischen Kleinwagen der Marke Fiat wird bevorzugt bearbeitet.🤣 VG Stefan
@paolomontev5 ай бұрын
Ciao Stefan quelle automobili non sono piu italiane! hanno solo il nome!Tom tu che auto trasportavi??
@carlobonomo93435 ай бұрын
Können Sie mir als Dank für die schönen Videos sagen, wer während der Fahrt die Weichen betätigt, um die richtige Route festzulegen? Guten Tag und gute Arbeit. 🚦🚦🚅👋
@christiand35605 ай бұрын
immer weniger Menschen lokal vor Ort, die ÖBB hat gottseidank rechtzeitig begonnen zu modernisiern das diese Schichtarbeit mit weniger Personal geht und man in einer Zentrale sitzen kann an einem topmodernen Arbeitsplatz, solche Horrorgeschichten wie in Deutschland wo Strecken geschlossen werden müssen wegen FDL-Mangel, wer will schon noch an Uralttechnik neu lernen. . Traun, Nettingsdorf und Rottenmann haben jeweils nurnoch wenige Tage bis zur Modernisierung, nächstes Jahr sind meines Wissens Kirchdorf, Micheldorf (samt Neutrassierung und Bahnhofsneubaus), Arnoldstein und Thörl-Maglern an der Reihe . Denke die bereits erfolgten Modernisierungen sorgen für die runde Fahrt auf der Phyrn, denn wenn ein Lenker die ganze Strecke im Blick hat kann er ideal freie Slots dirigieren und richtig ausnutzen, er weiß genau wie die Gegenzüge kommen und wie er bzw sie optimal kreuzt
@EckehardWagner18 күн бұрын
Hi Tom
@lodewijkbezemer13325 ай бұрын
Lieber Tom , Trotz das wir nicht in Italien angekoomen sind danke fuer dieser Film. Liebe Gruesse aus Holland von Ludwiog. Uebrigens Ich freue mich schon auf die Fahrten zum Brenmner denn das ist auch mal schoen. Eine Frrage hoffe Ich beantwortet zu kommen beim 32,01 was ist das fuuer ein messgeraet Ich meine das erste das fast wie eine Buchstabe W aussieht das fuer die Sensoren-Brucke steht der danach gefolgt wird von Heisslauf-Sensoren.
@janschramm46365 ай бұрын
Bis wann dauert die Baustelle Villach Hbf ?
@topspin22904 ай бұрын
Hallo Tom! Wie immer super, danke! Aber warum lassen sie Dich am Schluss so abblitzen? Gibt es da einen Grund, warum andere Züge nach Dir problemlos weiterfahren dürfen und Dich lassen sie sinnlos viel Kilometer wieder zurück fahren? Gibt es da einen Hierarchie, was die Betreiber der Züge angeht?
@railtom4 ай бұрын
Tja, die Frage stell ich mir auch sooooo oft. Entweder ist die Lok zum weiter fahren nicht da, oder… ich hab keine Ahnung 🤷🏻♂️😊👍🏻 Liebe Grüsse Tom
@topspin22904 ай бұрын
@@railtom Ich sehe schon, einen langweiligen Beruf hast Du nicht! Ich hoffe, er wird wenigstens gut bezahlt! 🙂
@reinholdloecker5 ай бұрын
Ach, Nettingsdorf. Den Ort erkennt man mit verschlossenen Augen. Ich war in Hörsching beim Bundesheer, das Erste, was mich am Sonntagabend empfangen hat, war der Duft von faulen Eiern.
@lucvanhoef24795 ай бұрын
Beste Tom , wat is de lengte van uw trein ?
@AguadillaCGN5 ай бұрын
wird man am ende für das studenlange warten an der grenze voll bezahlt?
@LIFEOFALPHASIGMA5 ай бұрын
Hallo, Danke für dieses Video! Hmm...die ÖBB "darf" fahren, die CD nicht...wer "bezahlt" den Rückweg nach Maria Saal...🤔 LG andreas
@jonny64155 ай бұрын
Was genau ist eigentlich in Tarvis das Problem, dass hier so oft Züge einfach nicht angenommen werden? An manchen Tagen steht nämlich gefühlt halb Kärnten zugestellt mit Zügen die nach Tarvis müssen.
@danielottmann8975 ай бұрын
Wenn der Fahrdienstleiter,keinen Bock hat. Lässt er auch nix Reinfahren! Am Brenner läuft, es bei weiten besser!
@railtom5 ай бұрын
@@danielottmann897 Stimmt… aber der Brenner ist auch größer … da hat der Fdl mehr möglichkeiten 😊
@Archam16015 ай бұрын
Welche Strecken fährst du alles?
@UrsBeArt5 ай бұрын
Warum haben die Italiener die Annahme verweigert? Und das gleich von 2 Autozügen,, während ein ÖBB Autozug durchrast?
@janschramm46365 ай бұрын
Stehst du öfter ander "Klagemauer" vor Arnoldstein ?
@railtom5 ай бұрын
9 von 10 x steh ich da… 🙈🙈 Lg Tomi
@manfredkatzler85105 ай бұрын
Der Fdl Scheifling hatte Besuch vom ÖBB Einsatzleiter....
@hugohackler6545 ай бұрын
"Förderlach" sollte "Föderlach" heißen ...
@janschramm46362 ай бұрын
Fährst du öfter mehr Loks deiner Firma spazieren ?
@railtom2 ай бұрын
Jahin und wieder schon. 🤷🏻♂️😊
@strausmichael40645 ай бұрын
Also ich bin ein morgenmensch 😊
@elkewohlzufrieden69435 ай бұрын
Hallo Tom, das war ja ein langes Video und eine lange Dienstzeit für Dich. Es ist immer wieder schön, so durch Österreich zu fahren 🤗
@hansrichardnohrer28345 ай бұрын
Kenn von yelzthalbis villachdir strecke
@K.W.LOCKELOCKECologne4 ай бұрын
Irgendwie funktioniert der FB und der INSTA-Link hier nicht. Wollte Dir eine PN schicken.
@railtom4 ай бұрын
Vielen lieben Dank... sehr lieb von dir! Lg Tomi
@janschramm46362 ай бұрын
S36 ?
5 ай бұрын
Warum fahrt ihr eigentlich über Linz und macht euch den Stress mit dem Berufsverkehr auf der eingleisigen Strecke über Klaus wo ihr doch eh von Wien kommt und fahrt nicht direkt von Amstetten über Admont nach Selzthal durch das Gesäuse? Oder gibt es da weil so selten dort gefahren wird keine Lokführer mit Streckenkenntnis mehr?
@railtom5 ай бұрын
Der Semmering war gesperrt… das weißt du ja, und die haben so ein „Einbahnsystem“ erstellt… Züge nach Wien fahren übers Gesäuse und Amstetten oder Richtung Linz und die andere Richtung eben über den Pyhrn …Lg Tomi 😏
5 ай бұрын
@@railtom Alles klar, macht ja auch Sinn so. Der Semmering ist halt nicht so einfach zu ersetzen. LG ;-)
@christiand35605 ай бұрын
wie Tom schon erklärt hat ein grundsätzliches Einbahnsystem, das steigert die Streckenkapazitäten weil einem nahezu kein Güterzug entgegen kommt, ein anderer Grund ist auch die Südrampe Bosruck ist steil, die wird dadurch kaum von Güterzügen aufwärts durchfahren weil diese durchs Gesäuse fahren
@norbertwalter89645 ай бұрын
Weil Du ein Schotterwagenfreak bist. Hast Du auch Modelle von 4 achsigen Schotterwgwn, wie sie von Liliput Austria erzeugt wurden?
@railtom5 ай бұрын
Nein, hab von Liliput keinen… aber ja, bin der totale Freak 😀🙈
Schreib doch mal was diese blauen Tafeln mit den gegenseitig abgerundeten Pfeilen bedeuten, dann dasselbe mit einem roten Strich, nehme an jetzt ist es aufgehoben, aber was. Kenne das aus der Schweiz nicht. Danke
@svenherzfeld80715 ай бұрын
Das ist ein Orientierungszeichen für elektrische Streckentrennung. Im deutschen Signalbuch ist es unter den Orientierungszeichen zu finden, aber in Österreich habe ich es weder im Signalbuch (V2) noch der EisbBBV entdeckt. Keine Ahnung, wo es da versteckt ist.
@user-xd3re3xi8q5 ай бұрын
Das sollte natürlich heißen schade dass es regnet
@user-xd3re3xi8q5 ай бұрын
Schade dass du riechen bei der schönen Landschaft😂
@user-xd3re3xi8q5 ай бұрын
Das sollte natürlich heißen schade dass es regnet
@Apfelbaum5695 ай бұрын
Was tust du da bitte mit dem ständigen Anlegen der indirekten Bremse und direkt wieder lösen? Da fällt mir ja die Kinnlade runter…