Führerstandsmitfahrt S-Bahn Berlin S 9 Flughafen Schönefeld - Spandau

Führerstandsmitfahrt der S 9 vom Südosten der Stadt über die neue Ostkreuzkurve, die Stadtbahn, dem Olympiastadion nach Spandau. Aufgenommen an zwei verschiedenen Tageszeiten. Viel Spaß beim Anschauen.

[@holgerbauersfeld9089]

Sehr schöne Mitfahrt im Abendlicht durch Berlin. Danke!!

[@mishka554]

Vielen Dank! :)

[@keithwright8045]

Ytavelled this route or some of it on 15th august 2018on way to Berlin, for a long weekend break. . Stayed at the park kin on alexanderplatz. I loved the City, steeped in history and hope to return there again soon., Ich spreche keine Deutsch and I am Engish. Compared to the railway and underground system I was impressed how well it operates, but found that there was no key to the map to say what train went where and whether where you wanted to go was serviced by that train . But I glot around OK

[@leonardosax5839]

Kann ich mal zuschauen und dabei sein wie du diese Videos machst ? Sehr cool !

[@traindriver-official]

Grüße aus München

[@geb-08]

Sehr schöne Aufnahme, Danke, gern mehr davon. Wirkt deutlich realistischer als die letzten. Warum besteht die Fahrt eigentlich aus 2 unterschiedlichen Teilen.

[@Bimmelbahnpilot]

Der zweite Teil der Aufnahme ab Treptower Park ist von morgens halb acht. Da die Sonne im Osten aufgeht wäre sie ab Schönefeld öfters ins Bild gegangen.

[@geb-08]

@@Bimmelbahnpilot Danke, gut gemacht.

[@tea4177]

Stresow hieß mal Spandau-West u. ich bin mal gespannt, wann die S-Bahn nun nach Falkensee ausgebaut wird - würde dann bestimmt auch wieder einen Halt in Staaken bekommen

[@j.-heinrichkoltzsch6120]

Nein,Spandau Hauptbahnhof!Ausbau unnötig, dafür mehr Regionalzüge mit mehr Dostos und länger, ist billiger und ist sofort realisierbar.

[@sausagefruit7690]

Die nächsten 10 Jahren werden wir auch eine Führerstandsmitfahrt zum BER sehen, Ladys and Gentlemen. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[@Bimmelbahnpilot]

Gibt's doch schon.... kzbin.info/www/bejne/hJ62cmmLpMl7bsU Und hier kzbin.info/www/bejne/j3q5nKaKeKung6s

[@sausagefruit7690]

@@Bimmelbahnpilot aber nicht mit einem fertigem BER

[@tommuller4132]

Geil! Mach dit ma in München!

[@Bimmelbahnpilot]

Nicht mein Arbeitsgebiet.😁😁

[@marlon1977]

@@Bimmelbahnpilot da ist die S-bahn aber schneller,und cooler als Berlin:)

[@traindriver-official]

Dafür bin ich zuständig! 😉

[@Et480Freak]

Die Bahn in München ist ein Mix aus Regio und S-Bahn und in meinen Augen keine richtige Stadtschnellbahn. Und cooler ist sie ganz bestimmt nicht, da die Berliner S-Bahn mit ihrer bewegenden Vergangenheit viel interessanter ist als jede andere S-Bahn in Deutschland.

[@sockeleipzig]

Was sind das für Bahnschilder bei 9:59min links und rechts neben den Gleisen und welche Bedeutung haben die schilder mit der 10 0.

[@Bimmelbahnpilot]

das sind die Streckenkilometer. 10.0 heißt Kilometer 10.0 das dient zur Standortangabez.B fürdie Meldung beim Fahrdienstleiter.

[@silviomader9355]

wann kommt die Linie 9 mal als führerstandmitfahrt auf dvd

[@dominikp.9681]

Gut gemacht. Seit wann fahren auf der S45 BR 480?

[@Bimmelbahnpilot]

Schon eine ganze Weile die 481 werden auf der Ringbahn gebraucht.

[@inwedel]

Müßte damit zusammenhängen, daß die nicht mehr überall fahren dürfen wegen ZBS. Gleiches gilt für die Coladosen.

[@moritzziervogel6069]

S Bahn berlin fährt weil sie fährt unterwegs

[@MaxAusPotsdam]

@@moritzziervogel6069 ? Du schreiben nix gute Sätze...

[@hestetube]

Wäre schön, wenn an einer Stelle im Video irgendwann einmal der Streckenverlauf kartenmäßig eingeblendet würde - damit man sich als Nicht-Berliner das besser vorstellen kann.

[@traindriver-official]

Warum sind denn bei 59:49 Abstiegshilfen auf freier Strecke?

[@Bimmelbahnpilot]

Da stehen an den Signalen Streckenfernsprecher um sie bequemer zu erreichen. Die gelben Säulen da.

[@traindriver-official]

@@Bimmelbahnpilot Ahhh okay... Wir mussten immer klettern. Aber Fernsprecher gibts ja nicht mehr. Oder sind die im Bereich der Berliner S-Bahn noch in Funktion?

[@Bimmelbahnpilot]

@@traindriver-official ja sind sie noch. Zum Glück funktioniert der Funk noch ganz gut.

[@NeilsidneejmasIreland]

Did they change the route, it use to stop at frankfurter alee

[@konnimusic]

it did, but that was out of the ordinary during a prolonged construction period where a section of the system was rebuilt. during the construction, there were only two tracks on the section between Ostkreuz and Ostbahnhof so the system had no capacity for the line 9 trains (you can actually see the remainder of the construction at warschauer strasse in the video). also, the connecting bridge structure between the elevated circle line ("Ringbahn") and the ground level line at Warschauer Strasse was rebuilt during that time. that's why they were redirected through Ostkreuz where they normally don't call at.

[@michelbukowski9549]

warum an 2 tageszeiten teil 1 mittag und teil 2 früh stunden

[@Bimmelbahnpilot]

Der erste Teil läuft von Süd nach Nord und dann würde teilweise die Sonne von Osten her blenden. Der zweite Teil von Ost nach West und somit die Sonne am Morgen von hinten.

[@groeroheim7557]

Ich möchte auch mal ein Lob dalassen. Habe aber auch eine Frage. Ruft da immer wer "FIFA" oder "Tiefer" oder was? Und was bedeutet das? Vielleicht weiß das ja jemand.

[@Bimmelbahnpilot]

Das heißt SIFA und erinnert den Tf daran die Wachsamkeitstaste zu drücken. Sollte er es nicht tun wird der Zug automatisch bis zum Stillstand abgebremst.

[@groeroheim7557]

Vielen Dank!

[@scheinbar6233]

SiFa steht für sicheres Fahren

[@groeroheim7557]

Danke

[@Wollenschrank]

26:57 Ist das der ehemalige Frankfurter Bahnhof?

[@inwedel]

Das war mal Berlin Hbf -- als Berlin Hauuptstadt eines nicht mehr existierenden Staates war.

[@geb-08]

inwedel Der hieß auch zu DDR Zeit lange Ostbahnhof. Erst 87 wurde der in Hauptbahnhof umbenannt.

[@groeroheim7557]

Ja, eröffnet 1842 als Frankfurter Bahnhof, in den Fahrplänen ab 1846 auch "Niederschlesisch-Märkischer Bahnhof" genannt. Ab 1881 hieß er Schlesischer Bahnhof, ab 1950 Ostbahnhof, ab 1987 Hauptbahnhof, seit 1998 wieder Ostbahnhof.

[@mannivormelker3765]

@@groeroheim7557 so ist es.

[@edgarvennmanns5135]

Trotz Sifameldungen, halte ich den Triebfahrzeugführer für einen Guten Fahrer, da er es ja offentsichtlich schaft die Meldung zu Quitieren. Ich habe meist Vorquituert um der Andage zuvor zu Kommen. - Alles Gute Eddy (73) Ex Triebfahrzeugführerb aus Berlin BVG

[@Wollenschrank]

23:28 Kein Halt mehr am Ostkreuz?

[@geb-08]

Auf dieser Linie nicht mehr.

[@iunstoppabiewotblitz1719]

Früher gab es Halt: Ostkreuz hier link: kzbin.info/www/bejne/p6WvgYCQfdCSp5o

[@yoshiwi3644]

Ich fahre (wenn ich S Bahn fahre) von Pichelsberg aus

[@MaxAusPotsdam]

Und jetzt?

[@dominikp.9681]

Du erwischst immer die 481er mit Außendurchsagen.

[@Bimmelbahnpilot]

Die 481 sind jetzt alle mit Sprachsoftware ausgerüstet

[@MattiK2609]

Warum haben die Baureihen der Berliner S-Bahn eigentlich keine PZB? Wenn ich Lokführer wäre, fände ich das ziemlich ungewöhnlich, dass in diesen Zügen kein einziges einschränkendes Signal bestätigt werden muss. :)

[@danielrutenberg2544]

Weil bei uns die Bernauer Fahrsperre installiert ist, die nun aber nach und nach durch das Zugbeeinflussungssystem S-Bahn Berlin (ZBS) abgelöst wird.

[@MattiK2609]

Ah okay, wieder was gelernt. Das kam mir im Train Simulator schon etwas seltsam vor :)

[@edgarvennmanns5135]

der srste Eindruck nach vier Minuten, der Triebfahrzeugführer quitirt die Sifa immer im letzten Momen, Das ist zwar nicht strafbar , aber zugt auf fehlenden Routine.

[@domeniquezebrowski316]

Hbbbbbbbbbbbh

[@augirockt684]

Nglrekrifštż6ķoù6^Nglrekrifštż6ķoù6! Luxor und dann habe ich eine E-Mail geschrieben und gesagt dass