Vielen Dank für die Mitnahme auf dieser Tour. So kann ein freier Tag starten. Mach weiter so . Viele Grüße Maik
@der-andy240710 ай бұрын
Danke für diesen Maintal-Tripp 🙂 Grüße aus Dresden!
@dieterschroers891410 ай бұрын
In Zeil war von 1960 bis 2001 eine Zuckerfabrik, jetzt noch ein Zuckerlager von Südzucker. Die Fabrik wurde vollständig demontiert und in Aserbaidschan wieder aufgebaut.
@robertmeinecke623010 ай бұрын
Servus Philipp, Merci für deine Mitnahme auf der WLB Cargo 187er von SW nach BA. Danke für deine tollen Erklärungen auch dazu, das der Schnee mal einen Tf. auf Gastfahrt ausknocken kann 😭. Solche Schilderungen finde ich immer interessant. Habe ja bei RES auch öfter Tf. Gastfahrer auch dritter Unternehmen erlebt, die mich mit ihren Abenteuern unterhalten haben. Freue mich schon auf die weiteren Videos deiner Reise gen München, besonders auf den Ausbau Abschnitt bis Nürnberg. Wünsche dir noch eine angenehme Vorweihnachtszeit 😊. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Niederbayern 🤗
@janschramm463610 ай бұрын
Ich hab schon mal eine Führerstandsmitfahrt eines ICE-Umleiters über die Höfleiner Kurve (Erfurt-Schweinfurt-Würzburg-Aschaffenburg-Hanau) gesehen.
@panzermann10 ай бұрын
cool....mal mit dem Container unterwegs!! 😆
@Sir_Mike10 ай бұрын
Juhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu Ein neues Video🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😍
@hfgd_gaming7 ай бұрын
Hi, gerade das Video hier gefunden. Sind die weiteren Teile eigentlich noch geplant?
@SidneyKenson10 ай бұрын
29:27 Wie funktioniert das eigentlich mit einer Trapeztafel? Sie ersetzt ja ein Hauptsignal, kann aber bis auf seine Position keine weiteren Informationen geben. Bei einer allein stehenden Vorsignaltafel ist es ja noch einigermaßen verständlich, im Zweifel mal lieber von Vr0 ausgehen und vor dem dazugehörigen Hauptsignal zum stehen kommen können. Aber woher weißt du als Tf, ob du jetzt eine Trapeztafel wie Hp0 zu verstehen hast oder ob sie dir einen Fahrtbegriff übermitteln möchte? Schönes kurzweiliges Video war das, hat Spaß gemacht, dir wieder zu zu schauen.
@Hauketal10 ай бұрын
Zur Trapeztafel: entweder steht es im Fahrplan, dann muss angehalten werden und aus dem Bahnhof wird das Signal "kommen" gegeben; oder es gibt einen Befehl, in dem das Verhalten vorgegeben wird. Ansonsten ist die Tafel ohne Bedeutung.
9 ай бұрын
Griaß di! Kleine Hintergrundinformation: WLB besitzt selbst keine eigenen Maschinen. Die 187 322 gehört der Tochtergesellschaft WLC. Wiener Lokalbahnen (WLB) und Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC) sind 2 voneinander unabhängig agierende EVU.
@matthiass.892710 ай бұрын
Bitte Schweinfurt ohne „h“ 😉
@huegel7610 ай бұрын
Scweinfurt? 🤪
@matthiass.892710 ай бұрын
@@huegel76 😁 Immer noch besser als Schweinfurth 🤷🏻♂️😎