Führerstandsmitfahrt von Kranichfeld nach Weimar im Zugleitbetrieb - Erfurter Bahn

[@JSVer49]

Interessant.Ich bin diese Strecke vor ungefähr 40 Jahren mal gefahren.Ich war damals mit meinen Eltern in Kranichfeld im Urlaub.Natürlich sind wir bei der Anreise auch von Weimar nach Kranichfeld gefahren.

[@Cottana]

Schönes Führerstand Video, allerdings ist die Bildqualität sehr dürftig. Besonders mittig und etwas rechts der Bildmitte sind die Aufnahmen deutlich verschwommen.

[@herzschlagerhoht5637]

Danke! Und die vielen Abschnitte mit Holzschwellen sind ja für Ostverhältnisse auch richtig selten. Warum wurde die Strecke in den 70er und 80er Jahren nicht wie die meisten in der DDR vollständig mit Betonschwellen ausgestattet?

[@herzschlagerhoht5637]

Klasse jedenfalls, dass dort noch SPNV stattfindet. Gibt es Infos darüber, wie viele dort täglich mitfahren?

[@c.k.3664]

Eines der schönsten Strecken im mittlerem Ilmtal. Allerdings wäre es noch schöner gewesen diese Strecke zu präsentieren mit Dampflok 52 8154-9 die hier am 12. Mai 2012 gefahren ist

[@fhurlbrink]

Offenbar sind in Bad Berka zwar Zugkreuzungen möglich, aber von der Möglichkeit wurde wohl kein Gebrauch gemacht?! Finden zu anderen Zeitpunkten Zugkreuzungen statt?

[@Patrick-ng3iq]

ja Holzdorf oder es war auch mal der Berkaer Bahnhof

[@Buddha-eb5yl]

Die Warnsignale bei den P Tafeln sind viel zu kurz und mehrfach zu spät abgegeben worden ! Es müssen mindestens 4 Sekunden sein, hier ist es gerade mal 1 Sekunde !

[@Hoshimann]

Oh ein Schlaubi-Schlumpf. Nur gut, dass es Dich gibt… 👍 Übrigens ist die Länge des Pfeifsignals 2-3 Sek!