Fährt ihr die Mittelklasse davon? Kawasaki Z650 2023 im Nakedbike Vergleichstest

Sieben Bikes, sieben Tester! Im großen 1000PS Nakedbikevergleich 2023 wird die Hackordnung in der Mittelklasse neu definiert. Die Kawasaki Z650 ist in unserem Test-Septett die Schwächste und abgesehen von der, für diese Saison neuen Traktionskontrolle ist ihr Konzept auch schon etwas in die Jahre gekommen. Kann sich die Kawasaki Z650 im direkten Duell mit der Konkurrenz behaupten?
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[@ingokerlinski3684]

Die Z650 war mein Fahrschulmotorrad und wurde auch mein erstes eigenes Motorrad. Modell 2018 Metallic Matte Covert Green. Habe den Kauf nicht bereut! Sie hat mir den Anfang meines Motorradfahrer-Lebens sehr leicht gemacht. Solide, zuverlässig, zugänglich, verzeiht kleine Fahrfehler und ist optisch nicht langweilig.

[@beckman3075]

Komisch, der Trend geht tatsächlich in die Richtung big, bigger, the biggest. Die 650 ist eigentlich genau richtig. ❤

[@peterkissinger9696]

Der Trend .... eigentlich sind die Anderen schon eine Klasse höher angesiedelt. Suzuki hat dem mit der 8er GSX Rechnung getragen. Und bietet trotzdem noch die SV650 an. Die Kawa ist die alte geblieben. Ich würde sie eher als Konkurrentin zur SV oder als Hubraumstärkere Alternative zur CB 500 sehen.

[@philevan]

Für mich mit 1,68 das perfekte Motorrad. Bin eh nicht der Heizer und für mich als Neuling einfach zu fahren.

[@HayanPark13]

Bin 1.61m meinste die wäre auch für mich geeignet?

[@philevan]

Ja, denke ich. Einfach mal beim Händler probe sitzen/fahren@@HayanPark13

[@robertschulz6660]

Z650 und Z900 brauchen dringend ihre jeweiligen Nachfolger. Neue Farben reichen nicht mehr.

[@MacheteAustria]

Ja wäre wünschenswert, ich mag die Motorräder überhaupt vom Design

[@marckirchner601]

Ich hatte 2018 für 3 Jahre eine Z900, muss sagen damals war Sie für den Preis echt klasse. Heute merkt man's ark, Alle haben aufgeholt bezüglich technischer Features nur die liebe Z Reihe nicht 😬

[@peterkissinger9696]

Zumindest sollte der z650 Motor hubraum- und Leistungsmäßig angehoben werden. Ggf gleich mit einer Crossplane KW oder ( man wird ja noch träumen dürfen ) als Gleichläufer. Wenn man sich anschaut was in der Supertwin-Klasse oder der AMA Flatttrack auf 650er Kawa Basis geht ... sollte die Grundkonstruktion noch ordentliche mechanische Reserven haben. Quasi als Belohnung käme das gleich 5 Modellen ( z, zRS, Ninja, Versys und Vulcan .. hab ich eine vergessen? ) zugute. Zahlt sich also sicher aus.

[@hopey1809]

Ich hoffe es gibt nochmal genau so einen Superbike Vergleich

[@petaexx]

Lauter grosse Tester, aber wenn die Sitzposition....ist es halt schwierig ein tolles Motorrad gut zu bewerten. Ist halt ein Vergleich. Finde die RS schöner.

[@demesimichaela7271]

Ich habe sie mir gekauft, weil mir das Ansehen sehr gefällt und sie sehr leicht und bei meiner Größe 166cm ist sie richtig super!

[@florian690]

Gerade in dieser Klasse wäre auch ein Vergleich der Servicekosten und der Intervalle interessant.

[@rockster1114]

Jö, bloß keine Fakten!

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

zit: Zonko❤ "Fauli wir müßen da"🤣😂

[@winkelwerker1167]

Mit der Z650/Ninja650 machste nix falsch wenn die Größe passt!

[@peterkissinger9696]

Wie wahr. Der ( eher kleingewachsenen ) Frau, der ich am Sonntag beim Aufheben ihrer z900 ( und dem Verarzten des beleidigten Lenkerendspiegels ) geholfen hab... hätt die 650er besser gestanden.

[@jaegermeister1968]

Ich mag die Z650 aber ich finde den Kniewinkel brutal.

[@stefanbernardknauf467]

Au, der Mexx hat meinen Kommentar zur Z900 gelesen 😮... Auch für kleine Fahrer (1m75) ist der nach innen gekroepfte Lenker etwas komisch, weiss nicht warum die das nicht längst verändert haben. Aber super Maschine für den Alltag. Wie steht's mit den Bremsen und dem Verbrauch?

[@addix.official]

Mit der Kritik kann man bei der Z650 durch die Bank weg gut umgehen und diese auch so annehmen. Scheinbar ist für dieses Jahr bei Kawa viel Neues vorgesehen, mal sehen ob die Z650 bei der Überarbeitung der Modelle auch bedacht wurde. Letztes Jahr war sie noch Platz 6 beim deutschen Zulassungsranking, was ja nicht so schlecht ist.

[@sebbwebbo7557]

Was ist denn so neues vorgesehen bei Kawa? Außer der ZX4R gibt's ja noch keine Infos oder? bzw ne ZX6R o.ä. wurde angeteasert. Ansonsten wohl wieder die üblichen KLXn, die eh nicht nach Europa kommen..

[@addix.official]

@@sebbwebbo7557 Was da im einzelnen erneuert wird oder evtl. neu hinzukommt weiß ich im Detail leider noch nicht. Es ist von 16 Modellen die Rede die wohl nach und nach dieses Jahr enthüllt werden. Wird vermutliche wohl auch so Elektro-Zeugs dabei sein, aber evtl. wird ja auch was brauchbares erneuert.

[@sebbwebbo7557]

@@addix.official Kawa schreibt jedes Jahr x-neue Modelle und dann ist es meist nix spannendes. Einfach Updates von bestehenden Modellen und 1-2 relativ unspannende neue Bikes....wenn überhaupt. Bei den 16 neuen Modellen sind auch Jet Skis, Quads etc eingerechnet..ich wäre also vorsichtig mit der Vorfreude..

[@addix.official]

@@sebbwebbo7557 Aus Konsumsicht brauch ich mich nicht zu freuen, da mein Bedarf zufrieden gedeckt ist. Welche Fahrzeugsegmente in die neuen Modelle mit reinzählen war mir schon bekannt, aber dass Z650 oder Z900 irgendwie ein neues brauchbares Feature/Update erhalten, kann man ja vorsichtig in die Hoffnungen einbeziehen.

[@partikelsmusic]

Die W800 sollte der gute Nils im Einzeltest durchnehmen. Als Wiedergutmachung, vom Sound her ein mörderisch gutes Bike.

[@Flobbi10]

ist die Hupe bitte vorn links vorn am Rahmen montiert? nicht grad ansprechend verbaut

[@benissimo8471]

Es muss nicht immer DIE Grösste und DIE Stärkste sein! Die Z650 ist für kleinere Fahrer und besonders für Frauen nahezu perfekt. Dann gibt es noch die Fahrer, welche nicht besonders auf Vierzylinder stehen. Auch für dieses Klientel ist die Z650 bei den Naked Bikes eine gute Wahl.

[@1000ps]

Stimmt, die Zugänglichkeit und der berechtigte Erfolg der Z650 wurde auch zur Genüge angesprochen. LG Poky

[@beckman3075]

@@1000ps sehe ich genauso ❤

[@anja_k_99]

Für mich mit 1,68m (und dafür recht kurzen Beinen) ist sie genau deswegen immer noch der Favorit, was mein erstes Motorrad werden wird. Ich will einfach sicher auf den Boden kommen und allgemein ein anfängertaugliches Motorrad haben. Mehr muss es für den Anfang nicht sein 😅

[@pw9150]

Und wo bitte is die SV650 … ? Hätte hier doch fast (noch) besser gepasst, als die neue GSX 8S & rockt immer noch mit echtem V2 (bekommst NEU hier für 6.8 K €) 🤷🏻‍♂️🤔😂☝🏻

[@Eyezzzonly]

Also bin selbst nur 1,69, und mit Straßenschuhen komme ich trotzdem auf das Motorrad gut rauf. Federt auch weich ein, so das ich die Knie ein wenig winkeln kann. Für mich als etwas kleinerer Mensch echt angenehm, erste Probefahrt gemacht und direkt dem Händler gesagt ich kauf eine. Meine alte Z300 im Vergleich, sehr tief der Schwerpunkt, und sehr "hart" von der Federung und nicht so leicht zu handhaben, aber dennoch.....auch wenn man vorher "nur" 40 PS hatte, rockt die Z650 dennoch los...meine neue Z650 2024 wird genau an meinem Geburtstag geliefert. ich könnte nicht glücklicher sein :-)

[@whataboutjeff]

Irgendwie stehe ich auf dem Schlauch… Wie sortiert sich diese Testreihe jetzt in die vor ca 2 Wochen ein, wo ihr vor den Kupferfässern standet? Sind das unterschiedliche? Die Fahrer sind andere als in den letzten Videos und weiter unten schreibt ihr, dass ihr alle Teile am Stück bringt. Und könntet ihr irgendwann die Gesamtwertungen aller Motorräder im Vergleich nennen ? Das wäre super 😁

[@1000ps]

Das ist jetzt eine andere Klasse und eine neue Serie. Naked Bikes bis max 100PS bzw. auf A2 drosseltest. Die bereits veröffentlichte Serie mit Z900 und Co. ist abgeschlossen. LG Poky

[@sschmidt8641]

Ihr sagt, die Z650 sei ein gutes Anfängermotorrad. Ich habe tatsächlich gerade meinen Führerschein mit der Z650 gemacht. Als absoluter Rookie würde mich interessieren: Was haltet ihr von der Hornet als erstes Motorrad? Ist das zu sportlich? Lieber erstmal die cb500? Andererseits habe ich ja den "großen" Führerschein gemacht warum dann mit ner kleinen Maschine anfangen... bei der z650 weiß ich was ich habe, aber so richtig "verliebt" habe ich mich nicht wirklich, auch wenn sie mir als 1,68m große Fahrerin ganz gut getaugt hat.

[@TheChriss1301]

Wenn du mehr Leistung willst wegen dem großen Schein dann nimm die Z900 oder die Hornet. Die CB500 hatte ich in der A2 Klasse, das wäre glaube auf Dauer langweilig. Denke jedoch für deinen Anwendungsfall ist der super Zweizylinder und das niedrigere Gewicht von der Hornet perfekt.

[@retetek2394]

Und was isses geworden? Hornet hat ja auch ne geringe Sitzhöhe, fast wie die z650

[@DobermannJeff]

Ich hätte mir die z650 wirklich gerne gekauft aber die ist leider nur für kleine Leute geeignet. Das hat mich wirklich geärgert weil sie echt klasse aussieht.

[@wishfulthinking2549]

Wie groß bist Du denn? Meinst Du, 1.78 geht?

[@unique4456]

@@wishfulthinking2549das aujedenfall bin nur leider 1,93 groß

[@clausgottwald9400]

Optisch die schönste, für kleinere Menschen gut geeignet.

[@schroettel6820]

Nächste Woche geht's für mich mitm Mopped nach Tirol. Mit 1000 PS kann ich jetzt schon meine Fremdsprachenkenntnisse auffrischen. "Gewand" 😅 Drei Helme für den Schweinebraten

[@amph3]

Und? Sauber verregnet?

[@peterkissinger9696]

SchweinSbraten👆. Mit SchweinEbraten outest Dich sofort als Teutone 😏

[@schroettel6820]

Beste Zusammenfassung von McGregor: "Attraktives Motorrad. Bewertung nur für mich: gar kein Punkt" Also so wie die Deutschen beim ESC.

[@pw9150]

Gab aber n Handschuh vom McG für die Z650 🎉

[@schroettel6820]

​@@pw9150Ja, hast Recht. Ich meinte den Spruch: 18:41

[@wildcat38]

Z wie Zugänglich😊

[@janbonn896]

Ich hätte gerne eine Z H2 in Ninja H2 Farbe 😍…. Grundsätzlich sollte diese Farbe auch bei den anderen Modellen angeboten werden!

[@janbonn896]

@@stefan-900 das halte ich für ein Gerücht. Die Farbe nennt sich „Mirror Coated Spark Black“ und ist lediglich bei der Ninja H2 und der H2 R verfügbar. Da erstere nicht mehr gebaut wird, hoffe ich in 2-3 Jahren auf eine neue Z H2 Generation mit genau dieser Farbe. Aber die aktuelle 900er Serie hat diese Farbe NICHT.

[@winkelwerker1167]

Optische gewinnt die Z, ist natürlich immer Geschmackssache!

[@SchubLaden]

Der Test ist einfach nur Schrott…. Wenn ein Motorrad zwecks nur dem Leitungsaspekt und der Größe der Testfahrer bewertet wird , kann man sich den Test bzw. die Bewertung sparen 👎🏻

[@philevan]

Da muss ich dir zustimmen. Hab ich mir auch gedacht. Wenn nur die Sitzposition den Ausschlag gibt, dann hätte man sich das getrost sparen können. Nur Zonko hat mehr über die Qualitäten der Z geredet und auch 3 Punkte vergeben.

[@matthiasfunke5863]

Im Endeffekt unterhält man sich doch nur noch über Krümelkacke. Heute sind allesamt nur sehr schön fahrbare Motorräder am Markt. Da ist die Sitzposition wahrscheinlich das Objektiv kaufentscheidend Kriterium.

[@moxigen]

kann sie jemand mit der aktuellen MT07 vergleichen, bezogen auf einen 1,84 m fahrer?

[@retetek2394]

Denke mit 1,84 ist sie twas zu klein

[@noname-yo6yn]

Fahre die z650 aktuell mit knapp 1,90m und langen Beinen. Mit Originalsitzhöhe schwierig. Aber machbar.

[@moonangel2285]

Ich kann mich zwischen ninja650 und z650 nicht entscheiden, finde beide super 😩

[@Z650Ron]

Ich hab mir die z650 2020 geholt und fahr sie immer noch 😁 über 30.000 kilometer runtergespult und mehr werden folgen. Ich finde die punkte anzahl die sie bekommen hat nicht gerechtfertigt. Absolut super naked bike und meiner meinung nach optisch die schönste 🙃 Fahrwerk upgrade soll sich lohnen, bekommt meine nächstes jahr eventuell

[@ElCoco1984]

Neues Fahrwerk? Sorry um das Geld kannst dir direkt ein besseres Naked kaufen. Das Geld siehst du nie wieder beim Verkauf.

[@Z650Ron]

@@ElCoco1984Vom verkaufen war ja nie die rede oder? Ich hab meine jetzt ja schon ein paar jahre, wenn ich mit möglichst wenig minus hätte verkaufen wollen, hätte ich das schon vor 1-2 jahren tun müssen 🙃

[@ralphreindler143]

Naked wird näi-ked ausgesprochen - oder seid ihr auch Englisch-Feinde?

[@FalseFlag234]

Ja alle die mehr Hubraum und so haben, und damit so hart auf der Rennstrecke abrauchen also genau das was jeder Anfänger macht beim ersten Ausritt, ganz klar. A2 alle mit den gleichen PS, da geht voll die luzzi ab, burnouts bis die Felge raucht. Das Moped muss so hoch sein, dass sich 2,50 Meter große Menschen auch noch die Fußspitzen auf den Boden bekommen. Das würd ich gerne mal sehen, denn ein 190cm Mensch auf einer Sitzhöhe von 1,20 Meter dann die Füße auf den Boden bekommen. Das is so lächerlich.

[@epicone7423]

Digga ich hab mir 3 Beine und 12 Finger beim lesen gebrochen

[@amph3]

Die sind höchstens vom Preis her Mittelklasse.

[@MrGeati6783]

Die Front is ja ur schiach. :O

[@jochenbuhler4547]

Die RS ist viel schöner...

[@HARALDFILIPANCIC]

ich gebe ihre eine Rose,aber kein Foto-Sie wird es verschmerzen.ihr seid zu siebt gefahren!!!!! kein wunder,daß da das Fahrwerk zu weich war----unglaublich,diese Tester heute

[@flozockthard]

Mit eurer neuen Videopolitik bin ich nicht zufrieden. Ich möchte einen Vergleich sehen der mir oder anderen bei einer Kaufentscheidung hilft. 1-2 Videos zu einem Vergleichsbeitrag in der Woche sind nicht sinnvoll da ich keine 1 1/2 - 2 Monate warten möchte bis ich weiß was für mich sinn macht. Wenn das so bleibt werde kann ich leider nur zu Konkurrenzchannels wechseln.

[@enricohagn]

Bbabaa und foi ned 👋

[@1000ps]

Wir veröffentlichen diesen Vergleich am Stück. Also alle 7 Videos hintereinander. LG Poky

[@amph3]

Ist doch eh ratsam sich mehrere Meinungen einzuholen. Und dann zieht man sich seine Favoriten raus und muss eh ne Testfahrt machen. Das Moped muss zu dir passen.

[@Kawanese]

Mimimi

[@someguy9520]

Boa es hobts so vü bots in de kommentaren, des is nimma sche

[@yaesuicomkenwood]

Schaaf, schalt bitte das Echo in EQ (Echo) aus, das hört sich Schei.. an. Danke:::: Darum leider Daumen nach unten!!! Ja mei, is hoid so,.Aber lelbst du kannst ja noch dazu lernen 🙂

[@1000ps]

Könntest du genauer beschreiben wo in dem Video ein Echo zu hören ist? Vielleicht hast du zwei Player parallel laufen? Echo und EQ sind grundlegend verschiedene Dinge, die aus tontechnischer Sicht nichts miteinander zu tun haben. Wir werden hier also nicht schlauer aus deiner Kritik bzw. Fehlerbeschreibung, LG aus dem Videoteam.

[@yaesuicomkenwood]

@@1000ps ja hast recht, hatte zwei Audiokanäle offen, sorry.

[@wernerhaiden622]

Der Vergleich ist völlig unfair. Sie schneidet schlechter ab als sie ist, da teils (über)gewichtige und/oder zu grosse Möchtegernrennfahrer eine günstige 650er mit teureren und höheren Klassen vergleichen. Motorradfahren wird auf unterschiedlichste Art individuell genossen. Untereinander vergleichbar sind Z650, SV650, MT07, CB650, Trident und da haben alle Bikes, ob unterschiedlicher Motoren, Optik, Sitzposition, usw.... ihre Berechtigung. Das beweisen die Verkaufszahlen. Der Nils ist der einzige, der hier die Kirche im Dorf ließ, indem er nicht seine individuellen Ansprüche verbreitet, sondern von jenen spricht, die glücklich damit sind. ✌👍💪🙏😌🙏💪👍✌

[@1000ps]

Welches Video hast du gesehen? Es hat jeder einzelne Tester davon gesprochen, dass Leute damit glücklich werden können. Keiner hat der Z650 ihre Berechtigung abgesprochen. LG Poky

[@wernerhaiden622]

@@1000ps Welchen Kommentar hast du genau gelesen? LG Werner

[@tobirw]

@werner haiden ich weiß nicht welche "teureren" Motorräder du meinst. Die neue Honda Hornet 750 zb bewegt sich im ähnlichen Bereich von Kosten her(7890€ neu) nur hat es 92ps vs 68 PS 75nm vs 68 nm. 750ccm vs 650 ccm. Eine Ausstattung die eine Klasse höher ist als die der z650. Genauso wie die 8s von Suzuki deutlich darüber anzusiedeln ist, der Preis hingegen wenig darüber liegt. Die Zeit der z650 als Neufahrzeug ist halt meiner Meinung nach vorbei. Wieso soll man sich für ähnlich viel Geld eine viel leistungsärmere und Ausstattungstechnisch schlechtere Maschine holen? Ausreichen tut sie natürlich grundsätzlich, genauso wie auch eine royal Enfield 350 ausreichen kann, aber das ist ja nicht ausschlaggebend bei einem Vergleich.

[@philevan]

@@tobirw Nur das die Z um Welten besser verarbeitet ist als die Honda.

[@tobirw]

@philevan kannst du das belegen? Honda ist generell sehr gut verarbeitet, die meisten würden wohl behaupten am besten von den Japanern. Sind alle grundsolide. Hab sowieso das Gefühl, dass sich hier viele auf den Schlips getreten fühlen, weil sie die Maschine selbst besitzen und sich verletzt fühlen, weil es mittlerweile besseres für das gleiche Geld gibt.

[@jochenbuhler4547]

Wer will es dem guten Zonko verdenken, dass er der Z650 drei Punkte gegeben hat, wenn Kawasaki ihm jährlich einen Dauertester spendiert und auch das Brennraumtreffen in St.Johann organisiert hat (mit vollem Testfuhrpark).

[@enricohagn]

Yooohhhh, mit 2 zusätzlichen Zylindern hätte sie 4 Punkte verdient 👍

[@jochenbuhler4547]

@@enricohagn Oder mit 4 weiteren Zylindern als Reihen-6er...

[@jochenbuhler4547]

@Rough Rider Tja, dann hat er wohl meinen Kommi falsch verstanden... Wenn bei mir eine Moto Guzzi dabei wäre, dann würde sie allein aus Markensymphatie sogar ungefahren gewinnen... Ich stehe zu meinem Post, habe den heutigen Brennraum noch nicht gesehen... Wenn er meint sich öffentlich gegen meinen Kommi äußern zu müssen und ich dem Brennraum zukünftig fernbleiben soll, werde ich das verkraften... In jedem Fall Danke für Deine Info, DLzG✌.

[@addix.official]

@Rough Rider Wie kann man so eine Tratschtante sein und gleich losziehen um die Person ausfindig machen und hier gleich anzugehen?!? Das hätte er schon mitbekommen, wenn er den Brennraum gesehen hat bzw. sich im nachhinein anschaut. Außerdem war von "nimmer blicken lassen" nicht die Rede. Hauptsache man konnte wieder zündeln.

[@larsvogelsang143]

Demnach solltest Du aber keinerlei Testberichte mehr in Motorradzeitschriften lesen oder auf anderen KZbin-Kanälen schauen (falls Du das tust). Die bekommen nämlich auch Dauertester zur Verfügung gestellt. Ganz unabhängig vom Brennraum finde ich Deinen Kommentar schon ziemlich aus der Hüfte geschossen. Und Falsches wird nicht dadurch richtig, indem man es wiederholt oder dazu steht. In diesem Sinne nichts für ungut und DLzG.