復活を遂げた黒い車両をどのように工場内に押し込む？！流れのよく分からない引き渡しと入換作業とは

今回訪れたのは首都圏から程近い場所に位置する鉄道の町、様々な路線が多方向に分岐するターミナル駅です。そのホームから黒くて小ぶりな復活を遂げた車両を見れると言う事で見に行きます。すると国鉄型同士の異例な珍編成が留置されています。鉄道ファンのみならず大変珍しく人気がある車両と言う事で到着した列車から降りた利用客がスマートフォンなのでカメラを向けるのが目立ちます。邪魔にならない様に少し距離を置きますが、しばらくすると動き出しそうな雰囲気です。付近には車両工場があり、どうやら押し込まれる模様、一体どの様に引き渡されるのか？入換作業などを見る事が出来ました。
#国鉄型 #ディーゼル機関車 #DE10 #牽引 #スイッチャー
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/ kitsunekita0121

[@岡信彦-d3f]

C12形蒸気機関車、とても懐かしいです、私の地元、山口県小野田市(当時、現在は山陽小野田市)の国鉄時代の小野田線で小野田～小野田港間の貨物の小運転に従事していました。確か164号機と280号機は覚えていましたが、それ以外のC12については号機までは覚えていません。1972年にDE10に置き換えられました。C12もDE10も所属は厚狭機関区(当時)でした。厚狭機関区は今は取り壊されて、同地にはソーラーパネルが設置されています。

[@京成3050]

9:47 この先には車庫があり、EH500やEF65（1059号機）が入っていることがあります。

[@kenichi-ise]

1059号機はとっくに解体されて搬出されてますよ。

[@京成3050]

@@kenichi-ise 1059号機いましたし。解体されてないですが？僕が言ってるのは最新の情報ですが、

[@kenichi-ise]

撮影お疲れ様です。 先日茂木に行ったので、C12 66号機見てきましたが、大宮で検査でしたか。 とても綺麗な車両ですよね。真岡鉄道が大切にしているのがよくわかります。

[@tita6818]

3:31　真岡鉄道は下館方４駅のみが茨城県になり、大半は栃木県になります。

[@toritetu-tetudauotaku]

千葉県にもSL(新京成電鉄)走ってるな…

[@清-KIYOOM-91]

7:25 シャェーンが口みたいw

[@KG-oc4zo]

スイッチャー機の車輪径小さいのが気になりました。WW !

[@石川久-k8y]

これがあるからぐんまのDE10 はまだしばらく残留。ですがいずれは廃車に？そうしたら配給担当はやはりクモヤかGV-E195？貨物委託のほうがいいような気もします。積極的にクモヤとGVを使っていないのは何故でしょう。

[@user-ix1ts3qs1p]

こんばんは、撮影お疲れ様です。 大宮駅に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠) E7系新幹線の車両とE3系新幹線の車両も元気に活躍をしていますね。(⁠^⁠^⁠)そして真岡鐵道所属の蒸気機関車C12形66号機ですが大宮総合車両センターへ検査入場する為大宮駅に留置されていたのですね。(⁠^⁠^⁠)C12形66号機は静態保存されていた蒸気機関車なのですね。(⁠^⁠^⁠)大宮総合車両センターといえば前回ぐんま車両センター所属の蒸気機関車D51形498号機の試運転を見ましたね。(⁠^⁠^⁠)蒸気機関車C12形66号機もとてもカッコいいですよね。(⁠^⁠^⁠)C12形66号機には反射板が取り付けられていますね。間近で見れるのも大変素晴らしく良いですよね。(⁠^⁠^⁠)C12形66号機の先頭にはぐんま車両センター所属のDE10形1603号機が連結されていたのですね。(⁠^⁠^⁠)大宮駅まで牽引を担当した車両はDE10形1603号機が元気に牽引を担当したのですね。(⁠^⁠^⁠)1603号機と後ろに牽引されているC12形66号機が出発していきましたね。(⁠^⁠^⁠)スイッチャーがC12形66号機と連結をし大宮総合車両センターへ入場していきましたね。C12形66号機の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

[@ちっち-e3d]

DE10とC12 どっちが先に歯医者((笑))になるのか？な