～廃隧道～ 旧国道17号線 三国隧道

2022年3月に新トンネル開通で使用停止された旧三国トンネルへ赴きました。
翌年にこの動画でも少し取り上げている旧三国隧道の○○を確認しに行きました。
• 旧三国隧道の○○を確認しにいく。
配信者 あづさ2号
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【参照サイト】
・田中角栄と道路建設
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・新三国トンネルができるまで～トンネル工事記録編～
（ • 新三国トンネルができるまで～トンネル工事記録編～ ）
・watanabejin氏のツイート
（ / 371423451384262656）
・ちぃちゃん（♂）氏のツイート
（ / 1544861509263577088）
・Wikipedia
（参照ページ：三国峠・三国街道・国道17号・三国トンネル・新三国トンネル）
・国土変遷アーカイブ・空中写真閲覧システム
・GoogleMap
【使用曲】
・『ながれぼし』
dova-s.jp/bgm/play2627.html
作曲 もっぴーさうんど
・『神隠しの真相』
dova-s.jp/bgm/play7692.html
作曲 しゃろう
・『雲わすれの夏』
commons.nicovideo.jp/material...
作曲 天休ひさし
#廃道 #隧道 #旧道

[@TOBUEXPRESSch]

3年前は普通に通れてて活気もあったのに…廃止されてからは時が止まったような感じになっているのがなんか悲しいです

[@user-yi6qj5cx4q]

海の帰りに下しか使わせていただけないので毎年通っておりました

[@user-Chikalove81]

いつか三国トンネル前の上越橋も崩落して、三国トンネルの近くにすら行けなくなるかもしれないですね。時代の終わりを感じますね

[@ssmm5534]

ここのトンネルをよく利用してたトラックドライバーです。 幅2.5高さ3.8の標識ありましたが、トラック同士のすれ違いは大変でした(笑) 海上コンテナトレーラーなんて火花散らしながら走ってました。 新しいトンネル通ってないですけど今度通ってみます

[@yashimahairo]

新三国トンネル、本当に走りやすくなってて驚きますよ。そこまで上ってくるまでに狭いトンネルやロックシェッドを通らされるんですが。

[@zaco6409]

群馬ー新潟を往復するのに、体力気力に余裕がある時は関越を使わず三国峠越えをします。新トンネルになって一度通りました。 道の駅みつまたに寄るのも楽しみのひとつ。

[@yashimahairo]

三国峠、長い山道を経て超えた先のトンネルを抜けると景色が一変するのが良いですよね。自分も道の駅みつまたには良く寄っていきます。きのこそばがとてもおいしかったです。

[@user-dv1oo3ms2n]

旧は何度も通った想い出の😢

[@yashimahairo]

このトンネルに思い出を残す方は多いですね。

[@Chihiro4217black]

このトンネルは狭いどころかライト点けても路肩が見えないくらい走り難かったな。

[@yashimahairo]

R17三国峠近辺のトンネルは確かに薄暗いですね。狭すぎてトラックの車体に干渉してしまうので大型の照明をつけられなかったのかも？新三国トンネルでは解消されましたが湯沢側に下った二居トンネルは相変わらず狭くて暗いので大型トラックの運転手は緊張強いられる運転が続きそうです。

[@DJ-ow4hx]

群馬の大学に進学して、サークルの放送部の先輩、後輩達と苗場スキー場に行くときに通りました。 確か、関越道は高崎までで、関越道の関越トンネルは開通していたかった。1984年頃の話です。 旧トンネル思い出作りにありがとう

[@yashimahairo]

80～90年代のスキーブーム期は国道17号三国峠区間の最盛期と言えるでしょう。冬季には苗穂などスキー場へ向かう車が多く行き交ったと聞きます。そういった方々にとっても思い出深いトンネルですね。

[@user-nw7uz1ub6g]

1984年頃だと私が2才の時なので、そう考えると感慨深い物が有りますね😂

[@DJ-ow4hx]

大学のサークルの先輩で、松任谷由実のファンの人がいて、冬恒例の苗場プリンスホテルのコンサートにいっていました。1984年か1985年の冬は大雪で三国峠が通行止に。 新幹線で越後湯沢駅まで行き、苗場プリンスホテル行きのバスに乗ろうとしたら、大雪で運休！ 上毛高原駅に行くと、「苗場プリンスホテルへゆかれるかたはこのバスに乗ってください」と案内係の人の声、 乗って待っていると、ユーミンのコンサートスタッフも乗ってきたと、 パトカーを先頭に、上毛高原駅からのバス、当時は東武バスが苗場プリンスホテルまでの季節運行の路線を持っていたので、雪道に慣れた東武バス、その後に東京からのコンサートと苗場プリンスホテルの宿泊プランに申し込んだ人たちが乗った、観光バス数台が一緒に行動したと先輩から聞きました。 前のりで、宿泊しているファンのために、陸路が駄目ならヘリコプターで苗場プリンスホテルに行くこともユーミンは考えていたとか？ さすがバブル時代と思った。 長文失礼

[@yashimahairo]

@@DJ-ow4hx バブル期らしい豪快な話ですね。苗場が一番輝いてた時期でしょう。少し前に泊まった越後湯沢のホテルがスキーブーム時代の名残をひしと感じる元リゾートホテルって感じでしたが、所々にヤレた感じがでてきていて少し寂しい気持ちになりました。

[@user-nw7uz1ub6g]

昨年3月に新三国トンネルが開通されて夏頃にはコロナに因る行動制限が解除された事も相まって再び観光客も多く戻って来てる事に喜びを感じますね！

[@gwonder2008]

どうでしょうのカブ東日本で、ミスターのカブがガス欠になった。

[@HI-qp9kn]

旧随道は入口は広く見えてもいざ中に入ると狭😥

[@yashimahairo]

元々あった坑口を後付けで伸ばしているので、隧道本来の中身は凄く狭かったんですよね。補修とかで更に建設当時より更に狭くなっています。そう思うと現トンネルの広さにありがたみを感じます。

[@NODY_san_dayo]

7:00

[@mveejp1]

両方使えないのかしら？

[@yashimahairo]

維持費の面から厳しいでしょうね。もし地中の酸性水による劣化が無ければ上下線一つずつトンネルを使うという利用法もあったかもしれませんが。

[@sho-sho-sei]

さっきNHKで映像の世紀バタフライエフェクトで田中角栄特集の再放送がやっていました。 自分は角さんの地元の新潟県西山町の人間で、角さんをリスペクトしておりますが、原発を推進していたのだけは反対でした！ なんせ、この原発は 世界一デカイ原発と言われており、北がドッカンしてきたらもうね、終わりです。😰 中卒（正確には高等小学校なので、小卒みたいなものです。）で内閣総理大臣になれたのは、田中角栄のみでありますが、良くも悪くも有名なかたです。 今の新潟県の道路をよくしてくれたのは 彼であります。 さすがは越後のコンピューターつきブルドーザーと呼ばれただけありますわ！👏

[@yashimahairo]

柏崎原発に関しても自分はあれも角栄なりの地元振興で誘致したと思っています。だいぶ黒い事もやってますが、それでもあの時代に角栄と言う人物は必要でしたね。