新潟・群馬県境結ぶ"新三国トンネル"開通 通行の安全性高まる 旧トンネルは60年以上の役目終える (22/03/21

[@masahiro579]

完成まで９年！作業関係者の皆さんご苦労様でした。

[@kitasan_black178]

二居トンネルとかも狭いからあっちも新トンネルになるといいのになぁ

[@松浦達也-k4p]

てか国道353や405号を繋げれば用足りるのでは、なぜ県境部分を開通されないのかが不明

[@incredibluke]

海コン車はセンターライン割らないと高さ的に通行できなかったんだっけ？ まさに難攻不落のトンネルだったんだね

[@春風あ馬]

旧隧道は閉鎖しないで､群馬県～新潟県側を通る一車線道路でつかえば良かったのに｡

[@この先生きのこるには-r9c]

老朽化による崩落の危険性は否定できないから、維持費削減のためにも閉鎖されるんじゃないかと思われ

[@glm795crp3dt]

普通の箱車でもカツカツ。4.2mの海コンなんてとても無理なトンネルが、主要国道に残ってた事がおかしいんだけど。 まぁようやく、普通の国道トンネルになったってワケだ。

[@tokyotakana]

最後に着工から9年てさらっと聞き流せる情報ではない🎉😂

[@アンニュイ-r3w]

むしろ2022まで出来てなかったのかよってつっこむのは野暮か？危険物積載車のドライバーはマジで泣きながら通ってたんだろうなぁ…

[@yakiudohn]

この先の二居トンネルも直してくれないかなと願っております。

[@丹叉舞叉にさぶさ]

ここと安房どっちがヤバいんけ？

[@komarins]

安房トンネルかなぁ…

[@Yoshitsune-oshi]

や、やめろ…グンマー帝国とトンネルを繋げるなど…死ぬようなものだあああ

[@NODY_san_dayo]

グンマー帝国っていうなww

[@宮原政幸-l9r]

この旧トンネル冬に 制限速度ちょっとで 新潟方面走ってると イキった奴が80km/h以上で 追い越して行って 出口直後の下り右カーブで 急ブレーキかましてスリップするの 良く見たわ……😂 それも改良されてるね

[@ももぺも]

こういう時だけだな、ポリが来るのはwww 猿ヶ京から苗場の間では絶対に取締しないから安心して走れるけどなw

[@root5014]

バブル期に苗場に行くとき良く通ったけど、マジで狭かった。