フォークリフトの免許をとってみた！

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スズヒロフォークリフト suzuhiro forklift official

Күн бұрын

Пікірлер: 35

@ringsjapan4421 Жыл бұрын

動画で大分助けられました。この動画はフォークリフト、ショベルローダーでの技能講習ではじめての運転で何とかなりました。アップロードされた会社様、本当にありがとうございました

@サクトハム Жыл бұрын

うぁー懐かしすぎる。指差し確認僕もトラック運転手で唯一リフト免許持ってなくて会社から取りに行ってきたらって言われいざ教習しに行くとドキドキしてきて実技は問題なかったのですが学科が合格できるか不安だったのをすごく思いだしました😅無事一発で合格できたのは嬉しかったです。今ではお仕事も楽しくできていてリフト免許取ってよかったです😊

@--9724 Жыл бұрын

はじめまして。最初私は社内で電動リフトが先だったんです。この車両は1.5ありますが最初は社内規定の1t未満の電動リフト使用可でしたので即実地に近かったんです。試験時は必ず!大げさ過ぎかもしれませんが指差を確認しながらの社内規定からでした。実地になればなる程いろんな荷を卸す事となりましたので、最後には普通に通用する講習に参りました。基本的には変わらないんですが、仕事の都合上。最初先輩のお下がりでしたので普通に2本でしたが、取り扱い車両が代わった為レバーの操作の数が4本必然的に使うんです。垂直から真っ直ぐにパレットにほぼ荷を積んで頂いてたので、大物だと最初から後ろ向きに走行にして高さとかあちこちへの確認しながらの運搬作業となりました。荷物によってはトン数を乗り換えて適正な車両で一応は安全係数も考えながら?業務させてもらいました。私の時代は電動は前後レバーしかなかったですが、エンジンは基本的にはマニュアル車ばかりでしたので、レンタカーの際に結果的には私が責任者のかたちになりATをはじめて乗る事になりました。爪の長さからあくまでもレンタカーでしたので、肝心な時に無い事があり、知らずに使う方があくまでも聴いた話でしたが、爪の先では危ないんです。決まりでは?高さとか、パレットと爪のところに白いマーキングをしてそれ以下では運ばない事を指導されました。それを守ってなかったみたいで、鍵は最後的には部屋の中から出してもらい返してもらうかたちに致しました。それこそ!確認!見ていたらなかったみたいです。マニュアル車ならエンジンが逆に止まります。エンストで。安全性も一応はあったみたいです。車両ごとに変速が逆な場合とか、レバー位置が普段乗り慣れた車両と違う時とかもありました。気をつけて。ご安全に。

@吉田登紀-k5i 7 ай бұрын

うまいもんですねー。これからもご安全に。元講師です、人員不足の際は、ぜひお声かけください。

@hayatoyagi859 Жыл бұрын

これからフォークリフト運転技能講習修了証を取得する為に教習所へ通おうと思います。後フォークリフトの運転は初めてなので。

@ss-h6x 2 ай бұрын

特別教育、技能講習、免許とあって免許は講習場で取るものだと言いたいんでしょうが、持ってないと運転できないので免許と呼んでも間違いじゃありません、ちなみに国家資格です

@rz4222 Жыл бұрын

二段取り・二段置き時の前後移動の際、周囲の安全確認（指差呼称）はしなくてよいのでしょうか。説明でリフトを前後移動させるときは安全確認をすると動画内でおっしゃっていたので気になります。

@西村和夫-p3c Жыл бұрын

私も在職中にフォークリフトの学科と技能の指導員を数年か務めたことがあります。フォークはハンドルを切ると後輪が切った方向に回りますから、普通の車と同じ感覚で運転すると、ちゃんと進ん行かないんですよね。それと安全確認はくどいと思うほどこれでもか、これでもかと思うほどする必要があるんですよね。そして、時間をかけてゆっくりと運転をしていては合格できないんですよね。フォークリフト作業ですから、制限時間があるんですよね。この動画では、荷役作業はトラックに積まれている積み荷を降ろし、トラックに積み込む作業でしたが、私が免許を取得したときは、金属製のパレットが積まれているところへ移動して、上段のパッレトを救って次の場所まで移動して、一段置かれているパレットの上に積み上げる作業でしたね。これは、かなり緊張しましたしね。無事、各項目をクリアして定位置に戻りフォークを降ろし、ギヤーをニュートラルにし、サイドブレーキを掛けエンジンを切って降車するときに、緊張が緩み安全確認が疎かになり、練習中によく指導員に注意されましたっけ！

@松田浩-t8x 3 ай бұрын

夏井さん慎重にしてて偉いすね上手いですね

@田部佳 Жыл бұрын

僕はフォークリフト免許は持ってないんですけど､前に職安でフォークリフトに乗りたい者がいて、職安職員と揉めてました。理由は教習所も行かず、学科と実技も受けずにそのまま乗ると言いだしのが理由です。その数日後にも同じことを言いだし再び揉めて即断られました。

@松田浩-t8x 3 ай бұрын

一昨日カウンターフォークリフト1トンの免許取得しました💦バックスラロームH形の2mの鉄積んでやりました難しかっすねー

@tomopi-te7lh Жыл бұрын

私もフォークリフトの資格欲しいんですが自分にも取れるか心配💦普通免許も3ヶ月前取れたばかり、、、バック駐車苦手です😭勉強も苦手💧

@suzuhiroforkliftofficial5058 Жыл бұрын

座学では試験に出題される部分を教えてもらえるので大丈夫ですよまた普通免許とりたての方がリフトの操作感に慣れやすいと思います

@Hana_Katsuo Жыл бұрын

フォークの資格はちゃんと授業受けてたらほぼ受かるから、ビビらずにチャレンジした方がいいですよ！98%ぐらいの合格率らしいですよ！その落ちる2％も、授業中に寝てるとか、日本語がわからない外国人とかが受けて落ちたりとかしてるからの合格率98%なんで、ホンマに普通にしてたら受かります♪

@西村和夫-p3c Жыл бұрын

@@suzuhiroforkliftofficial5058 一応は国家資格なので、それなりに厳しい面がありますが、普通免許を取得されて間もないということなので、車校での練習中に安全確認はくどいほどやられていたと思うので、リフトも車も安全確認は大事なことですので基本をしかっりとマスターすれば大丈夫ですよ。ただ、リフトと車ではハンドルを切ったとき、クルは前輪が動きますがリフトは逆に降臨が動きますので、前進で走行する時はふらつかないように注意してくださいね。リフトの前進は車ではバック走行に相当するので注意が必要です。リフトの前進がふらつかないで走行できたら、車のバックもお手の物になりますよ。