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Жазылу 28 М.
2025年 新車情報
Күн бұрын
Пікірлер: 238
@丹波のお兄さん
3 ай бұрын
手動ウインドウやマニュアルエアコンとかで最低限の装備で安価な車、 出してくれたら良いのにな!
@zairo2011
3 ай бұрын
そもそも電動パーキングブレーキっている?昔ながらのサイドブレーキじゃいけないのか?
@user-lm6rq8bt3q
3 ай бұрын
自動化には電動パーキングが向いているので仕方ない部分はありますね...
@上氷
3 ай бұрын
イラネ。
@竹田一博
3 ай бұрын
じゃフロアシフトだな
@Ochikubo_Eri
3 ай бұрын
引き忘れが無くなるからね
@debu-pierrot
3 ай бұрын
サイド引き忘れるアホがいるらしい
@幸誠中村
3 ай бұрын
昔のシティみたいなデザインのを出してくれ。
@Saitama-kenmin
3 ай бұрын
こういう サッパ したん好きっス。安っぽくて、実際安くって、軽くって、低くって、よう走る、そんなヤツ、エアコンだけは欲しいけど(好)🙄🤔🤨😁😜
@とし-p2o
3 ай бұрын
ホントに出るんなら待ちたい、買いたい。
@幸誠中村
3 ай бұрын
ホンダは安売りしないと思う。
@サザビ-z8i
3 ай бұрын
走る車でなくて良いからマニュアル車作ってくれ!
@comfort-t9x
3 ай бұрын
これは売れるわ
@たーや-g9p
Күн бұрын
キーを回してエンジンかけるタイプで、窓は手動でくるくる回すタイプで、サイドブレーキは手動でマニュアルの車を出してくれたら絶対買いたい
@ドラゴンズー-y9c
2 ай бұрын
普通車にしか見えない 軽自動車 っていうのは 今までいない商品価値が上がるホンダの力を感じました🎉😂❤
@ミークン-r8d
3 ай бұрын
100万円以下で買えるのが本来の軽自動車だと想う!
@kikuchiandsalt5158
Күн бұрын
電動機器(窓・ドア)や運転支援装置等を装備しなければ100万円以下にはなるでしょう!でも売れないでしょうね(笑) 快適性や安全性は妥協しないから
@ケチャッピーybc
3 ай бұрын
動画配信、ありがとうございました 背の低い軽は皆んな商用モデル一本化、軽量化、低価格化 ヤングよ、MTで突っ走れっ
@新参一番-n9t
3 ай бұрын
買いたいです
@柴田法明
3 ай бұрын
マニュアル希望です。
@とらまさおぶひょうぶしょうゆう
3 ай бұрын
これ買う
@ダレシム
3 ай бұрын
素晴らしい
@ざきやま-z4c
3 ай бұрын
大谷と勝負してくれる ピッチャーありがとうございます。 メジャーリーグ最高😂😂😂
@かぱさん
3 ай бұрын
RSモデルはN-ONEと被るから、本当に出るのかなぁ? ホンダも日産もNAでPS、PW無しの屋根の低い軽四を出して欲しい。
@うるちまい-e8v
3 ай бұрын
分かりやすかった
@やもめのジョナサン-i5d
2 ай бұрын
はげろンヘッドライト?
@むーん-d3l
3 ай бұрын
これなら買う
@suoHnokami
3 ай бұрын
新型Fitのデザインじゃないかと予想!
@とし-p2o
3 ай бұрын
だとしたら、転けるよ😢
@shinichiw
2 ай бұрын
何も装備なしでいいからMTで出してほしいーーーー
@akira8335.2
2 ай бұрын
軽自動車は最低限の装備として パワステ パワーウィンド サイドブレーキ オートマとマニュアルが選択できるようにしてほしい
@1リュウ-i4o
2 ай бұрын
なかなか面白かった
@き四条
3 ай бұрын
ほんとそれ
@大好きユキ猫
2 ай бұрын
昔、Toudayの軽四がかなり売れたので、また、あの形が戻って来るのかな⁉️四角い箱型は、ライフのイメージでしたが、、。
@三橋駄菓子
3 ай бұрын
変わらない
@Saitama-kenmin
3 ай бұрын
ワテクシのオツムリは「ハゲロン💡」やから 無問題(泣)🙄🤔🤨😮💨😭
@red3812
2 ай бұрын
また出ました ハゲロンライト ハゲてるので2倍明るい。
@アバカム-y5s
2 ай бұрын
やはりここに達成したアカスさまでした。
@あもう-o9p
3 ай бұрын
かっこいい!
@つツンデレ
3 ай бұрын
うらやましい
@dappeken3115
4 күн бұрын
そんな事より2人乗りの格安軽売ってくれ、 小さくして軽くして底馬力の高燃費エンジンでね! 絶対買うわ!
@がにずわい-q3q
3 ай бұрын
ありがと
@劉玄徳-g7p
3 ай бұрын
フィットの軽バージョンかと思ったらライフなんや
@いちかいか
3 ай бұрын
やりました
@新井一夫-o7k
3 ай бұрын
タイヤは?
@できるかなゴン太-n7j
3 ай бұрын
んんんー気になる車高短似合いそう😆
@Tりょん
3 ай бұрын
ライフ復活するの?嬉しい。外観が気になる そして、相変わらずハゲロンって言ってる(笑)
@koujiyamada215
3 ай бұрын
ハロゲンヘッドランプって懐かしい、LEDの間違いでは?
@kenjitakizawa6751
3 ай бұрын
LEDをハロゲンと勘違いしていますな 言いたかったのはシールドビームじゃなくハロゲンもしくはLEDじゃなくハロゲンだと
@ai-ng9zx
3 ай бұрын
@@kenjitakizawa6751 もっと深刻な問題は「ハロゲン」を7:40「禿げロン」と言ってることで…
@五郎丸-z9j
3 ай бұрын
役に立つ
@後藤喜一-p4v
3 ай бұрын
助かります
@いかごはん-h8s
3 ай бұрын
役に立った
@つちのこ-t1j
3 ай бұрын
止まらない
@加藤六朗
2 ай бұрын
過半数のグローブに届ける
@ははなさくら
3 ай бұрын
売れる。
@カズエアキラ
2 ай бұрын
フィットのデザインをこれで出して欲しかった 次のフィットデザインはまた格好良くなるらしいから期待してるけど可愛いのは要らない
@えのきえお-f6u
3 ай бұрын
快晴
@新人一路
3 ай бұрын
優しい
@ききんぐだむ
3 ай бұрын
楽しみ
@あかぎ-i5u
3 ай бұрын
うれしい
@衞藤江東
3 ай бұрын
すごい
@HidetoshiSase
Ай бұрын
200万超えの軽がある事態、狂気の沙汰である。
@花火材料5円
3 ай бұрын
欲しい
@ElijahMadnar
3 ай бұрын
っていう夢を見たのさ
@えかきかさん
3 ай бұрын
あったかい
@ayasezz6986
3 ай бұрын
実際に出るとしてスポーティなデザインになるなら廉価で微妙な性能にして欲しくないからN系(S660)と同じエンジンで普通に軽スポーツとして出して欲しいんだけど。廉価だとNAになるだろうし50馬力も怪しいよ。 車の買い替え考えてるからもし、ターボ64馬力、MT仕様や変速CVTとかやる気にさせる仕様、性能、デザインなら200万位までなら本気で考えるんだけどな。 200万はみ出るならGRヤリスのRSグレード買う。
@加来片手
3 ай бұрын
売れる
@4-zy6if
2 ай бұрын
当たるな
@the_yellowbear
3 ай бұрын
ないない…。 でも本当は在ってほしい!!
@サンマル苦5
3 ай бұрын
本当に欲しいのはないかま
@八神いもり
3 ай бұрын
本物
@tomoyukimasui8180
3 ай бұрын
いつ出るの? Nシリーズじゃないホンダの軽を望む。 LIFEでなくてとトゥデイで安価な軽らしいクルマで出回る事を望む。
@ハク-x3d
3 ай бұрын
過去新車55万のL700ミラあったから何もときめかない
@浩一坂元
3 ай бұрын
N360は低価格で高性能だった。当時の軽自動車に革命を起こした、それが今では高価格商品になっていてホンダイズムがなくなってしまった?
@sunami808
3 ай бұрын
Nコロも当時物価換算だと今の200万以上だと思いますよ。ポルシェが300万円代の時代で35万円位でCB750も似たような値段。今の200万の軽は当時のクラウンよりもはるか上の装備
@五郎正宗
3 ай бұрын
強い
@三郎三泊
3 ай бұрын
いい
@d2s-k3i
3 ай бұрын
庶民用です
@一ノ瀬道しるべ
3 ай бұрын
探した
@gii003
3 күн бұрын
今、車作るのに金がかかっているところが排ガス環境、衝突安全性能なので、100万円で続々登場は無いと思うな。 ホンダは軽い車体でこの性能を出せることを売りとしてきたメーカーだと思うが、最近のN ONE、Nワゴンを見ると逆行していることになるので、実現は厳しいだろう。 過剰衝突性能を改め国交省の言う通りにレベル下げれば、スカスカの車体にできると思うので、超軽量スポーツ6MT軽が作れるかも。そうであれば買いたい?!
@3枚舌
3 ай бұрын
ローン?
@あもう-q7c
3 ай бұрын
いいな
@白黒厨ぐっちぃ
Ай бұрын
7:54鉄ちんこホイール剥き出し(笑)吹いた
@木下帰路
3 ай бұрын
サラリーマン
@七織
3 ай бұрын
赤トンボ
@yoshim4911
3 ай бұрын
普通の人はある程度の快適装備を求めてくるから
@ザンギエラ-f3f
3 ай бұрын
懐かしい
@長尾敏宏
3 ай бұрын
ハゲロンヘッドランプって何じゃ❓
@9月-i2v
3 ай бұрын
カメラある?
@chohamusuta
16 сағат бұрын
ハロゲンライトさえ搭載されないとは! シールドビームかな?暗そうだ。
@蒼白四の森
3 ай бұрын
ナイス
@謙一安部
3 ай бұрын
うまし
@ケン-x1s
3 ай бұрын
大切
@大野五世
3 ай бұрын
頼もしい
@青空天羽
3 ай бұрын
柔らかい
@シャアアズナブル-y9p
2 ай бұрын
最新の快適装置なんか要らない。必要最小限の走る曲がる止まるだけで十分です。
@上氷
3 ай бұрын
街中じゃ商用の方が速かったりして。 通勤最速軽。
@安部謙一-c9i
3 ай бұрын
これだ
@4つの誓い
3 ай бұрын
意外な
@あじさい6月
3 ай бұрын
軽く
@2いいね
3 ай бұрын
モニター
@Yamaoyazi-yj1tw
3 ай бұрын
ライフのRSのMTがほんとうにでたらいいなあ~出ないだろうなあ・・・
@俊祐-m9b
3 ай бұрын
スバル R1 R2で大失敗しているのに🥴
@sunami808
3 ай бұрын
R2のMT買って大失敗。使い勝手悪い車だった
@6時なのに明るい
3 ай бұрын
左派、
@山英-q2j
3 ай бұрын
なんだか嘘っぽいが 買い物とか近所を移動するのに良さそうだから 出たら買いたいよなぁ…。
@goodness-3323
2 ай бұрын
100万以下のモデルは、きっともっと安っぽいものになるでしょう😢 日産の「今の時代にマッチョした」には😂🤣
@宇喜多牛-q2t
3 ай бұрын
わかる
@てんろー-j7y
3 ай бұрын
マニュアルが安いっていつの時代の話だよw
@鈴木大五-n9y
3 ай бұрын
美しい
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