【分割併合!】E257系2000番台･2500番台 特急踊り子号 連結･切離･発着シーン集 JR熱海駅にて 2021.3.13

E257系2000番台･E257系2500番台 特急踊り子号 連結･切り離し･発着シーン集 JR熱海駅にて 2021.3.13 です。
ということで、2021年3月のダイヤ改正初日はJR熱海駅へ。本日から開始となった、E257系2000番台とE257系2500番台の連結･切り離し作業を撮影してきました。
ついにE257系2500番台がデビューとなりましたね！185系もとうとうE257系2000番台･2500番台に置き換えられてしまいました。E257系の下田･修善寺踊り子の分割併合は本日が初日でしたが、撮影者はそれほど多くありませんでした。 前日の185系･215系 定期運用ラストランとは比べ物にならないほど撮影者が少なかったですね(^^;) 乗車率もそれほど多くなかったように思います。E261系サフィール踊り子号の方が人気のようで混雑してましたね。
E257系2000番台とE257系2500番台の連結面の貫通幌は繋がっていましたが、車内の通り抜けは不可だったようですね。
いや～、しかし185系が踊り子の定期運用が終了した実感が全然湧かないです(笑) 願わくば臨時の踊り子号でまた走ってほしいですね。
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
★… E257系2000番台 9両編成
☆… E257系2500番台 5両編成
◀▷… 切離シーン
▶◁… 連結シーン
【1番線ホームから分割位置付近で撮影】
　・　(00:00)～ 駅の様子
　・　(00:22)～ 分割位置の様子
★☆┏(01:00)～ 10時20分着 特急 踊り子3号 伊豆急下田･修善寺行き 到着
◀▷┣(01:53)～ 10時21分頃 切り離し作業
　★┣(02:35)～ 10時23分発 特急 踊り子3号 伊豆急下田行き 発車 (約3分遅れ)
　☆┗(03:32)～ 10時25分発 特急 踊り子3号 修善寺行き 発車 (約5分遅れ)
【2番線ホーム 熱海方で撮影】
★☆┏(05:32)～ 11時51分着 特急 踊り子9号 伊豆急下田･修善寺行き 到着
　★┣(06:51)～ 11時54分発 特急 踊り子9号 伊豆急下田行き 発車 (約1分遅れ)
　・　(08:31)～ 11時58分着 普通 当駅止まり (伊豆急2100系 黒船電車) 到着
　☆┗(09:06)～ 11時56分発 特急 踊り子9号 修善寺行き 発車 (約2分遅れ)
【3番線ホーム 併結位置付近で撮影】
　・　(10:19)～ 併結位置の様子
　☆┣(10:33)～ 13時20分着 特急 踊り子8号 (修善寺発) 東京行き 到着
　★┣(11:57)～ 13時30分着 特急 踊り子8号 (伊豆急下田発) 東京行き 到着 (約1分遅れ)
▶◁┣(12:11)～ 13時32分頃 連結作業
★☆┗(13:45)～ 13時33分発 特急 踊り子8号 東京行き 発車 (約4分遅れ)
◆◆◆ 『分割併合』おすすめ関連動画 ◆◆◆
・【185系の切り離し作業など!】JR東海道線･伊東線 熱海駅 列車発着･通過シーン集 2018.12.15 の動画は下記URLからどうぞ！
• 【185系の切り離し作業など!】JR東海道線...
・【運行初日!】特急 富士回遊91号、特急かいじ･富士回遊1号･3号 甲府･河口湖行き JR中央本線 大月駅発着シーン 2019.3.16 の動画は下記URLからどうぞ！
• 【運行初日!】特急 富士回遊91号、特急かい...
◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
• 鉄道動画【公開日順】
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上)の内側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚･一脚･脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/3/7】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年3月7日(日)の予定でしたが、首都圏を含む1都4県は3月21日(日)まで延長と発表されました。駅撮り等の通常の撮影は、21日に緊急事態宣言が解除されてから再開しますが、2021年3月のダイヤ改正関連の撮影は、3月8日(月)から再開しました。
撮影日:2021年3月13日(土)

[@user-rt8yd8qc4w]

E257系連結切り離しを初日から撮影とはさすがです😃

[@tomyHiratsuka]

ありがとうございます！さっそく行ってきました(^^ゞ

[@japaneserailwaynews9704]

E２５７系の初の切り離し‼️見に行けなかったので動画で見られてよかったです✨

[@tomyHiratsuka]

そうだったんですか(>

[@user-qj3jn8yg1t]

今までなかった0番台と500番台の連結が改造後に東海道の地で見れることになるとは、、 JR東日本の厚意でヘッドマークも継承されことだし、令和の踊り子として、E257系が永い第2の活躍をしてくれたらいいなと思ってます

[@tomyHiratsuka]

数年前まではE257系が踊り子の後継車両になるとは全然思ってもみなかったですね(笑) そうですね～！E257系は個人的に好きな車両なので、踊り子としても長く活躍してほしいです(^^♪

[@odrko9328]

特急踊り子の乗車口って青じゃなくてピンクになったんですね！！伊豆急下田方面の電車と修善寺方面の電車の通り抜けできないのが少し悲しいですけど、、、、、雨の中撮影お疲れ様です!!

[@tomyHiratsuka]

14両編成はピンク、9両編成はこれまで通り青の乗車口でした、ピンク色のほうは案内放送で「桜色」と案内されていたのが良かったですね～！ せっかく幌を繋ぐなら通り抜けしたいですよね～(^^;) お気遣い頂きありがとうございます!!

[@keiTkundayo]

昨日は熱海にこもってずっと踊り子撮影してたなぁ

[@tomyHiratsuka]

そうだったんですか！撮影お疲れ様でした(^^♪

[@user-wo1sn3ff3c]

2000番台に映ってる2500番台のテールライトがハートみたいでかわいいw

[@tomyHiratsuka]

確かにww よく気が付きましたね(笑) ハートみたいで可愛いですねw

[@user-wo1sn3ff3c]

あと2000番台の頬にも見えますねw

[@tomyHiratsuka]

照れてるみたいに見えますよねw

[@monoclur1006]

キス（連結）して照れてるとかウブか！このシスコン（姉妹形式）どもめ！（スットボケ）（すまんかった）

[@user-mq6ht7mu2z]

同じ平塚市民としては、今日tomy hiratsukaさんが見れたのが羨ましい 切り離ししながら発車するのが、小田急と似てる

[@tomyHiratsuka]

平塚にお住まいなんですか！ そう言って頂けるととても嬉しいです(´V`) 小田急もロマンスカーの分割作業ありますもんね～！

[@user-mq6ht7mu2z]

@@tomyHiratsuka どのへんにお住まいなのか知りたいですｗ

[@exp.RS200]

元中央線特急と元房総特急による14両の連結。185系に負けないくらいの圧巻です。

[@tomyHiratsuka]

確かにそうですね！ これからの活躍が楽しみですね～(^^♪

[@gishimajin_kor_lab]

私がっつり映ってますね。入線前の対岸連結部分にいます。と言うことは、私が撮影したビデオにもtomyさん映ってますね、きっと。 そのあと、修善寺行きに乗りました。

[@tomyHiratsuka]

同じ日に撮影されてたんですか！撮影お疲れ様でした！m(_ _)m そういうことになりますね(笑) 修善寺行きに早速乗ったんですね！良いですね～(^^♪

[@BarrysRailwayFan038]

Good Job! 👍

[@tomyHiratsuka]

Thank you so much !! :^D

[@yutakato1568]

2000番代でもそうだけど 2500番代に関しては500番代時代の尾灯が残しているにも関わらず、それを潰してまで新たにLEDの尾灯にしたかったか、と思ってしまう笑笑

[@tomyHiratsuka]

確かにそうですねw 500番台の尾灯が塞がれずに残されてるのが面白いですよねw

[@hayabusa5174]

E257系は連結面通り抜けられるのかな？

[@yutakato1568]

通り抜けられません。なんのための幌なのよ、とツッコミどころ満載でしたが

[@user-nu1qb6wo3z]

三密防止のためとかですかね。。

[@yukichichang]

盗り鉄対策ですかね？

[@yutakato1568]

モジャモジャプー 今回の改正で全車指定席になったから　あくまで指定された以外の車両に客が流れるのを防ぐために、なんてこと言ったらE 353は通り抜け放題やな

[@yukichichang]

@@yutakato1568 俺も最初そう思ったんですけど同じくE353は通り抜けれるしなって思って（笑）

[@htsurumi]

1点教えて下さい。 Wikipediaを見ると2500番台はブルーの帯に見えますが、2000番台と2500番台は同じ色なのでしょうか？

[@tomyHiratsuka]

同じ色ですが、光の当たり具合とかで見え方が変わってくるので、その影響だとお思います！日なたと日陰では全然違う色に見えるので面白いですよ！

[@htsurumi]

@@tomyHiratsuka そうだったのですね。全く色が違うので、2パターンあるのかと思っていました。 回答ありがとうございます！

[@user-lk4ex5wv7z]

これ車掌同士がジャンケンして勝った方が修善寺編成、負けた方が下田編成とかやってるんですかね（仕事量的に）

[@user-ix2iq5ju7m]

それはヤバい

[@user-bj9mo1uu1t]

ホロって自動でくっついたり離れたりするんですね！

[@tomyHiratsuka]

そうなんですよ！E257系の幌が動くのは初めて見たので新鮮でしたw

[@user-jh3op3tg2o]

これで踊り子の車両は全部最高速度130キロなりましたね 営業運転でそこまで出すか知らんけど

[@tomyHiratsuka]

なるほど～、確かにそうですね！

[@user-gt5ko1je2g]

幌は繋がってるのに通り抜け出来ないのは253系成田エクスプレスと同じですね。

[@tomyHiratsuka]

253系もそうだったんですね～！

[@user-ki8tv6ex8j]

緊急事態宣言解除されたら、乗車率上がりそうやな。

[@tomyHiratsuka]

確かにそうですね～(^^;)

[@user-po9rd5xg3f]

味気ないの〜😭

[@tomyHiratsuka]

185系の引退は寂しいですね～！