販売台数◯◯台！大人気車なのになぜか後悔車続出...【ゆっくり解説】

[@obttkhk]

「エコタイヤだから乗り心地が悪い」それだけで「なぜか後悔続出」って見出し。悪意に満ちた見出しに思える。これ偽計業務妨害にあたるんじゃないの？ 私はスズキ関係者なので真剣に訴訟を検討します

[@のもとしんいち]

KZbinはサムネ目立てば嘘もヘッチャラ　悪質なサムネ誇張に天誅が必要！続出って？根拠は？ソースは？具体的な統計は取れてますか？私が一番欲しくて高価で我慢してワゴンR低ランク買った悔しさを主に八つ当たりしたい(笑)

[@ラロッカ-h7o]

こんなザコのヨタ動画は何の影響力も無いですよ。 でも、見せしめ的に訴えるのもアリだと思います。 私はこの動画を通報しときます。

[@相澤栄成]

サムネ詐欺が多過ぎなので制裁する意味でも訴えちゃって下さい。応援します。元自動車整備士より。

[@ssbh7314]

特にゆっくりの動画は誰がオリジナルか分からないくらいパクリ動画も多いから中身までテキトーなのはどんどん通報しちゃっていいと思う。

[@age5270]

幹部にいって訴訟起こさせましょう。

[@user-vk8uu9nv7n18]

「購入者『もう乗りたくない』」←ほぼ嘘じゃん。

[@senkyu1009]

初代のハスラーの４ＷＤのＮＡに乗っていますが、いい車だと思います。

[@age5270]

不買運動＝訴訟＝多額の損害賠償 スズキの幹部の皆さん。訴える事も考えましょう。

[@居眠りソラピ]

？　ハスラー乗ってるけど後悔より満足度高いよ

[@kyleadam3661]

ハスラー乗りだけどめちゃくちゃ良い車だぞ。今のハスラー故障した時はショックが大きくてもう心折れかけた。それくらい今のハスラーが大好きでたまらん。これからも大事に乗り続ける。因みに初代ハスラーね。

[@masaseki9023]

なぜか後悔車続出? 意味・意図がわからない?

[@junichiueda6546]

世界が震えたと同じ😮

[@unboboboy]

アンチスズキ

[@河崎貴之]

今年、HUSTLER買いました。めちゃくちゃ良い車です。 バックする時、画面見てればぶつける心配ないです。 さらに、HUSTLER乗ると他の乗用車が狭く感じ程、車内は広いです。

[@mog5]

ハスラー買うために情報収集してたからこの動画で不安になったけど、コメント欄見て安心した。今日ディーラーに行ってきます！

[@LRDEC]

信号が見えにくいというのは走行中ではなく信号待ちで最前列に停車した場合にわりとありがちだという話です。ふんぞり返ってないで顔をフロントガラスに近づければちゃんと見えます。

[@sei-un]

なんでかしらんけどやたらと座席を倒したり足が長いわけでもないのにやたらと座席を下げて視界を悪くしてる奴っておるよなｗ

[@ラーメン五郎-f8i]

私は住まいが田舎だから停止線がだいぶ手前にあるからかもしれませんが、信号が見にくいは感じませんね。都内だと信号と停止線の距離も近いし、それならそれなりに 信号見える位置で止まれば解決するよね。長距離トラック乗りだから 全国の道路状況は分かってるつもりです。

[@推しが尊い-q9q]

親父がジムニーjb64、娘がハスラーjターボ4WDに乗ってます。 ちょくちょく交換して乗り比べたりしますが、その度に娘から、やっぱハスラー最高って言葉が出ます。 ジムニーって乗り降りし辛い、窓の開け閉めし辛い、運転席のシートが上下に動かないの？何より遅いときたもんだ、しかも燃費も悪いでしょ？その点、ハスラーは快適にキビキビ動く、運転席ポジションは自在、全方位モニターは超安心、燃費なんてジムニーの倍走るんじゃない？これが軽の装備だなんて...ハスラーにしてホントに良かった。だそうです。 たしかにハスラーは素晴らしい車だと思いますよ。 でも、親父はジムニーが好きなんだわい。

[@ふるやしゃちょ]

初代ハスラー乗ってます。 売りたいとは思わない。良い車。 先日、軽めの事故にやられたけど、修理してまだ乗り続けますよ。 早く退院してほしい。。

[@のもとしんいち]

何を意味の解らないサムネ作るかな？車高が高いって大きな利点以上を望むのが違うし　オフロード走るならジムニー　乗り手次第で悪路も走れるってのを誰でも悪路を走れるって勘違いしてる訳かな？で不満な人って　どーせ車に対する知識に欠如して購入前にシッカリ下調べせずに外観だけで決めてるに違いない　パンフレット見ただけで内装に難点が有るのは明白だし好みの問題で買ってからケチ付けるのは軽薄

[@katayamamakoto]

初代が出た時には鳥山明の漫画に出てきそうと感じました。そこが受けたと思います。

[@康-m4t]

ダイハツと違うので大丈夫だね。

[@user-middlemountmirror]

😂😂😂

[@fuji1270]

ダイハツでも大丈夫です。

[@4WD-m5m]

You Tubeでよく、ハスラーvsタフトが比較されてるが、殆どがタフトユーザーからのハスラー叩きが多い、軽自動車は燃費重視で車重が軽いハスラーXグレードNAにして正解でした、燃費L=24km大満足です。

[@pudding-df4ju]

マジでNA燃費いいですね！2WDターボで最高燃費21です！平均17～19です、ハスラー選んで別に後悔してませんよ！

[@godbird1002]

初代MR31Sに乗っていて、MR52Sの新型ハスラーに乗り換えましたが…確かに乗り心地は初代のハスラーは悪かった。車高調やスタビライザーにトランクバー、タワーストラットバーとか入れたらめちゃくちゃ良い足回りになった。新型ハスラーに関してはノーマルショックがかなり凝った作りの物に改善されているのでノーマル足回りでも普通に満足行く完成度ですよ。わざと酷評しているんでしょうか？悪意を感じます。

[@stone163]

ハスラー乗ってるけど信号が見えにくいのと 冬場に燃費がかなり悪くなるのが悪い点 まだ3年しか乗ってないけど良い車だと思うけどね

[@takahoshino]

信号見えにくいって、わりと致命的では？

[@雪だるま三郎-q9v]

信号が見えにくいのはあの手の車の形状では近くの信号が天井で隠れるから。 停止線のすぐ傍まで行くと天井で死角になる場所もある。 実はそういう車は結構ある。

[@ラーメン五郎-f8i]

見えにくいなら 見えるとこで止まればいいじゃん。たかが数mでしょ。

[@アラバ-m5z]

逆にフロントガラス寝てる車になるとAピラーで歩行者が見づらくなるんですよね。

[@kumachi3895]

低速域の突き上げは確かにあるけど、高速域での安定感は秀逸。 ただ信号は見えずらい。それくらい。

[@888S888O888]

ワゴンRスティングレー初代ターボをずっと乗っていて、そろそろ次の車って時に現行ハスラーに試乗させて貰ったんだが乗り味最高で一発で購入決めたぞ

[@あいてい-c9i]

ローン組んで大変だね😂

[@takatom21]

好きな乗り物はマイナスが逆に好きな点にもなるってあるの知らん？　このバイク乗りにくいんだよなぁと嬉しそうに語るオーナーを多数知ってる。見た目気に入ったら試乗もせずに車買ううちのカミさんには伝わらん、この動画

[@戦記絶唱大好き]

ハスラーに9年乗ってるが雪道で困ったことないぞ、タイヤスポーツに変えるとかなり良くなる。

[@sei-un]

初代からして北海道を前提に設計したらしいし。そりゃ雪道には強いよなｗ

[@ドンどですか]

やっぱり、デザインと肩から力が抜けている感じが良いのでは？ 誰が乗ってもおかしくない車。 ちょい日常が楽しくなる車。 女性専用車って売れないよね。

[@hayato0321]

ハスラーのサスは地面の凹凸によってはすぐに底付きして不快な突き上げがあるみたいですね。

[@SH-cj4ys]

初代ハスラーに乗っていました。２WDで燃費も良かったです。

[@okada07223]

レンタカー回送で何度か乗った事あります。自分が少し不安に思ったのはブレーキの遊びが大きい・多い事です。奥まで踏まないと効いて来ないのと、効きも弱めな感じがしました。そういう仕様なんでしょうけど個人的にはあまり好きではありません。その他は特に不満に感じる事はありません。キビキビ走るし長距離も疲れませんでした。

[@ポニョポニョ-j8h]

スズキ車に多いのかも。 ワゴンRスマイルのってたけど　マックのドライブスルー混んでるときブレーキを強くふまないとしっかりかからなくて　ゆるめるとギギギギって音がするから足がつかれました。 N-BOXにのりかえていつもの感覚でふんだら　カックンブレーキになって あースズキ車ブレーキききわるかったんだなって気づきました

[@gankun33]

現行のハスラーのターボに乗っている。旧型と新型をごっちゃに使っているのが、よくわからない。仕様や乗った感じが全然違うのに。

[@戦記絶唱大好き]

タイヤ変えると良い、うｐ主ハスラーに乗ってみたのか?良い車だぞ。データ意外の良いところが多くあるぞ、ハスラー歴9年の者です。

[@宮崎昌彦-p3f]

スタビバー装着すれば安定するのに。 安いし。5年乗って不快に感じた事無いです。

[@uosaauV]

ジムニーはSUV（スポーツユーティリティービーグル）じゃなくてCCV（クロスカントリービーグル）ですよ

[@tadaom2462]

姉がハスラー2年落ち購入 楽しみに半日借りたら「私には」乗り心地がもの凄く悪く参りました（笑） 凸凹では跳ねたり底付き感があったり ハスラーファンはそこが楽しく問題にしてない様なので人それぞれ好みにしても正直故障じゃないか？と思う程で参りました！しかし外観の可愛らしさは一級品であり乗り心地さえN-BOX並なら間違いなく買いますね

[@colon0311]

確かに良く走ってるよね。KEIは地味ながら良い車だった。ハスラーはスズキバイクの「TSハスラー」の名前の権利を守るためのクルマだが、外国人にはあまり評判が良くない。なんてふざけた名前と思うらしい！マイルドハイブリッドの燃費あんまりにも良くて、青森でレンタカー乗って驚いた。散々乗って回って3Lしかガソリン食わなかった。

[@のもとしんいち]

ハスラー◀アメリカ兵に貰ったエロ本の名前がハスラーだった高校生の思い出　座間キャンプのダンスパーティーで基地に入れたのでソレ目的で潜入しました(笑)

[@匿名希望-y8c]

足回りや、パネル周りの収納の少なさは、要改善！ と思うけど、 燃費も良いし、ヘッドレストを外して、前席を倒せば、簡単に車中泊出来るし、車内も広い。 はっきり言って、良い車です。

[@錆鳥さひとり]

初代がミラココアの４WDとデザインが 同じデザイン画を元に「別人が作ったらこうなった」 みたいになってるんですね。 ならんで停まってると、ハスラーの別バージョンか？と思う程でした。

[@かず-f5q]

軽なのに15インチだから冬タイヤが高いのよ～😢

[@nndabea]

インチダウンすれば安くなります。前のソリオから継続して使って一回履き替えてますが165／65／14インチです。

[@ひろたか-w5u]

オールシーズンタイヤオススメします(^^)長持ちしますよ

[@user-kn1bk2c36k]

一番の問題の突き上げの件が語られてないかな。 俺は我慢できずにショック変えた。 だって、そのまま乗ってたら何処かが痛みそうだし。

[@ゆDR30]

売る側だったんですが近年で悲しくなるくらい防錆力の低さには閉口しましたね。 新車で購入されて初回車検(確か走行2万キロ以下)でお帰りなさいしてきて先ずは下回り洗車しボンネットを開けたらボンネット裏とボンネットフレームに多数の錆が… 浜沿い在住のお客様所有ですが3年でここまで酷いんか？って衝撃受けましたね。 綺麗に乗ってられる車両だったから余計に複雑でしたよ。　 因みに初代ハスラーでした。

[@MARUYAMA-SHINOBU]

キチンと洗車しないからでしょ。

[@sei-un]

スズキは安い分鉄板と塗装がしょぼいって話は聞きますな

[@オハラ正助]

私のハスラーもサビだらけになりました…。防錆塗料で対応しましたが。 新型はソコはかなり改良されてるようです。良い車です。😂

[@sharadagglml]

自分はスペーシアギア乗りですが、道路途中(四角などではない)の信号は屋根に隠れちゃいますね...

[@野良犬-e8f]

で、もう乗りたくない理由はどこなんですか？　次の車はハスラーにしようと思ってるので、詳しく知りたいです。

[@ふしぎダネダネ]

息子に現行型ハスラーを買わせて、それまで乗っていた初代ハスラーを譲り受けました。 確かにちょっとした凸凹路面で跳ねますが、リアショックを交換したらかなり良くなりました。 でもサムネにあるような後悔は全くないですね。 停止線で停まって信号が見づらいとかは大した問題じゃなくないですか?

[@Plan7_lot]

14:00 冬タイヤやOpenCountry履かせても揺れるので、エコタイヤが悪いわけではないですね。他のスズキの車ではそんな悪評は聞かないし。スタビライザーが悪さしてるという噂。

[@Hhh-p2d1e]

ハスラーは総合的に良いクルマ。満足度が高い。だから売れている。市場が証明している。ただ運転中曇りを取るスイッチがハンドルの完全に死角になる。これはいや。現行モデルでは修正されたかな。

[@安倍正高]

段差で底つきするぐらいかな

[@本郷猛-q2z]

先月Jスタイル買った、SUVと知らず普通の軽四位に考えて・・・不満はショックの突き上げしかないかな　 フロントガラスが云々で信号がってやつ他の車にも沢山あるから気にならない

[@K徹]

ハスラーは良か車でごわす。

[@パパ-c1s]

ステアリングがテレスコピックじゃないのが1番残念なところです。 身長180cmの私には運転姿勢が悪いです。 ハスラーが女子ウケする理由が分かります。

[@蔦吉-k1q]

冬の燃費何故か悪いね、それでも17〜18kくらいは行くけど。それと足回り確かに良くない、道路の凸凹での突き上げが酷い、なんとかして欲しい。 そのほかは全て満足、個人的な好みですがちょっと踏み込んだ時のエンジン音が好き❤️ Jスタイル22年4月今三万キロくらいターボ二駆

[@かっちゃん-t6b]

ハスラーのタイヤ空気圧指定は240kpa。 N-Boxタイヤ165サイズの空気圧指定は220kpa。 車重は、ハスラーはN-Boxの9割。 こんな状況では、乗り心地は悪いはず。 私はハスラータイヤ空気圧を200kpaに調整したら、乗り心地は普通になった。😊

[@石-b6r]

信号見えにくい………軽トラみたいだ(笑)

[@le-dech2550]

低評価しました。 「販売台数◯◯台！大人気車なのになぜか後悔車続出...」というタイトルに対して動画内容が著しく乖離しているためです。しかも「後悔車」てどんな日本語ですか…。「後悔者」にしたかったのでしょうがそんな単語も無く「後悔する人」という表現が適切かと考えます。 私は初代ハスラーに乗っており、タイトルとサムネを見て他のユーザーはどんな感想を持っているのだろうかと思い観はじめましたが、途中から察して観るのを止めました。 後悔する人が続出するのは当然です。それだけ売れて分母が大きくなっているのですから、不満の声(分子)も多くなります。 まだハスラーはユーザー層が広いワゴンRをベースに造られているためそれ程後悔している人は少ないのでは、というのが個人的な印象です。現行ジムニーの方が、そのルックスに惹かれて購入したものの、いざ手にしてみたら…というユーザーが多い印象です。あのクルマは"軽"として見てはいけない(苦笑)

[@伊藤信二-j2z]

ハスラーは走行中の少しの路面の段差でサスペンションの突き上げが有る。 此れはリコールの対象なのでは？

[@幸誠中村]

じゃあタフトにしよう(笑)

[@淳-i3s]

HUSTLER乗りだけど後悔なんか無いぞ。どんな高い車でも満足、不満足は有りますわ。ええ加減なタイトル付けたらSUZUKIから訴訟されるで！

[@miracle_2194]

バイクのスズキハスラーはオフロードだった。

[@ひろたか-w5u]

いい車だよ(^^)後5年は乗らないと

[@bbseven-up2321]

ハスラーの 最初のデザインはマツダのOEM製品では無かった？

[@762forest_railway]

ラパンが欲しい

[@寿の住人]

足回りが絶望的に悪い。 あの貧弱なサスにスタビライザー無しだと悪路どころかマトマなターマックもツライ。 ボディ剛性も低すぎてSUVを名のるのは如何かと思う。 見た目重視の安普請な作りは乗っていれば誰の目にも明らかになってしまうのは悲しすぎる。

[@たま-s3m1r]

タイヤの幅が狭い印象。専用デザインのホイールは、プレスイ一発抜きみたいで弱そうな印象。

[@ゲンスルー-n5x]

どんな気持ち?

[@kengoro14]

後悔はどうした？

[@髙橋弘-n3l]

ミニモークに見えるのもあるからぬ(´・ω・`) 車の名前の通り乗り手もピエロかな？しかも卑猥方面　 これがKeiの後継とか勘弁してほしい😅

[@junichiueda6546]

ハスコさん

[@わたふり]

アンチスズキ乙ですｗ

[@takahashifumiari9692]

ハスラーは人気がある車種ではあるがジムニーににたフロントは好きじゃないって女性の声も聞いたことがある。 う～ん？自分はが乗るなら悩むかもしれない！性能は良いだろうけど？パレットとかスイフトとかの方がお洒落なのでは？ 確かに色も安全性も豊富なんだけどね。なりきれてない感がある。あと最近のスズキはみんな四角っぽいかたちがね～(@_@)う～ん？

[@たま-s3m1r]

ちょうど車の乗り換え時期にハスラーか登場したんだけど、納車まで一年待ちと言われて見送った。 その後、運転する機会が有ったんだけど、 妙に視界が狭い気がした。 まるでゴーグルをはめて運転する感覚だね

[@タスマニアたけし-b6j]

運転する時はゴーグル外せよタコ

[@hidekun0325]

ワゴンRがベースなのではなく、アルトをベースに最低地上高を上げたのが正解でしょ　・・・

[@むぎ-d5j]

ワゴンRですよ、実際初代ハスラー乗ってますがワゴンRの部品買って流用できてます

[@たま-s3m1r]

​@user-vl8jn8tz5k ワゴンＲ乗りです エンジンが瓜二つ

[@める-c1h]

走破性悪いよね

[@ちんちんさくら]

本当の闇はゆっくり解説者定期 ゆっくり代行当たり前なんやろ

[@d2s-k3i]

N-BOXなら間違いない