F.QUARTARARO opéré ! J.MIR est en COLÈRE contre HONDA ! 1ᵉʳ AVIS de ZARCO sur la moto ! (MotoGP)

[@KarlLavoie]

J'adore votre chronique. Très intéressant , j'en manque pas une. Continuez votre excellent travail.

[@andreaves11]

Bastianini est toujours sous le feu des projecteurs en cette fin de saison pour des mauvaises raisons, malgré qu'il reste un pilote exceptionnel. A mon avis il a du mal à digérer le coup dur de Ducati... Merci Remi pour la vidéo au top comme d'hab !

[@franckrodi5716]

Il n'a surtout pas digéré le fait de terminer 4ème derrière Marquez alors qu'il avait la Ducati GP24 face à la Ducati GP23, il est vrai que quelque part ça peut rendre nerveux et irritable.

[@leareazer9139]

Honda ne resterait-il pas timoré à investir dans un moteur qui n'aura plus sa place en 2027 ? Et qui ne le serait pas car avec le changement de règlement, les constructeurs sont sur 2 fronts très coûteux... Bon rétablissement Fabio ✊✌ !!!

[@jerome2604]

Ce n'est pas forcement un problème de moteur chez Honda, il n'y a pas grand chose qui va.

[@jeanpaulcomeau8131]

Vidéo nickel Remy . Merci pour ton travail de recherche d'informations.. Ça nous fait gagner beaucoup de temps Bonjour de Malaisie

[@MrAntiSionisme]

Tes vidéos sont très qualitatives même entre 2 saisons, PS: Un vrai boulet ce Bestia lol

[@franckrodi5716]

Je pense que Honda devrait commencer à se concentrer sur la saison 2027, repartir d'une feuille blanche sur la 850cc, en espérant que Zarco soit toujours le fer de lance de Honda.

[@jeanpicard3507]

Comme je l,avait mentionné dans le passé .Ce que vous voyez dans les essai pré-saison est un bon indicatif de ce qui vas se passer durant la saison.Voyez vous avec le moto gp actuel si vous vous retrouvez en fond de camion au niveau classement .Cela peut duré longtemps c'est a dire des années.Il y a tant de parametres qui s,influence les uns les autres qu,il ne suffit pas d,en ajusté un et tout est réglé.Vous pouvez galérer longtemps avant qu,une avenue se trouve.Donc sauf chance extraordinaire oubliez ca pour 2025 voir 2026.

[@DeBarbellian]

Merci pour les news Rémi ! ✌️

[@blaireauchinois]

J'attendais la suite avec impatience, mais c'est cool ! 😉

[@freluquetkick]

La progressivité atteint aussi ses limites. A force de tester, tester et tester encore, on se demande si c'est vraiment productif. Les motogp son déjà super abouties. Ok on recherche le 100ème de seconde mais pour moi, le pilote est en bonne partie l'élément clé de la performance s'il possède la meilleure moto du plateau.

[@oliviermartinez1391]

OMG la moto de Bastianini; content qu’il soit pas dans le même état qu’elle

[@rushryder]

Merci Remi 👍 ... Mais ça fait bcp de Guillemets quand-même 😁

[@whitepearlprodwhitepearlpr7842]

Le top comme à chaque vidéo je suis de NIMES force à toi 🙏👍

[@jeffb.7924]

La nouvelle Honda a dû être livrée à Valence la semaine avant le GP. Du coup faut qu'elle sèche ! ✌️

[@ericsmde5953]

J'ai cru comprendre que Acosta est un pilote qui prend énormément d'angle comme Marques. C'est certainement ce qui explique qu'il va souvent au tas.

[@ericquillet940]

Visiblement Pedro voudrait une Ducati 😂

[@yvesjacs7666]

On peut même dire que tous les pilotes voudraient une Ducati...😂c'est la moto qui gagne tout actuellement

[@dominiquegerome9357]

Joan Mir est loin d'être une fusée mais il faudrait surtout qu'il arrête de se satelliser ( j'espère que tout le monde à la référence) histoire de terminer une course et amener des data complètes à l'équipe pour les comparer aux autres pilotes mais pour ça il faut déjà qu'il change son pilotage.

[@tofman469]

c'est a ça qu'on reconnait les grands pilotes ,la faculté de s'adapter a une machine , respect pour Zarco qui fait du super boulot

[@norbertcoatelen720]

merci pour toutes ces infos

[@francoisfazan8911]

Merci Rémi vivement la suite pour Honda et Johan

[@ericquillet940]

Bastia et aller plus vite que zarco dans ces analyses 😮

[@stevengoncalves671]

Tu dit la demaine prochaine pour les prochains test, mais c'est quand ?? 🤔 Je voie qu'il y en aura que fin janvier début février les prochains 🙄

[@100GP]

Fin janvier, ce sont les tests officiels du MotoGP, Honda, avec les concessions, peut faire des tests en dehors des tests "officiels", ils ont donc fait des tests ce mercredi, et j'en parle demain à 18h.

[@frankbessaha5964]

Comment peut-il savoir si il y a des modifications efficaces puisqu'il est plus souvent dans le bac a graviers que sur la piste 🤔 monsieur mir 🤔 d'accord il en faut pour faire se qu'il fait mais qu'il arrête de chialé et rester sur sa moto et faire la même chose que zarco et puis il pourra se plaindre de honda 🤔

[@thomcot8470]

Vu la gueule de la moto de Bestia, on se demande quand même comment il s'y est pris pour la détruire à ce point. Comment qu'il l'a pas ratée la pauvre KTM ! Sa tronche du mec qui sait qu'il a merdé est carrément magnifique 😆

[@AlexLeDuc01]

Personne ne joue les avants poste a part Ducati.

[@ericquillet940]

Les Ducati ont une électronique au top les autres bricoles 😢

[@arnaudgouvernaire]

👍

[@p6x2]

KTM en difficulté financière, cela n'augure rien de bon pour la prochaine saison et pour les suivantes. En plus, il faut travailler sur la moto de 2027. Lorsque l'argent manque, généralement il y a des restrictions budgétaires qui n'aident pas.

[@ducat7493]

KTM qui fait désormais fabriquer ses motos en Chine, effectivement finit cette marque pour moi 😢

[@p6x2]

@@ducat7493 Je suppose que tu sais, mais la fabrication déplacée ne signifie pas forcément une qualité au rabais. Il faut se dire que presque tout est fabriqué hors frontières maintenant. Regardes les produits Apple; mon Macbook Pro à 13 ans, et il marche encore parfaitement. KTM va devoir faire des grosses coupes dans ses frais. Prends CF Moto par example, une marque 100% Chinoise. Leurs motos, à qualité égale, coûtent bien moins cher. On a pas tous les moyens d'acheter des Ducati où des BMW à plus de 30000 Euros! c'est fou!

[@PhilippeFafiotte]

Ah.. Quamême. Honda et KTM. Merci Rémy. 😉

[@ici308]

Beurk les déclarations de Nicolas goyon … c’est dommage pour la moto mais il ne faut pas commencer par des tapes sur les doigts ils ont 4motos engagés ils vont avoir de la data ça va.. mais bon

[@pierreteret27]

Je n'ai rien contre mir . Mais franchement il fini aucune course . ... OK la honda n'est pas top. Mais les 2 pilotes officiels sont régulièrement derrière naka et zarco ! Il y a 60% moto et 40% de faute pour le pilote à mon avis

[@JessSsej585]

Il est loin le temps où des pilotes comme Ago, qui lui était capable de complètement désosser sa bécane, te dire à quoi servent chaque pièce et t’expliquer comme elles fonctionnent, avant de remonter entièrement la brèle… aujourd’hui les pilotes savent seulement piloter et faire des trends sur Instagram…. Chacun ces priorités 😂😂

[@jerome2604]

Les Motos étaient aussi beaucoup plus simple

[@CyrilFontang]

Il y avait beaucoup moins de pièces et que de la mécanique

[@JessSsej585]

@ oui c’est vrai que c’était pas le même genre de mécanique… mais bon là je suis même pas certain que les gars savent changer un pneu sans passer par un ingénieur, alors de là à expliquer des problèmes sur une moto pour permettre le développement de celle ci, je pense qu’il y a un gap 😜

[@onou2791]

​​@@JessSsej585 Je te comprends bien camarade 😉 mais c'est compliqué d faire comprendre ça aux "nouveaux Expert " qui savent tout sur tout et n'importe quoi...ou devrait ton dire qui savent n'importe quoi sur tout ! Avoir un débat constructif devient très compliqué de nos jours... notamment sur les réseaux et avec des idéologues. Mais ça fait du bien de voir qu'il reste quelques individus avec de l'esprit et de l'objectivité Restent les pilote du TT

[@stonerphil1028]

@@JessSsej585 Le pilote est la pour piloter et expliquer ce qu'il ressent après c'est au ingés de faire leurs interprétations et de trouver des solutions! et même si effectivement les motos sont bien plus complexes qu'a l’époque d'Ago, les millions de données engrangées devraient faciliter la tache ! apres il faut encore savoir les décrypter et c'est ca qui coince aujourd'hui .

[@gegela4063]

Les mirs, marini , vinales , Fernandez et j’en passe . Tu te demandes comment ces gars sont tjs en moto gp aujourd’hui vu leurs résultats médiocres .

[@onou2791]

Donc un pilote avec des problème physiologiques donne un pilote non optimums....jen reviens toujours au niveau du pilote.... Mais c'est toujours plus simple de toute mettre sur le dos de la moto et des ingénieurs..... Enfin bref les fan boy resteront dans le déni de l'idéologie donc le débat ou dialogue est impossible... . Ca va de soit que si son corps et blessé qu'il ne puisse pas être au top mais bon vous avez raison. C'est uniquement LA moto ! Sans oublié de dire que certains pilote font preuve d'auto critique et dautre comme pecco qui ne fait jamais d'erreur, toujours les autres... Fabio et pareil..sans oublier ses "voilas" tout les 3 mots. Ça ne doit pas vraiment aider les ingénieurs a comprendre ce qu'il faille faire 😅. Les briefing ne doivent pas être les mêmes que zarco.... Zarco n'as plus la niac d'un pilote compétitif mais il un savoir d'analyse et de retransmission qu'il manque a la plupart des pilotes....et après ils se plaignent des ingénieurs..mais si tu ne sait même pas remarqué les problème et les exprimer de façon cohérente,il ne faut pas s'étonner..il n'ont pas de boules de cristal ou je ne sais quoi... J'aimerai bien le soutenir mais faudrait qu'il soit plus objectif

[@duhaufrederic]

Et tant qu'à être aussi négatif, apprends au moins un minimum à écrire

[@onou2791]

Ou juste que je n'ai rien a faire de la syntaxe,du t9 ou de relecture.. manque de respect, serait plus approprié.... mais ce qui est rassurant c'est que tu critique la personne et nous les idées 🤪 Très évocateur des tes faculté cognitives ou non 😊 et de la possibilité de dialoguer.... Un pot de terre rempli d'or et bien plus valorisant qu'un pot en or remplie de terre terre... La forme ne fait pas le fond..mais si tu t'en contente, c'est que tu n'est pas très valorisant Visiblement le texte " Gorgias " ça ne doit même pas te parlait intellectuellement 😊

[@onou2791]

Et il se pourrait que je soit étranger est doivent pratiquer plusieurs langues avec des difficultés... Tu maîtrises combien de langues ? Tu juge facilement les individus sans les connaître et tu ose te prétendre supérieur ! . Un jugement sur des fondements erronée donne forcement des conclusions erronée. Mais la critique est bien plus facile que la compréhension.. notamment pour étriqué de facultés cognitives 😊 Comme le déni ne changera pas la réalité, et qu'il restera difficile la voir et l'accepter

[@yvesjacs7666]

Le seul vrai problème de Fabio c'est de ne pas avoir eu le courage de quitter Yam au fond du trou 3 années perdus et ce n'est peut-être pas finit

[@onou2791]

Donc si on le met sur la Ducati.il n'y a aura aucune concurrence et il sera champion chaques année ! Finis marquez,pecco ou George !! J'ai hâte de voir ca🎉🎉🎉🎉 mais je crois qui préfère les millions de son contrât finalement....et je le comprends quelque part... Payer 15 ou 20 millions pour rouler sans forcer ni risque ! Qui ne le voudrais pas!!!!!

[@p6x2]

Je pense que Maverick Viñales est devenu une pince.

[@vincentraymond444]

avec les concessions, il n'y a plus de moment pour apporter du nouveau

[@onou2791]

Combien fe Ducati ?! combien savent l'emmener ? Il suffit de voir ce qu'a fait marquez avec la pirde des Ducati que les autres ne maîtrisaient pas....meme digi Mafiosa a dit marquez avait produit l'impensable avec la 2023 .... Enfin bref ce n'est qu'un avis parmi d'autres mais probablement avec plus d'objectivité que de subjectif....

[@Br0za]

Zarco quelle sagesse, il va nous faire une bonne saison encore si la Honda avance un peu ✌️

[@renaudpikar7578]

🙏

[@patb64]

On fait l éloge d un syndrome ????😮

[@yvesjacs7666]

Pour Fabio c'est la troisième année sans résultat tout le monde comme ceux qui le supporte peuvent penser qu'il " s'use " pour pas grand chose en mettant sa carrière et surtout de bons résultats voir des titres de côtés au profit d'un bon salaire 😢c'est bien triste. Car une carrière moto peut être interrompu à tous moment.

[@stonerphil1028]

Yes ...mauvais choix il en paye le prix... meme s'il encaisse un gros salaire 😄😄

[@davidquoniou283]

Je pense que Honda est totalement perdu. Il n'ont pas de vision sur le futur ils semblent simplement essayer de rattraper Ducati 😢

[@yvesjacs7666]

C'est certain et comme l'a fait justement remarqué quelqu'un ils sont sur la réserve pour le futur règlement

[@patb64]

Alors c est quoi ce syndrome 😮😮???

[@vincentbrun5372]

Ça touche les avant-bras des pilotes, très (trop) sollicités aux freinages. L’augmentation brutale de la pression musculaire entraîne une pression sur les loges (tissus, y compris sanguins, qui entourent les muscles. Ça diminue la circulation du sang et c’est plutôt douloureux. J’avais lu que les muscles des avant-bras pouvaient gonfler jusqu’à 25/ 30% le temps d’un GP .

[@lolobob9614]

😉

[@julienderen3163]

C'est quoi le syndrome d'éloge?

[@alaincappon4750]

La gaine des muscles trop étroite ....quand les muscles sont gonflés.....il ouvrent la gaine je crois

[@RebouillatSébastien]

C’est lorsque yamaha reste dans sa loge alors que les autres gagnent. 😂 Ok pardon, je sors

[@yvesjacs7666]

Pas d'éloge des loges 😂

[@walkaarace570]

C’est quoi tous ces commentaires de bot ?