Like si quieres ver la segunda parte, de la etapa posterior del DTM 👍🏼
3 жыл бұрын
Genial
@cristianvalenzuela94093 жыл бұрын
Tome su like buen hombre
@DiegoPascarelliTheBlackLinx3 жыл бұрын
queremos 2da parte!
@AlbertoSM19883 жыл бұрын
Gran propuesta!
@abesol3 жыл бұрын
Hay está mi like🏁😉
@juangabrielcadenasteran61603 жыл бұрын
2:31 Campeonato Internacional de Aluminio - Máximo 2021
@juamar23 жыл бұрын
Lo peor es que si se lo curraba un poco igual me lo tragaba XD
3 жыл бұрын
¡Hay que innovar!
@juangabrielcadenasteran61603 жыл бұрын
@ JAJAJAJAJA Así es mi estimado Máximo! Un abrazo, gracias por siempre alegrarnos los días con tus excelentes trabajos!
@Zauril3 жыл бұрын
Máx, si haces el campeonato de aluminio, por favor que sea aluminio canonizado
@Pitufox273 жыл бұрын
@ En Albal se frotan las manos y te van a hacer obrero honorario de la fábrica. Genial que no hayáis repetido la toma.
@RomPorsche9113 жыл бұрын
Y por favor, un vídeo de homenaje a Sabine Schmitz. Estoy muy triste por su pérdida, de hecho se me están saltando las lágrimas escribiendo esto, y voy a llorar como una magdalena con el vídeo, pero se lo merece. He estado muchas veces en Nurburgring, y en ellas he comido siempre en su restaurante (El Pistenklause), y dormido en su hotel (Am Tiergarten). Era una mujer impresionante. Una persona increíble. Y sobre todo una piloto maravillosa. Qué pena por Dios!!! :(
@felipecarrera89643 жыл бұрын
Antes de ver el comentario pensaba lo mismo. Me sumo con ganas a la petición. Una gran pena su pérdida y una grande fue Sabine Schmitz:(
3 жыл бұрын
Cierto... lo haremos...
@jordiperez25193 жыл бұрын
Subscribo petición por la reina de Nürburgring, aquella adolescente que destrozó los neumáticos del coche de su familia cuando "salió de paseo" por el Ring
@Victimator3 жыл бұрын
Sí que tremenda piloto, por favor un vídeo tributo para inmortalizarla aún más.
@danielyombalakian75343 жыл бұрын
Vamos, ni se pregunta, que nos dejaste con la sangre en el ojo. PARTE II URGENTE!!!
@Karam_Med3 жыл бұрын
El tio del bmw parecia que arranco un tractor 😂
@danicarbonero58823 жыл бұрын
Jajajaja
@pallairepallaire3663 жыл бұрын
Me han sangrado los oídos jjaajjaja
@borperez3 жыл бұрын
Me has leído la mente, un tractor.
@joancirer73893 жыл бұрын
😂😂😂😂 Cierto!!!
@oscarzapiainyuen3 жыл бұрын
Es una versión diesel por eso el sonido del. Motor cómo lata con canicas
@albertocruzlorenzo3 жыл бұрын
Máximo: ¿Hacemos un vídeo con la segunda parte del DTM? ¿ Y otro con el Reglamento? Yo: Sí a todo.
@madstuntman8473 жыл бұрын
Si por favor Máximo, hacen falta videos de todas las veces que has dicho que se podría hacer un video. Gracias por los buenos momentos que nos hacéis pasar los de garaje hermético.
@gabrielgrado31273 жыл бұрын
Máximo,gracias por existir tu y garaje hermético. Es una delicia ver vuestros videos. Para los que nos gusta el mundo del motor te has vuelto imprescindible.
@gerardoborda82552 жыл бұрын
Me encanta todo! hasta las equivocaciones tienen gracia y autenticidad mil Gracias MAXIMO!
@angellopezlopez37623 жыл бұрын
Máximo un video sobre las barquetas de montaña Juan Fernández Andrés Vilariño Fermin Velez Pancho Egozcue. ..
@FalsaCoral113 жыл бұрын
Ahora esperamos la continuación con los DTM de la segunda era!
@ninoecf3 жыл бұрын
Vídeo del JTCC por favor! y la segunda parte del DTM también! Me encanta ver las preparaciones de coches de calle, tienen su romanticismo.
@miguelgallegociffone60083 жыл бұрын
Campeonatos japoneses, ¡Desde luego!
@juanpablomangasalonso41193 жыл бұрын
Un video sobre la JGTC es muy necesario
@luisantoniomenchengil71213 жыл бұрын
¿Cómo nos vas a dejar sin la segunda época de Deutsche Tourenwagen Meistercheif?🤣🤣🤣 Calibra... Me acuerdo del que se pillo un profe que nos dio clases a mis hermanos mayores y a mí con diez años de diferencia 😋😋😋que belleza 😍😍😍
@OsvaldoFrias3 жыл бұрын
Keke Rosberg compitió con un Calibra... y hasta fué propietario de equipo...
@Amritsu3 жыл бұрын
Llegue mas rápido que Rodrigo molestando a nuestro Máximo.
@sabiduria_ancestral73 жыл бұрын
Jajajaja buena esa perro
3 жыл бұрын
Pero... ¿que te he hecho yo? Jajajajaja
@Tumbabueyes13 жыл бұрын
Por supuesto, esperamos un vídeo de la segunda época, y también del BTCC, su equivalente británico que tampoco estaba nada mal.
@alpendre_90233 жыл бұрын
Que agradable ver el vídeo que te pedí, como siempre, un gran vídeo!!
@pablosg41283 жыл бұрын
Ese gonsooo
@javivega54843 жыл бұрын
Máximo, haz esa segunda parte! Y otro del CET, a principios de los 90 el nacional de turismos era espectacular!
3 жыл бұрын
¡¡¡Que buena idea!!!
@caminomotor3 жыл бұрын
@ Por favor haz ese video🙏 del CET. Fue mi época. Nosotros hacíamos el M3 de Guru Villacieros y el AX de Fernando Medina... que años, que carreras!!! 160 CV le sacábamos al AX. Lástima que rompía mucho por ir tan al limite. Con el M3 fuimos campeones. Gracias de antemano
@zukehzukeh2 жыл бұрын
como hacer un video de 17 minutos y se te pase en 5. Amo a garaje hermético y todo lo que he aprendido gracias a Máximo. Saludos desde Argentina.
@yeti575lt3 жыл бұрын
Vídeo de la segunda época del DTM y ya que estamos... De BTCC! Y del JGTC y más turismos 🙇🏻♂️ Para mi, aparte de los rallyes, los campeonatos de turismos son lo más espectacular del automovilismo. Me encanta el canal!!!
@Recared-RecaBlog3 жыл бұрын
Las luchas, a principios de los 90, entre los MB 190 y los BMW M3 e30 eran épicas, tanto entre equipos como entre marcas. Yo las veía en casa de mi tío que tenía televisión por cable y parecían un Barça-Madrid pero a 250 Km/h. Este vídeo da una idea de lo que os decía kzbin.info/www/bejne/bpbHl6KVbbGXhbc
@fastmotorstalleres69172 жыл бұрын
Aquí tienes otro guapo también. Ya montado en los 90. kzbin.info/www/bejne/hoDUimyHeLqpb6M
@anonimo1207973 жыл бұрын
Finalmente ha llegado el momento del DTM. Gracias P.D: Es una lástima que todas las categorías que comenzaron siendo de turismo se hayan volcado hacia coches diseñados para correr que apenas conservan la apariencia del coche real. P.D2: Queremos el segundo video del dtm
3 жыл бұрын
Gracias, de acuerdo con la PD y tomo nota de PD2
@eljavitxu8163 жыл бұрын
DTM siempre ha sido de lo mejor del motorsport los aficionados al motor lo seguíamos donde podíamos ... ese Alfa Romeo ... era un sueño para todos !! X favor Segunda parte !!!!
@Fran_SG3 жыл бұрын
Que recuerdos los de los primeros años del DTM... A ver ahora con la nueva reglamentación, que permite mayor variedad. Si no se les va de las manos, dará mucho que hablar. Mi favorito de esos años: el Alfa 155 y el Mercedes C36. Gran elección el coche del día, yo tuve un 16v den mismo color y guardo gratos recuerdos, salvo de los frenos, que andaba justito. Gracias por el vídeo!!!
@pipobarrantespipo90803 жыл бұрын
Por supuesto bienvenida una segunda parte del DTM. Gracias por increíble enseñanza a los fiebres de los motores.
@franchisko2 жыл бұрын
¡Por supuesto que queremos la segunda parte del DTM! Como comentabas en el consultorio, sería interesante también un vídeo sobre las diferencias entre los diferentes grupos de rallye, categorías GT, etc ¡Gracias!
@Pelu_Suaves3 жыл бұрын
Si quereis otro vídeo darle like, entonces muchos vídeos quedan por hacer. 😉
@mcs5583 Жыл бұрын
Dos años después lo veo...nunca es tarde si el vídeo es más que bueno. Me gustan todos tus videos Máximo. Un saludo desde Granada!!
@raulvaldez37053 жыл бұрын
Por favor parte dos 2 II yaaaa... Cuanta información de calidad, encantado con el contenido del canal... Gas a tope!
@carloscano96723 жыл бұрын
Video sobre las distintas categorías de automovilismo así como sus reglamentos. Enhorabuena muchachos! No me pierdo un vídeo.
@SoloQuieroEntrarLPM3 жыл бұрын
Gracias por poner el Alfa Romeo 155, creo que se merece un video
@WitmanHH3 жыл бұрын
El Alfa Romeo 155 y el Opel Calibra son coches icónicos y hermosos, en el Gran Turismo 2 le daban batalla a bestias de Le Mans como el Toyota GT-ONE y el Venturi Atlantique que en ese juego estaba rotísimo 🤣 Eran mis favoritos para pasarme las carreras más difíciles del juego.
@bizarbeltzagus5306 Жыл бұрын
Yo veía el DTM en "Eurosport" a través de la TV por satélite y ver los pulsos entre los M3 y los 190 saltando de medio lao en los pianos ponía los pelos de punta!!
@carlos762su3 жыл бұрын
Recien comenzando a trabajar y pensando en que video aparecerá hoy, se nota bastante bueno!
@blankox13 жыл бұрын
El mejor canal informativo del motor, como se aprende!!! Eres muy grande!!
@RomPorsche9113 жыл бұрын
Muy buen video!!! Enhorabuena!!! Qué recuerdos de aquella primera época del DTM. Y sí, por favor, haced también otro video de la segunda época del DTM.
@alioramus3 жыл бұрын
Si no lo habéis hecho ... ¿Haréis algún programa sobre el CET?. La década de los 90 fue en mi opinión la época dorada y las carreras en Alcañiz, míticas.
@Pelu_Suaves3 жыл бұрын
Y puede llamar a su amigo luis villamil para comentar.
@isramacfly47533 жыл бұрын
Es el único canal que doy like antes de ver el video y nunca me he equivocado
@Joel_McQueen3 жыл бұрын
No te pido que hagas el vídeo de la segunda temporada, te lo exijo, na no te creas y también me gustaría que hicieras un vídeo sobre los costes de las categorías del automovilismo como gt, dtm, indycar y los Le mans prototypes o lmp1 y lmp2
@tonibramble16363 жыл бұрын
Si,si por favor! haz una segunda parte del DTM 🙏
@edgardoniz3 жыл бұрын
10:34 En Córdoba, Argentina hay uno rojo. Jamás supe de su importancia hasta este video. Esos datos que consigo acá, no los veo en ningún otro lado.
@bacon_frito473 жыл бұрын
En España también existe Córdoba xd
@CNCRVR3 жыл бұрын
Hermosos autos los del DTM y para mi un torneo muy placentero de ver, tanto por la espectacularidad de los vehículos, como por la pericia de los pilotos, por supuesto q queremos un vídeo con una segunda parte del DTM, saludos desde Colombia
@leonelstulberg77123 жыл бұрын
Me encantaa seguí la categoría hasta 2019 su sonido es alucinante😍😍
@JuanPerez-et8of3 жыл бұрын
Ay!!! Mis opel calibra...tuve 2, un 16v y un v6...y que por circunstancias de la vida me tuve que deshacer de ellos😢...que recuerdos...un coche que personalmente disfrute mucho y que esta muy poco valorado... Coche del dia...gran video, gracias Max...un saludo.😉
@VerdeMagistral3 жыл бұрын
Casualmente encontré competencias del DTM moderno, no sabía que existían y me fascinó. Me recordó a cuando era chico y me regalaban autos de juguete de carreras pero nunca había sabido de qué categoría salían y desde chico me intrigo, hasta que las vi. Fascinante...! Y esos números...! 11,000 rpm, 12,000... Dios mío...
@ECTOPLASTA3 жыл бұрын
¡Cuánto quería que hicieras este vídeo!
@fravaseckvergara96433 жыл бұрын
Enciclopedia Sant. Gracias Maestro. Segunda parte ya!!
@dgtribe3 жыл бұрын
El DTM, mítica competición, yo pude verlos en acción en Montmeló, impresionantes.
@lorenredondo87243 жыл бұрын
He visto el video con una buena cerveza alemana..la ocasión lo merecía. Me encantó el video, una disciplina que me apasiona y tuve la oportunidad de disfrutar un año que vinieron a montmelo. Ya con Frentzen y algún exformula1 que participaban ese año. Me encantaría la segunda parte con el dtm más moderno. Por cierto en mi colección que 1/43 estoy recopilando algún coche Dtm, porque pienso que son imprescindibles en el mundo motor. Felicidades por el video y muchas gracias. Saludos a tod@s!!!
@f92793 жыл бұрын
Buenísimo este video, Máximo. Y nos encantaría esa segunda parte del DTM II
@juligator_sanchez78043 жыл бұрын
Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo
@jfvrcparts16543 жыл бұрын
claro que queremos esa segunda parte Maximo!!!!!
@diepaparazzo98653 жыл бұрын
me he vuelto fanatico de este canal y es la primera vez que comento un video en youtube, y eso que he visto muchos, exijo, pero que exijo en nombre de toda la humanidad fanatica del motor un video del grupo A y su reglamento, que epoca por dios que lindo haber nacido en esos años pero que lastima no haberlo visto correr mas que en pequeños videos...respiro el rally clasico y Grupo B y expiro DTM clasica, un video especifico sobre el diseño del Mercedes Benz 190 E Evolution seria mucho pedir pero me conformo con algunas batallas de este con el BMW M3. PD: que vicio este canal lo mejor son las anecdotas ;D
@antoniojosepastorguarinos82563 жыл бұрын
Me encantaría ver la segunda parte del DTM...un saludo y seguid así, sois geniales.
@Gus98123 жыл бұрын
Me encanta estos vídeos, creo que eres el que más claro lo explicas. Un saludo
@victorcentenoabril34023 жыл бұрын
¡Porfavor haz un segundo vídeo del DTM!
@herna_9893 жыл бұрын
Gracias !!!! Este era el vídeo que esperaba ♥️🔥
@luispedromesonesruiz94883 жыл бұрын
Por supuesto que si, queremos la segunda época, Maximo da gusto escuchar a quien sabe.
@javierparte76033 жыл бұрын
Auténticas bestias los dtm Segunda parte xfavor y también queremos video de los grupos de rally. Saludos
@juanmanuelmarques68063 жыл бұрын
Gran video, Máximo, espero segunda parte!!!
@danydjdj3 жыл бұрын
Vamos ahí esa parte 2!!!!!!! Eres un máquina!
@abesol3 жыл бұрын
Gran Video como todos los de Garage Hermético... DTM uno de los mejores campeonatos de turismos del mundo. Con los coches mejor modificados y con diseños espectaculares con marcas oficiales implicadas. Me gustaría que garage Hermético hiciera esa segunda parte del DTM a partir del año 2000 que también es interesante. En los que visitaron Montmeló y Cheste en décadas pasadas y tuve la suerte de asistir en tres ocasiones. Pintaba bien la fusión entre DTM y SuperGT y el par de carreras que se llevaron a cabo pero era un proyecto muy complicado. A ver la nueva regulación a la fuerza hacia los GT3 por el éxodo de las marcas, como evoluciona. Al menos contaremos con Dani Juncadella de nuevo en este certamen. Saludos Garage Hermético 🏁
@poyolong3 жыл бұрын
Siiii queremos más vídeos de la historia de la DTM y ya que estamos de la JGTC tb
@severinoherrera66563 жыл бұрын
El Opel Calibra es uno de esos deportivos que para mí, por su línea,son intemporales. Un saludo desde Asturias.
@txemaagirre56653 жыл бұрын
El 155 de Alfa era una preciosidad, estoy contigo, eran más chulos todavía que los del campeonato Italiano o Español, con tomas de aire, efecto suelo...
@manuelvillalopez86003 жыл бұрын
Máximooo, ¿y para cuándo un vídeo sobre el Rally de Montecarlo? Tiene tanta historia, que da para, no uno, varios. Y por supuesto que quiero un vídeo sobre el otro DTM. Gracias de nuevo ;)
@juliobelarde973 жыл бұрын
Por fin el vídeo del DTM. Me hubiese gustado un poco más de informaron técnica, ya que los motores de esos Alfa, Opel o Mercedes, no tenían nada que ver con los motores de calle. Y las RPM a las que giraban era una auténtica locura...
@Gerar793 жыл бұрын
Me encanta el Alfa 155 del DTM. Ninco hizo una versión para excalectric guapísima
@jordiperez25193 жыл бұрын
Pues actualmente Slot-it está haciendo unos coches de slot inspirados en el DTM de aquellos años supercompetitivos, de hecho, creo que el Calibra Cliff que sostiene Máximo es un Slot-it
@eneasrimondi18073 жыл бұрын
que lindo autos ,yo recuerdo haber jugado con en mi PS1 GT2 Opel Calibra , Alfa 155 y amaba sus sonidos y su conductivilidad un saludos muy buen video , mas detalles de porfavor
@urieldariosanchezs52923 жыл бұрын
Es un abre bocas... Sería interesante ver cada categoría DTM al detalle...
@azuritaazurita57753 жыл бұрын
Enamorado toda la vida del Opel Calibra...siempre me a parecido un coche precioso..
@laureanomaltagliatti66793 жыл бұрын
Quiero yaa la segunda parte de este video ... categoria que me gustó y mucho siempre es el dtm
@Carlosiemon3 жыл бұрын
Muy lindo vídeo. Muy ilustrativo. Segunda parte definitivamente. Humilde sugerencia: un vídeo sobre el BTCC Ingles. Una categoría también muy linda
@eusebiolivares34153 жыл бұрын
Gracias por el vídeo y la información
@xLesstatx3 жыл бұрын
Je je je . Una vez , hace años ya , me encontré por la calle a un borracho con un alfa de esos, el 155 turbo . No recuerdo bien como ni por qué , pero el caso es que acabé toda la noche pilotando aquella máquina , con el dueño al lado animándome a que le diera caña y le buscase los límites al coche. Lo cierto es que andaba muuucho , te pegaba al asiento al acelerar sin problema. En fin , anecdota intrascendente pero que me ha echo recordar y carcajearme.
@jota_rad18373 жыл бұрын
Siempre flipo viendo fotos de mi Seat Toledo II “vestido” de DTM 😝😍. Aunque todos los modelos me parecen espectaculares y apasionantes.
@JoseGil473 жыл бұрын
Me ha encantado el video, por supuesto quisiera la segunda parte. Yo también he visto agun kadet gsi en el DTM.
@lucasmartinezz17943 жыл бұрын
Ya quiero la segunda parte!!
@leonfonluna3 жыл бұрын
Como me gusta la espontaneidad y la personalidsd de Máximo, además del contenido esto hace que sea lo mejor del motor en KZbin
@ricciardiautos97093 жыл бұрын
Que buena idea la anterior. Urgente segunda parte. Acá en Chile, donde vivo la quinta región, existe el autódromo de Villa Olímpica. Muchos grandes pilotos dejaron sus legados que con el tiempo se van olvidando. Grandes pilotos como Gustavo Felo Rivera, Arturo Maestro Caceres, Alex Delafeux... entre tantos y tantos que dejaron todo en la pista. Que grandes e inolvidables momentos. A ver si un día hicieran un especial con cada país, ya sea una semana Argentina, otra Perú, Brasil, etc. Seria una manera de dar a conocer al mundo con este entretenido programa, lo que sucede en otras latitudes. Dejo la inquietud y junto un agradecimiento y las felicitaciones.
@jmangas654 ай бұрын
Hola - del 1991 al 1995 se transformaba la pequeña ciudad de Singen - al lado de Suiza y del lago Constanza - en un circuito ciudad del DTM - una pasada - saludos desde Singen/Alemania
@angeldanielpadillacasanova70223 жыл бұрын
El dtm siempre fue un deporte muy querido para mí, y a mi parecer desde hace años los coches que tienen son casi de gt3 lo que le llaman de dtm pero es que los ves por dentro y no parece un dtm es un chasis multitubular con space frame y demás, mucha tecnología pero nada que vercon los primeros. Eso sí. Son coches que ojalá se hicieran versiones así para calles. Preciosos todos.🙌🙌🙌. Cuanto de aprende en este canal por favor más vídeos así por favor que esto de turismos es muy interesante
@Pitufox273 жыл бұрын
Durante años había ido sabiendo como era la competencia y rivalidad que había entre las distintas marcas, sobre todo las alemanas, en esa competición. Leías sobre la marcha del campeonato muy de tarde en tarde (no había Internet, ni TouTube, ni nada parecido) porque ni las televisiones en España mencionaban nunca nada ni la prensa del motor aportaba tampoco mucha información, oía comentarios de amigos que habían estado en Alemania y habían podido ver alguna carrera, pero para mí el DTM no dejaba de ser una competición de turismos como tantas otras... Hasta que los vi correr en directo en el circuito de Montmeló, en septiembre de 2006. Ese año el campeonato DTM constaba de 10 carreras y la octava se hizo en Montmeló. A priori parecía un campeonato algo descafeinado, al menos para mí, acostumbrado a ver carreras de turismo en España con mucha mayor variedad de marcas de coches en pista, ya que ese año el DTM lo corrían tan sólo Audi y Mercedes. Los de Audi con el A4 y los de Mercedes con el C-Klasse... Pero cuando aquello empezó a moverse se me quitó el aburrimiento de delante. Lo que más me sorprendió fue el impresionante nivel del equipo de mecánicos en las paradas en boxes. Equipados con cascos, monos, calzado, guantes... Cambiabas los turismos por monoplazas y no notabas la diferencia. Y al igual que ocurre en las carreras de F1, los equipos estaban perfectamente coordinados, se notaba muchísimo que eran auténticos profesionales y que lo habían ensayado cientos de veces. Las paradas duraban unos pocos segundos y ayudaban a ponerse por delante al coche que las hiciera más rápido. Como dice Máximo, aquello era una F1 camuflada. Nada que ver con lo que vemos en las carreras made in USA a veces, donde son dos o tres mecánicos que van cambiando las ruedas de una en una y ponen la gasolina con un garrafón con manguera... Y luego los nombres... En ese año corría Tom Kristensen (ganador de Le Mans), Vanina Ickx (hija de Jacky Ickx), Mika Häkkinen (doble campeón del mundo de F1), Jean Alesi (piloto de F1), Heinz-Harald Frentzen (piloto de F1), Mathias Lauda (hijo de Niki Lauda)... además de muchos pilotos habituales de la DTM que yo ya conocía como Mattias Ekström, Christian Abt, Timo Scheider, Bernd Schneider, Jamie Green y Bruno Spengler. Algunos aún están en activo y ahora puedo seguir sus carreras a través de sus cuentas en Instagram. Resumiendo, para mí, ver la DTM en directo supuso todo un cambio de mentalidad respecto a este tipo de carreras. La competición de turismos aquí mueve presupuestos modestos, va poca gente a los circuitos y, más o menos, al final todo son caras conocidas y no diré que amiguetes pero casi... En el DTM, al menos en esos años, se movían presupuestos millonarios, todo muy profesional y todos eran gente que no querían perder ni al parchís, defendiendo medio metro a ostias si hacía falta.
@marioguercio54403 жыл бұрын
Johnny Cecotto, venezolano, corrió en el DTM y en 1990 con BMW quedó subcampeón. También obtuvo los campeonatos alemanes de Super Turismo de 1994 y 1995.
@jcdazamont3 жыл бұрын
Por supuesto que si queremos que nos hagas la segunda parte y hasta el final del DTM
@estanislao79643 жыл бұрын
El mundo de los GTs está espectacular, entre: GT World Challenge, GT Open, ADAC, LeMans, VLN o IMSA hay entretenimiento a montones. Las carreras son súper entretenidas y siempre hay acción, además de que las parrillas están siempre muy muy ajustadas.
@yanellap3 жыл бұрын
Otro orgullo para los Argentinos. Quien desarrolló ese V6 del 155 fue don Rafael Balestrini.
@xarax29813 жыл бұрын
Precioso video, me ha encantado. Yo he sólido seguiré DTM, si creo recordar en Teledeporte. Un saludo 👍
@andresconcha-fernandezcast46403 жыл бұрын
Lindo recuento del DTM , estaremos esperando la segunda parte . Saludos desde Arequipa Peru
@gabrielregueiro32093 жыл бұрын
Máximo en lo personal si quisiera que hicieseis otro video de la evolución del DTM , saludos desde Uruguay
@juancarlosmartino94552 жыл бұрын
En Venezuela transmitían esas carreras por unos cuantos años. Eran increíbles las prestaciones de esos vehículos. Además, pilotos de mucho nombre participaron en esa categoría.
@cacahueteasesino3 жыл бұрын
Y ahora me pregunto... ¿habrá video del campeonato británico de turismos? Es también bastante prestigioso y con mucha historia. Y otro sobre los Ford Sierra/Escort/Scorpio RS Cosworth? Si no es mucho pedir claro
@sergiorodiriguez87343 жыл бұрын
Vamos pot la segunda parte y como siempre Alfa Romeo sacando la cara ante los gigantes alemanes. Saludos
@TheMec19783 жыл бұрын
Saludos desde Argentina. Muy buen programa, y si, queremos la segunda parte.
@BeckMax3 жыл бұрын
Es tremendo el Campeonato Internacional de Aluminios jeje, excelente video y esperando la segunda parte.
@joseantonio79393 жыл бұрын
Gracias don Máximo! Leí que en 1984 Volker Strykcer ganó la primera versión con un BMW 635CSi , entonces el primer campeonato si fue con una marca alemana y equipo privado. Se ganó con un Volvo en la 2da versión.
@divansweetoficial Жыл бұрын
Alla a finales de los 80ta , en mi barrio , yo era un niño pero recuerdo que habia un sierra cosword , con medio motor por fuera , era precioso , y ese coche es una joya con la que aprendimos a ir derrapando con el culo por carreteras de montaña a principios de los 90ta , un gran choche y resistente, como el xr2 MK3 era una autentica joya para ir por caminos de campo a toda leche.
@djelaborazione16583 жыл бұрын
me mata la intro con los hermanos gasoleros!! tremendas naves pistoneando al son
@yomismozar743 жыл бұрын
Es uno de los campeonatos más alucinantes que yo he seguido. Sobre todo la época que se corria en Montmelo
@rubengalvez20063 жыл бұрын
Gran vídeo, mis dieses, segunda parte para ayer 🤘🏻
@2372CUPRAR3 жыл бұрын
Vídeo de la 2ª época. Para mi el 155 V6 TI (denominación exacta) es el coche más bonito de competición que se ha hecho. Sino voy equivocado las últimas evoluciones del DTM de la primera época alcanzaron los 550CV a 12.500rp, las rpm las limitaron porque sino a los 600 hubiesen llegado seguro. Y por ahí circula una leyenda acerca de la intervención de Bernie Ecclestone para cargarse el campeonato, era un serio rival de la F1. Diría que el único que de verdad nunca ha tenido, porque la resistencia es otra cosa.
@JuhaMR3 жыл бұрын
Muy acertado tu comentario. De hecho, se alcanzaron a hacer algunos modelos de pre-temporada para el 2do año del ITC, entre ellos una evolución del Opel Calibra hecha por el equipo Zackspeed que es una verdadera locura. Hay una nota muy interesante de hace varios años en Speedhunters al respecto. Saludos!