Вес вела практически не имеет значения в пределах плюс-минус 5 кг. Если вместо 15кг мтб мы взяли 8кг карбон, то реальное давление на опору средний байкер снаряженной массой 80кг снизит с 95 до 88, или всего на 7%. И это при облегчении вела практически вдвое. Имеет значение сопротивление качению из-за большего количества внутреннего трения в шинах фэта, и полярный момент инерции колес. Карбоновые колеса еще как-то оправдано, но карбоновая рама исключительно ради облегчения - просто абсурд. Нельзя утверждать, что один тип вела всегда быстрее другого, сопротивление движению всегда рассчитывается для пары движитель-опора. Фэт отстанет от шоссера на асфальте, но шоссер в песке или снегу даже не тронется с места. Кто где любит кататься, тот и подбирает себе соответствующий вел.
@NFTDoor2 жыл бұрын
Даже три кг будут ощутимы при подъёме, это факт.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki Жыл бұрын
люди не догоняют, что для любителя важна масса только на ободах и покрышках. именно это позволяет интенсивнее разгоняться и тормозить при этом тратя меньше сил и держать более высокую скорость. Масса всего остального имеет значение только для спорта.
@Tampaks5 жыл бұрын
Полностью согласен) Вот сейчас проехал на фэте(18кг) 60км. Доволен как слон!)) Да CX со мной ехал, он хорошо едет по утоптанной дороге, и быстро уходит в даль. Но когда начинается ледяные колдобины тут уже фэт очень быстро уходит в отрыв. Да и просто поездить по местам где на мтб не поедешь на фэте интересно и весело)
@andreygorduy22973 жыл бұрын
Не знаю прочитаете ли вы ответ, но я согласен. У нас недавно выпал снег, я на своëм МТБ решил поехать в магазин за булочками и плюшками, домой под чай поесть, и в итоге постоянно скользишь, устойчивости мало, но привыкаешь постоянно держать себя ногой. На фете ты можешь в таких случаях, где не надо далеко ехать, просто доехать от точки А до точки Б безопаснее, устойчивости больше, хоть зацепа и всё равно нет.
@victormedvedskiy99464 жыл бұрын
Все противоречия в этих сравнениях заложены в изначально неверном посыле, что "лучше тот вел, который едет быстрее". Поставьте ключевым критерием комфорт на неважных дорогах и лучшими сразу станут совсем другие велы. При этом, людей, которым комфорт важен, совсем не меньше, чем тех, кому важно, вывалив язык до колен, обогнать других на пол колеса. Но, отчего-то, велосипеды продолжают рассматривать и сравнивать, в первую очередь, как спортивные снаряды...
@LUNABIKE4 жыл бұрын
Интересная мысль)
@МарковВиктор-и3т5 жыл бұрын
тут и спорить не чего фетбайк медленнее у него во главу угла поставлена проходимость
@serhiibieliavtsev53955 жыл бұрын
Имею три велосипеда,в том числе фэт на раме BH BudBoy,тоже кастомной сборки,по городу фэт универсальней однозначно,средняя скорость зимой выше чем у кантрийника, проходимость и стабильность тоже,в остальное время года средняя скорость передвижения по городу примерно такая-же,а гонять с шоссейниками и др.,глупо,вы видели гонки кировца и например внедорожника?поставил лайк!
@NFTDoor2 жыл бұрын
Ездить зимой на велосипеде отдельное извращение, холод, снег, слякоть. Зачем? Явно ведь не для спорта или туризма. Есть более удобные виды транспорта в непогоду.
@LUNABIKE2 жыл бұрын
Для удовольствия)
@user-vernite-kak-bylo-pridurki Жыл бұрын
средняя на моём летнем веле - 24 примерно и до 28. На фэте - примерно 20. Это ни хрена ни примерно такая же.
@AlexeyBalkansky5 жыл бұрын
Я подписан в Страве как на фэтбайкеров, так и на мтбшников. По моим наблюдениям, как ни странно, фэтбайкеры едут зимой и даже летом чуть быстрей, чем мтбшники. Но это касается довольно сложных кк трасс. Правда нужен топовый фэт и жёсткие тренировки. Если бы гоночные трассы составляли фэтбайкеры, то у найнеров вообще не было бы шансов.
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Подпишись на меня в Страве я медленно езжу)))) Ссылки в описании к видосу.
@buscadordeviento20845 жыл бұрын
На соревнованиях на тумбочке тоже фэтбайкеры стоят?
@Nemnogo_o_Vsyakom Жыл бұрын
Здравствуйте! Живу в сельской местности, имею электро велосипед на 27 колёсах, разгонял до 57 км/ч. Взял себе фет "TT Flex". Хотя у нас везде асфальт, но я люблю ездить по посадкам (грунтам), за ягодой и т.д. Так я о чем, электро велосипед я теперь хочу продать, фетом я доволен как ребёнок и слон одновременно)) Слазить с него не хочется. Фетбайк предназначен для комфортной размеренной езды, я такого мнения, а не наваливать.
@andreynemchenko67295 жыл бұрын
Не нужно забывать о физической подготовке, без подготовки и за 3000 у.е.велосипед покажется тяжёлым на ход.
@NFTDoor2 жыл бұрын
Смотря что подразумевать под физ.подготовкой.
@zhhhsggg27815 жыл бұрын
На видео не сказан один из главных аргументов в пользу медленности фэта: бОльшая сила трения качения за счёт бОльшего пятна контакта.
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Да это тоже важно, все так. Говоря об узких колесах я думал про это, но не озвучил. Надо вторую часть снимать)))
@Okokyesok5 жыл бұрын
LUNABIKE что за модель и фирма байка у вас на превью? Чёрный
@olegivanov735 жыл бұрын
Для города есть простой дорожник- не страшно приковать у магазина, недалеко съездить или на работу- складной, сложил и в багажник. Фэт хочу именно для леса. Лес в пяти минутах неспешной ходьбы, живу на окраине.Лес в основном сосновый с песчаными почвами, люблю там покататься, но городские велики там не тянут. Где-то вообще приходится пешком идти, т.к. зарываются, опять же корни всякие. Удерживает от покупки в основном стоимость запчастей, на фэт всё дорого. Но в этом году пожалуй решусь в конце сезона, под скидки)
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Дорого только специфические запчасти, но основная масса расходников такие же, как на обычном велике. Ну покрышки дорогие еще, да и то всех спасет fatbiker.ru)))
@ГражданинРФРоссия5 жыл бұрын
От ездюка зависит,лично видел как 200км Бревет выйграл чувак на фэте,кстати на сарме.На шоссерах нормальные ребята ехали,все катают Париж-Брест.Мтбшка вообще не уедет никуда от фэта,проверено лично.Так что фэт очень недооценен,но это дело времени.
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Если этот же чувака поедет на мтб или шоссере он будет еще быстрее
@ГражданинРФРоссия5 жыл бұрын
@@LUNABIKE мтб едет не быстрей,уже 100 раз сравнивали.
@Maxim_3375 жыл бұрын
Объективно.
@vitaliivitalii92062 жыл бұрын
Ты прав... Фэт медленнее, но эмоции больше
@LUNABIKE2 жыл бұрын
Это бесспорно! Фэтбайк мой любимый велосипед!
@vitaliivitalii92062 жыл бұрын
@@LUNABIKE я сам после работы стараюсь выкатываться . В среднем по км 15
@vitaliivitalii92062 жыл бұрын
@@LUNABIKE тем более у меня не дорогой фэт.... взял для кайфа за 8500. И не жалею.
@Glastheymr5 жыл бұрын
Фэтбайк будет лучше только в глухом лесу, где не утоптано. В городе вообще пофиг какой вел, все решает шиповка. А без шиповки и на фэте будет не комфортно. В идеале конечно фэт на шиповке, тогда вообще будет похер где катать )
@rufat855 жыл бұрын
И ноги нужно купить новые.
@alexandermanevich51505 жыл бұрын
Еще на фэте удобно ехать по колее от снегохода, или с трактора. На узкой резине в таких местах нужно иметь очень высокий скилл, ибо таскает нещадно. И еще по весне, когда всякого рода ледяные надолбы, за счет неравномерного таяния льда.
@lubosivl5 жыл бұрын
Как это не покажется парадоксальным, но на льду "уж" держится лучше чем фэт. На шипованной резине естессно.
@Alchor1.05 жыл бұрын
@@lubosivl по гладкому льду возможно. Но на ледяной гребёнке, колеях, не равномерно утрамбованному снегу - фэт колёса значительно комфортнее и предсказуемее
@lubosivl5 жыл бұрын
@@Alchor1.0 Тут чистая физика: уже колесо - больше давление на единицу площади - сильнее каждый шип участвующий в контакте с поверхностью входит в эту поверхность. Плюс личная практика - катаюсь круглогодично: зимой фэт, летом МТБ, пробовал на "уже" и зимой. По снегу (любому) фэт рулит однозначно. На льду (наледи) рулит уж.
@Kazakov745 жыл бұрын
Фэтбайк должен быть с редукторным мк или кареточным, больше удовольствия от езды(скорость и проходимость)
@77Dobryak995 жыл бұрын
Что это значит? Расскажите, пожалуйста. Плюсы, минусы...
@NitroCyclist5 жыл бұрын
Кстати в проходимость тоже у фэтбайка не абсолютно высокая, в жидкой грязи он и грязи на колесо цепляет не позволительно много и может аквапланировать(у тебя на видео это замечательно было видно)
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Да, жидкая грязь это немного сложно, но только не в цеплянии грязи дело. Он просто не оказывает должного давления, просто не зацепиться. Запускаем давление еще и прем)
@овело75-о4м5 жыл бұрын
20 км/ч нормально,Фэтбайк танк а гоночный мотоцикл
@овело75-о4м5 жыл бұрын
когда было наводнение я Фэтбайке ехал там где мтб вязнут
@kesaev14775 жыл бұрын
ну 20 км/ч можно в среднем ехать или меньше получается по разным дорогам?
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Конечно можно, я в безветренную погоду 25-27 км/ч держал на фэте, но по асфальту. По грунтовке 20 км/ч тоже запросто. Но я сознательно не называл числовые значения. У всех способности разные.
@kesaev14775 жыл бұрын
@@LUNABIKE спасибо, фэтбайк огонь ваш 🔥
@Tampaks5 жыл бұрын
20-24 легко можно держать. По асфальту максимум 28км/ч Но это при том что фэт 18кг. Все еще от физ.подготовки зависит.
@rufat855 жыл бұрын
@@LUNABIKE про среднюю скорость вроде же спрашивали.
@gooro113 жыл бұрын
Езжу на фэте с весны каждый день на работу. 12км в одноу сторону. В основном по асфальту. Вообще не напрягаясь еду 22 - 25. Км/ч. Если более активный режим по ровной местности - 30-32км/ч. Максимум ехал 41км (удирали от большой грозовой тучи 🙂). Фэт у меня стоковый OUTLEAP 18кг.
@102region_Bashkortostan5 жыл бұрын
Почему металлические крылья не ставишь? В Китае комплект за 2400р продаются
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Потому что они узкие, на 4 дюйма рассчитаны. Если знаешь где широкие есть, дай ссылку.
@@atomohodez я имел ввиду металлические. Такие я уже сломал, правда покупал за 2к в другом магазине. kzbin.info/www/bejne/n5PYmHV4prt8rNU
@LUNABIKE3 жыл бұрын
4.8 дюйма и у меня уже есть крылья из карбона, недавно вышел ролик на канале.
@top5_lifehack5 жыл бұрын
как быть, когда ты влюбился в фэтбайк, но понимаешь, что он тебе нах не нужен для города, но и на другие велики ты уже смотреть не можешь?)
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Поставить на фэтбайк резину Chaoyang Fat Momma и дальше получать удовольствие от езды на фэте.
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Распаковка Fat Momma kzbin.info/www/bejne/fKvdo5ujqKllr6s ссылка, где купил в описании к видео.
@top5_lifehack5 жыл бұрын
@@LUNABIKE спасибо большое, теперь есть смысл!)
@Stanislav_Ivanov_4 жыл бұрын
@@LUNABIKE она камерная
@glavs28815 жыл бұрын
лайк за поросёнка ))
@buscadordeviento20845 жыл бұрын
25 злобных убеждённых фэтбайкеров, постввивших дизлайки. Не дизлайки нужно ставить, а выезжать в поле и наказывать МТБшников. Унижать их, оставляя далеко позади. Даже можете написать на спине что- то обидное. Я правда ни разу в жизни этого не видел. Даже когда учавствовал в одной гонке по пляжу, то как на 10м километре обогнал один фэт, так больше его не видел. Доказывайте! Всё в ваших руках. Точнее ногах!
@ВзглядНаЖизнь-щ3д5 жыл бұрын
Привет. Подскажи, сколько проезжает твой фэт в сантиметрах, за полный оборот колеса?
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Не знаю, я по GPS езжу
@ЕвгенийТомск5 жыл бұрын
Не в последнюю очередь играет роль,на промах ли колеса и педали
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Это играет роль, когда хочешь самоутвердиться за счет соседа на ашане. А когда соперники в равном оснащении то играет роль вес, сопротивление качению, сопротивление воздуха и сама трасса. Предполагается, что если один на промах, то и второй тоже. Если у одного рама карбоновая, то и второй на углепластике.
@buscadordeviento20845 жыл бұрын
Подшипники точно последнюю роль играют. Разумееется, если они исправны.
@Чёрныйсписок-к8ю4 жыл бұрын
Вездеход никак не может быстрым.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki Жыл бұрын
При прочих равных фэт медленнее любого другого велосипеда везде, кроме тех мест, для которых он создан. Где езда на любом другом веле или вообще невозможно или превращается в мучение.
@ВитахаОк2 жыл бұрын
Ну вот в снегу по втулки как идёт? Мтб плохо, почти не едет.
@LUNABIKE2 жыл бұрын
Снег негу рознь. Если пухляк свежий то едет, но не по втулки конечно. А если мокрый липкий, то там совсем все иначе. Но точно лучше мтб
@Nikolas_Zommer5 жыл бұрын
Когда калёса на 29×3.25?
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Думаю не скоро, но если создавать для гонок велик, то такие колеса в приоритете.
@freeworld85085 жыл бұрын
Фэтбайк это и есть мтб, и почему это он не может по скорости сравниться с узкоколесным мтб, непонятно. Ездил с ужами на фэте, тоже Фока, асфальт+грунт 40/60, на грунтах фэт даже быстрее был, на асфальте одинаково. Сейчас вот камеру поставил в фэт, он стал немного тяжелее на разгон, в камерном варианте теперь пожалуй не угонюсь за ужами по асфальту, скоро сниму об этом видео.
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Я тебе больше скажу, на фэте даже на тумбочку можно въехать, обогнав ужей. Но ты не внимательно смотрел видос. Если ты ехал вровень по асфальту с обычными МТБ, значит пересев на этот МТБ ты будешь быстрее себя на фэтбайке. Я же не сказал, что фэтбайк улитка, ехать быстро возможно, но МТБ и уж тем более шоссейник едет быстрее.
@weekdaysfatbike7815 жыл бұрын
Изъезженная тема,тот же Вася пупкин на фулл карбо фэте дорогущем будет говорить что,да я с шоссерами на равне катаю лол. По проходимости тоже все так просто,есть тонкая грань где ещё едет,и где уже все стоишь
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Я поэтому и сказал, что я буду в примерах соревноваться не с другими велосипедистами, а сам с собой. А Вася на дорогущем карбоне ошибается. Есть еще посадка, которая влияет на сопротивление воздуха, и как ни крути у шоссера в этом смысле будет преимущество.
@ВячеславАлтай-с8о4 жыл бұрын
Все дело в пятне контакта колес. Фет реально быстрее шоссера, в снегу.
@ЖелезныйПаровоз-щ3ъ5 жыл бұрын
Спорить с тем, что на фэте не погоняешь (в сравнении с "гоночными" велами, конечно) может только ну совсем юный с лишней хромосомой. Но все меняется задом наперед в тот момент, когда ты съезжаешь с дороги. И часто бывает так, что нет дорог, а есть направления, где тащит не полированный мерс, а гнилая нива :) Я бы посмотрел на человека на прогулочном дорожном веле. заедь он в грязь, что бы он делал. зы. на моем канале видос про ситуацию, где и на фэте то все, приехали , да пусть это не воспримут, как рекламу (хрен там рекламить то, канал не для заработка).
@LUNABIKE5 жыл бұрын
И эти ситуации я в видео разобрал. Вообще идея этого ролика как раз и родилась после споров про скорость в комментариях. И наверное вся суть этого видео не во всем видео, а в замечании, которое я делаю в начале. Гоняться нужно не с кем-то, а с самим собой и в одинаковых условиях, и велики должны быть одинакового уровня. Фэтбайк может ехать быстрее шоссера, но как раз в том самом не паханом поле. На то он и фэтбайк, чтобы ехать в дремучие гребеня)))) А в этих самых спорах кто во что горазд, приводят пример, что вон мол фэтбайкер в КК соревновании приехал на тумбочку. Дак это замечательно, значит спортсмен был подготовлен в разы лучше остальных, может и трасса ближе к преодолению ее на фэтбайке, но это не говорит что фэтбайк быстрее. Физику не обмануть.
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Если Гелик на портальных мостах, то да. А так без шансов, у Нивы очень хорошая проходимость.
@vadim111155 жыл бұрын
Как тягаться да поставь редукторное мотор колесо МАК 1000 ватт, 60 км в час поедет и сделает всех! Авто уделашь зимой на шиповке! Есть самокаты Дуалтрон, новый Х на старте Кайен обгоняет, а максималка у него 100 км!
@mountain_climbing5 жыл бұрын
1000ватт? Вы вообще знаете какую мощь выдают олимпийские спринтеры, на трековых велосипедах 2000-2500ватт! А скорость редко более 80км/ч А вы говорите о 60км/ч на фете при 1000ватт, при колосальном пятне контакта и массе колеса.
@vadim111155 жыл бұрын
@@mountain_climbing я не знаю сколько там кто выдаёт. Вся Азия ездит на электро! С мотором 250 ватт фетбайк выдаёт 35 км в час без проблем! Вы явно не в теме! Я лично езжу на электро второй год! Да и есть две мощности так вот в пике это больше в два раза!
@mountain_climbing5 жыл бұрын
@@vadim11115 сколько батарея жержит темп в 35км/ч?
@vadim111155 жыл бұрын
@@mountain_climbing батарея весит 3.5 кг вроде это 36 V, 10 АЧ хватает на 30 км. В том же корпусе возможно 20 АЧ. Ячейки Саньо, это в два раза больший пробег. Есть функция Пас когда мотор просто помогает крутить педали тут пробег будет ещё больше возможно поставить и два АКБ. Украинский Delfast там пробег 380 км официально подтверждён книгой рекордов Гинеса. Вообще электро это лучший вид транспорта из двухколёсных на данный момент по городу!
@UltralightFishing Жыл бұрын
Я на фэте порву любого шоссера в сосновом бору🤣🤣🤣🤣
@Игорьблинов-ъ9о2 жыл бұрын
50 на 11 зубцов😳
@ИванИванов-н6г9н5 жыл бұрын
а снять маску а не бубнить в нее нельзя было?
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Это же цела проблема: снять каску, отцепить маску, а потом все в обратном порядке. Не, вообще ни как)
@Russian_stor1238 ай бұрын
Нихрена подобного, на ровной дороге они едут одинаково, все зависит от скорости прокручивания педалей
@LUNABIKE8 ай бұрын
Гравийник едет быстрее, как минимум потому что надо меньше сил тратить на раскручивание тяжелых колес.
@UltralightFishing Жыл бұрын
Зачем сравнивать ферари и уазик🤔
@LUNABIKE Жыл бұрын
Да вот вроде бы очевидно, но когда я снимал это видео были смельчаки заявлявшие, что на фэтбайке могут обогнать практически все)
@UltralightFishing Жыл бұрын
@@LUNABIKE Ну и пусть обгоняют. Фэт это джип в мире велосипедов. Едешь себе спокойно любуешься природой, качаешь ноги🤣. А когда сядешь на шоссейник тогда точно всех обгонишь☝️
@Vlad-uf3sf4 жыл бұрын
Я больше ржу когда люди покупают жиробайк и 24 на 7 по городу катают
@ulven88694 жыл бұрын
Ну нравится им, почему бы и нет
@tinyakoff5 жыл бұрын
В горы хоть раз выберись, сядь на хороший подвес 130-160 мм, прокатись по горной трассе, и сразу поменяешь мнение.
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Можно на фэт подвесе это делать. И качественно я уже ДХ катать не смогу. Во-первых возраст, во-вторых рост, хотя по-лайту можно, это интересно.
@tinyakoff5 жыл бұрын
При чем тут ДХ, есть ещё эндуро и трейлрайдинг, с ходами 130-160 мм. Если что, нашему гиду в Крыму 54 года и молодняк за ним угнаться не может, что в гору, что с горы. И ещё, подвес полуфэт в горах, на тропах не едет, не хватает маневренности, посмотри, куча обзоров есть.
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Вот я вообще ни разу не спорил о других типах велосипедов и не говорил что они хуже фэтбайка, ну фиксы не в счет(и то я только против что на них ездят по дорогам общего пользования). Так что тут каждому свое. А про возраст я имел ввиду, не то что я не поеду в гору или с горы, а то что буду это делать не так успешно. Это же особый навык нужен, чтобы кто ни говорил. Но в целом я за любую велодвижуху. Просто я люблю фэтбайки, а учитывая местность, в которой его эксплуатирую, то вдвойне оправдан именно фэтбайк. Хотя я очень хочу поехать в Крым катануть, как-нибудь обязательно поеду. У меня, например, есть товарищ который пробовал себя в МТБ, но ему не зашло, он гоняет на шоссере и доволен. И я его понимаю и не пытаюсь уговорить бросить это дело. Каждому свое, и даже возможно я когда-нибудь сам сменю тип велика...
@tinyakoff5 жыл бұрын
На шоссер никогда не сяду, в России точно, чтобы какой нибудь пьяный мудак за рулём тебя размазал, не, спасибо. Я лучше по лесам и горам 😀
@велотема-о7ы5 жыл бұрын
Больше склоняюсь к году парящего орла по славянскому календарю
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Но Джордж больше по духу подходит к фэтбайку)))
@gardarrik41075 жыл бұрын
При разговоре о фете зачем вообще упоминать шоссер? К чему этот абсурд? Это же как огонь и вода, как земля и небо и т.д. Любому идиоту будет ясно, что фет для снега а шоссе для асфальта. Хотя конечно вижу иногда полудурков которые на этом тракторе по асфальту тащат этот мамонт.
@kaigreene95145 жыл бұрын
то есть этим "полудуркам" ни в коем случае нельзя ехать по городу, пока они, спешившись, не доберутся до бездорожья? к чему такие крайности в твоих умозаключениях? откуда ты знаешь, куда едет чел и откуда?
@liol52795 жыл бұрын
Слыш я живу в расии и та визде нужен этот велик там на обычной велик не проедеш
@СергейКондрашов-м9ь5 жыл бұрын
Здравствуйте! С интересом посмотрел видео. О фэтбайке скажу провел небольшое исследование на скорость по асфальту- в среднем скорости равны у фэтбайка и горных велосипедах(26 дюймов колеса).Если интересно видео-kzbin.info/www/bejne/gnfaoIhnmt2KqMU&feature=player_embedded
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Смотрел этот видос. И он как раз доказывает мою точку зрения. Но вот, что касается сравнения МТБ на 26 колесах и фэтбайка - тест был не корректный. Во-первых не Вы сами ехали на этом велосипеде, а другой велосипедист, а во-вторых у Стелса трансмиссия хоть в цифрах более скоростная(15/48=0,3125 против 11/32=0,34375, разница в 10% ), но не на много. И скорее всего это превосходство полностью перекрывает разница в диаметре колес, у фэтбайка они ощутимо больше. Лень искать внешние размеры, но явно эти 10% будут перекрыты.
@СтаниславСтекольщиков5 жыл бұрын
Фетбайк есть смысл иметь если он только на электротяге! Тогда реально получаешь от него удовольствие! Вопрос даже не в том, что он медленней, а в том, что если не использовать фетбайк по назначению, иметь его смысла нет.
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Электротяга то зачем? Лучше мотоцикл купить, или квадрик. А велик должен оставаться великом.
@СтаниславСтекольщиков5 жыл бұрын
LUNABIKE Смотри тебе нужно допустим проехать 10- км на работу и ты менеджер в какой-то компании! На байке ты приедешь потный и немного уставший, если спешил, а на электро- фетбайке , короче ты понял ! Ещё могут быть проблемы с ногами, как в моём случае и электро- фетбайк как нельзя кстати! Имею найнер и электрофетбайк! p.s. мопед или мотоцикл домой не поставиш, а мой электро сам заезжает на 3- ий этаж и стоит в коридоре!
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Если проблемы с ногами, то электро конечно в помощь. Ну можно электро скутер для езды на работу взять. Но я честно говоря больше за общественный транспорт для езды на работу. Особенно если нет душа в конторе.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki Жыл бұрын
для тебя - возможно. а для огромного множества других - это утверждение полная херня. я и без электромонтора нормально везде проезжаю.
@СтаниславСтекольщиков Жыл бұрын
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki А зачем тебе быть, как огромное множество? Ведь каждый чел это индивидуальность, не похожая на других. Тем более, надо поюзать всё, что бы потом, иметь своё мнение, а потом, кому-то писать!
@АндрейМиронов-ц4щ5 жыл бұрын
Хотел бы я посмеяться над фетбайкером на шоссе!
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Да это не смешно, это скучно, но если в компании хороших ребят, то номр.
@alien_invaders_must_die5 жыл бұрын
Почему на шоссе то сразу? Можно попробовать в поле, по вскопанной колее )
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Потому что речь про скорость, а не про проходимость фэтбайка) Об этом я как-нибудь еще расскажу.
@rufat855 жыл бұрын
Сравнивал фет с найнером по лыжне. На том и том можно ездить но на фэте в разы легче и жопа не так наколачивается, и баланс не нужно так сильно стараться удержать. В общем поставил диз. Фэт быстрее 🤩. На найнере боль и спорт 😬. А вообще-то фэт интересный, у меня его нет. Но катал на стоковом, чуть не умер, какой он тяжелый. А вот с хорошими бескамерными покрышками очень даже хорош, тоже давали попробовать. Были бы деньги взял и фэта себе. Пока что завидую молча. Всё таки с нашей зимой фэт тоже нужен.
@alexandermanevich51505 жыл бұрын
Аяяяй! По лыжне ездить нельзя, вообще то...Сознательный лыжнег может ооооочень сильно заругать.
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Так я про тоже и сказал, фэт может шоссера как стоячего обогнать, но в своей стихии)
@TheMedved105 жыл бұрын
Ну прям Америку открыл)
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Да я собственно и не претендую на оригинальность.
@ОЛЕГаПупсик-у2р5 жыл бұрын
Видео из разряда "письками помериемся". Зачем сравнивать палец и жопу, фэт и шоссер? Сравнивай фэт и фэт, резину, рамы, вилки... Че за бред, это первое твое видео в мусорку!(((( Удали его!
@LUNABIKE5 жыл бұрын
Вот это как раз видео для тех, кто любит мериться письками и доказывать что фэтбайк быстрее всех.