【復興号新車両】進化 or 退化？中国高速鉄道の「優選1等席」はいったいどんな車両？

[@KY-ek7bg]

技術発展により車載機器の小型化が実現できたことで、前身のCR400BF-BZから更に62名の定員を増やすことができ、この優選1等席の新設にも繋がっているようです。

[@CHINA8]

よくご存じです！その通りです！

[@hirokiii9223]

わかりやすい解説ありがとうございます。 Yasuさんの優しい人柄のおかげか、どの動画も温かい中国を感じ流ことができます。これからも楽しみにしています。早速チャンネル登録もしました😊

[@レオレオ-u2p]

中国の高鉄はもしかして変則的な座席があるみたいです😮 先日乗ったのは前はビジネスなのに私達の席はリクナイング出来なかったけど席はゆったりで一車両に5人しかいなかった？ 車両内も照明が暗めで寛げました😊 値段的には一等席より多少高めでしたが人が少ないので静かです 今までの高鉄の中でコスパ最強だと思います！ ちなみに2号車だったと思います 次回もこの席予約できたらなぁと思ってます🚃

[@ke6026]

免签再開おめでとう🎉👏 滞在できる期間MAX30日になって嬉しい〜😭来年遊びに行くぞ〜！

[@ひろし-d3k]

はじめまして！いや〜本当に待ちに待った朗報です！僕もコロナ前まで鄭州に住んでいたので、来年早々に訪ねてみようと思ってます😊

[@YoshiYoshi449]

12306の英語表記でPremium first classとなっていたので、商務座よりすごいのかと思いきや、一等席と商務座の間なんですね。日本のグリーン席に比べると一等席でも十分なクオリティな感覚なのですが、次回は優選1等席にも乗ってみたいと思います。

[@yoshiko0138]

上海ナイトクルーズと観光バスとても楽しめました。お世話になりました。

[@hiropon98]

6:00 ハルビン〜大連を結ぶ高速鉄道の特等座に乗りましたが、1列・2列の配置で3列シートでしたよ！ CRH380BGの先頭部分に8席配置されていたので、1等よりもグレード高い印象でした。 地方によってグレードが違うんでしょうか。上海の方は行ったことありません。

[@N_rinkaiden]

中国はしっかりラウンジあるの羨ましいなぁ… 日本だと東京に条件付きがあるくらいだから

[@uncleknight116]

中国火车站的规模和中国铁路的运营方式有关系。在中国，国铁集团（相当于日本的JR公司）运营火车的思路和航空公司运营飞机的思路是一样的，一个城市通常只有2－3座火车站，特大城市和超大城市会多许多。以我所在的北京为例，市区内有7座火车站，如果把郊区的火车站都算上的话，北京市的火车站总是可能会达到20个，而北京市的行政区划面积却足有1.6万平方千米，常住人口2000多万。这样的人口规模，想要去全国其他地方，都要挤进这20座车站里面，这就是为什么中国的火车站都很巨大。

[@N_rinkaiden]

@uncleknight116 这是正确的！ 由于线路网络很大，车站也很大。 谢谢你让我知道

[@hatdbsu157]

12月からはトランジット客でも自由に高鉄も国内線航空便も乗れるようになるってことですよね？

[@旭-z7y]

可以的

[@tokusan31]

最近、車両の走行時の振動問題が注目されていますね。どうぞご安全に。

[@Cisco-ml6sy]

大変参考になりました。先週大連→丹東と丹東→瀋陽の区間をそれぞれ１等席に乗車しましたが、社内販売の人がポットで乗客が持ち込んだカップ麺にお湯をつぐサービスがありました。日本の新幹線では見たことがありませんが、とても良いサービスですね！

[@djfljlk1411]

出張精算の話を聞くホテルのクオカード付きプランに似てると思いました

[@1980-n5l]

400-BF-Cの白色の車両が好き

[@小見康之-n6h]

前回のビジネスの動画の時、お土産の包丁はセキュリティをどうしたら良いか聞いた者です。中国の方からエクスプレス宅配で送ってしまうと教わりましたが、宅配便？郵便局？空港·駅·コンビニ何処でどうやって送ったら良いか教えていただけますか？ホテルで受け取り出来ますか？日数はかかりますか？宜しくお願いします。

[@CHINA8]

包丁をお土産に？そもそも駅まで持っていくことも難しいです。宅配便は空港セキュリティチェックの隣に、自動宅配BOX（QRコード式）もあれば、カウンターもあります。

[@gozenfone3071]

駅もデカいし、ホームもデカいし、座席もデカい。（座席は高い席だからか） 人も多いからすべてがデカいな中国は。

[@土山正志]

中国は大陸国家で人口も多く、経済発展も続いている為、高速鉄道も航空機並みの待遇席の需要が有るのですね！

[@kobeponta]

ええなあ。新幹線にラウンジあるんだ。だだ一等席なのに窓の見切りがある辺りは、中国が急激に発展したことに伴うサービスコンセプトの詰めの甘さも感じますね。

[@miyagireport]

昔、「北站」って呼んでいた駅ですかね？

[@brighthorse6981]

不是，過去的上海北站現在是上海客車技術整備所，現在的上海站是過去的上海東站（僅辦理貨運業務）

[@miyagireport]

@@brighthorse6981 很好理解!

[@bluedragonhyuuman]

すみません お聞きしたいのですが、中国では日本のように鉄道を撮影するという習慣がなく、撮影してると産業スパイになってしまい、拘束されてしまう可能性があるということは本当でしょうか？？。 一度でも良いから和諧号に乗ってみたいとは考えてます。 あと、炊飯器使ってご飯を炊いてるとかそんな人も本当にいたりするのでしょうか？😂

[@CHINA8]

どちらもでたらめですね

[@N_rinkaiden]

三つ星五つ星とかの流れで梅干し言うの草

[@inmars2023]

中国高铁分为，商务座，都是独立的航空座椅，比较适合长途，价格昂贵，二等座比一等座拥挤一点，如果短途不用太在意，因为价格相差很多。来旅游就不要去上海，广州，深圳，重庆这些地方了，中国大大小小城市有几千个，除了规模不一样，城市面貌都差不多，日本人推荐西安，成都，西藏，新疆，北京去看一看，都会有不错的体验，来者是客，中国人民都会友好对待，不要看西方的媒体眼中的中国，基本上都是抹黑，另外，今年南朝鲜人在重庆餐馆吃完饭跑单已经发生好几次了。

[@chjin1796]

跑单是预定后又不要了，你说的应该是逃单

[@文成羽]

おめでとうございます。日本も今月末からビザなしで中国に行けるようになったようです。

[@お節介じい]

不过，近几年中国的情况有点不对劲儿。中国各地连连发生奇怪的血案。事发原因不清楚。外国游客要注意安全。

[@文成羽]

@@お節介じい 中国人は優しいから外国人をいじめたりしません。それは歴史的にもそうでした。もしも事件が起きたとしてもそれは理由があるはず。。。ただ、ぼったくりはしないでください。

[@哟机械]

@@お節介じい 中国的犯罪率还是比较低的。无差别犯罪那种中彩票的几率

[@マーシーフェルナンデス]

​@@文成羽は？ 奈良の鹿しばいてるやん マジで迷惑

[@777reflection]

中国鉄建グループが破産したのは本当ですか？

[@wsean1456]

中文说的不错

[@お節介じい]

中国の高鉄は日本の新幹線と改札方式が異なるので､ちょっと戸惑う。荷物検査があるので飛行機搭乗前のよう。最も便利なのが韓国の高鉄。改札口がフリーなので､いつでもホームに入れる。检票は車内で行なう。我觉得韩国的高铁最方便最省事。

[@gozenfone3071]

車内で検札するのが一番楽だけど、それだと関係ない人が乗車できてしまう。 というか、中国の高鉄は厳重な入口あるのに車内で乗務員と喧嘩してる動画よく見る。

[@鈴木隼人-h6s]

中国はまだ怖いね！

[@how5649]

人民を差別する共産主義？

[@鱼梓-p6u]

中国では共産主義は実は単なる隠れ蓑であり、階級は常に存在していた。

[@你的巴霸]

只要不是黑人都行😅

[@不只偷茄子-y1b]

​@@你的巴霸家教不好的，你觉得你比黑人高贵吗？

[@galalampo4816]

共产主义歧视资本家，你是资本家吗？

[@uncleknight116]

中国官方从未称呼当下的中国为“共产主义国家”，我们叫“社会主义初级阶段”。

[@kkkk-cm4cq]

テーブルの揺れがすごいｗ　もうすぐ大事故だな　2023年から日本がメンテ部品停止したからな

[@brighthorse6981]

日本部件？新幹綫運行中脫鈎？還是車輪造假？

[@mxasha.o]

言っていいコメントじゃないやろ。これ。あなたの品格疑うわ。