F1 1982 Duel au destin tragique de Gilles Villeneuve et Didier Pironi

Рет қаралды 1,585

Күн бұрын

#gillesvilleneuve #zolder #ferrarif1 #crash
En bagarre avec son équipier Didier Pironi lors du Grand Prix d'Imola en 1982, ce duel aura des conséquences tragiques ensuite survient alors la séance de qualification du Grand Prix de Zolder en Belgique alors que villeneuve tante d'arracher la pôle position entre en contact avec la March de Jochen Mass certainement dû à une mauvaise compréhension, aussitôt Villeneuve pars dans les airs et est éjecté de sa Ferrari qui le projecte 100 mètres plus loin, Villeneuve est tué sur le coup, c'est la première fois depuis les années 1960 qu'un pilote se retrouve éjecté d'un habitacle après un accident, alors que 5 semaines plus tard surviendra la disparition tragique de Riccardo Paletti lors du départ du Grand Prix du Canada en 1982 sur le circuit de Montréal.

Пікірлер: 7

@PaulAudrin 8 ай бұрын

En fait Pironi est responsable des 2 morts cet année là ( Villeneuve et Paletti ) Si il avait laissé la victoire à son coéquipier à Imola, il n'aurait jamais pris de tels risques pour la pôle, et Paletti parce qu'il a calé

@kikisenna1978 8 ай бұрын

Je confirme cela, en tout cas merci pour votre analyse

@Zenpat-FR 8 ай бұрын

Merci, j'insiste ^^ 👍😉

@kikisenna1978 8 ай бұрын

Avec plaisir Pat 👍

@kikisenna1978 7 ай бұрын

Si on analyse sur le vol plané de Fittipaldi lors de la fin de GP d'Italie 1993, qu'aurait pu tourner au drame si la cellule de survie en fibre de carbone n'avait pas été instauré à la fin des années 1980 car en effet 11 ans plus tôt Gilles Villeneuve n'avait pas eu cette chance d'en sortir indemne car lors de l'accident quasi similaire et qu'était entré en contact avec Jochen Mass, est éjecter de sa Ferrari et atterrit une centaine de mètres plus loin est probablement tué sur le coup, conséquences de ces monoplaces qui se désarticulaient et que le pilote subissait le choc direct, preuve qu'à l'époque y avait quand même beaucoup plus de prise de conscience que sur les 10 dernières années d'où la politique en Formule 1 est devenue merdique et qu'on a pu constater au fil du temps que malheureusement le business prend le dessus.