2:09 “자우바와 파트너쉽이 끝나는 알파로메오” -> “알파로메오와 파트너쉽이 끝나는 자우버” 8:40 “목표가 컨스트럭터 3위 였기에” -> “2위 였기에” 1년 고생하셨습니다. 잘 들었습니다. 오프시즌에도 잘 부탁드립니다
@garang_Racing Жыл бұрын
항상 경기 끝나고 인터뷰 자료, 좋은 정보들 찾아서 정리해서 영상 만들어주셔서 너무 고맙습니다. f1 끝나고 자니스트님 영상보며, 더 재밌게 다음 경기를 기다리게 되었던거 같아요. 이번 시즌 너무 고생 많으셨고, 푹 쉬시고 프리시즌에 뵈요!! 영상 감사합니다!!
@jony503 Жыл бұрын
혼다팬->드불 잘해서 응원 할맛 안남-> 알타리 응원 한해 동안 약팀 응원 하느라 오히려 재미있었습니다 잠깐 일지라도 츠노다의 랩 리드가 이어질때 어찌나 전율이 오는지 내년에도 기대되네요
@Yoziiro Жыл бұрын
진짜 인정이요 “TSUNODA NEW RACE LEADER”
@565boyy Жыл бұрын
자나스트님도 올시즌 관련 영상 만들어주시느라 수고하셨습니다 감사합니다 🎉🎉🎉 남은 비시즌 푹쉬고 내년에 더 재밌는 시즌 기다려보죠!!
@이성민-h1h6j Жыл бұрын
막스 독주 제외하면 모든면에서 흥미진진해서 기억에 남았던 시즌 같습니다. 다큐에서 샤를 마지막 이야기, 맥라렌 이야기가 어떻게 그려질지 기대됩니다. 다음시즌도 잘부탁드려요
@mire_70 Жыл бұрын
빼고생각해서 재미있었음 우승은 어짜피 막스 2위부터보니까 재미있는 한해
@coreywani Жыл бұрын
페라리는 진짜 전략팀 다 모가지 잘라야된다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사인츠한테 기도메타를 시키질 않나..전략팀 멍때리는 사이에 르끌이 컨스2위 할려고 머리짜내서 전략짜야되냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 3바퀴 전에만 그 작전 했으면 컨스2위도 가능했을 기록이었다...1~2초차이때문에 백억을 날려버린 페라리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@qwqwqwer6213 Жыл бұрын
ㄹㅇ 운전중인 드라이버가 전략을 더 잘 짜는 기묘한 팀
@simax1227 Жыл бұрын
올해도 중계, 뒷이야기 감사했습니다. 내년에는 24개 레이스네요^^
@zahnarzttv Жыл бұрын
감사합니다!
@masterscv Жыл бұрын
2023년부터 F1 입문했는데 자나스트님 영상이 매우 도움 되었습니다 올해 한해도 고생하셨습니다
@justfunny4058 Жыл бұрын
생각보다 재밌는 아부다비였어요~ 무엇보다 쿠팡에 젤 감사한 시즌이었어요 😄
@_wand9328 Жыл бұрын
항상 좋은 소식 감사합니다 :) 올해 고생많으셨고 내년도 잘부탁드립니다!
@cholamb1 Жыл бұрын
항상 뒷이야기 잘들었습니다. 감사합니다.
@wayne.x48 Жыл бұрын
이번 시즌도 영상 만들어주신것 감사합니다. 수고하셨습니다👍
@trymptha Жыл бұрын
이 정도면 알핀 내부 문제가 아니라 오콘이 누구를 만나건 문제가 생기는것 같은데 저만 그렇게 생각하나요? ㅋㅋㅋ 알론소는 그렇다 쳐도 가슬리까지 이렇게 되면 도대체 오콘은 누가 팀메이트여야 하는지...
@몬휴학 Жыл бұрын
물탕이?
@Linsankaiho Жыл бұрын
막스가 엄청난 포인트를 쌓아서 라이센스 유지비용에 약 17억원 (115만유로)를 지불해야 한다는 이야기가 있던데 한해동안 고생 많으셨습니다. 내년에도 잘부탁드립니다.
@김태훈-z8w1v Жыл бұрын
무슨 라이센스인데 막스와의 포인트에 연관이 있나요?
@현-v4k1w Жыл бұрын
@@김태훈-z8w1v슈퍼 라이센스로 f1운전면허라고 생각하시면 될 것 같습니다. 모든 드라이버가 기본적으로 내는 금액과 드라이버가 얻은 포인트*일정 금액을 합산해 매년 지불하게 됩니다.
@minkume Жыл бұрын
@@김태훈-z8w1v슈퍼라이센스를 유지하려면 매년 비용을 지불해야되는데 그 비용이 한시즌에 얻은 포인트에 따라 달라집니다. 포인트를 많이 얻을수록 더 많은 비용을 지불해야되는거죠. 그러니까 베르스타팬은 올해 500포인트를 넘게 얻었으니 그 비용이 역대급이라는 겁니다.
@LEELISE77 Жыл бұрын
@@김태훈-z8w1vFIA에서 발행하는 일종의 F1 드라이버 라이센스라고 보시면 됩니다 취득갱신가격이 전년도 달성한 포인트와 정비례해서 비싸집니다
@김민기-w6g Жыл бұрын
@@김태훈-z8w1vf1에 참가할려면 면허가 필요한데 포인트를 많이 딸수록 이 면허 갱신비용이 비싸져요
@sanaparks Жыл бұрын
올해도 덕분에 중계 재밌게 봤습니다. 감사합니다!
@d.hhong1297 Жыл бұрын
한 시즌 동안 정말 감사했습니다. 그랑프리있는 주말 후 월요일에 항상 영상보는게 일상인데 당분간은 못보는게 아쉽네요
@wednes1116 Жыл бұрын
레이스를 보다보면 구체적인 상황을 몰라서 궁금한 점이 많았는데 항상 비하인드로 정리해주셔서 속시원했어요. 그동안 고생하셨습니다!
@skek635 Жыл бұрын
드라이버들이 전략 구상을 하고 판단할 상황이라면 전략팀은 도대체 왜 있냐 페라리야.....
@moonsusong9490 Жыл бұрын
영상 너무 너무 감사했습니다!
@태민-v9y Жыл бұрын
해밀턴 이후 루키가 포디엄 오른 것도 오랜만이라고 하네요~맥라렌 팬으로써 기쁘네요 한해 수고하셨습미다🎉
@rokey1616 Жыл бұрын
2023년시즌 리뷰를 정말 맛나게 잘 봤습니다~~^^ 내년에도 기대하며 응원합니다~~^^
@ygp3406 Жыл бұрын
한시즌 내내 뒷이야기 너무 재밌었어요! 감사합니다!!
@강준서-d4x Жыл бұрын
올 한해 정말 감사했습니다. 내년에도 잘 부탁드립니다.ㅎㅎ
@mire_70 Жыл бұрын
감사합니다 재미있는 1년이엿습니다
@TV-eg4xg Жыл бұрын
페레즈 패널티가 맞는건가요? 휠투휠 사이드바이 사이드 인데요?? 그리고.순위도 다시 랜도가 더 앞서갔잖아요.
@angelnarchives Жыл бұрын
처음 댓글 남기네요 항상 레이스 끝날 때 마다 잘 봤습니다 :) 감사합니다. 다음 시즌 기대하겠습니다. lets go mercedes !
@빠른별-r8q Жыл бұрын
르끌 마지막바퀴 작전이 통했더라면...얼마나 재미있었을까
@김준영-p3k9g Жыл бұрын
페라리 전략팀 진짜 너무한거 아니냐… 하😢 왜 나는 티포시인걸까 왜 ㅠㅠ
@grayboxx Жыл бұрын
자나스트님 덕분에 올해도 F1그랑프리 정말 재미있게 즐겼습니다. 감사합니다! ^^
@이용구-t7x Жыл бұрын
이번 시즌 동안 레이스 후 자나스트님 비하인드 영상으로 마무리 하면서 f1을 더 재밌게 볼 수 있었습니다 감사합니다
@sslimim8294 Жыл бұрын
아부다비 장기 파견와 있어서 주말에 심심하던차에 F1 자동차소리나 들으러가야겠다고 갔다가 완전 매료됐습니다. F1 제대로 즐길려고 님 동영상 열심히 보고있습니다. 기회가 된다면 내년 아부다비 그랑프리 같이 보러오세요. 제 방에서 지내시면됩니다.
@pinoK81 Жыл бұрын
올해는 지기님의 결혼도 있었고 많은 기록이 터져나온 좋은 해였던거 같네요. 재미는... 😂 올해도 좋은 영상 감사합니다!
@99user Жыл бұрын
처음 댓글 답니다 올 한해 경기끝나고 늘 좋은 영상 감사했습니다
@srlee-l2c Жыл бұрын
내년에도 잘부탁드립니다. 레드불팬이지만 샤를의 팀을 위한 투혼,희생을 보고 샤를도 응원하기로했어요.
@mincholove Жыл бұрын
이번 그랑프리 보고 샤를 팬이 돼버렸어요 ㅋㅋㅋ 눈물나는 노력, 전율의 두뇌 플레이!!😂
@jwkim1339 Жыл бұрын
페레즈 그립이 모자랐던건지 더 공간주고 cp 찍으며 돌 수 있었던 것 같은데 아쉽.. 더블 포디움 가능했는데
@강현우-s2m6k Жыл бұрын
2023년도 자나스트님이 계서서 f1 그랑프리 보는 재미가 더 있었다고 생각합니다 감사드립니다
이번시즌, 신세 정말 많이 졌습니다, 감사합니다 그리고 비시즌 동안 좋은 휴식 취하시길바라겠습니다.~
@VN-jg1qs Жыл бұрын
진짜 그 상황에서 어떻게 러셀 막을려고 체코를 보내고 지가 맞다이깔 생각을해내지?
@jjunnpp1111 Жыл бұрын
막스 우승🏆🎉 28까지 5시즌만 더 우승해서 슈마허 완전 넘자ㅠㅠ
@ddrim0610 Жыл бұрын
내년 시즌이 기대된다
@하나더-m8h Жыл бұрын
2024년 덕분에 매우 재밌게 잘 보았습니다 감사합니다
@Pokemon_Morpeko Жыл бұрын
내년시즌에 또 뵈요
@bokgyuuu Жыл бұрын
막스는 진짜 F0 괴물이다...
@YYeaf Жыл бұрын
포인트는 혹시 어떤 의미인가요? 그랑프리 1등이나 챔피언 따는 거 말고 포인트를 조금이라도 획득하는 게 팀에게 어떤 의미가 있는지 궁금해요
@강현우-s2m6k Жыл бұрын
개인 순위 뿐만 아니라 팀순위도 굉장히 중요합니다 의미는 상금차이라고 보시면 되겠네요 참고로 2등팀과 3등팀 상금 차이는 100억 정도 입니다 샤를은 팀에 100억을 안겨주기위해 위험한 작전을 수행한거죠
@Lemn-g3o Жыл бұрын
페라리 내년에는 부활 가자
@IQ139 Жыл бұрын
23년 막스의 기록을 깰 드라이버는 24년 막스밖에 없다
@돼지곰-o9l Жыл бұрын
막스야 내년엔 F0에서 뛰어라
@henryjulius5795 Жыл бұрын
수고하셨습니다 멜세 2등 축하🎉🎉
@JSW0605 Жыл бұрын
사인츠가 레드불로 가는 상상 해봤는데 어떤가요..?
@patrickyu8552 Жыл бұрын
가슬리랑 오콘을 실력비교하면 그냥 둘다 비슷하지 않나?
@kakama99 Жыл бұрын
매번 경기 후 좋은 내용으로 정리해주셔서 감사했습니다. 연말 잘 보내시고 내년에도 좋은 콘텐츠 부탁드립니다~
@송민철-b3b Жыл бұрын
😊
@some1828 Жыл бұрын
프랜치 토스트ㅋㅋㅋㅋㅋ
@나광호-l7r Жыл бұрын
페레즈 5초 페널티 = 라스베가스에서 맨홀 뚜껑 밟았는데 페널티
@omniverse2045 Жыл бұрын
맨날 독점이네 어쩌서 보기 싫은 분들은 안보면 됩니다. 전 차라리 막스가 내년 후년 내리 전승해서 누구도 하지못한 50연승을 했으면 좋겠네요. 내년 24회고 후년 24회 이상 한다면 48연승도 가능해보입니다. 그러면 시즌 막판 7연승했으니까 55연승이겠네요. 전승 우승도 했으면 좋겠습니다. 차라리 모두가 1승을 해서 역대급 혈전보단 그게 나아요. 그리고 F1 의 역사가 70년이 넘어가는데 이제는 전승 우승할 사람이 나와야 한다고 생각합니다. 모토 GP도 지아코모 아고스티니가 아주 오래전에 했는데 F1 도 나오지 말라는 법은 없잖아요. 매번 하는 말이 독주가 지겹다 그냥 매번 낮은 포인트로 우승자가 나오면 재미날거 같지 않냐라는 분들도 계시고, 여러명이 우승 경쟁 빡세게 했으면 좋겠다라고 하는데, 이미 그런 경험이 여러번 보고 추잡스러운 걸 겪어봐서 (07 맥라렌 사건) 전 그냥 지금보다 더 큰 점수에 차라리 우승자가 나와서 불편러들이 입을 다물게 했으면 좋겠네요. 레드불이나 막스가 계속 우승한다고 불평한 사람들은, 불편러들은 해밀턴 때에도 그랬고, 슈마허 때에도 그랬습니다. 88년 맥라렌도 그랬구요. 그러면 그 사람들은 대체 뭘 바라죠? 왜 아예 아빠 로스버그 처럼 1승따리 월챔을 원합니까? 그러면 고작 1승 주제에 월챔이라니 그딴 드립 칠 거 아닙니까. 전 그런 사람들에게 솔직히 억울하고 같잖으면 그냥 솔직히 그거보다 더 뛰어난 차를 만들어달라고 하면 됩니다. 그러면 막스의 지배도 멈출 거니까요. 안그래요? 실제로 지금 크롬 만든 사람이 익스 같잖아서 직접 답내친 시전해서 끝내 익스를 묻어버리게 했습니다. 그리고 그 답내친 시전한 사람은 현재 구글의 수장인 순다 피차이니까요. 그런데 레드불 보다 부족한 차를 만들고 막스 이겨달라는 건 너무나도 과한 요구 아닙니까.
@Macallan32y Жыл бұрын
페라리에서 이기고 싶어하는 사람은 샤를 혼자 뿐인 것 마냥 느껴졋던 아부다비그랑프리.. 이해되지 않는 사인츠의 타이어 전략.. 페라리는 늘 실망 뿐이다
@Mulsesok Жыл бұрын
2021년 시즌만 하더라도 레드불 머신 성능이 메르세데스와 비등비등 했지만 어떻게 레드불 머신 성능은 다른 머신들에 비해 정말 압도적인 성능을 보여주고 반면 메르세데스 머신의 성능은 왜 이렇게 추락을 했을까요 정말 말도 안되는 압도적인 성능이라서요
@nugi9725 Жыл бұрын
알긴아는데 진짜 야매로 아는거라 남설명해주긴 힘드네요...
@W11_EQperformance Жыл бұрын
22년부터 메르세데스가 제로팟을 사용하면서 차 성능이 무너진 거예요 레드불은 뉴이의 효율적인 설계 덕에 압도적이게 되었고요 간단하게 정리하면 이렇습니다
@hwlee2256 Жыл бұрын
페라리는 답이 없다
@Ready2Outdoor Жыл бұрын
우리 똥차마스터 러셀 그래도 마지막 레이스 포디움ㅠ 내년엔 멜세데스 차 좋아져서 포디움에서 자주보길
@순형초이 Жыл бұрын
자나스트님 고생했어요~ 근데 가슬리...... 그게 해밀턴 잘못 맞아??ㅋㅋ
@ryanha3566 Жыл бұрын
그 대단한 시즌을 보냈으면서도 베르스타펜의 인기는 박스권일까?
@김정현-e5z5d Жыл бұрын
유투브에서 무료로 들을 수준의 중계가 아니다. 쿠팡이 요즘 중계하는것 같던데 쿠팡이 생각이 있으면 자나 좀 모셔가라. 그럼 나도 쿠팡 와우 결재 할 의향있다. ㅋ 올 한해 결혼도 하시고 중계도 하시고 고생하셨고 축하드려요. 🎉