F1 x HIPERCARROS DO WEC: as principais semelhanças e diferenças técnicas

[@gustavoclacino9611]

Espero ver o Andre correndo na alpine nos hypercars ano que vem precisamos de mais brasileiros na categoria principal, boa sorte na ultima estapa do wec esse ano

[@iohancleitonsennaforever5657]

Quero ver o André nesse novo carro da Alpine

[@gabrielgoncalves9927]

Falta divulgação das corridas wec, eu gostaria de ver

[@Rafabuenoracing]

Bandsports, e os canais esportivos da band no KZbin transmitem

[@anisiodaniel5679]

Verdade, é bem menos famoso e divulgado e é uma categoria incrível

[@wesleymagliari]

poderia fazer um video falando sobre a diferença entre os LMP1, LMP2 e Hipercarros! pois ao meu conhecimento vejo os Hipercarros sendo inferiores aos LMP1 e 2

[@yalan_alves_delmondes6725]

Hypercars sendo inferior a lmp2? Você está mal informado em rapaz kkkkkkkk

[@JMM-CEC]

Explicando bem por cima essas são as principais diferenças: Motorização: Os LMP1 e LMP2 podem utilizar motores de combustão interna convencionais ou híbridos. Os Hipercarros são divididos em dois grupos: LMH, que utiliza motores híbridos, e LMDH, que utiliza motores de combustão interna convencionais. Carroceria: Os LMP1 e LMP2 são protótipos de corrida com carrocerias aerodinâmicas e aerofólios complexos. Os Hipercarros são carros de produção com carrocerias mais próximas de carros de rua. Custos: Os LMP1 são carros muito caros de desenvolver e operar. Os Hipercarros foram projetados para reduzir os custos, tornando a categoria mais acessível a novos fabricantes.

[@yalan_alves_delmondes6725]

​​​​​​​​@@JMM-CEC os protótipos hypercars não podem ser produzidos, mas pode fazer igual a Aston Martin que anunciou que vai entrar com a plataforma do Valkyrie para correr na hypercar na WEC em 2025, a Aston Martin vai pegar o Valkyrie um hypercar de rua e transformar ele em um hypercar homologado para as pistas, também ele é parecido com os protótipos que tem na WEC, então facilita a homologação dele na categoria. E nenhum protótipo hypercar tem a carroceria próxima a de um carro de rua, já que eles são protótipos e não carros GTs.

[@mmxfxp]

são inferiores aos lmp1 para evitar gastos as montadoras saíram ficando só a toyota pq era bem caro fazer um, os lmp2 foi por segurança para n ficar muito próximo já que são carros mais leves

[@williamcesarvitoriano]

Muito bom comparativo, parabéns André Negrão e Projeto Motor.

É esse tipo de assunto que a gente gosta

[@CanalSupervisor_haw]

Valeu por tira minhas duvidas!!! Sempre quis saber qual as principais diferencas entre elas valeu😊

[@caballeroramirez1984]

Que vídeo massa! Parabéns! 👏👏👏👏

[@mvmc__]

Aaaa a que bom que o projeto motor está com tudo, vocês são muito feras!!!

[@MuadDibfromSertao]

Grande André!

[@yalan_alves_delmondes6725]

Na WEC vai continuar as mesmas montadoras, e novas entrando no próximo ano, as que ficam são a Toyota, Ferrari, Porche, Cadillac, pegout, não se sabe se a vawall e glikenrouse ficam no próximo ano, mas as que vão entrar são BMW, Alpine, isotta frastine, Lamborghini, e também com o anúncio da Aston Martin com a plataforma do Valkyrie, mas também uma possível chance da Honda entrar com o carro da Acura. As que ja correm na IMSA e vão correr são Cadillac, Porche, BMW, e Acura, as que vão entrar é no próximo ano é Alpine Lamborghini.

[@mmxfxp]

Alpine confirmo imsa? vi que a rumores de 2025 ano que vem seria só wec

[@yalan_alves_delmondes6725]

@@mmxfxp pensava que era no próximo ano.

[@Ritzarnt]

Faz a história da McLaren

[@FelipeTerra07]

Muito show o video, mais legal ainda é esse depoimento no final, só uma dica para os próximos, um microfone para o André.

[@TretaF1]

top demaaaaais

[@josegabriel3855]

E a aston martin ja anunciou que vai entrar em 2025 com o valkyrie,que top

[@eduardogtracerlm]

Brabo demais

[@carlos-m20]

Interessante

[@davidaugustofc2574]

O Photoshop na thumbnail está engraçada

[@carlossalgado9741]

Hipercarros do wec fazendo volta tao rápida quanto os f1....vi há alguns anos um volta do hyper e de um f1 em spa na Bélgica com tempos muito parecidos

[@victorlucena988]

Sinto que a FIA dessa vez vai competir com a F1 depois das divergências dos últimos anos.

[@xKAIOWAx]

a Aston Martim vem ai e deve destruir a concorrencia com o Valkyrie

[@joaoantoniogoldneraragao577]

que nada, falaram disso quando a Pegeut entrou com aquele carro maluco deles, até por anos de experiência, msm com BoP a Toyota tem muita vantagem sobre as outras equipes

[@mmxfxp]

@@joaoantoniogoldneraragao577 exatamente pq a toyota tem mais experiência, como a aston não entro em 2022 e vai em 2025 vão ter uma desvantagem, posso está errado e ela vem arrebentado mas bem dificil acontecer

[@joaoantoniogoldneraragao577]

@@mmxfxp só espero q a Ferrari faça o milagre que fez esse ano dnv, to acompanhando a WEC e no Japão o BoP que fizeram com a Ferrari fez ela virar uma lesminha

[@mmxfxp]

@@joaoantoniogoldneraragao577 foda que foi o msm BoP da toyota vejamos as atualizações do próximo ano, a Porsche msm dispenso novos clientes para focar no desenvolvimento do seu 962

[@Admlcn]

Do que adianta ter esse investimento gigantesco e ter poucas corridas? Deveria ter no mínimo umas 10 etapas

[@jay19363]

Apertado a embreagem? Quem disse que banguela não economiza combustível kkk

[@danilokrausz9103]

engraçado que vc faz um carro melhor e a FIA te "padroniza" por baixo... Pq o Diesel não é permitido ?

[@pedropaiva3539]

por causa da audi. eles só faziam carro a diesel pq além de ser mto mais confiável, gasta bem menos combustível, ent eles tinham uma vantagem absurda. só tinha mais peso, mas o torque que tinha era ridículo. ent meio q é banido por causa deles, e eu creio que é por causa da poluição que gera. é meio q igual ao motor rotativo, foi banido por que uma marca descobriu que dava vantagem

[@Gustavooriun]

Deviam voltar com o Grupo C .

[@Mago_Cleyton]

O problema desses vídeos é que é em 5 minutos kkk de mim poderia falar bem mais

[@maik4554]

Mudou o narrador? 😪

[@franciscoszamrekribeiro5605]

Vídeos sobre _endurance_ sempre são narrados pelo piloto André Negrão.

[@ProjetoMotor]

A série WEC em 5 minutos é narrada pelo André Negrão, piloto da Alpine no WEC. Abraço

[@Levyr_]

alguém chama lá o effe1