f1000 com temperatura alta,oq pode ser??

[@genivalfreitas51]

Mizael você e um professor de mecanica. Parabéns pela aula. Obrigado .

[@Fmizaelvideos]

O meu amigo,fico feliz que vc gostou, grande abraço

[@NyckKawasaki]

Eu tenho uma F1000 84 esse mesmo motor, a temperatura também sempre no azul, nunca entrou no normal, fiz limpeza hoje, gostei bastante do seu vídeo!

[@Fmizaelvideos]

O meu amigo,fico feliz que vc gostou do vídeo,um grande abraço.

[@Rodrigo-j8n]

Bom dia, desculpa eu ficar te incomodando, tô limpando o sistema de arrefecimento da f1000 mwm 229, quantos litros de aditivo cabem lá dentro? Você me aconselha algum específico? Obrigado...

[@antoniocastelo3988]

Obrigado amigo pelos esclarecimentos precisos ! Fui trocar a minha válvula e observei que ela estava aberta. Fiquei com medo de usar a válvula nova pois meu carro anda pouco . A minha é uma 91. Obrigado!!

[@jeffersonestevambarbosaper3444]

Suas explicações são claras amigo, comecei te seguir

[@Fmizaelvideos]

Valeu meu amigo, tamojunto 👍

[@Rodrigo-ri7sg]

otimo video..............esse motor é o resultado de 125 anos de evoluçao dos motores a disel

[@meliponariokunz2236]

Tem problema deixar a f1000 ou motor Mwm 229. Ficar muito tempo ser funcionar o motor ? Tipo uns 2 meses ? Prejudica ?

[@luisarmandocasagrande900]

Sim, prejudica e muito amigo . Pelo menos uma vez por semana é você ligar ela e andar pelo menos 1 ou 2 Kilometros.. Deixar parada você estraga bomba injetora, o diesel acaba entupindo bomba, bicos.. A pior coisa, nunca deixe ela parada por muito tempo, ligue e ande com ela pelo menos uma vez por semana!!

[@luizfernandocalsavara873]

Mas quando o motor está quente não tem como esfriar a água do radiador não tem?

[@camilapereira1707]

Misael tenho uma camionete ano 95motor HSDesta aquecendo o motor com ar quente

[@luizfernandocalsavara873]

Boa noite Mizael ,eu esgotei o radiador da camionete f1000 tudo e recoloque água com aditivo de novo e agora o ponteiro de temperatura está passando um pouco do normal, será que ficou com ar , detalhe motor feito tudo novo , radiador novo, válvula termostática nova, mangueira tudo nova , será que ela furou a camisa ?

[@Fmizaelvideos]

Boa noite meu amigo! então o certo e pegar uma pistola termômetro infra vermelho, aquela d mira a laser,,e medir a temperatura pra ver.... camisa furada geralmente vai água pro cárter e sopra radiador fazendo jogar água fora.

[@Fmizaelvideos]

E se estiver jogando água do radiador fora,pode ser junta queimada, colarinho da camisa danificado, camisa baixa, camisa furada, bomba d água ruim também fais subir temperatura

[@luizfernandocalsavara873]

@@Fmizaelvideos Estranho mas tudo novo

[@Fmizaelvideos]

@@luizfernandocalsavara873 então,precisa medir a temperatura,com termômetro infra vermelho,mira a laser,se estiver dentro dos 90 graus, está perfeito, as vezes o defeito pode ser o marcador d temperatura

[@luizfernandocalsavara873]

Bom dia ,para eu esgotar água do radiador f1000 é só soltar aquela mangueira grossa no fundo que sai toda , porquê quero colocar aditivo

[@Fmizaelvideos]

Sim amigo isso mesmo,solta a mangueira no fundo do radiador q esgota tudo... 👍

[@luizfernandocalsavara873]

@@Fmizaelvideos Obrigado

[@diogosantos5992]

@@Fmizaelvideos esgota tudo não, só vai esgotar do radiador, mas fica o liquido dentro do bloco e sistema do motor pós valvula, pra retirar todo, precisa abrir o dreno que fica na lateral direita do motor (lado do passageiro), mas na hora de reabastecer, precisa se atentar com o ar do sistema, precisa fazer o procedimento, é um sistema bem simples de trabalhar, mas bom seria era usar aditivo desde sempre

[@GALERADOF-OFICIAL]

A minha eu arranquei o miolo tá só o buraco válvula serve só pra ferver o carro o negócio é a água corre direto

[@gambiarranabancada]

Vou tirar também do meu 😅

[@danielrios1075]

Vou simplesmente vai reduzir a vida util do motor e aumentar muito o consumo de combustível 😂😂😂😂

[@andrejuniogoulart8935]

Tem como consertar esses relogios( manômetros)

[@Fmizaelvideos]

@@andrejuniogoulart8935 o meu amigo tem sim,em outro vídeo eu mostrei de como ajustar o ponteiro se caso estiver atrasado ou adiantado

[@charlesr3785]

Top o vídeo , uma aula

[@nelsonbarreiro79]

Tô com um problema sério! Os quatros tubinhos que sai do bloco do motor estão podre vazando água! Alguém sabe como trocar

[@sitio1079]

Mizael qual teste faz para ver se a bomba dagua está boa

[@Fmizaelvideos]

O meu amigo tudo bem? Geralmente quando a bomba está ruim ela vaza água por fora.....pra outro teste tira a válvula termostática,e da partida,a água tem q sair por cima no cavalete onde passa pela válvula,, ao"acelerar"a pressão d água tem q aumentar conforme vc acelerar,, ....depois d fazer o teste conecta a válvula novamente e não esqueça d completar a água do radiador novamente.Vou fazer um vídeo baseado na sua pergunta,, grande abraço meu amigo.

[@sitio1079]

@@Fmizaelvideos valeu vou fazer isso

[@Junior6001]

Tenho um caminhão puma com motor Mwm 229 e na subida ele tá esquentando dentro da cidade anda na temperatura normal em torno de 80 graus já troquei a colmeia do radiador e não adiantou, não tá baixando água e nem jogando água fora, sabe me dizer o que pode ser ?

[@Fmizaelvideos]

O meu amigo, tudo bem? Tudo indicaria radiador sujo,mais vc trocou a colmeia,,,..... verifica a válvula termostática e bomba d'água, verifica regulagem d válvulas também .....se estiver presas também fais esquentar,e se estiver com camisa baixa também esquenta..... Verifica a correia se não está patinando também, porque se estiver patinando a bomba não circula água direito

[@Junior6001]

@@Fmizaelvideos e qual é o sintoma de válvula presa? acho engraçado que o caminhao tem força anda bem, não joga água fora, e só esquenta na subida e quando tá na BR dentro da cidade a temperatura nem meche fica sempre no normal e na subida se deixa vai esquentando até ferver, nunca deixei sempre paro antes

[@Fmizaelvideos]

@@Junior6001 como está a válvula termostática,ela está direta?????

[@Fmizaelvideos]

@@Junior6001 se for válvula d admissão presa fais barulho no filtro d ar......se for válvulas d escape presa fais barulho no escapamento,tipo pó pó pó pó pó....

[@luizfernandocalsavara873]

A minha f1000 o ponteiro agarra no finalzinho da faixa normal estranho né?

[@renatopaulo9117]

Muito bom valeu

[@marcoaurelioheinz1712]

A minha também só trabalha na faixa azul

[@rogerioirineumoreira8086]

Me escrevi e gostei

[@meliponariokunz2236]

Top sei vídeo 👍

[@camilapereira1707]

Tenho camionete FM ano 95motor HSDEsta aquecendo o motor com ar quente

[@cleilsonfacundes7135]

A minha só vai até azul 84 também Nevoza kkkkk

[@marciopaulo1708]

Eu andando a 6 meses sem o relógio de temperatura.... tinhas umas tinta descascando no motor....agora deu medo

[@thiagomartins5280]

Amigo e como resolver onproblema de camisa baixa

[@gambiarranabancada]

Retifica

[@mardoniogomes2489]

Tenho uma f1000 motor Falcon argentino gasolina e tá vazando água na ponta do cabeçote perto da saída da água.

[@RicardoSantos-un9nw]

Eu uso na minha f1000 óleo solúvel no radiador

[@Fmizaelvideos]

O meu amigo tudo bem? valeu pela dica 👍

[@bene6172]

Qual a quantidade de óleo solúvel que tem que colocar no radiador?

[@joaquimbezouro6864]

@@bene6172 to isando na minha d20 oleo solúvel sintético uso 1 litro pra 19 litro dagua ai coloco 15 lintros na d20 e guardo o resto ja diluido

[@vilmarlarssen6839]

Gostei da dica

[@joaoluiz4128]

muito nao sabe mais a tampa do radiado é principal iten do motor

[@wolneydelima3622]

Tem 20 anos sem valvula f4000 nunca fervelu

[@mauriciomascarenhasmarques1991]

Boa tarde amigo A sua é 4 ou 6 cilindros?

[@gambiarranabancada]

Vou tirar o meu também

[@pauloaraujo7450]

Tenho uma f1000 e está esquentando

[@Leonivo1]

Nada haver sua opinião de não colocar aditivo

[@Fmizaelvideos]

@@Leonivo1 o meu amigo,eu disse q eu não coloco nos meus motores porque nunca usei,e não vou usar, experiência minha não de terceiros...agora se vc quê usar aí é vc, não tenho nada a vê com o q é seu...eu falei de mim entendeu.lembre se q no vídeo estou falando de motor diesel MWM ,, não de carro lembre disso

[@Leonivo1]

@@Fmizaelvideos conheço de motores MWM, já vi muitas camisas furadas por falta de aditivo. Não usar é um erro, e não importa se o motor nunca usou, nunca é tarde para cessar a corrosão.

[@Fmizaelvideos]

@@Leonivo1 o da minha f1000 tem 20 anos nunca usei,o meu caminhao desde 1996 nunca usou e nunca furou camisa ou seja nunca fis os motores meus, é um experiência minha, porque eu tenho dois motores MWM 229,se eu usar agora é pior,mais no vídeo eu não incentivei a não usar, só disse q eu não uso, lembrando que nunca sou dono da rasão.mais grande abraço meu amigo desculpa qualquer coisa

[@danielrios1075]

Nunca use agua pura no sistema😂😂, a nao ser que tenha vazamento