F1技術の電動 排気ターボ搭載！ メルセデスAMG C43 4MATIC 試乗レビュー by 島下泰久

新たに「ワンマン・ワンエンジン」の哲学に則って作られるM139型エンジンをメルセデスAMG C43 4MATIC。排ガスだけでなく電気の力でもターボチャージャーを駆動することで、無類のレスポンスを実現したこのエンジンがもたらす走りの世界とは？　
#メルセデスAMG
#c43
#mercedesamg

[@KT-uz1wt]

オーダーしました。間もなく納車です。楽しみです😊

[@nextdc02]

トルクカーブ見るとNAみたいな曲線描いていくターボエンジンなので走って足が喜びそうだと想像できますね。音も悪くない

[@user6JUN]

試乗地は箱根ですかね？ 最近のパフォーマンスモデルによくある、ターボエンジンやモーターなど様々な要素を組み合わせて構成されているのが面白いです。

[@brightmoon1149]

土曜日にセレナナイトグレーマグノ、マットブラックホィール20インチ納車になりました。 イメージ以上に（カッコ良く）素晴らしいw 合成音も多少迫力不足ですが 低音のバランスが良いのであまり気にならないし、ハンドリングも悪くないと思います。 特化型ではないですが使い勝手は最強です。 問題があるとすれば部品不足でUSBがCポート1つしかないことでしょうか…

[@kyouchanneltv]

USBが１つなのはほんと不便ですよね、フットトランクオープナーも残念です

[@norita6240]

VOLVOのB6も評価をお願いしたいです。あちらもコンプレッサーとターボと電気モーター全部載せの同じようなシステムですよね。

[@user-sm9kx9ek2t]

ノーズの入りがいいのは4気筒だから モーターは何処に行ったのですか？

[@OP-ru2po]

さすがのベンツ。😂

[@user-eh6vn6od4s]

ベンツじゃなくてamgですよー

[@OP-ru2po]

@@user-eh6vn6od4s ベンツはベンツ。

[@user-eh6vn6od4s]

@@OP-ru2po ベンツはメルセデスベンツ、amgはメルセデスamgだから、amgはベンツじゃないよ笑

[@a.youtube4413]

刺激最強AMGだったけど、近年Mとの立場が逆になってるね

[@user-fx5sm9ze2p]

C63

[@51200sk]

今日納車しました。音は思ったより静かでした。

[@zenba777]

先代の4マチックはフロントデフのチャタリングが酷かった。今回はDCTにもなって、もう壊れそうな予感しかしないです。1,000万円超はやはりマルチシリンダーが欲しい。結局、欧州もEV化は断念したのだし。V6でレスポンスあげて欲しかった。

[@nikanika12347]

良いけどやはりサウンド軽いよなあ

[@z.z.z.z]

国内外問わず、室内スピーカーでエンジン音を鳴らす運転手だましの仕様が増えてきた。 時代的に致し方ないが、それでだまされてテンション上げたくはないので、実際は外からどれくらいの音量か知りたい。

[@rsp91]

ほしい　☺︎

[@user-eh6vn6od4s]

エクステリアはめちゃくちゃかっこいいけど、内装がなー

[@blueeeeelagooooon005]

上陸する場所が茨城だから水戸ナンバーなんだよね。ｗ　残念。ｗｗ

[@2002ichiroutachi]

メルセデスの広報車は水戸と聞いてます

[@koasao5995]

2月4日に納車となりました、モハーべシルバーの外装でシルバーのアルミホイルが気に入らずグロスブラックに塗りました、いい感じです。今は慣らし運転中です。