【F1LIFE TALKING】ペレスと2年契約。それで良いのか、レッドブル!?

セルジオ・ペレスと2026年まで契約を交わしたレッドブルですが、当のペレスはここ3戦で2回のノーポイント、入賞は8位4点が1回のみの大低迷。レッドブル、本当にそれで良いのか？
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分かりやすく語ります。
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[@lassetiresalvatore6531]

マックスが移籍したら莫大な給料を払わなくて良くなるだろうから、ペレスもいなくなりそう…？ でもRBPTの開発やドリンク市場のために残して、同じく資金力や影響力のあるリカルドを持ってくる可能性も…？

[@user-bt6eh3xy5k]

ストリートファイターじゃないじゃん〜by川井ちゃん

[@user-wv4qz7oz8n]

TAROさん、やっぱペレスが心配ですよね！全力で応援してあげてください！

[@yoshisukefukae1524]

久しぶりに 笑えました❤。だから 深刻なんですよ。 次戦、どのチームも 得意なコースです。 過去 予選は 最高のタイム差で 順位が決まります。 Q1 通過しても Q2で 3度、角田に 負けて敗退したら スタートは、14番手以下。リカルドにも 負けたら 15番手以下ですよ。 そうなったら TARO NOTE 2年連続で 爆当たり！ 夏休み前に シート喪失。ローソン 張り切って リカルドに 牙を剥いて RBで 自滅。 来年、ㇵジャール レギュラー。岩佐 SF とサードドライバーで。 意外に スッキリする。 ペレス離脱後に ハース 移籍を目指したりして さらなる混戦に。

[@TAT-sb5my]

どこのチームもなるべく不確定要素を減らして成果を確実にしようとしてるのに、自ら不確定要素を増やしていくのはさすがレッドブル！エンタメを分かってる！ （チェコには頑張って乗り越えてほしい）

[@majin527]

それで良いと思っているから契約したわけでしょ 外野からじゃ判らない理由が有るかもしれないしね

[@granspeed]

ペレスが予選の結果悪いと誰かが必ずといって良いぐらい絡まれる❗盛り上がってるから良いんじゃない？

[@user-qp3zt1dl4k]

ツノッチレッドブルに上げて😊

[@user-cm8oz9sr1i]

単純にペレスがどうのこうのというよりも角田選手がマックスの隣でどうなのかとゆうのをみたいですね。チャンス到来なのかなと思います。あと、リカルド選手には頑張ってもらいたいです。シューイをまたみたいですね。

[@user-rp9ln3ti6x]

確かに言い過ぎな感はあるかもだけどヨーロッパのメディアってもっと辛辣ですよね 結果が残せなかったら有無を言わせず追い出されるのがF1じゃないの？

[@Kazu-cx6uu]

Telmexは修理費のお財布だ

[@ontokun7702]

スポンサーを持って中団グループに行かれてもRBの脅威になりかねないですしね。

[@hikarum6411]

今年のペレスの成績が悪い時はレッドブル側のセットアップが合わなくて、マックスも予選でギリギリ間に合った状態が多いから、スペインでは調子を取り戻しそう。そうでなかったら、大変ですが。 ペレスもレッドブル3年ですが、角田選手は21年のデビューからRBを4年目ですね。26年も引き続き乗るなら、ジュニアチームとしては異例の6年目となりますね。別のチームでも活躍できると証明して欲しかった。

[@snogami305]

証明も何も別のチームからも複数オファーあったのは角田本人も話してたし、トップ5チームに空きがない以上RB以外の選択肢ないだろ…。

[@hikarum6411]

@@snogami305 オコンの離脱も決まって、今年はフリーなドライバーが多いから角田選手がオファーがあったという発言は、鵜呑みにできないのでは。最初の交渉段階での話があった程度では。

[@user-yr3be6hd4d]

一回角田選手乗せてみよー

[@yukihirosutou6967]

角田君はホンダのドライバーなので　載せないでしょう

[@YY-xl4pi]

今後TAROさんが一切チェコを応援しないならクッションとか買おうかな…笑

[@Hunterlemmy]

どうせ少し経てばまた調子取り戻すでしょ、いつものように。ペレスはそういう男だよ。

[@slmmnmt]

そんでまた調子落とすの繰り返し

[@hidesatoyosikawa9429]

ＴＡＲＯさんが、ペレスを最下位予想をすれば、1位かな？

[@hizelryu1475]

FP1からスムーズならって、そりゃ誰でも良けりゃいい良いでしょとんちんかん

[@yuri-jy6te]

ペレス乗せるんだったらVISA持ってきたリカルドの方がよくない？ 金もあるし、速さも取り戻しつつあるし

[@4oulf4oulhy]

セナとベルガー（マクラーレンホンダ時）みたいなコンビじゃないんですよね・・・・。 予選でセナに勝つ事が出来たベルガー。 ペレスは・・・予選も勝てない・・・。モチベーションはダダ下がりですよね・・・。仮に、ペレスが闘争心を維持できないなら引退した方がいいと思いますね。モチベーションだけなら、わしが嫌いなアロンソやヒルケンベルグの方があると思います。

[@cyphers1945]

単純に野球の大谷みたく広告塔となり得るレベルの実力ドライバーになればいいだけなんですけどね…そういう意味ではチェコペレは納得ですし、角田君がその水準に有るとはお世辞にも言えませんね。逆を言うと親父も偉大なレーサーである筈のサインツJrって地元では全然人気無いの？と首を傾げる所が有ります。まあF1ドライバー毎にどれくらいマーケティングに展開しているか調べてみたら分かりますかねぇ？

[@YM-bq5ks]

またピーキーマシンに戻りかけているんだろうか

[@user-dc2io6gv6p]

ペレスもケツ出せば自動２位になれるかもwww

[@user-sy1ev2ou9v]

ベテランドライバーの悲哀 これでもルーキー時代に可夢偉に勝ったどらいばーなんだよなあ それにしてもボッタスは優勝した時の記憶よりもケツの記憶のほうが強いな

[@ch-ez3nr]

正直チェコに対する誹謗中傷にしか聞こえなかった

[@user-pl8cj1ub2u]

誰のせい?

[@hirono56]

踏み間違いワロタ😂

[@user-zt4rp2gs9k]

スペイン3グリッド降格はチームオーダー由来なのら

[@sinki4669]

シミュレーション作業してるドライバーからのフィードバックなどにも責任あるのでは？

[@user-qd5wc9ji8d]

ペレスの成績も酷いけど太郎さんの想像も酷いな　ペレスそこまでボケ老人みたいじゃないでしょう？ｗ　まあペレスの無得点が続くと途中で角田と交代もあるかもですね　レッドブルとの契約は26年までとは言っても乗る車がレッドブルなのかＲＢなのかは指定してないのでしょうし

[@uc-gy2fc]

サインツが路頭に迷って ペレスストロールのシ－トが安泰って... F1としてスポーツ・エンタメとしてどうなの？ 純粋に速いドライバーが良いチ－ムに乗れるみたいなルールできないかな？ リバティ・FIAもチ－ムのドライバーラインナップに一定のパフォーマンス条項付けてドライバーズランキングでチ－ムメイトと3位以上離れてたらダメ又はポイントで3分の2（67%）以下だとダメみたいな レッドブルやアストンが悪いというより これについて動かないFIAとリバティが分からない... チームは運営やマ－ケティングやセカンドドライバーいた方がメリットあるからやってるだけで、メリット与えるルールなのが問題

[@3khide367]

貴方の考えこそF1を舐めている

[@uc-gy2fc]

@@3khide367 そういう抽象的なツッコミはいらないので 何故そう思うのかをしっかり教えてください

[@user-ui6kv4ph2p]

@@uc-gy2fc結局、FIAやリバティグループに自分が具体的に何をさせたいのか、そうすると具体的に何がどうなると予想されるか、まずじっくり考えてみては如何　彼らが各チームのドライバー雇用・人選にどのように口を挟むのか、そもそもその権利があるのか、各チームはそういった外部の圧力に屈して部外者にドライバーを差配されるような事を飲まねばならない立場なのか、などを。

[@3khide367]

@@uc-gy2fc 具体的にお応えします。 貴方の考えたルールで下位チームはなんの為に高額な費用を持込んで迄F1に参加する意味があるのでしょうか？ 下位チームは常に遅いドライバーを走らせてF1が商業的に成功できるのですか？

[@uc-gy2fc]

@@3khide367 下位チ－ムより上位争いのが重要

[@musicgamemovies7633]

今回のネタ部分ってペレスに対して失礼すぎじゃない？

[@user-gi6yl1ri7k]

ひでー批判の仕様。少し結果が好転すれば手のひら返しでしょう。ヤフコメ民同様。言ってることがヤフコメ民と同レベルですね。

[@TT-nb4zi]

誰も言わないけど、日本企業が史上最高益なのに角田にスポンサードしないのは、全部大谷に行ってるからだよね。TVが大谷しか報じないので。で、その理由は、映像権を買う金がないから｡大谷は年間1000億円くらいドジャースにスポンサー料をもたらしてると言われてる｡だから王様扱い｡

[@uc-gy2fc]

野球とF1じゃ全然違いますよね。 少なくともスポーツと思われてないから日本のお茶の間に響かない いくらF1ファンがGがあるからスポーツだって言っても一般的に「？」だろうし 確かにマシンはカッコよくなったのは良い事だけど、V8NA V10NAの頃のように 「なんか凄い」みたいな迫力・凄みも無くなったから余計一般には伝わらないようになってきた 世の中分かりやすい凄さに魅力感じるし そんなもん 体一つで頑張ってるように見える大谷翔平とか井上尚弥みたいな人の方がお茶の間に伝わりやすいんじゃないかな？特に日本人には だからテレビも報じないでしょうね

[@ukazu8897]

費用対効果ってわかる？ しかも最高益は海外に比べてかな？ 円安または円換算で最高益なのでは？

[@user-fe2dy1tl4q]

F1=リバティにしてみればタッペン一人旅の昨年みたいな 退屈なレースがなくなって喜んでるだろうから 1チームのドライバー人事なんてどうでもいいんだろうから。

[@hikarum6411]

スポンサーしてもらうには角田選手のメディア対応が悪すぎるよ。 カナダの成績は良くなかったのもあるけど、日本人の囲みでのインタビューで一言しかコメントしないのは良くない。 たった10秒15秒程度しかコメントしていないし、気持ちもう少しコメントしてくれないとスポンサーしようと思わないよね。 大谷選手は日本人の囲みでそれなりの尺でメディア対応はしてくれるけど、いくらか角田選手は短すぎる。 角田選手のイメージに合った企業がないのもあるだろうけど。

[@huckeco6561]

株主資本主義も理解して無いそんな経済無知な意見 誰も言うわけないわ。 データ的にこの20年売り上げ伸びてないのに？ 利益は3倍、株主配当は6倍になって 日本人は人件費抑えられて非正規だらけ 少子化の原因の一つになってる話だね。

[@カチューシャ1394]

レッドブルはマックス以外誰が乗っても遅い気がする 角田が乗っても多分ダメだから昇級とか言わないほうがいいよ

[@uc-gy2fc]

やってみないとわからなくね？ タッペンはリカルドに圧勝したわけじゃないし 角田はリカルドに圧勝してる リカルドはベッテルに勝ったドライバー

[@SD-ur6sh]

やってみた結果「やっぱりダメかぁ⤵️」の連続が起きたから外部のチェコを乗せた そしたら初期の頃だけど凄くイイ仕事をした 今スランプ気味のチェコだが それを育成の角田君に替えるのは「またダメなんじゃね？」の可能性は非常に高い だったらわざわざリスクを選ぶ必要はない スポンサー面的にも

[@user-le4cn7oq5l]

と　う　せ　み　ん　な　チ　ェ　コ　に　な　る

[@3khide367]

改めて片山右京がシューマッハのベネトン蹴ったのは比較されるの避けたのかと今は思う

[@user-ui6kv4ph2p]

当世、みんなチェコ化する　鏡見るのがこえぇよ…まだ俺チェコ化してねーよな…

[@ぐっちぃ]

あまりにも、ペレス選手に対してリスペクト無さすぎな発言ばかりで胸糞悪いですね！ じゃあ、そんな批判してるペレス選手以上の事貴方は出来ますか？出来ないですよね！ 馬鹿にするのも大概にした方がいいですよ！