【TAROの質問箱】トヨタF1復帰の可能性は何％？【10年以内】

「トヨタさんが10年以内にF1に復帰する可能性はどのくらいありますでしょうか？大手完成車メーカーが参戦を表明しているなか、トヨタの名前が無いのが個人的寂しいです。章男会長が現役である間は無いなどや、コストやPUのルール等色々な理由があると思いますが、米家さんの個人的な意見を教え頂けますと幸いです。個人的にはPUのみでも良いので、マクラーレントヨタを見てみたいです！」（amely 1898さんからの質問）
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[@joe-8190]

ファンとしては嬉しくてもマーケティング的な効果があるかと言うと...今でも「BMWとメルセデスで迷ったけどF1出てたからメルセデスにした！」って人はほぼ居ないでしょうしね😅💦

[@agajduhidowjwb7830]

ターゲット狭すぎw それマーケティングじゃないw

[@89we57]

今年のF1鈴鹿のレジェンドトークで中嶋一貴さんが「トヨタがF1復帰することはないです」と明言してましたよ ドライバーがF1を目指したいのなら全力でバックアップするとも発言していました

[@majin527]

WECもWRCもみんな普通に「TOYOTA」って呼んでますね、「GR」って呼ばなきゃ駄目なんて空気は何処にもないです F1には「TOYOTA」として出るメリット無いから出ないと思う

[@UCjKXDiusj47]

WECは昨年のルマンが酷かったですね。 シーズン開始前に事前合意していたものとは別の規定にない性能調整を一方的に行なってトヨタを負けさせましたから。 100回記念でどうしても欧州メーカーに勝たせたかったのでしょうけども。 なので今のモリゾー会長はラリーの方がメインだと思います。

[@luca.luca_moca]

トヨタのF1やりたい上級エンジニアさん、ホンダに行きましょう！笑

[@usomitainahanasi]

ガズーが元々は画像（GAZOO）だったことを知ってる奴おっさん。

[@YM2610OPT]

やっぱり参戦するならチームとして参戦して欲しいが現状投資に対してそこまでメリットが少なく株主が文句を言い出すだろうから実現はないかなと思ってます。

[@user-bt6eh3xy5k]

トヨタさんはラリーで満足してそうな気もします。

[@WZ19WZ]

GR F1を見てみたいな

[@yaspi6791]

優勝出来なかった原因の一つは、ドライバーラインナップがイマイチ過ぎるやろ。 まぁ、初年度は開発の年として、サロとマクニッシュも微妙やし。パニス、ダマッタもイマイチやし、ゾンタ、トュルーリ、ラルフ、グロックもイマイチやな。あと一押し出来るドライバーじゃないと無理よ！！どんな状況でも敵を蹴散らすような図々しさが無いと勝てん。可夢偉がもう少し早く乗ってたらなぁ、勝てたかもしれん。

[@user-rn2iy2yp9l]

あんまり言う人居なかったが、言ってくれる人見つけた。ファーストドライバーも セカンドドライバーも凄いドライバーも居なかったし、マシン開発から優勝目指せるようなラインナップにしないと厳しいよね。

[@user-ty6dw9tp3u]

章雄会長はF1について撤退時から、「私が（社長）をやっている限りはない」と言ってました。

[@user-nb1ug4sw8u]

会長になりましたね。

[@user-ty6dw9tp3u]

@@user-nb1ug4sw8u そして会長になってからF1との距離を縮めてる気がします。

[@to-qc4ex]

まぁマーケティング的にはＷＲＣが良いと思うし、Ｆ1では市販車とかけ離れているしトヨタならどっちも参戦するかも…

[@user-ke5qo7cw7c]

昨今のWECはトヨタに勝たせない為のルールになってきている気がするから💦 F1に参戦して欲しいな🙏

[@Kazu-cx6uu]

ウーブーンシティが全部完成するまで復帰はないでしょうね

[@user-ky2gp3ej7j]

又F1で結果出せそうもないし、それよりWECで大将面できるのなら、出て来こないと思うよ

[@user-bu8et3yg5u]

参戦するメリットが素人目からもあんまり見当たらないからなぁ 現状で拮抗してる中で人材確保も相当大変だろう ただ営業利益凄いから今後数年トヨタからしてメリットが少しでも感じられれば可能性もなくは無い

[@user-zd2gt8xg3q]

ひと言　ない　でファイナルアンサー 参戦したらしたのか位で待ってないとストレス溜まりますわ

[@sarion7940]

F1…てか、FIAの排他主義的な村社会の酷さ見ると…個人的には全くメリットも無いし参戦して欲しくないです

[@SammoHungGambou]

アクティブエアロをAI制御OKにしたら⋯トヨタでない企業が湧いてきちゃうか⋯

[@user-zt4rp2gs9k]

よねやんさんに言われて来ました。

[@user-bu6el5je3h]

F１でいくら勝っても売り上げに貢献できているのはフェラーリだけ

[@user-bu8et3yg5u]

ただでさえホンダも大して売り上げに貢献出来てないのに、現状トヨタは営業利益物凄い状況で参戦するメリットはあまり無いですよね

[@user-tn1xi2tv9q]

F1もプロレスに、なつちまったかな！

[@maga.s2000]

26年に売りに出されそうなPUがあるのですが、TOYOTAさんおひとついかがでしょうかね？

[@democracysmith6060]

正直WECがだいぶ不公平になってきている面もあると思う。まさしく章男さんが嫌っていたF1が今のWECになりつつある。BoPやら政治競争になっていて技術競争の面が薄まっている。 今時F1の方が公平

[@saonkyn0721]

GAZOOはトヨタのレーシング部門で実質トヨタみたいなもんですよ。 ホンダでいうHRCみたいなもんです

[@gensouhakusyaku1990]

そもそも、TGRな時点でTOYOTAの名前使ってますしね

[@daidaida4274]

HAASの件が気になります

[@user-gorogoro01]

トヨタがＦ１に参戦しないのは単に勝てないとかお金が掛かると言うものではない。Ｆ１の不条理さに嫌気が差したというのが一番だから参戦は無いと思う。

[@user-gorogoro01]

賢い経営者はＦ１なんてやらないよ

[@user-xt2hm6bo5c]

じゃあ不条理なWECも辞めるかもね

[@user-gorogoro01]

かもね。露骨なフェラーリ贔屓があったからね。

[@NEW-pu1yo]

#妄想劇場 ハースGRF1チームて感じで

[@hakatano_tzuyu_pen]

HaasGRF1チームは願望だけど HaasとTOYOTAが何らかのかたちで連携などする可能性は高いと思う

[@tnt8346]

まー無理だろなーwww 良くてインディー復帰までかもね(T . T)

[@taka10346]

夢かもですが、チームJAPANを作って欲しいなぁ😅 シャーシ　三菱 ボディ　トヨタ エンジン　ホンダ などなどて😅 まぁ〜夢やけどね😂

[@kazp-zx7rb]

バスがまだ来ない(´；ω；｀)

[@user-oe9ej1gx2y]

トヨタがF-1に復帰してもねぇ・・地獄の富士スピードウェイには行きたくない

[@user-tn3fk5sw6j]

PU供給だけで活動するならまだ何とかなりそうだが

[@user-qr2fs1td4x]

復帰しなくていい

[@masaruchan8]

ですよねw

[@user-ws7rv2zc9y]

ホンダも同じですが本業の業績で出たり入ったりをするようなら不細工なので完全に手をださないほうがいいと思います。

[@KY-or7hu]

3田(トヨタ　マツダ　ホンダ)レーシング

[@masayukigoto1477]

復帰は無しで。市販車の外注費を搾り取る時代の再来はやめてほしい。

[@hakatano_tzuyu_pen]

トヨタがF1に戻ってきてチーム名が ROOKIE RacingF1チームになったら ドライバーは犬繋がりで ハミルトンとルクレールの2人を フェラーリから連れてくる？w (ないと思うけど、、、)

[@user-jn2qn4zd9m]

とりあえずトヨタは今、認証不正問題を最優先するべき

[@user-bu8et3yg5u]

あれ間に受ける人居るのかね 国交省が影響力維持したいだけでしょ

[@peacefullmaker]

また恥をかくだけで逃げ出すような気がする。

[@user-dr1pz1vu9x]

根本的にトヨタってモータースポーツと相性があまりよくないと思う… WRCも、へえ出てるんだ くらいにしか思われてないんじゃないかな？ 僕はスズキが撤退してWRCに興味が無くなりました(笑)

[@user-ri3ks8nh6k]

トヨタは泥遊びしてればいいよ

[@masam3996]

トヨタはなんであんなにドライバーパットしない人乗ってたんだろ笑