Eu vi esse carro a Diesel vencer em Le Mans, ao vivo, em 2013 e vi tbm em 2014 em Interlagos, porém já eram os e-tron, fechados. Chamávamos de Gost Car pois qdo passavam, ouvíamos apenas um zunido e o som dos pneus no asfalto. O aberto eu vi no desfile de antigos, com o Capello ao volante, como vi o 787b ligado (eu estava encostado nele e tem vídeo aqui), 917 #23, Peugeot 902 que venceu em 1995 e outros. Em Le Mans ainda tive a oportunidade de tirar foro com o Sr Wolfgang Ullrich, Tom Kristensen e Allan McNish, entre vários outros. O Ullrich ainda disse que adorava o Brasil. Aqui no meu canal eu tenho um vídeo da largada e um do Lucas di Grassi, na época piloto da marca, mandando um salve para a galera da categoria que eu corria, segurando nossa bandeira.
@fantasticgames97662 ай бұрын
Vai ter vídeo da McLaren p1(hiper carro)?Ou da bmw m3 e92( o carro com o V8 mais lindo do mundo)? Meus carros favoritos!
@Black.07412 ай бұрын
McL P1 vai ficar massa ☝️🤓
@matheuscaires76102 ай бұрын
Não vai ter
@AtuwG2 ай бұрын
M3 E92 manual 🤩
@cleitin14372 ай бұрын
@@matheuscaires7610 kkk
@w-silva53362 ай бұрын
Meu trackcar dos sonhos Audi R10 TDI, que história incrível Junto com a RS4 ou RSQ8 pra família e um R8 pra diversão
@eddu.ttavares2 ай бұрын
A epoca que as marcas ainda criavam monstruosidades automobilisticas
@funnyshorts68302 ай бұрын
O fato de elas não criarem mais é culpa da FIA. Eles estão fazendo regulamentos muito limitados e matando a diversidade.
@eddu.ttavares2 ай бұрын
@@funnyshorts6830 por isso o grupo B de rally antigamente fazia tanto sucesso, o limite era até onde a lutaria do carro aguentasse
@funnyshorts68302 ай бұрын
@@eddu.ttavaresNa verdade na época o Group B não era tão amado assim. Era perigoso demais e matou muita gente inocente por nada. Mas entendi o que quis dizer.
@Evolution_BR8112 ай бұрын
13:10 Acho belíssimos esses carros da Pescarolo 😊
@Dsd8522 ай бұрын
O cachorrinho dele mano kkk Porfavor trás a biografia da história do gt40 e a vitória dele com o kem miles
@Na_Mochila2 ай бұрын
Chica braba! Hahahhahaha
@cleitin14372 ай бұрын
Imagine um filme sobre esse carro.
@GABRIEL599762 ай бұрын
Ta lembrando o roteiro do drive 61
@Na_Mochila2 ай бұрын
Acompanho o 61, mas se olhar a descrição, me inspirei em outro vídeo irmão! Tmj
@w-silva53362 ай бұрын
Traga o Pescarolo C60 Hybrid
@Na_Mochila2 ай бұрын
Vamos ver se dá uma história longa! Tmj
@w-silva53362 ай бұрын
@@Na_Mochila Blza Fui vê um pouco de carro e o roncondo V10 Jude é maravilhoso
@apolonioTV_012 ай бұрын
Que história, Piloto caro sempre arrebentando!
@Na_Mochila2 ай бұрын
Tmj irmão
@809aaa82 ай бұрын
Vídeo impecável com narrativa nota 1000!! Parabéns! Sugestão: A vitória do Peugeot 908 TDI.
@Na_Mochila2 ай бұрын
Ola anotado! Tmj
@GabrielCezario-kl7cq2 ай бұрын
Aí piloto caro! Tem como fazer um video sobre a história e paradeiro da puma motores? Sabe aquela marca de carros brasileira?
@Na_Mochila2 ай бұрын
Irmao, já está na lista! ✌🏻
@olandirdasilva72832 ай бұрын
Que vídeo top, que narrativa big top Parabéns Amigo, Abcs do Olandir de Foz do Iguaçu Pr Brasil
@Na_Mochila2 ай бұрын
Obrigado meu amigo! Abraço
@Pedro.Santus2 ай бұрын
Sugestão: Bentley Speed 8 Porsche 911 GT1 O carro da NASCAR que foi banido (o carro do Jeff Gordon de 1997(
@marceloho19842 ай бұрын
De 1980 a 2010 os motores diesel eram os preferidos na Europa. E tinham sim a pecha de serem ecológicos, poluindo menos que os de gasolina. Esse v12 TDI foi uma boa propaganda. Só cairam por causa do diesel gate
@rogerioandrade64842 ай бұрын
Esssa história de "VENÇA NO DOMINGO, VENDA NA SEGUNDA", me fez lembrar do rumor em que a Volkswagen bancou 70% do projeto do Porsche 917, a exigência da marca generalista era de que o motor fosse "Air Cooled", mesmo sistema de seus produtos da época!! OBS: A marca esportiva não fazia parte do grupo até então!
@VINICIUSOCRUZ2 ай бұрын
Vamos ver como vão se sair na F1! Mal posso esperar...
@5070-z3e2 ай бұрын
Nota de rodapé, Pagaram o projeto da....CUMMINS...
@jp016yt42 ай бұрын
18:06 belo monstro 💀💀💀
@TITANIUMFlowcell2 ай бұрын
Curiosidade: A Volkswagen fez uma pequena loucura com esse motor em uma camionete...a Touareg (é sério), eles colocaram esse motor do Audi R10 na Vw Touareg, assim virando a Touareg R36, algumas foram fabricadas e é bem difícil ver uma aí principalmente no Brasil
@RhullyoCristyanno2 ай бұрын
Que vídeo massa, sério mesmo. Estava assistindo no celular, parei, coloquei no pc e peguei o fone. Agora eu queria saber onde ver essa corrida pra ver a primeira vitória?
@paulino582 ай бұрын
Vai ver 24h de corrida?
@juliobispo15482 ай бұрын
@@paulino58Normal
@wesleynepomuceno44642 ай бұрын
Faz um vídeo sobre a audi r18 e-tron quattro
@alemanhasoldado36002 ай бұрын
Mais um carro que é meu favorito aparecendo no canal do cara hehehe
@MANAMUN822 ай бұрын
Continuo fã do Mazda RX7 Motor Rotativo . Esse Definitivamente na época Mostrou quem mandava e Calou a Boca dos Críticos !
@rubensseemannbinho96282 ай бұрын
Não esquecer que a audi não só humilhou a pescarolo mas também depois a Toyota e a peugeot
@ChinegrojmfaАй бұрын
Eu não sei quase nada de carros muito menos de corridas mais eu adoro os videos
@ricardolopes497222 күн бұрын
Nada si compara as marcas alemã incomparável a audi provou isso ❤
@rubensseemannbinho96282 ай бұрын
Aí sim. Uma máquina de sucesso real
@gUdUOficial2 ай бұрын
16:44 essas trocas , seriam mais faceis trocar o carro!, e depois de consertado voltar com o carro inicial né, mas enfim, se a ideia é tipo resistencia entao paciencia mesmo, e montar um carro duravel, kkkkkkkkk....
@josedonizettiramos72862 ай бұрын
Vídeo muito bom do Audi R10 👏👏👏👏👏 Chiquinha a pilotinha cara kkkkkkk
@SrVash7752 ай бұрын
Faz do peugeot 908 tbm
@sombraarthur22 күн бұрын
Audi só perde pra Porsche em termos de quantidade de vitórias em Le Mans. A Porsche tem 19, a Audi tem 13, e a Ferrari tem 11. É incrível o quanto os motores diesel são superiores aos de gasolina e elétricos. Esses R10 de primeira geração faziam mais de 190km de autonomia, em ritmo de corrida. Isso é um absurdo, se comparado às mais ou menos 10 voltas dos carros à gasolina. Literalmente parava mais pra trocar pneu do que pra colocar combustível. Inalcançável, até que surgiram os híbridos. Pois ainda quero ver um TDI híbrido, só pra ver o quanto ia economizar mais de combustível!
@romarcineytorres38292 ай бұрын
este carro da audi r10 tdi ele estava no jogo race driver grid
@leonardoanzolin52902 ай бұрын
eu tenho uma duvida sobre os carros nas 24h de Lemans; porque os carros de hoje em dia não podem serem abertos iguais aos dessa época 2006 ?. Detalhe que eu comecei a acompanhar apenas em 2018 a Wec
@ederss72 ай бұрын
Questão de segurança.
@jhonny10312 ай бұрын
Faz da Porsche meu querido
@carelhas4467Ай бұрын
Bom video mas muita coisa incorreta, a Volkswagen ja tinha motores tdi muito potentes tanto em seat como no audi.
@Na_MochilaАй бұрын
Amigo, como sempre pedimos, as fontes do seu argumento pra mais gente aprender e colocamos como errata na descrição. Se não fica o famoso “vozes da cabeça“ e ninguém aprende nada. Tmj
@carelhas4467Ай бұрын
@@Na_Mochila o motor TDI da Volkswagen ficou famoso no SEAT Ibiza GT TDI e golf GT TDI em 1996,o v10 TDI da Volkswagen equipou R8,tuareg etc o grupo Volkswagen durante décadas vendeu imensos TDI na Europa. foi top de vendas anos e anos seguidos.ainda hoje em dia existe o Cupra TDI e Audi A7 TDI biturbo.. assim como o BMW M50D triturbo. O melhor motor da Volkswagen TDI é o PD
@sombraarthur22 күн бұрын
Correto em afirmar que a VW já tinha motores TDI muito bons em outros carros, no entanto, estamos falando de Le Mans, meu amigo. VW em Le Mans, só através de Porsche e Audi. Em nenhum momento o vídeo disse que os TDI não existiam, mas sim que nunca antes foram usados em Le Mans e em nenhuma série de endurance no mundo, o que é factualmente correto.
@carelhas446722 күн бұрын
@@sombraarthur não devemos ter visto o mesmo vídeo..o video fala que a vw a diesel ganhou fama com o le Mans.. algo errado porque por exemplo o v10 TDI existe desde 2002 no touareg.. o V8 TDI no a8 desde antes . E o motor a diesel com potência existe desde 1997 no SEAT,Audi,vw ..na Europa consumimos mais carros a diesel que a gasolina desde os anos 90.
@LUKx81382 ай бұрын
Audi é foda, cheia de história
@Davidatitudeinteligente41952 ай бұрын
Eu tenho um carro desse no granturismo 4
@JacielPalacio2 ай бұрын
Hola soy jaciel palacio Garrido el audi es los mejor porqué lo de mosdrado en éstos tiempos soy jaciel palacio Garrido
@MarkoFrey2 ай бұрын
Ele só seria cancelado pelos econazifascicomunistóides, pelos veganazifascicomunistóides, e pelas fextremimiminazifascicomunistóides.
@osvaldolima62612 ай бұрын
Flaudações boa informação
@LUIZ.5272 ай бұрын
Vc e o Kalvo farias estão combinando de soltar o mesmo carro na mesma semana ?
@Na_Mochila2 ай бұрын
quem eh Kalvo farias?kkk
@LUIZ.5272 ай бұрын
@@Na_Mochila Procura o canal Autotelling
@5070-z3e2 ай бұрын
Quem pegou a referência em velozes e furiosos .....
@somaticsound52 ай бұрын
Imagina pilotar algo assim, ainda prefiro o camaro nascar em le mans
@Black.07412 ай бұрын
Mano se ooderfz um da Sesto Elemento?
@Na_Mochila2 ай бұрын
Vou analisar! Obrigado pela sugestão
@umotariodogoogle8322 ай бұрын
TDI Power 💪
@PedroLucasF1-MadCarF12 ай бұрын
Eu pensava que era v16
@matheusreisfernandes84632 ай бұрын
""DIESELGATE"
@elyeder2 ай бұрын
Fala do Porsche RS Spyder que era um LMP2 que colocou os LMP1 para mamar.
@arthurcasagrande65212 ай бұрын
Cópia do driver61. PLÁGIO
@Na_Mochila2 ай бұрын
Ele detém o conteúdo no YT? Olha a descrição e tu vai ver que a gente se inspirou em outro canal, e se fosse dele a gente iria colocar na descrição, não temos vaidade. Mas acho que tu não se deu o trabalho nem de ler ne. Mas eu entendo, mais fácil ser preguiçoso e sair falando asneira. 🤷🏻♂️
@Na_Mochila2 ай бұрын
Inclusive fiscal, nosso vídeo tem 19 minutos e o dele 10! 🤷🏻♂️ tmj!
@GuimaraesNetto2 ай бұрын
@@Na_MochilaVocê é bom. Eu venho acompanhando seus vídeos a algum tempo. Vou me inscrever. Mas te dou uma dica. Você dá atenção demais para trolls e gente carente de atenção. Já percebi isso em vários comentários nos seus vídeos. Comece a ignorar esses caras. Ou eles irão infectar a sessão de comentários do seu canal. Não exclua os comentários deles. É pior. Eles vão ficar reclamando e chamando a atenção. O segredo é você ignorar mesmo. Quanto menos respostas e curtidas, menos interesse eles terão de te encher o saco aqui. Continue com o seu trabalho. Seu conteúdo é bacana e a sua narração é agradável. Congratulações do seu mais novo inscrito. 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@Na_Mochila2 ай бұрын
Você tem razão! Tmj irmão
@Guilherme-eo7yv2 ай бұрын
primeira vez que eu chego cedo
@Evertonanjos962 ай бұрын
Texto presunçoso e prolixo
@Na_Mochila2 ай бұрын
?
@ronaldmartinspereira5942 ай бұрын
SO FOI SURPRESA PARA OS "CEGOS": NO ASSUNTO,! É AMPLAMENTE SABIDO QUE. MOTORES DIESEL, GERAM MUITO MAIS TORQUE QUE OS MOTORES A GASOLINA OU ETANOL E AINDA O ENTREGA EM REGIMES DE GIRO MUITO MAIS BAIXOS E NUMA FAIXA MUITO MAIS AMPLA NAO PRECISANDO PORTANTO GIRAR A, 8, 10 OU 12MIL RPM PARA ATINGIR SEU TORQUE E POTENCIA MAXIMOS, OUTRAS CARACTERISTICAS SAO. SUA ECONOMIA E DURABILIDADE MUITO SUPERIORES, RESSALTA SE AINDA QUE, O "SILENCIO" SE DEVE JUSTAMEMTE AO GIRO MUITO MAIS BAIXO COMPARADO AOS PROPULSORES A GASOLINA/ETANOL PORTANTO, COM TODAS ESTAS VANTAGENS, ALIADAS A COMPETENCIA TECNICA DOS ENVOLVIDOS E DINHEIRO ABUNDANTE PARA INVESTIMENTO NO PROJETO E ACONTECEU O QUE ERA PREVISIVEL!