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【気分はF1ドライバー!!】レーシングカーを借りて鈴鹿サーキット走ってみた。
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フォーミュラマシンは最高に楽しい!
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【F1日本GP】観戦前に自分で走る! フォーミュラカー借りて鈴鹿サーキットを走ってみた!
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ゆうじろうレーシングch
Күн бұрын
Пікірлер: 100
@jin7661
Жыл бұрын
昔のF1映像を思い出しました! 最近のF1のオンボードの何が物足りないって限りなくゲームの画面に近いというか、とてもスムーズで滑らかな印象ですよね。 もちろんF1ドライバーの次元の違うテクニックあってこその安定走行なんでしょうけど、90年代前半までのハイテク導入前時代のF1の雰囲気が私は好きでした。 カウンター当てて戻す、マシンを制御している、力でねじ伏せる、といった挙動に興奮していたものです。 それにしても鈴鹿走行を実現されているのは羨ましい限りです。 ゲーム内では1万周回は楽勝でしていると思いますがw、リアル鈴鹿をドライビングする機会がないままジジイになりましたw
@hsk-nx7jo
2 жыл бұрын
めっちゃ楽しそうですね!!F1見に行っただけで『うわ~鈴鹿や~』になってた自分にはコースインして眺める『うわ~鈴鹿や~』も想像するとスゴく共感します!!
@渋山田貴光
2 жыл бұрын
コースウォークで歩いてるだけで「うわ!鈴鹿やん!」となるので、よくわかります…!
@hsk-nx7jo
2 жыл бұрын
@@渋山田貴光 ですよね!余談ですがスプーン出口があんなに下ってたのはテレビやゲームじゃわからなくて、コースウォークで初めて知ってテンション上がりました!笑
@たっかてっか
2 жыл бұрын
これでも十分速いのに1分30秒程度で走るF1恐るべし
@POCHITAMA9
2 жыл бұрын
気持ちの良さとサーキット走行のリアル感フォーミュラのリアルさが伝わってきました。
@16ヒロ-z9o
2 жыл бұрын
初コメです。今まで見てきたテレビなどのオンボード映像が比較にならない位の迫力の映像でした。ありがとうございます。
@nagimikuragawa7810
2 жыл бұрын
めちゃくちゃ楽しそうです! 鈴鹿をフォーミュラカーで走るなんて憧れます!
@yakinikist4061
2 жыл бұрын
この動画を拝見して自分の初鈴鹿からちょうど40年が経ったことを思い出しました♪昔から今も変わらず鈴鹿はサイコー❤ 今はロード系のモータースポーツを離れて水上のモータースポーツ(ボートレース)をやってますが、レース機材ってどれも想像の百倍くらい体力を削っていきますよね😂事故にだけは気を付けてモータースポーツを生涯楽しみたいですね♪ 追記、レーシングスーツカッコいいですね❤
@bird8102
2 жыл бұрын
この夏からF1にはまりました F1の動画みていたら、あなたの動画をみつけました。 みてるだけでも楽しいです
@hk-it9nh
2 жыл бұрын
コーナーリングが良すぎて体力のなさがモロ分かりますよね😁 自分はカートで7分乗ったら、箸を持てませんでした😅
@briscola_kd913
2 жыл бұрын
タイヤ表面の具合がとても気になりました。マーブルが多い時少ない時の感じがよく分かって、とても見応えのある動画でした👍
@keikei9792
2 жыл бұрын
現代F1のオンボードよりめちゃくちゃリアリティ感じる
@umikazetube
2 жыл бұрын
F1オンボードは生中継してるからかな?録画だと画質いいとかあるかも?
@taka-sp
Жыл бұрын
1週目のデグナー入り口で、早い段階で一瞬カウンターを当ててました。2回目の130Rでも。 楽しそうですね!
@yujiro_racing
Жыл бұрын
フラフラして楽しかったです!笑
@taka-sp
Жыл бұрын
@@yujiro_racing えーっっ? フォーミュラってかなりのダウンフォースで、接地感がモロにあるんじゃ? いや、タイムの速い遅いは車に依るから考えないとして、かなりタイヤの限界で走れてたと思いますが。 どうでしょ?
@yujiro_racing
Жыл бұрын
スーパーFJには強力なダウンフォースはありませんね! もっと上のカテゴリーになればダウンフォースも高くなってきます。 確かにタイヤの限界に近い所で走れたと思いますが、タイヤが古かったので限界が低かったです。 新しいタイヤを履けば130Rでカウンターを当てるような事もありません。安定していて余裕で曲がれます。笑
@taka-sp
Жыл бұрын
@@yujiro_racing でも130Rは、ゼロカウンターでクリアしたいですね。 3.5LのV12時代のF1なんか、そんなでしたし。S字は全部振り返しドリで。世界中のF1ドライバーに好かれる所かと思います。 勝ちにこだわるプロストみたいな人を除いて、根はみんなこども。
@hanatarerunner
2 ай бұрын
俺も91年鈴鹿F1の本レース後に乗りました とはいっても、東コースをゴーカートで1周するだけだったけど感動した
@touzenjodan
2 жыл бұрын
いまのF4は130Rノーブレーキで曲がりますからね 速い。
@あんべー
3 ай бұрын
2分27秒でも十分速いですよ👍
@渋山田貴光
2 жыл бұрын
F4とSFJが混走だった時代のレース見たことありますが、どんだけ速くSFJが走っても抜かれます…。 仕方ないことですが、こわかったでしょう…。お疲れ様でした。
@bushido7658
2 жыл бұрын
一昨日ぐらいからこの動画ずっと見てる(本コース参考のために
@Nyago333
2 жыл бұрын
スリックタイヤって凄い勢いで剥がれていくのですね~ 右回りの時よく見えました👍✨
@00yuaisjdbduej
Жыл бұрын
追い抜く側にとっては、ある程度性能差がはっきりしている方が安全に感じます。 お互いに無茶なことをしないという前提で。
@週刊オヤジマンガンデンチ
2 жыл бұрын
レンタル、お値段高そう!高値の花だ!
@blue_dog_channel
2 жыл бұрын
乗ってみたいなぁ。 羨ましいです。 まぁ僕が乗ったとしてもスピンばかりで、まともに周回できないだろうけど。
@義則加來
Жыл бұрын
あこがれの鈴鹿を走れてうらやましい。ゲームと現実の違いが感じられて面白いです。壊したらすべて自腹になるのでしょうか? そうだったら気軽には借りられませんねぇ。
@yujiro_racing
Жыл бұрын
壊したら自腹ですね!! 安全運転で走ってます。笑
@hiede7
2 жыл бұрын
(フロント?)タイヤがズルズルで怖そうでしたね…後ろから追い抜かれるのも怖そう… Hパターン?のドッグミッションて難しそうですね…すごい…
@kiki-vm3xo
2 жыл бұрын
クラッチを踏まなくてもシフトチェンジが出来るんですね。
@name5907
Жыл бұрын
モータースポーツですね
@stuffilike4498
2 жыл бұрын
Lot of oversteer on turn in on several corners. Well held but set up needs changing!
@すいかちゃん-t1g
Жыл бұрын
いい音するねー
@TakazawaD
2 жыл бұрын
シフトダウンの時もクラッチは踏まないものなんだ。
@櫻井塁
2 жыл бұрын
運搬費っていくらかかりましたか? 僕もギディアップさんでレンタルしてみたいんですけど、いろいろ教えて頂きたいです!
@yujiro_racing
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 知人(レーシングドライバー)が間に入って調整してくれたので、ギディアップさんの詳細わからないんです。。。 レンタル料(運搬費込み)で10万円でした! ギディアップさんのホームページ見ると、岡山で乗ると安いみたいですね!
@エオキケンシロウ
2 жыл бұрын
いや、面白かったです。 こんなアクティビティもあるんですね。 是非、お値段はのせてほしいです!
@atotom4473
2 жыл бұрын
いいなぁ乗るのにいくらぐらい掛かるんでしょ? 体力、筋力、金力ないと乗れないですね😅
@tsuyoshi.k8904
8 ай бұрын
めちゃくちゃ楽しそうですね! 限界まで攻めると、一番気持ちいいコーナーはどこでしょうか? 私は箱車ですが、1コーナーからS字の区間が大好きでした😆
@yujiro_racing
8 ай бұрын
デグナー1つ目ですかね😁 難しいですけど。笑 S字も楽しいですよね👍
@tsuyoshi.k8904
8 ай бұрын
@@yujiro_racing マニアックですね 鈴鹿で一番難しいコーナーのように思います。 いつもモヤモヤしながら攻めきれない感じ?のコーナーでした😅 デグナーが好きな人ってなかなかいないんじゃないかと思います。 凄いですね💦
@yujiro_racing
8 ай бұрын
針の穴を通すようで難しいですよね。笑 得意な訳ではないですけど、上手く走れると気持ちいいです!!
@答え一発カシオミニ
4 ай бұрын
これでだいだい、フルコース一周どのくらいのタイムで走ってタンですか? あとこの車両はスーパーFJ?それともかなり昔のF3ですか?
@yujiro_racing
4 ай бұрын
@user-to8ee6uv7g 2分27秒くらいです... スーパーFJ(WEST 07J)です!
@kinokoantonio2516
2 жыл бұрын
1:30頃のタイヤの摩耗具合が気になってたんですが、中古タイヤだったんですね。あと、サーキットはどのコーナーも危険ですが、この動画を見ると130Rが一番危険だと、個人的には思いました。乗ってみたいけどMTはなぁ・・。セミオートマチックのパドルシフトなら良いんだけどな。
@tc-channel5711
Жыл бұрын
GOOD❣️👍🏻
@tiku8589
16 күн бұрын
費用って どれくらいなんですか?
@yujiro_racing
15 күн бұрын
乗らせてもらうガレージ、車種、タイヤ等の条件によりますが、10万円〜はかかります!
@虎虎-v5b
8 ай бұрын
このマシンにF1ドライバーが乗ると、どれくらいのタイム出すのかな?
@hide48team8
2 жыл бұрын
借りるのにいくらかかるのだろう? 保険とかもあるのかな?
@yujiro_racing
2 жыл бұрын
1日10万円くらいでした! 車両の保険は聞いたことないですね。クラッシュ怖いので、あるなら入りたいです。笑
@hide48team8
2 жыл бұрын
自分では出来ない体験見させて頂きありがとうございます。 これからも頑張って下さい👊😆🎵
@T_Kazahaya
2 жыл бұрын
FJ1600に比べてやっぱスーパーFJ速いなあ
@吉倉悠太-m9s
Жыл бұрын
レンタルはいくらかかりますか?
@yujiro_racing
Жыл бұрын
鈴鹿4枠で1日10万円でした! (コース走行料は別です!!)
@ZAQ1AR37
Жыл бұрын
フォーミュラカーってこんなに目線低いんだ…
@モニョモニョ-j5z
2 жыл бұрын
慣れてない車なのに、目の前でスピンとか、怖ッ!!
@yuuto_kawashima
2 жыл бұрын
サラリーマンでも乗れるなら一枠いくらなのでしょうか?
@yujiro_racing
2 жыл бұрын
コース走行料:6,600円/1枠 車両レンタル:100,000円/1日 でした。走行料は値上がりするみたいです。車両レンタルも車種やガレージによって料金が異なると思います。
@yuuto_kawashima
2 жыл бұрын
@@yujiro_racing 3時間レンタルとかでもっと安くならないんですかね?
@yujiro_racing
2 жыл бұрын
ですよね! 1日も体力持たないんで。笑
@m-m1990
2 жыл бұрын
乗れる条件を知りたいです。
@yujiro_racing
2 жыл бұрын
鈴鹿サーキットを走る場合で説明すると、まずSMSCライセンスが必要です。 車両はレーシングガレージから借りますが、貸出条件はガレージや車種で異なります。(僕も経験を伝えただけなので、詳細はわかりません) 未経験者の方が、いきなり鈴鹿本コースを走るのは危険も伴うので、まずは鈴鹿南コースでフォーミュラエンジョイやVITAを勧められると思います。 (僕の場合は、11年前ですがSRS-F、JAF-F4での走行経験がありました)
@m-m1990
2 жыл бұрын
@@yujiro_racing ありがとうございます。
@jiroumanda8179
2 жыл бұрын
レンタル代?おいくら払えば乗れるものなのでしょうか?
@yujiro_racing
2 жыл бұрын
1日10万円でした! (車種やガレージによって変わると思います)
@BullYuki9180
2 жыл бұрын
AT限定免許乗れるかとレースの資格とか必須ですか
@yujiro_racing
2 жыл бұрын
動画の車両はAT限定だと難しいと思います。(サーキットとガレージの規定はわかりません。場所によって違うと思います) トムスフォーミュラカレッジはAT限定でもF4(パドルシフト)乗れるみたいですよ! 鈴鹿を走るにはSMSCライセンスが必要です!(鈴鹿サーキット専用のライセンスです)
@BullYuki9180
2 жыл бұрын
やっぱりライセンスあるんですね
@yujiro_racing
2 жыл бұрын
@@BullYuki9180 ライセンスといっても実技無しの講習のみです!
@happy1033
Жыл бұрын
何でずっと古いタイヤ、ニュータイヤ変えてくれないのレンタルは?
@yujiro_racing
Жыл бұрын
新品タイヤ代を払えば対応してくれるかもしれません。 (どこのガレージもニュータイヤとなると別料金になると思います)
@Racing-or-ping-pong
Жыл бұрын
赤旗の理由はなんですか?
@yujiro_racing
Жыл бұрын
コースサイドで動けなくなった車がいました! レースのようにSCやFCYが無いので赤旗対応になります!
@Racing-or-ping-pong
Жыл бұрын
ご説明ありがとうございます!
@明鈴木-s5e
2 жыл бұрын
このレーシングカーを乗るには、どんな資格がいるのかな❔ 素人なんで全く分からないです 費用も教えて欲しい お疲れさまでした
@yujiro_racing
2 жыл бұрын
鈴鹿であればSMSCライセンスが必要です。(鈴鹿サーキット専用のライセンスです) 車両レンタル料(1日10万円)+コース走行料(1枠30分で6000円くらいだったと思います)
@明鈴木-s5e
2 жыл бұрын
教えて頂いてありがとうございます 普通に車を運転してる人が、手を出せる感じではなさそうですね😂
@yujiro_racing
2 жыл бұрын
フォーミュラエンジョイであれば、もう少し安く借りれますよ!
@明鈴木-s5e
2 жыл бұрын
ありがとうございました😊
@bike2oyaji
Жыл бұрын
130R、よく耐えましたな👏 ズルズルですねタイヤ(;^o^)
@サッカーバカx
2 жыл бұрын
オートマ限定免許でも乗れるんでしょうか?笑
@yujiro_racing
2 жыл бұрын
サーキットとガレージによって変わると思いますが、難しいかもしれません。 「トムスフォーミュラカレッジ」はAT限定でもF4乗れるみたいですよ!
@いし-y9n
2 жыл бұрын
タイヤのベロベロはタイヤカス拾ってる? コースのラインどりが悪いから?
@yujiro_racing
2 жыл бұрын
遅すぎて拾ってますね(笑) 200R〜250Rのラインは外側すぎました。他は、そこまで変な所は走ってないと思います!
@witchwatchwitchwatch
9 ай бұрын
3速どこ???w あるある。
@虎虎-v5b
8 ай бұрын
今のF1では相当狭いよね😅
@山下隼人-y7r
2 жыл бұрын
タイヤが古いからと、ハンドル切り過ぎ感がするのは、私だけ??? 当て舵した後のハンドルのキレ角最初進入の時より少ないから、そう思ってしまう。
@kenken6446
Жыл бұрын
いくらなんですか?
@yujiro_racing
Жыл бұрын
車両レンタル料は1日10万円でした!
@5ryueng
2 жыл бұрын
車両が可哀想なので、基礎練習をまず実施していただいたほうがよろしいかと思います。 ちなみに、ドグミッションはクラッチを切らずに入るわけではありません。回転を合わせるとクラッチを切らずに入れることもできるだけです。2輪ライダーはよくわかると思います。
@mplpjmim
2 жыл бұрын
弁償が怖くて無理💦 レンタル料だけでぶっ壊してもOKなら良いけど。
@佐賀車火無宇
2 жыл бұрын
危険では?
@でんでらりゅーばでてくるばってん
Жыл бұрын
自営業のひとは無理?
@サンパチ-o4o
2 жыл бұрын
シュミレーターと同じなワケ無い🤣🤣🤣 シュミレーターなんてオモチャ
@のこのこ-p9x
2 жыл бұрын
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