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F30 LEOPARD&TRX CM
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Жазылу 377
Ramen shop
Күн бұрын
初代日産レパード&レパードTR-XのCMです
Пікірлер: 35
@user-sf7bh8mu5v
Жыл бұрын
懐かしい動画を、ありがとうございます。
@user-hl5so7qt2y
4 жыл бұрын
当時はプラモデルが様々なバリエーションがあったから片っ端から買った思い出があります🎵
@user-im5kk5pf1t
5 жыл бұрын
最初のCM覚えています なんか宇宙を想像 させるメロディーと 自由を感じます
@ton133ton7
3 жыл бұрын
このCMがめっちゃかっこよく感じた⤴️⤴️高校生でした。
@user-vp2sr9mr9m
3 жыл бұрын
江守さんのナレーションも良いし、何よりパワーエリートって文句が凄くいい。今でも車のキャッチフレーズで使えそうだけどな
@yossy45451
6 жыл бұрын
当時の日産店(ブルーバード販売会社)とチェリー店(パルサー販売会社)向けの車種。 610・810にあった6気筒モデルを910で一旦辞める名目でF30が企画・開発されたと聞いた事があります。 (北米は910はマキシマとなる。国内はU11で再度6気筒モデルが出るがV型6気筒搭載し「ブルーバードマキシマ」と人気モデルになる。後にマキシマ→セフィーロ→ティアナに) 初代レパードの開発主管があの「スカイラインの父」こと櫻井眞一郎さん、2代目レパード(あぶ刑事レパード)の開発主管がC32やR31の終盤・R32で開発主管になる伊藤修令さんです。 「ブルーバードベースにするより、ローレルやスカイラインベースにすれば良かったのに。1800ccのZ型エンジンを搭載したのは果たして良かったのか?」と自分は思う。 F30の出始めはかなり売れたと聞いている。 F31も新車当時は余り売れなかったが、Jフェリーにモデルチェンジしたのと「あぶない刑事」での活躍により中古車市場が2018年現在もソアラより高値がついている。
@hondaehevfreak4528
2 жыл бұрын
スカイラインとローレルのベースシャーシはケンメリ(C110系)とブタケツ(C130系)で共用化されてから改良を重ねつつR31・C32まで使われ続けた古い世代のシャーシです。 一方で、初代レパードに採用されたブルーバード系のシャーシは910系でサスジオメトリー等が刷新されたFR系としては世代が新しいシャーシです。 おそらく、上質なイメージを重視したいレパードには世代が新しくなったブルーバード系のシャーシの方が相応しいと判断されたのだと思われます。
@090909YUJI
4 жыл бұрын
最初のCMは曲とか雰囲気が当時の日産って言うイメージがするね!
@masahirootsuka7101
5 жыл бұрын
懐かしいです。 PF30 200X-SFですが、中古で買って乗っておりました。 ややロングノーズ的な車体で室内もあまり広くは、ない印象でしたが、個性的な車でした。 少し車高落としたり、28のエンジンにのせかえ、少しいじって乗っておりました。
@user-mc3dx5mc3z
2 жыл бұрын
懐かしいコマーシャルですね!
@nu20gtideamx
4 жыл бұрын
よくF30型レパードの始祖と云われるブルーバード810(811)型に存在した「Gシリーズ」の後期型には6気筒エンジン車に加え、4気筒エンジン搭載車が1グレードだけ存在した事を最近知りました。ロングノーズだけど4気筒。 初代レパードに4気筒エンジンが搭載されたのを失敗と評されますが、無ければ無いで当時は販売サイドから文句が出たはずです。同格のローレルには4気筒が有るのに何故?とか、オースターからの乗り換えでいきなり6気筒2000ccは敷居が高いとか(TR-X)、だから売れないんだよとか(笑) F30型は何も後発のソアラに看過されて、発展途上のデジタルメーターを採用したり、V63000ccターボエンジンを搭載させたりする必要が有ったのでしょうか?思い切って6気筒ディーゼルエンジンか4気筒ターボディーゼルエンジンを搭載させても面白かったかな…スカイラインにディーゼルが有るならこっちにも有りです。
@user-ro6fm3by2b
2 жыл бұрын
西部警察はほとんど出番がなかった
@user-kb9tm4bh5t
2 жыл бұрын
あぶない刑事のやつの前のやつ
@makitakenaka3307
3 жыл бұрын
当時は良くも悪くも企業には「熱」があった。 今はどうだ? 面白くも楽しくもないエンブレム取ったらメーカーすら分からない二番煎じ三番煎じ四番煎じのコピー品ばかり。 口を開けば燃費と荷物と乗車定員の3つだけ。 まぁ燃費は分からなくもない。 それ以外が意味分からん。 荷物いっぱい乗る? 毎日引越しですか? 人いっぱい乗る? ホステスの送迎ですか? だったらハイエースとかキャラバンとかマイクロバスとか乗ってれば良い。 遅くたって良い。 ワクワクする車を私は欲しいのだ。 そこに来てダメ押しで気の狂った騒音規制が施行された時点で今の車に一切興味は無くなった。 電気自動車? 金田のバイクなら買ってもいい。 コピー品ばかりの今、税金が高くなっても修理費用がかさんでも私はワクワクをくれる絶版車を買うでしょう。
@user-mc3dx5mc3z
2 жыл бұрын
日産レパード2ドア🚪ハードトップはセドリックとグロリア2ドア🚪ハードトップの生まれ変わり!
@user-xx6vi9mp5h
3 жыл бұрын
特にTRーXに乗りたい‼️
@user-jo7ry9cq3c
7 жыл бұрын
国産初のビッグスペシャルティー
@user-il6px3go8e
2 жыл бұрын
セドリック&グロリア、ローレル2ドアハードトップの後継車種と言ってよろしいでしょうね?
@kk0740
3 жыл бұрын
名車‼️
@user-nl6do5yq4j
6 ай бұрын
このままモデルチェンジを繰り返して欲しかった・・・自分的には初代が一番レパードらしいと思う。後のモデルは全て他の車名を付けて販売しても違和感無いヤツばかり。😢😢😢
@csr2legend
2 ай бұрын
新型トヨタクラウン同様、4つのボディスタイルを世界へ
@taro54321
Ай бұрын
この型のレパードは売れませんでしたね。かっちょよかったけどな。
@YoshiKuma1979
2 жыл бұрын
サムネ、荒井注さんかとおもたwww
@user-xx6vi9mp5h
Жыл бұрын
山田康雄の愛車。
@user-gt1ez7ys5u
3 жыл бұрын
ヤンキー御用達。
@user-kd7ix8fe6z
Жыл бұрын
江守はこの後 2代目デボネア ランサー インフィニティQ45 初代ディアマンテマイナーチェンジ ナレーションした。
@user-hq9px3fn6j
3 жыл бұрын
3ドアク-ペ 5ドアセダン
@user-wv3es2vp4w
6 ай бұрын
パルサー販売店=現在ブルーステージ
@user-mc3dx5mc3z
2 жыл бұрын
日産レパードはどう言う意味ですか?
@user-il6px3go8e
2 жыл бұрын
ネコ科の肉食動物「ヒョウ=漢字で豹」と言う意味です。
@MaybeMyBad0113
Жыл бұрын
何がいいって、ミラーの位置よね!
@user-sb9ee1co3y
3 жыл бұрын
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