【F82 M4 サスペンション交換】KW DDCプラグ＆プレイ EDC対応車高調に交換！純正ダンパーコントロール機能も使える優れモノを試乗してみました！【KW DDC PLUG & PLAY】

今回は平成27年式F82 M4にKW DDCプラグ＆プレイ 電子制御ダンパー対応車高調を取り付けました。
ダンパー自体はさすがKW、完成度は高くビジュアル的にも最高に格好イイサスペンションです。
今回はカプラーの端子の抜けなどが多く配線の作り直し作業などに少し時間がかかりましたが、
基本は純正カプラーに差し替えるだけで完璧に動作するダンパーです。
当然エラーなどは出ませんし純正の電子制御機能も完璧に動作します。
試乗した印象はコンフォートモードでは非常に乗り心地もよくM4の良さがさらに増した感じです。
スポーツモードではダンパーは硬くなり少しゴツゴツ感がでてきます、スポーツプラスではさらに硬さが増し高速走行でのレーンチェンジなども安心でしょう。
今回は一般道での試乗なので走行速度は低いため乗り心地メインのインプレになりましたが、もっと速い速度で走りたくなるサスペンションです。
M4はもともと凄くフィーリングの良い車ですが、その良さがさらに増しました。
一般道はコンフォートモードで走行、高速走行ではスポーツプラスで走行、ボタン一つで簡単に切り替えができる次世代ダンパーは正直かなり気に入りました。
自分の車にもこんなサスペンションが欲しいと思いました。
KW DDC PLUG & PLAYはかなりお勧めのサスペンションキットですが、高価な部品なので少し購入は悩んでしまうでしょう。
僕の感想では高価ではありますが内容的にはかなりお勧めなサスペンションキットだと感じました。
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#BMWサスペンション#RANGEMOTORCARS#KW DDC PLUG & PLAY#BMW修理

[@nobuyukinishimura1851]

いつも楽しく拝見させて頂いています。F 30にKW車高調を取付しようとしましたがリアスプリングの上部スプリングシートがはまりません、純正スプリングマウントの台座を外すのでしょうか。

[@RANGEMOTORCARS]

ご視聴ありがとうございます。 たしか純正の金属部分を残してゴムのみ取り外して、そこにアジャスターがはまる構造だったと思います。

[@e65taka96]

素晴らしい車輌ですねー👍 カッコイイ^_^ 自分のe65 も修理(イグニッションコイル)から戻ってきました^_^ エンジン始動しづらい事やエンストしたりしだしたのでカムシャフトセンサーですかね〜😓

[@RANGEMOTORCARS]

M4イイですよね！ カム角センサーも怪しいですね。 あと燃料ポンプなんかもチョッと怪しいですね。

[@e65taka96]

e65 のカムシャフトポジションセンサー4個装着してあると思うのですが自分での交換など難しいでしょうか？ 今現在ではチェックランプは点灯してないので早めに交換しようと考えておりまして😓 交換後はコンピュータにて再設定などしないといけないでしょうか？ アドバイス宜しくお願い致します🤲

[@RANGEMOTORCARS]

V型のカムシャフト、確かエンジンの後ろ側だったと思います。 手探りになるので結構大変な作業だと思いす。 エンジン警告灯などが点灯していなければ交換して終わりです。 再設定などはいりません。 ただし、交換時に間違ってイグニッションがオンになるとエラーが入ってしまいます。

[@Mr.Bimmer]

M4かっこいいですよね！ ぼくは仕事で毎日高速を走るのですが、祝日や土日は割とM4を見る機会があって、見つけた時は「かっこいいな〜」ってジロジロ見てます（笑） それは置いといて、この最近ずっとe92後期の335i が欲しくて、そろそろ買おうと思ってます。 ここは買う前に注意して確認しといたほうが良い、と言うような部分はありますか？

[@RANGEMOTORCARS]

やはり電動ウォーターポンプでしょうか・・ しかし見た目ではでは分からないので予備費を用意しておいた方が良いかもしれませんね。 あとはエレメントケースからのオイル漏れ、スピードセンサーの故障などですかねぇ。 クーペの後期で23年以降だと故障は少ないと思います。

[@Mr.Bimmer]

RANGEMOTORCARS ありがとうございます！ ウォーターポンプはオークションなどでリビルト品が出ていますが、それでも大丈夫ですか？

[@ecopower1445]

RANGEMOTORCARS 335iの高圧燃料ポンプって地雷なかったですかね？

[@RANGEMOTORCARS]

アメリカではリコール入ってるんで本来怪しいですが、LCIは大丈夫みたいです。

[@ecopower1445]

M4いいですねー 1番欲しい車ですがまだ高いです…

[@RANGEMOTORCARS]

M4ボディー剛性も高くてイイですよ！ 再来年くらいはお値打ちになっているのではないでしょうか。

[@ecopower1445]

RANGEMOTORCARS DTMチャンピオンエディションかGTSがいいですよねー（笑）

[@fukumomo922]

チャンネル登録しました♪ 非常に参考になる動画でした！ ま、KWに限らず輸入車はマフラー等、価格設定に疑問を感じますね・・・ なので買えません（笑）

[@RANGEMOTORCARS]

動画ご試聴ならびにチャンネル登録ありがとうございます！ 電子制御のダンパーが高額なのは分かりますが、車格によってマフラーの価格が高くなるのは納得できないですね。 材料ほとんど変わらないですよねww

[@wheelyking89]

ご存知かと思いますがM4ってスピーカーから排気音でるシステムついてますよね！

[@RANGEMOTORCARS]

ASDですよねぇ・・・ いらない機能ですよね。 外で聞いててあれだけの音なのですから十分ですよね。 このM4のは色々コーディングしてあるのでキャンセルされているかもしれません、僕も聞き比べた事がないのでよくわからないのですが・・・

[@wheelyking89]

RANGEMOTORCARS Mには相応しく無い装備です.......

[@okita9978]

e60 m5 にアンチラグプログラムを入れることは可能ですか？

[@RANGEMOTORCARS]

海外ではやってる車あるので今研究しています！ 可能になったらKZbinで公開します。

[@okita9978]

RANGEMOTORCARS もし、可能になったら、三重まで遠征します！よろしくお願いします！

[@fromnagoya6817]

声が渋いですねー

[@RANGEMOTORCARS]

ありがとうございます！

[@ultraryman]

モード切り替えで硬さ変わるってどーゆー構造なんだろ…

[@RANGEMOTORCARS]

資本は減衰調整ダイヤルを回すのと同じですね。 ただ、制御は凄く複雑なアルゴリズムで管理されているようです。