Fabriquer son dépressiomètre de A à Z

[@arnaudgirard49]

Tuto incomplet ... j'aurais aimé le voir en action. Comment on le branche ... pour combien de cylindres ?

[@SuricatB]

Merci pour cette chouette explication :) Je me lance!

[@gregg62290]

Voila le mode d'emploi idéal... Par contre le premier collier du bas je vais le remonter un peu plus, cela évitera de pincer la durite lors de la mise en place

[@viraz47]

Salut, super tuto tu te fourni ou pour le matériel ?

[@patrickdrouin9964]

bon bravo et après ????? y fonctionne pas???

[@vincentfavier8302]

bonjour et merci pour votre tuto. Est-ce que c'est le même diamètre de durite qui se branche aux carburateurs?

[@augustin5872]

Hello, A quoi sert le raccord 3 voies ? Et ou le mettre du coup ? Merci pour le tuto !

[@tommynaimond7310]

entre le robinet du réservoir et le carbu

[@ateliermoto-auto2730]

[@oliviermomo806]

Euh... il n'est pas terminé...

[@AurelienChambaert]

Bonjour, peut-on remplacer l'huile de moteur par de l'huile de fourche?

[@michelgilormini2709]

Au plus l'huile est fluide au mieux c'est " 5w40" ( on pourrait presque utiliser du liquide de frein)