Fahrbericht: Die neuen Transporter von Renault - Express und Kangoo 2021

French Open - der Express und der Kangoo. Renault kommt gleich mit zwei neuen Kleinlieferwagen. Der Express und der Kangoo Rapid runden das Transporter-Programm der Marke nach unten ab. Der Express ist übrigens ein aufgewerteter Dacia Dokker Express - denn die Renault-Tochter verabschiedet sich aus dem Nfz-Bereich.
Neues und Nützliches zum Thema #Nutzfahrzeuge - das wollen wir ab sofort auch per Video liefern. In Kurzvideos stellen wir Transporter vor und zeigen auch, welche Inneneinrichtungen und Aufbauten für Handwerker interessant sind. Dabei bewegen wir uns in der Klasse der leichten Nutzfahrzeuge vom Stadtflitzer bis zum 7,5-Tonner, inklusive Pick-ups.
Auch hier lohnt sich ein Besuch:
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[@alfalenhart4180]

Ich bin den Express in einem Übergangsjob mehrere Monate gefahren täglich 400-500km kombiniert Autobahn Stadt Land. Meine Erfahrung mit dem Auto ist das es extrem unkomfortabel ist. Der Fahrersitz schlägt bei mir schon an der Trennwand an weil er nicht weit genug zurück ging und das obwohl ich mit 1,75 ein Recht kleiner Mann bin. Das Ladevolumen ist dafür gut natürlich aber privat wollte ich trotzdem kein Alltagsauto wo ich kaum rein passe.

[@jamilkhzam6654]

Ich denke, dass der Renault Express als Lieferwagen völlig ausreicht! Denn der Kangoo ist deutlich teurer! Und wenn weniger Ausstattung verbaut ist, kann auch weniger kaputt gehen. Denn diese Fahrzeuge sollen laufen, damit man Geld verdient.

[@rolandkrebs-dy1uc]

Der Express hat zum Dokker nicht in dem Maß gewonnen, wie der Preis gestiegen ist. Es fällt schwer jetzt noch eine Kaufempfehlung auszusprechen. Für so viel Geld ist locker auch ein Langer von den üblichen Herstellern zu bekommen - gebraucht aber dafür besser verarbeitet.

[@mvoggi]

Leider sind die Motoren total untermotorisiert. Mit so geringem Hubraum saufen die Renault-Motoren bei starken Steigungen auf der Autobahn und Landstrasse regelrecht ab. Hatte einen Clio mit 110 PS. Wenn ich den Wagen mit seinem Turbo ausfahren hatte, ca. 180 km/h, kam ich an die 10 l / 100km. Laut Renault sei dies normal! Dies liegt an dem zu kleinen Hubraum. Deswegen habe ich den Wagen verkauft. Die Dieselmotoren sind bei VW leider leistungsstarker. VW ist nur sehr teuer. Wann gibt es zum Caddy eine Alternative bei Dieselmotoren mit mehr Hubraum und PS? Den Caddy gibt es mit 2.0 Liter Maschine.

[@misterpuschkin]

Renault Nutzfahrzeuge, zuverlässig seit 1901!

[@stephan2653]

🤣😂 ... ich brech zusammen vor Lachen.... bin auf das Video gestoßen, weil mein nichtmal 2 Jahre alter Dokker Van seit 5 Monaten in der Werkstatt ist und es niemand schafft den Fehler zu finden (nimmt manchmal kein Gas an und geht dann aus beim Fahren - dann muss die Batterie abgehängt werden) .... nun wollen die auf den neuen Renault tauschen....

[@willischleu2079]

Das hat Renault ,mit Sicherheit Dacia so vorgeschrieben.

[@hamidrezai5898]

P

[@murmur374]

Wäre interessant wenn alle zwei PKWs auch mit Automatikgetriebe kommen und E-Antrieb Haben sehr viele Hersteller bei kleineren Lieferwagen nicht dass es ein Automatikgetriebe z.b. der Ford der kleinste hat auch keine Automatik