DER ULTIMATIVE VERGLEICH! VW GOLF GTI TCR vs GOLF R | Fahr doch

[@Derfruehliiing]

Hab mir heute zum 10ten mal das Video angesehen und nach einem Jahr gefällt mir das Video von euch immer noch! muss sagen ich bin froh das ich den TCR hab ☺️ ihr seid beide ein tolles Team bitte mehr von euch beiden 🤩

[@annore68]

Ihr bringt es gut auf den Punkt. Ich bin früher den Golf 7 GTI gefahren, doch seit mittlerweile 3 Jahren einen Golf 7R. Der GTI fühlte sich leichtfüßiger an, doch der R hat das 'erwachsenere' Fahrverhalten und es ist einfach eine Wucht wie man mit dem R aus den Ecken heraus feuern kann, wo der GTI erst einmal keinen Grip zu finden scheint.

[@joachimlindemann415]

Nett formuliert 😅

[@J1nnik]

Akrapovic Abgasanlage aus Titan ist ab Modelljahr 2020 zum Glück serienmäßig an Bord👌🏼

[@Maxinator31]

DatKids meiner hat sie 😌 kommt in 6 Wochen 😁

[@J1nnik]

Maxinator31 Sehr geil😊Meiner kommt in 4 Wochen und hat sie auch unten dran👍🏼

[@mrstalk3r902]

für 2750 € mehr (Grundpreis). Also mir wäre es nicht wert. Für den Preis bin ich froh das ich die alte Anlage dran habe.

[@Maxinator31]

Also in dem Angebot des Autohauses meines Vertrauens war die im Preis inklusive 😍😌

[@BayKingSoda]

Wann wird die Produktion des MK7 GTI eingestellt?

[@fritzwilli4810]

Nach meinem GTI Performance habe mich zwischen TCR und R entscheiden müssen.Ich habe mich für den TCR entschieden.Habe diesen seit einer Woche und bin total begeistert von der Kiste.

[@PredatorR32]

Cooles Video, aber ich vermisse hier den wirklichen Performance Vergleich! 100-200, 0-200-0 und eine Rundenzeit!

[@dejanstamec3683]

Sehr gut gezagt, ebenfalls!

[@gti20vtMarcel]

Ja indertat und der TCR ist schneller im 100-200 kmh.

[@peeticek1624]

I’m more interested in nurnburgring times.... where the gti is the leader...

[@r.9012]

weil beide die 200 nich schaffen😂😂

[@Fotomoloman]

@@r.9012 Dein Tretroller wohl nicht, diese beiden jedoch locker.

[@MarcelSta]

Ich bin auf der Seite vom R

[@Earl_VTEC]

The one and only R -> Civic Type R

[@toxiic7r196]

@@Earl_VTEC no, xD

[@m.s.4218]

@@Earl_VTEC du verbreitest deinen Quatsch ja unter jedem 2ten Autotest Video.. Nix besseres zu tun oder wirst du von Honda dafür bezahlt?

[@menju32]

Bei den Preisen, bin ich auf der Seite vom RS3.

[@Xeriuw0w]

@@menju32 da zahlst nochmal 20000€ mehr =)

[@angelobranca6736]

Immer Golf R 😊 Auch wenn der teurer ist als viele die hier erwähnt wurden, die Qualität ist mit dem Preis getechtfertigt.

[@PeterM4321]

Tolles, kurzweiliges Video! Ich mag die beiden und wie sie sich ergänzen. Ich fahre "nur" einen Performance mit 245 PS, was mir aber vollkommen reicht. Auch mit dem kann man Spaß haben. Der TCR war mir selbst auf Comfort zu hart.

[@spider2MW]

Also wenn sich beim Golf eine Sache weiterentwickelt hat dann der Preis - leider zum negativen. Da können die Autos noch so gut sein, selbst wenn ich es könnte würde ich solche Summen niemals für einen Golf hinlegen...

[@drogenfeld]

spider2MW Gebrauchtwagen sind ohne große Nachteile um große Summen billiger.

[@Lila_Laune_Baer]

Nunja, ich habe meinen R (2016) für den TCR verkauft, weil mich genau die von euch benannten Unterschiede genervt haben. Der R ist ein komfortabler Renner, der TCR ist ein spritziger Renner. Die Serien TCR Bremse fühlt sich z.B. besser an als die vom R (ich zahle keine 3xxx Euro damit die Kiste gute Bremsen bekommt), das Fahrwerk finde ich beim TCR sportlicher und für meine Ansprüche genau richtig. Zum Fahren, die beiden liegen super gut, da gibt es kein Zucken kein Mucken .... Jedoch, stimmt das schon, mit dem TCR bin ich stellenweise schneller unterwegs, weil er es noch leichter aus dem Ärmel schüttelt wie der R. Die mechanische Sperre funktioniert super und macht das Fahrzeug agiler. Ich brauche kein Allrad mehr, obwohl es gerade bei widrigen Bedingungen schön war, einfach druff auf den Stempel und ab gehts .-)))

[@Obsidian.Type.R]

Niemand muss meinen Type R schön finden. Aber mit Rabatt hab ich 36k glatt gezahlt. Das sind dann ca. 10k weniger als für einen sehr gut rabattierten Golf TCR. Dafür hat der Civic 30 PS mehr, ein geniales Handschaltgetriebe (DSG-Fans sehen das als Nachteil), extrem tolle Sportsitze, ist schneller auf dem Track und ist deutlich individueller. Der Golf hat ihm voraus, dass niemand sein Design hässlich findet, er hat ein besseres Infotainmentsystem und ein ein wenig hochwertiges Interieur. 10k mehr sind da einfach nicht gerechtfertigt, meiner Meinung nach. Da fahr ich lieber Type R, Megane RS, Focus ST oder i30N, als Golf GTI (TCR).

[@sdpuma]

Haui Type R Genau. Deshalb hab ich mir auch den Type R gekauft. Tut mir leid aber werbin einem Golf von Emotionen beim Fahren reden, der hat noch nicht im Type R gesessen.

[@Bummsbanane93]

Toll geschrieben, insofern ich mir etwas in diesem Segment kaufen sollte, wäre es der Golf VII Gti Clubsport. 🙃

[@johannespraller7058]

Jetzt fallen gleich alle über mich her, aber da hab ich kein Problem mit. Also mein Abarth 500 hat als Tageszulassung 16.300 gekostet. Mit Xenon, Navi, usw. Beim Tuner hab ich dann 3.700 gelassen für Bremse, Fahrwerk, Intercooler, Turbo, Auspuff, individueller Abstimmung aufm Prüfstand, usw und sofort. Mit 255PS bei 1050kg fliegt der Schuhkarton aber mal so richtig!! Emotion im Golf, jaja, is klar... Natürlich ist meiner kein "richtiges" Auto, aber diese over-engineerten Raumschiffe / Machbarkeitsdemonstrationen der deutschen Engineurskunst, die 3 Mal so viel kosten wie meiner, nein danke. Wo und wer kann sich da denn jemals ans Limit rantasten... Ich bin bei ca. 90 schon im Flugmodus:) Und so wirklich abhängen tut mich so ein GTI erst ganz weit über 200, wenn überhaupt. Ich hab's noch nicht ausprobiert, fahr lieber Landstraße.

[@mk3v644]

Was heißt den Golf hässlich finden? Es ist nunmal ein Auto für die breite masse es ist nichts wo ich persönlich sage oh wow der ist aber schön. Zudem kommt hinzu das man einen Golf an jeder ecke sieht ob als normalo oder GTI. Die beiden hier gezeigten lösen in mit nicht wirklich emotionen aus das ich sagen würde hey den muss ich mal unbedingt fahren. Zum thema DSG ich persönlich mag es nicht genau wie automatik und zudem l es immernoch probleme beim DSG gibt was ansich schon lächerlich ist wenn man bedenkt wie lange es auf dem markt ist. Aber anscheinend sind alle so dermaßen davon begeistert das sie sich nicht beschwerden es so hingenommen wird. Ich bin der klassische rührer ich liebe es die kupplung zu treten den nächsten gang einzulegen.

[@valenting7150]

Dennoch hast du einen Reiskocher! Deswegen ist alles unter V8 ein Tabu.

[@marcelschmidt1192]

Ich würde den Golf R nehmen

[@enginasan8099]

Ich auch

[@MrPeachapple]

Ich nicht ^^

[@SilvioBehrend]

Ich entscheide mich für den Golf 2 GTI. Golf 2 best Golf ever

[@enginasan8099]

@@SilvioBehrend dann lieber golf 2 g60 rallye👌

[@paulwalker7514]

@@enginasan8099 hab nen originalen 4er R32 48tsd gelaufen Traumauto VR6 💙🤩

[@svengolz315]

Ein schöner Vergleich 😎👍🏻. Kann jedenfalls die Punkte vom R als ehemaliger GTI Fahrer und nun R Fahrer so unterschreiben. Beides tolle Autos 😀.

[@massir1218]

Habe den tcr und den R und muss sagen beides echt geile Autos mit ganz eigenen Charakter ! Top Video

[@PrivaterMensch]

Wahrscheinlich beide autos in real life

[@d.n.732]

Alle Vierzylinder nach dem 1,8T haben doch garkeinen Charakter mehr oder? Hätte uns Gott besser vor den startstop tasten, el. Handbremsen, Soundgeneratoren und Pornoramadächern bewahrt. Danke. Gruß

[@g3nther293]

@@d.n.732 vor Soundgenerator und Startstop aber von dem Panoramadach bin ich tatsächlich nen Freund geworden.

[@blackblack1555]

Auf diesen Vergleich habe ich lange gewartet von euch, sehr gut gemacht! Ich möchte meinen R Golf nie wieder hergeben, er macht einfach Spaß und das Tag für Tag. Wobei ich mich anfangs sehr zwingen musste, es mit der Geschwindigkeit nicht zu übertreiben da man diese garnicht so wahrnimmt, wenn man nicht ständig den Blick auf den Tacho hat. Mittlerweile bin ich darüber gut hinweg, nun ist es mehr ein dahingleiten auf der Landstraße. Ob die Akra nun ihr Geld wert ist, muss jeder für sich entscheiden, ich für meinen Teil würde sie nicht missen wollen auch wenn es von anderen Herstellern genauso gute/ bessere Anlagen gibt/ geben soll.

[@s.schwarz4864]

DION & GERRIT!!! Was für coole und außergewöhnliche Namen! Toll, dass ihr euch gefunden habt!!!

[@bjarnerumpenhorst4512]

Habe seit 25.05 meinen Golf GTI TCR mit Michelin Cup 2 und bin Mega zufrieden geht richtig gut in der Kurve. Mit Nachlass hat meiner 32.900€ gekostet. Wenn ich mir jetzt über lege das man mit APR Software 340 ps bekomme und 510 Nm habe für 1799€ mit TÜV würde ich wohl er den TCR nehmen.

[@benbrenner5374]

Das ist ein guter Kurs

[@pittviktorzellinternationa7272]

Ihr seit einfach so ein perfektes team! Beste reviews! Und ich würde nen type r nehmen

[@hartmutthomas989]

Ich hab den Type R. Ohne Uebertreibung, das Auto macht suechtig.

[@SuperCartmenez]

Nailed it! 🤣👍

[@ElPresidentedEscolar]

Erstmal www.seid-seit.de/ anschauen

[@hartmutthomas989]

@@ElPresidentedEscolar ja grossartig erkannt Sir Eskobar. Mir isst es auch gleich aufgefalen.

[@Cennet7706]

WALBRIX OFFICIAL ich würde beide nehmen 🤣🤪😍👍👍

[@Detailiast]

Wäre interessant Golf R vs Focus St vs A35 AMG vs Hyundai i30 N Performance vs Golf TCR vs BMW M 135i vs Seat Leon Cubra vs Audi S3 welcher ist der Schnellste Compact Sportler !?

[@prototypeazurou31]

Detailiast One da würde der s3 oder der a35 gewinnen. Im rolling race eventuell der bmw

[@ItsMe-fv3ie]

@@prototypeazurou31 Ja, der S3 hatte glaube ich bei Carwow gewonnen, allerdings hatte der R in einem anderen Vergleich die gleiche Zeit auf die 1/4.

[@jlnkln7027]

S3 macht die alle nass da bin ich mir sicher

[@csfcleaner3248]

Warum soll der s3 alle nass machen!? Der s3 ist doch schwerer und hat die gleiche Leistung.

[@paulkeck6413]

CSF Cleaner ahja die gleiche leistung

[@michaelluth5756]

65k 1x golf r 65k 2x i30N performance Reicht als Antwort

[@bartfratze9529]

Isso. Golf ist das meistgekaufte Auto in Deutschland ja mag sein das es der Masse gefällt aber mit 10 gtis an der Kreuzung zu stehen die alle gleich aussehen ob der R oder Gti was auch immer ist absolut nicht mein Ding. Ich habe mir den N geholt und ich muss sagen das mir dieser langsam auch zu oft rumfährt 😅 naja wayne aber deutsche Autos sind nicht meins

[@henrisonhenri]

Für n 1000er war der tcr im Leasing für 140€ den Monat im Angebot, krieg ich diese Preise bei Hyundai?

[@marco.e.]

Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Der Golf 7R hat ein Grundpreis von 44.000€. Dafür bekommst du 300PS, Allrad und DSG. In unter 5 Sek auf 100km/h und ca. 13 Sek 100-200km/h. Da kommt der i30N bei weitem nicht hin. Die Wertigkeit vom Innenraum ist beim Golf auch viel besser. Fahrleistungsmäßig ist der i30N eher mit einem GTI Performance zu vergleichen. Und da liegen die offiziellen Preise gar nicht mehr weit auseinander.

[@bartfratze9529]

Trotz allem macht der Golf nichts her. Seit 3 Generationen nur optische Grütze und kaum wow Effekte. Aber Geschmack ist verschieden ☺

[@davidhenneberg6772]

Mister Bizep seit 3 Generationen ... Was war mit 3er und 4er gti. Da waren gti nur Ausstattungen. Ein richtiger gti war der 1 er und. 2er und sahen dabei auch am besten aus. Und ok der 4er Jubiläums Edition ist auch geil.

[@julianweger91]

Der Golf R ist durch seinen Allradantrieb einfach vorne für mich gegenüber dem TCR

[@Physio_kai-frederic]

Die Optik vom TCR ist einfach für Serie richtig super ! Die Felgen vom TCR wiegen 9,6 kg , was ihn auf jeden Fall agiler macht . Ein endlich mal extrovertierter GTI , welcher den R auf Autobahn 100 - 200 km/h hinter sich läßt . Ist eine Typenfrage, wo nach man sucht . Ich muss meinen 7er GTI abgeben werde mir aber auf jeden Fall einen TCR holen

[@julianblocks9015]

Die felgen vom tcr wiegen um die 11 kg die pretoria vom r wiegen 9,6 kg musst dich vertan haben

[@marcocarforfun2081]

Geiles Video . Der Golf TCR ist besser für das Geld und sieht besser aus. Bitte mehr Golf Videos . Weiter so

[@KKMCO]

Die Akrapovic im TCR klingt nochmal einen Ticken besser finde ich als die Serien Anlage. Dennoch muss man sagen im Vergleich zum R hat der TCR einfach andere Stärken. Mit dem R hat man selbst bei nasser Fahrbahn keine Probleme, mit dem TCR hab ich im 3 Gang bei 80 wenns nass ist noch Wheelspinn... Aber dafür ist der TCR wenn es trocken ist ein Beast :) Super Video wie immer!

[@dorklol2969]

In den Comments werden gute alternativen genannt, besonders Preistechnisch! Aber sind wir mal ehrlich, der Grund für den TCR ist rein wirtschaftlich. Clubsport und Clubsport S sind/waren zu exklusiv und sind auf dem Gebrauchtmarkt extrem gefragt. Nebenher verkauft sich der Cupra (Frontantrieb, Sperre und XDS) für deutlich wenger Geld (Rabattiert, neu für unter 33k) mit baugleichen Konzernteilen wie geschnitten Brot. Dazu gab es parallel von VW keine Alternative. Und VW ist MEISTER darin, in jeder Nische etwas anzubieten. Es war also nur eine Frage der Zeit. Bischen unnötigen CHICHI ran, teile vom CLubsport verwursten und ab geht die TCR reise. Trotzdem ein geiles auto und je nach Einsatzzweck dem R vorzuziehen! just my 2 cents

[@marjan7260]

Ich hab genau das gleiche Modell in der gleichen Farbe und mit den Zierstreifen. Und ja, er ist für mich der perfekte Golf und ein krönender Abschluss der 7er Reihe. Auch nach 4 Jahren immer eine Freude einzusteigen und loszufahren.

[@Doniavlo]

Definitiv TCR 🥰

[@CandyX1979]

absolut toll erfasste vergleich eR vs GTI ;) top geniesste 20 Minuten. Eure Meinung absolut stimmt auch mit meinen Erfahrungen.

[@omednaserie7318]

11:21 diese lache ganz random hat mich umgehauen

[@magnusnast6147]

Ich sehe es genau so, super Autos aber die Preise sind einfach komplett übertrieben. Man fährt eben immernoch einen kompakten Golf. Sehr gutes Video mit wahren Fakten und Erfahrungen👍

[@leonludwig8306]

Ich fahr nen polo 6n2 der geht für seine 60 PS auch wie sau

[@yusufaktepe4547]

Hatte ich früher und für mich einer der besten VW ever

[@tamduong1992]

Ich fand den 6N1 mit 75ps geiler, hatte den mit 60ps gehabt und es waren Welten

[@Helicoaster117]

Mein TCR im coolen dingsbums-grau und mit Reifnitz-Felgen kommt (hoffentlich) nächste Woche! :)

[@tobismiley3462]

13:02 Erinnert mich an Tesla😅 So ein Model 3 Performance würde ich auch ganz gern mal von euch sehen :D Vielleicht lässt sich ja was vereinbaren.

[@invictus..]

Heute meinen 7R erworben. Bin begeistert!

[@chrisiplayer1]

Gratuliere, gestern kam mein i30N. Allzeit gute und knitterfreie Fahrt

[@Dynamic26Duo]

65000€ für einen Golf ist das bescheuertste was ich seit langem gelesen hab.

[@Phantom-vn3nz]

Den kauft auch keine sau für den preis, gibts als jahreswagen für 30000€

[@philmellack2450]

Ich habe meine GTI TCR am 9.9. frisch aus Wolfsburg geholt und er hat sogar Serien mäßig die akrapovic Auspuffanlage mittlerweile drunter. Und ich finde den tcr einfach Hammer geil. Man brauch ein Auto was nach außen blubbert und sportlich aussieht und keinen sleeper. Meine Meinung :P

[@oobeejayoo]

Ich mag euch und euer Format - gehört mittlerweile zum Standard YT-Konsum für mich. Aber mal im Ernst: das gefühlt 15te Golf Video ? C‘mon, das könnt ihr besser !

[@woodyy1234]

V Max Aufhebung heißt in dem Fall wie schnell ?

[@Chris-tq2xu]

Mein TCR läuft mit vmax Aufhebung Tacho 280.Werden wohl echte 270 sein. Im Schein eingetragen sind 260.

[@schlabbeseppel]

Geht doch nichts über einen VR6 im Golf 1. 2,8l Hubraum, 174 PS bei 1000 kg Leergewicht, Vmax 250.

[@abducron]

Endlich mal welche die die beiden Autos vergleichen. Gutes Video

[@mrstalk3r902]

Der TCR hat mehr als 300 PS nur das sagt man wegen dem Golf R keinem. TCR hat nämlich die Motorkennung "DNU" wie im Audi TTS mit 306 PS. Prüfstand so ca. 315 PS

[@stanfranzisko4444]

ist der ggf. mittels software "gedrosselt"?

[@patrickf9132]

@@stanfranzisko4444 Nein, liefern alle dieselben Daten +- 10ps

[@bribrabro717]

Er ist gedrosselt. Kann es aus eigener Erfahrung bestätigen

[@donautalRV]

Ein Kumpel von mir fährt einen, laut Prüfstand 312PS. Aber die R streuen ja auch auf ca. 320-325PS

[@bribrabro717]

@@donautalRV kommt aber auch gern auf den Prüfstand an. Kann ich so nicht unterschreiben

[@arttues]

Vielen Dank für so einen coolen Vergleich! Super Kommentiert.

[@NobodyKnowsMoto]

13:50 "...wie ähnlich sie sich dann doch sind..." 🤣🤣🤣 Stehen ja auch nur zwei Golf nebeneinander.

[@jannipakos1614]

Paul tja und genau deswegen unterm Blech ist die Würze @llrad und Power Sommer wie Winter👍😆😎✌🏁

[@frankliebe7938]

Zwei schöne Auto's.Trotzdem bin ich froh, das ich einen Golf 7 GTD 3türig fahre.Ein wundervolles und sparsames Auto.

[@knight0582]

there should be a Golf RS with the 2.5 liter 5 cylinder engine from audi rs3 / ttrs , cant stand the look of sportback rs3 and the limousine version isnt that much better , would like to see that motor in the golf , that would be perfect , with allwheel drive and maybe a lil bit lighter through higher quality framematerials and stuff like that

[@seruzadok1205]

Verträgt der GTI TCR einen Umbau auf LPG?

[@sohappy7389]

Ein Golf ist emotional??? 😁 50.000 bis 60.000 Std Euro für einen Golf? Gehts noch? Ein Porsche ist emotional, und den gibt’s für 60.000€

[@miltosv342]

hast absolut recht oder ein camaro bzw mustang

[@wotan7830]

924

[@diegowj1761]

Stimmt der golf r gti ist nicht geschenkt hab meinen für 46,500€ gekauft der hatte 4000km runter hatte aber nicht das Performance packet dafür leder sitze und Panoramadach.wieso kein mustang oder camaro wegen dem platz und Fahrkomfort im winter und regen. Wieso ich mir kein Hyundai i30 n gekauft habe ist weil mich das auto überhaupt nicht anspricht von der optik ist meine meinung da würd ich eher r zum honda civic typ r greifen wenn er eine Automatik hätte weil ich beruflich oft im stau stehe und es einfach angenehmer ist mit dem dsg.

[@zentralratderschwaben6]

Ist auch nur ein VW. Bin neulich einen 997s mit PDK gefahren. Eine absolute Dreckskarre. Fühlt sich eklig digital an,und macht kein bisschen Spaß. Mein uralter Ford Probe GT kickt tausend mal mehr...klingt komisch,ist aber so.

[@SuperCartmenez]

N Porsche weckt auch null Emotionen. Genau wie n R8 oder der ganze scheiß. Ich Fahr ne Z06 und hab jedes Mal wieder Angst vor dem Ding. europäische Autos sind einfach weichgespült und langweilig.

[@INRI_14.6]

Was für ein tolles Video Danke !!! 🙂

[@CiiTex]

Der tcr hat inzwischen die Akra

[@Fahrdoch]

Genau! Wir haben den Vergleich bereits Anfang Juli gedreht ;)

[@saschatannert3868]

Gibt für Deutschland keine Akra 🤣👍

[@kaaris2732]

Sascha Tannert was labberst du

[@CiiTex]

Sascha Tannert ich arbeite bei VW und der in unserem Ausstellungsraum (Neuwagen) hat ab Werk eine Akra

[@saschatannert3868]

Wo ich meinem im Januar bestellt habe gab es die noch nicht 🙋🏼‍♂️👍

[@renelensing6184]

Würde auch den TCR nehmen. Welcher ist denn vom Fahrwerk und Leistung besser? Focus ST oder TCR??

[@grantorino9049]

Hä? TCR natürlich. Der aktuelle Focus ST ist ein echter Fail und Lachnummer auf der Nordschleife. Wenn Ford dann nen gebrauchten RS. Der ist so ca. auf TCR Niveau

[@makag6666]

Golf R 😍

[@qwertzyxcv9894]

Ihr beide macht das echt super geil!! Bin gerade am überlegen ob ich mir noch einen Golf 7 R kaufe auch wenn der "8ter" gerade vorgestellt wurde. Finde den 7er aktuell echt gut "ausgereift" und habe bedenken das ich beim 8er erstmal ein tester bin und mit Kinderkrankheiten zu kämpfen habe..

[@O_Marco1501]

Wie recht du hattest

[@42Freeman42]

Für die Preise kann man sich ganz andere Spaßkisten kaufen. Mustang und Lexus RC kommen mir da in den Kopf...

[@Frosch831]

fahren die dann auch mit 6,7l - 7l im Verbrauch? Und das ist es was der GOLF gut kann. Sparsam und Racer in einem ...

[@miltosv342]

oder ein camaro

[@miltosv342]

@@Frosch831 wer sich so ein auto holt will nicht den besten verbrauch sondern SPAß und emotionen deswegen entweder mann sparrt sich eine menge geld und kauft ein i30n civic type r oder megane rs oder man gibt das geld aus und kauft sich eben so etwas

[@42Freeman42]

@@Frosch831 Wennste bei +50k € noch an Benzin nachdenkst, haste eh ne falsche Entscheidung genommen. Ausserdem befürchte ich der 4c überlebt bei weitem nicht solange wie ein V6/8, wobei VW tsi definitiv nicht schlecht sind. Dein Argument hilft mir auf jeden Fall besser zu verstehen warum jemand so ne Karre bevorzugen würde.

[@Frosch831]

@@42Freeman42 ist deine Meinung, sicherlich nicht die von jedem und schon gar nicht meine

[@fefistone]

Also ich fahre privat einen TCR und wahrscheinlich hole ich mir noch einen R dazu. Beide Akrapovic Anlagen drunter. Ich bin jedoch top zufrieden mit dem TCR und der bleibt auch wenn der R da ist. Ich persönlich finde, dass wenn man sich einen sportlichen Golf kaufen will, erstmal zum TCR greifen soll statt zum R weil dadurch kommt man in die ganze sportliche Welt von VW rein. Und wenn’s dann immer noch nicht reicht, kann man ja noch auf einen R aufrüsten aber so reicht der TCR als Daily komplett aus. Das ist einfach der perfekte Allrounder. Man kann den TCR sehr sparsam fahren und auch sehr schnell wenn man will. Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit vereint

[@svenkonow]

Lustig wie 70% der Leute sich über den golf aufregen das er langweilig sei selber aber ein Hyundai i10 oder einen alten polo fahren und dann Angst haben eine kurve mit mehr als 30kmh zu fahren

[@seruzadok1205]

Wie komfortabel kann der GTI TCR denn auf Feldwegen? Oder geht da nur steinhart?

[@Ustrof]

Stoffsitze bei 65.000€? Uff.

[@Fahrdoch]

Jep.... :/

[@blackblack1555]

Ich muss aus eigener Erfahrung sagen, das Leder auch nicht immer das Maß der Dinge ist. Diese Stoffsitze die im Golf R verbaut sind, finde ich von der Sache her ganz gut. Einzig und allein die manuelle Sitzverstellung ist für diesen Preis nicht okay.

[@vedat2389]

Komm schon, immerhin haben die Stoffsitze eine fette manuelle ! Sitzverstellung. Das Alles relativiert und macht 65 tsd € zu einem Sonderangebot.

[@Ustrof]

Naja die manuelle Sitzverstellung finde ich nicht so schlimm so lange man der einzige Fahrer ist (bzw. die anderen Fahrer mit der gleichen Sitzposition fahren können). Ist ein Sportwagen und da zählt jedes Gramm, die Elektromotoren wiegen nun mal. Dass die Sitze nen Stoffbezug haben finde ich auch nicht schlimm...bei nem Swift Sport, Fiesta ST oder i30N. Aber bei einem Fahrzeug was das doppelte kostet wäre Leder oder Alcantara (was letztlich auch nur Stoff ist) locker drin. Aber die anderen Hersteller können das auch. Ich kann bei Mercedes Fahrzeuge für 100.000€ mit Stoffsitzen konfigurieren. Mein Camry Hybrid für unter 40.000€ hat sowas alles serienmäßig. Bin ich auch froh drum, endlich wieder ein Auto mit Ledersitzen :D

[@niklastp09]

Da gibts schon nen nagelneuen M2 Competition mit DKG für und wenn du Glück hast, dann sparst da sogar noch 10.000€

[@juliusfesefeldt4328]

klasse! sehr geiles video und genauso geiles Auto!

[@J3ffLp]

Testet doch bitte den neuen Kia Ceed Gt, der ist zwar schwächer usw., allerdings ist der preislich noch einer der wenigen Hot Hatches, welcher das Konzept von Preis/Leistung versteht, gerade wenn man die ganze Austattung und Assistenzsysteme mit einbezieht. Ansonsten wie immer ein tolles Video, wenn auch leider preislich absolut nicht in Sichtweise

[@Corvolet5]

Stimmt, für den Preis bietet Kia wirklich einiges. Und dazu noch 7 Jahre Garantie. Würde ich jedem GTI vorziehen.

[@Fahrdoch]

Der schwebt uns schon lange im Kopf rum! Den kriegen wir aber bestimmt bald mal an die Strippe ;)

[@J3ffLp]

Finde ich gut, auch wenn ich den Wagen in und auswendig kenne. Er ist halt für mich wie der Suzuki Swift Sport bei den Kleinwagen, der Geheimtipp bei den Hot Hatches und ja, wenn ich nicht Student wäre und mehr Geld zur Verfügung hätte, hätte ich je nach Budget einen Swift Sport, einen Ceed Gt oder Stinger Gt, denn das Preis/Leistung stimmt einfach. Achtet allerdings, dass ihr die neue Version bekommt mit dem digitalen Tacho und 10 Zoll Mediasystem, denn dann lässt der Wagen keine Wünsche mehr offen. 204 Ps reichen auch, wenn man nicht gerade nur geradeaus auf der Autobahn fahren will, denn das Fahrwerk ist top für Kurven. Und ja, die Qualität des Wagens stimmt einfach, allgemein bei Kia, die Langlebigkeit ist einfach top. Ich nehme mir das Recht, das Fazit schon als Skript vorzuschreiben :p "Der Kia Ceed Gt beweist eindrucksvoll, dass ein Hot Hatch nicht an der 300 Ps Marke kratzen muss, um auch heutzutage Fahrspaß zu bieten, sondern verbindet mit all seiner Ausstattung, sowohl das Sportliche als das Komfortable, denn mit zahlreichen Assistenzsystemen wie namentlich den Abstandstempomaten, dem Totwinkelwarner, dem gut funktionierenden Spurhalteassisten und vielen mehr, kann man sowohl gemütlich mit diesem Wagen Strecke hinlegen, sowie auch sportlich Landstraßen hinter sich bringen. Dem Fahrer bleiben durch das verfügbare DCT, sowie für Leute, die mehr Platz brauchen, mithilfe des Proceed Gt keine Wünsche offen, wobei der Preis ausstattungsbereinigt weit unter der Konkurrenz bleibt." Und nein, ich bin leider nicht in der Lage trotz meiner Begeisterung für Autos zahlreiche Modelle testen zu dürfen :c

[@miltosv342]

der kia ceed gt gegen den i30n wäre interessant

[@J3ffLp]

@@miltosv342 Die Kurzversion ist recht einfach. Zwar hat der i30N mehr Leistung, allerdings wird dabei immer wieder vergessen, dass dem i30N jegliche moderne Assistenzsysteme fehlen, weswegen es logisch ist, dass sie preislich ähnlich sind. Außerdem ist der Ceed der neuere Wagen. Das sind die größten Unterschiede zwischen beiden.

[@Manuel_lehnert]

Ich bin gti Fan aber ehrlich gesagt 60000 kostet mein Nachbar sein r8 mit23tkm da würde ich den nehmen

[@ItsMe-fv3ie]

Den würde ich gern nehmen.

[@d.n.732]

So siehts aus.

[@aufjeden7558]

Servus, ich bin dabei mir einen Golf 7 R rauszusuchen, der 310ps R + Akra ist soundtechnisch das beste oder? Lg

[@mk3v644]

Tut mir leid wer freiwillig so eine menge geld aus dem fenster schmeißt für einen VW naja . Ich würde mir deftitniv was gebrauchtes kaufen (Subaru, Mitsubishi) und vom rest in den urlaub fliegen. Ich weiß nicht wo das noch hinführen soll immer teurer für ansich nichts besonderes in meinen Augen. Mich wundert es immer wieder das die Menschen immernoch einen VW kaufen nachdem die kunden so im regen stehen gelassen wurden aber anscheinend zieht das VW zeichen magisch an und man muss es kaufen

[@miltosv342]

für das geld bekommt man so viel mehr auto wie zb mustang camaro oder porsche

[@mk3v644]

@@miltosv342 Genauso sieht es aus deshalb wundere ich mich seit jahren das man bereit ist das geld auf den Tisch zu legen. Wenn man es drauf anlegen würde könnte man sich nen Golf VR6 syncro kaufen oder nen R32 und für paar euro auf leistung bringen wo einem schwindelig wird. Ansonsten gibt es genug Autos die über 200 PS haben einen bruchteil kosten und volle hütte haben und man hat am ende noch geld über. Ist aber bei einigen Herstellern leider so schau man zb den AMG A45 das ist doch lächerlich. Dazu paar extras und man kommt auch locker auf die summe die VW kostet

[@crunchpunch8613]

Naja bei Japanern sagt man das so einfach. Auf DEN deutschen Markt sind viele WRX ziemlich durchgelatscht. Und aus Japan importieren musst du das Auto erstmal für die Deutschen Straßen vorbereiten. Dann kommen die Ersatzteile die in DE kaum erhältlich sind und man teuer aus Japan bestellen muss. Hab damals mich für eine S15 interessiert. Der hätte mir von den Kosten die Hosen ausgezogen.

[@mk3v644]

@@crunchpunch8613 Es gibt aber noch genug die nicht The Fast.. Furious geschaut haben. Das gleiche hast du aber auch bei den ganzen deutschen herstellern das die dinger geprügelt werden ohne rücksicht auf verluste. Alleine die ganzen leasing fahrzeuge da ist es doch egal.

[@crunchpunch8613]

@@mk3v644 klar aber in Deutschland gibt es halt noch eine größere Auswahl bei deutschen Autos wie es andersrum im Japan ist.

[@florianfredrich6433]

Sehr gutes Video! Also mir würde die Entscheidung echt schwer fallen, finde beide super😍

[@samuelfrank2133]

Bitte mal ein Review von einem Lexus

[@Jetty095]

Nen Golf 7.5 R Facelift ohne WLTP bekommt man mit Leder & DSG und 22tkm für 29.999€ Ich würde mir nen jungen gebrauchten holen.

[@aonirslicht717]

Bei dem Titel erstmal liken bevor man es guckt

[@jaylutrixger2712]

Hab mir im Juni diesen Jahres gebraucht einen Golf 7 GTI Performance (BJ 2015) gekauft. Und die Dinger sind schon verdammt teuer, weil schlussendlich ist es ein Golf. Trotzdem macht es unheimlich Spaß ihn zu treten, besonders mit dsg furzen. Habe es bis jetzt nicht bereut, besonders bei einem Verbrauch von 6,7 Liter auf der Autobahn bei 120 km/h.

[@irishman6666]

Finde beide Wägen super.

[@Ahlon1976]

Mir ist ein Basis Golf mit kleinstem Motor noch zu teuer für das was man bekommt. Volkswagen ist nur noch ein Name, einen Wagen für das Volk haben die gar nicht im Angebot. Wenn ich es mir leisten könnte,dann würde ich den R wählen.

[@Lukas323f]

Ahlon einzig den UP! kann man als Volkswagen bezeichnen.

[@Ahlon1976]

@@Lukas323f Der aber als Familienauto auch ausfällt. Also nur für ein Single Volk.

[@dora8222]

15900 ist basis. Jeder schwule mainstream mini, 1er bmw, aklasse ist deutlich teurer also was red3st du

[@Ahlon1976]

@@dora8222 Ja,Basis. Für das Geld hab ich mir nen Wagen mit Standheizung, Navigation samt Rückfahrkamera usw. gekauft.

[@dora8222]

Ahlon super für dich....aber wen interessiert es...

[@andreasschenk3902]

könnt ihr mal die preisliste veröffentlichen? Mein Golf 7 R als Variant kostet 55.000€ (Listenpreis) mit sehr ähnlicher ausstattung.... Lediglich die akropovic Abgasanlage fehlt, da es die beim Kombi einfach nicht gibt..

[@ctrl2win]

VW fanboys daumen hoch!!! 🚘🚗 gutes video wie immer!

[@stfnfrprsdnt]

Mein Cupra ST 300 4Drive stand mit 0km beim Händler für 36T€! Gleicher Motor wie der Golf R, Schiebedach, Rückfahrkamera und und und + Kofferraum! Warum eigentlich da einen Golf kaufen?

[@florianmutze6426]

Stefan P naja da kann man sich streiten.. die müssten den kleinen cupra mit Allrad bauen, und der Golf r ist mit jf unlimited aga 10 mal so laut wie nen cupra

[@arnoldluft2462]

Cupra ist das beste. Golf kaufen nur Bauern die keinen Plan haben. Hast alles richtig gemacht Stefan👍🏼

[@r.9012]

@@arnoldluft2462 nein hat er nicht, mit dem cupra fahren Rentner zum Arzt. Erste Wahl wäre der Type R gewesen. Wenn man Wert auf Leistung, Sportlichkeit und Zuverlässigkeit legt sowie andere gern im Rückspiegel sieht...

[@arnoldluft2462]

Rico nein

[@ShadowM140]

Gute Gebrauchte Golf R Fl fangen bei 28k an also beruhigt euch mal✌️

[@TK-mh8dn]

@Dominik Keller es gibt auch sehr gute gebrauchte mit wenig km für 30k. Bei dem Wertverlust würde ich persönlich keine +50k für einen VW ausgeben.

[@TK-mh8dn]

@Dominik Keller natürlich kann sowas passieren.. vor allem bei VW. Auch ein Neuwagen kann kaputt gehen - heißt aber nicht, dass man Sportwagen immer neu kaufen muss. Ordentlich vor dem Kauf prüfen lassen und bei Wagen ohne Restgarantie beim Händler mit Gebrauchtwagengarantie kaufen.

[@bruderbruda8748]

@Dominik Keller kommt auch immer drauf an wie du selber ihn gefahren bist bei ständigem Reifen durchdrehen kupplung spät kommen lassen biste selber schuld

[@bruderbruda8748]

@Dominik Keller vorallem wer zahlt so viel für nen golf und holt sich dann n handschalter 😂😂😂😂

[@patrickmuller6983]

für das Geld bekommst den I30N neu, hast 5 Jahre Garantie und das geilere Auto.

[@rs440olli7]

Weder TCR noch R. Völlig kranke Entwicklung. Und ich bin seit 1er GTI dabei. BTW: Letztes Jahr wurde mir eine RS3Limo angeboten. Neu, Lagerfahrzeug, so gut wie voll, für 65 und da wurde noch signalisiert, dass da noch was geht. 45,50,60,65tsd € für einen G O L F??? Ja geht's noch? Selbe Karre: Der Tschechen RS als Variant, volle Hütte (außer beheizte Rückbank), Leder (beste Sitze ever), Panorama, VAQ, ele.Deckel, keine Schweisausbrüche vorm Baumarkt, AHK (gibts bei den Gölfen gar nicht), steht Serie schon auf 19" und und und.... das alles mit 21% rabattiert. Dazu 20"er Sommerräder, H&R ohne Restgewinde (HA10mm), Downpipe, LLK, Upgradelader, In&Outlet, Software.... TÜV....noch immer unter €40k..... die Investition in eine bessere Bremse würde noch auf dem Wunschzettel stehen. Liegt wie ein Brett, Dank VAQ ums Eck wie mit dem Zirkel gezogen, der leichte Überhang der Karosserie kaum zu bemerken, Lastwechselauffälligkeiten Null. Und auf der BAB gibts so gut wie keine Gegner mehr. Hypersportscars freilich ausgenommen. Leichtfüßig, spritzig über das gesamte Drehzahlband. Für den Tarif imho unschlagbar. TCR? R? RS3??? (Serie!) LÄCHERLICH, man legt sich nie mit Schwächeren an😜😜. Minus= viel zu kleiner Tank, Bremsen dürften nicht noch schwächer sein, last but not least..... Wheelspin. Die ersten 3 Gänge muss man beherschen. Aber unwichtig weil: Wen interessieren schon 0-100? Unauffälliges FamilienKFZ, gesellschaftlich akzeptiert, Sozialneid, Prollfaktor Null. Viele hohe Daumen, Erstaunen, ungläubige Blicke und wohlwollende Kommentare. Sound emotionslos, dafür noch nie überhaupt Ärger gehabt. Gut so. Man muss auch mal zum Discounter, Enkel von der Kita abholen, zum Kunden fahren. Wer will da schon auffallen....👌😇

[@MrDosenbier]

Meinst du den Octavia RS?

[@rs440olli7]

@@MrDosenbier ja, Basis hier RS230. Ich bin schon anderes gefahren, nach nunmehr 2 Jahren muss ich sagen: Beste Entscheidung ever. In Abwägung Fahreigenschaften, Ausstattung, Platzangebot, Fahrfreude, Funktion, Qualität (ja, Audi ist wertiger, halt Premium, Materialanmutung usw. aber damit kann ich leben, steig auch mal mit dreckigen Schuhen ein - wird doch alles überbewertet - guck mal wie die Autos vor 20 Jahren ausgesehen haben) und last but not least DER PREIS! Ich fahr viel Langstrecke und immer mit Dauerschmunzeln.

[@marcocarforfun2081]

Mehr Golf GTI Videos bitte

[@timoreymann3430]

Die Abgasanlage wird nach einigen Kilometern (ca. 4000-5000km) nochmal etwas lauter und der Motor nochmal spritziger nach meiner eigenen Erfahrung. Wieso und warum weis man nicht.

[@Yeti_lebt]

Ich bin für den tcr, weil ich mir einen für knapp 55000 Euro bestellt habe. Der soll sogar die akrapovic Anlage ab Werk bekommen.... 😂 😂 😂 Ansonsten finde ich die Preisspanne ziemlich übertrieben. Bzw die Ausstattung vom R für den Preis eigentlich eine Frechheit. Naja die 600€ für das TCR Wabendesign ist auch unverschämt.

[@oxidalpha6350]

Christian W******* wieso zahlt man 55k für einen gti erklär mal deine hintergründe würd mich echt interessieren

[@Yeti_lebt]

@@oxidalpha6350 Weil es nicht nur ein GTI ist sondern ein TCR. Weil ich es mir auch leisten kann. Der Listenpreis sind knapp 55000€. Aber abzüglich Rabatte kommt er deutlich günstiger. Er gehört dann mir und wird mich wieder 10 Jahre begleiten.

[@oxidalpha6350]

Christian W******* das sind aber keine kaufargumente. Weil ichs mit leisten kann wow mit dieser aussage versuchst du dich selbst zu trösten. Das ist der größte reinfall für das geld hättest du dir einen amg oder einen m4 holen können. Das ist doch ein gti und nicht ein turbo s wie sich ihn die meisten gti fahrer ausmalen😊

[@Yeti_lebt]

@@oxidalpha6350 Ich will keinen AMG und keinen Mx. Ich war eh auf der Suche nach einem neuen Auto. Da es im August auf GTI extra Rabatte gegeben hat und der TCR beim Händler stand und mir ein super Angebot für einen nagelneuen gemacht wurde, habe ich mich für einen TCR entschieden und nicht für einen GTI Performance oder einen R. Weil mir auch das grau sehr gut gefällt und auch die gesamte Ausstattung die der TCR mehr/anders hat als ein normaler GTI. Ich hab zu vor mit einem Skoda Octavia RS geliebäugelt, aber leider enttäuscht mich da die grüne Beleuchtung der Schalter und Bedienelemente. Das hatte ich vor 15 Jahren schon in meinem Passat 35i. Ich freue mich auf meinen Golf GTI TCR. Er ist nicht geleast oder finanziert. Es wird meiner sein. Darauf bin ich auch stolz. Jeder soll sich das Auto holen, das Ihm/Ihr gefällt. Wer einen AMG haben will soll ihn sich holen und glücklich sein. Wer einen Müchener haben will soll sich den holen. Ich habe mich für einen Golf entschieden, auch wenn er für den einen oder anderen etwas zu teuer und zu übertrieben ist. Ist das nun ein besseres Kaufargument für dich??

[@SuperCartmenez]

Würd mir stinken 😂

[@yansei752]

Immer R, Allrad ist so viel besser als Fronttrieb..Ich liebe meinen 7.5 R ❤

[@oxidalpha6350]

Welcher depp zahlt überhaupt 55.000 tausend für einen gti?😂😂😂

[@BayKingSoda]

Wertverlust im ersten Jahr wahrscheinlich fast 14000€ 🙈

[@UversusNoob]

oxid alpha danke, endlich sagts jemand, habe einen Audi RS 3 (2016) mit unter 50‘000 Km für € 40‘000.00 gekauft... aber ja jedem das seine

[@oxidalpha6350]

Dominic Frehner ja aber hallo der ist nicht neu gewesen sondern gebraucht und ist wahrscheinlich auch noch gelaest oder auf pump gekauft würd ein gti fahrer sagen😂

[@AlexDrums97]

Was hat das mit Depp zu tun? Manche kaufen dies manche kaufen das. Lasst die Leute doch machen und lebt euer eigenes Leben anstatt zu meckern..

[@bjornkarstens1049]

Man muss dazu aber sagen, dass es sich bei den 55.000 um die uvp handelt und niemand bezahlt uvp!

[@bertrammitjansfricke5749]

Wieso gibt's beim Golf 7 R egal ob Variant oder Limo keinen Parklenkassistenten ?

[@SonGoku0612]

Ich fahre selber einen 7er GTI Performance, bin trotzdem auf der R Seite

[@lars_butnotleast6829]

Beide Preise sind verrückt. Aber es fährt sich halt gut. 65T€ 😱 Echt irre. Und ganz irre: Die AGA kostet 3800€, dass ist ja aber nur der Aufpreis zur normalen.

[@kevinwolf7562]

Für das Geld würde ich mir ein Type R oder ein megane RS kaufen und spare noch dabei 😉 Und bitte die beiden testen

[@miltosv342]

hast recht und und du sparrst 25000tausend euro davon kannst noch dir nen fetten urlaub gönnen und 20000 euro bei seite legen

[@renelensing6184]

Der RS Trophy kostet auch fast 50.000 Euro

[@dora8222]

Miltos der Breite ich glaube kaum , dass sich Leute mit so ner Rechtschreibung solche Autos leisten kann. Sparren wirst du gar nicht.

[@dora8222]

Type R Auspuffrohre und ne Frittentheke dran als hätte er 700 Ps. Die karre ist einfach nur hässlich, peinlich und unseriös

[@Arsenic71]

380Nm... Der Motor ist prinzipiell derselbe wie im R, aber mit einem größeren Turbo, sprich höhere Drehzahlen bringen mehr. Ich habe nen TCR und habe nie einen R gefahren, aber ich kann nur sagen, der TCR ist Spaß pur, er handled wahnsinnig leichtfüßig, auch ohne die Semi-Slicks (ich hab die Reifnitz Felgen denn hier regnet es ab und zu), die Akrapovic ist jetzt serienmäßg. Der Sound ist ok (ok, Soundaktor halt), aber wenn man ein paar Mal Sport drückt, dann blubbert er auch richtig schön für ein 2019er Auto.

[@JackDaniels-im5ie]

Also die Preise sind nicht real... Bei uns stand ein TCR für 49.500 im autohaus und das ist noch verhandelbar und das autohaus ist scheiße teuer

[@crunchpunch8613]

Die bekommt man sogar schon günstiger. Habe damals einen Clubsport für 39.000€ beim Händler gesehen

[@dennyhartings9956]

Sind ja auch uvp Angaben

[@exoroxx]

Den Golf R sehe ich oft als Variant - und da stellt sich diese Frage gar nicht erst, da ansonsten unter den sportlichen Gölfen nur noch der GTD als Variant verfügbar ist. Da ich zumeist auf Allrad verzichten kann, würde ich wohl eher beim TCR landen. Andererseits: So ein Golf R mit Handschaltung hat gewiss seinen Reiz. Und dank Allrad ist da in Sachen Leistung auch noch Potenzial drin. Schade, dass man hier nun nur noch mit DSG bedient wird...

[@hansmuller6209]

Der größte Nachteil solcher Autos ist das Kennzeichen an der Front damit machen die keinen Sinn . Gibt den Blitzschutz halt nur für Bikes.

[@gsichtle1]

mal ernsthaft, schon ganz schön aufgesetzt euer Fahrbericht. Mein R hat mir noch kichern entzaubert. Zudem fährt immer die Angst mit das der Turbo verreckt oder die Kolben zerbröseln.

[@MyTheRod]

würde den R nehmen... allerdings den Type R... diese golfs sehn alle gleich aus

[@marlonnitz659]

Ich würde mir mal ein Video zum BMW 330e wünschen. Ich weiß noch nicht so recht, was ich von einem Plug-in-Hybrid halten soll...

[@rasomix60]

Absolute Frechheit diese Preise!!! Wer soll sich die den noch leisten können frage ich mich....45-65.000,00€ für ein Kompaktwagen😨 Halleluja !!!

[@crunchpunch8613]

Kompaktwagen mit 300 PS. Damals war das Porsche Level

[@dora8222]

Eben

[@peterspecht7263]

Es ist echt krass zu sehen, wie viel Spaß ihr mit beiden rüberbringt und (wieder) Lust auf die Autos macht. Ich arbeite bei VW und habe seit ca 8 Jahren einen Dienstwagen. In der Zeit hatte ich mehrere GTI (Handschalter und DSG) und R (nur DSG). Auch wenn man versteuern muss, ist der Preis nebensächlich und mit Tankkarte der Verbrauch komplett egal. Durch das Video ist mir bewusst geworden, dass ich dabei was verloren habe - den Spaß an den Dingern! Ich glaube, ich tausche den V8 doch nochmal gegen eine GTI und such mir eine Landstraße..

[@samhain_88]

Beides Nö. Bleibe bei meinem Golf IV.:R32 Turbo. Zeitlos schön, Sound und Druck in allen Gängen.

[@Merlin21511]

Schluckt gut

[@d.n.732]

Schöner 4er R32 hat richtig was. Als reiner Sauger hat er mich nur beim Sound überzeugt. Irgendwie fuhr das Auto so behäbig als Sauger. Gruß Daniel

[@Spacemanxful]

Also ehrlich gesagt ich muss mein Kommentar zum hyundai santa fe 2.2 crdi zurücknehmen. Ihr seid scheinbar zu allem Autos so nett.

[@MK-jh7cu]

Schmitzapizza meinen

[@enginasan8099]

Für den preis lasse ich lieber meinen golf 3 vr6 neu lackieren (restaurieren) umbauen auf R32,kompressor..... auf ca 700ps

[@Benko_DieseL]

Ist der tcr verbaut mit einem ls38 turbo?

[@wernerwalther6011]

ja

[@robbybully8186]

UND ... Diese schei.. "START/STOP" Taste!!

[@moped6290]

Ich mag den Golf R mehr da er die Leistung auch bei nasser Fahrbahn noch auf den Boden bekommt. Außerdem finde ich es gut das man z.B einstellen kann das der Allrad hecklastig ist. Aber ich würde mir die nicht kaufen sondern Leasen. Wenn man nicht gerade tunen möchte dann ist es komplett überflüssig die zu kaufen! Abgesehen davon bevorzuge ich Cubra

[@PapierHERRzOoG]

Tcr sieht so sexy aus dann noch mit akra omg 🤤

[@matschipuh5268]

Könnt ihr nenn polo gti dsg und polo gti Schalter vergleichen? Bj 2018/2019...