VW GOLF 7 R gebraucht kaufen | ALLES WAS IHR WISSEN MÜSST! Fahr doch

[@Fahrdoch]

Freunde! Vielen Dank fürs geile Feedback zum Video! Würdet ihr den R auch in der Farbkombination wie im Video nehmen, oder wie soll er aussehen? Ich würde ihn klassisch in Lapiz Blau und dann die Pretoria in Silber nehmen! Falls ihr uns noch weiter unterstützen wollt, dann schaut doch gerne mal bei uns im Online-Shop vorbei: www.fahr-doch.com/ Wünsche euch einen geilen Abend!

[@realgeckZ]

Schwarz mit 19" Pretoria Felgen in Silber. :)

[@Hannibalmarek]

Ich fahre den Golf R 7.5 in Lapiz Blau und werde oft auf die schöne Farbe angesprochen.

[@Jlewebj]

Hab ihn in Lapiz Blue mit schwarzer Pretoria

[@chrischerofficel]

Also Lapiz blau auf einen R VFL sieht Hammer aus wenn dieser gepflegt ist mit den original dunklen Rückleuchten .

[@fritzwilli4810]

Auf jedenfall Lapiz Blau,gehört zum R einfach dazu.Das gleiche beim TCR,ist das Pure Grey Pflicht.Oder beim I30N das Blau

[@y.spycher]

Eigentlich kein golf fan. jedoch muss man einfach ehrlich sein. der 7.5 golf ist wohl eines der besten autos die jemals gebaut wurden. Preis, Leistung, unterhalt, Performance, Variabilität, tuning potenzial,

[@Fahrdoch]

Geht mir genauso!

[@callhimedu3193]

Kann ich nur zustimmen- hab mich deswegen vor 2 Jahren für einen entschieden 👌 absolut zufrieden mit dem Hobel

[@miKaKaLaSniKoV]

So geil wie die 4. Generation

[@GLAndreas]

Wobei der VFL weniger Probleme macht wie das FL insbesondere die Elektrik und das FL Model ist in einigen Punkten abgespeckter.

[@miKaKaLaSniKoV]

@llsven du willst doch nicht einen emotionslosen Tesla mit einem Golf R vergleichen? Versteh mich nicht falsch, der Tesla ist was Zukunft angeht ein top Auto, aber bringt halt null Emotionen!

[@juliusreichardt2298]

Gerrit, eigentlich sind alle aus deinem "Freundeskreis" sehr unterhaltsame Leute und ich schaue die Videos mit ihnen auch sehr gerne, aber Alex toppt sie alle. Mit seiner ruhigen, unaufgeregten Art; dazu seine Expertise und die Begeisterung für diese Fahrzeuge. Sehr gerne mehr davon und natürlich mit ihm! :-)

[@c.b.2440]

Alex einfach klasse mit viel technischem Verständnis 👍👍😊 gern mehr!

[@Fahrdoch]

Ich höre ihm echt gerne zu! Er hat in Sachen VAG schon alles gesehen und kann eigtl zu jedem Auto hammer Stories erzählen!

[@vollcare4076]

@@Fahrdoch ja ihr seid ein sympathisches und vor allem kompetentes Duo 👍 Gefällt mir deutlich besser als diese Fähnchenhändler die null Ahnung haben

[@Liverpudlian4Lifeee]

Der 7.5er Golf ist einfach nen wunderschönes Auto. Bin super happy, dass ich mir vor nem Jahr nen grauen GTI TCR mit Akrapovic als Leasingrückläufer mit ganz wenig Kilometern gekauft habe. Bereue ich keine einzige Sekunde und freue mich jedes mal immer wieder einzusteigen ❤

[@menju32]

Kann ich nur bestätigen, habe vor zwei Jahren auch einer der letzten Golf 7.5 GTI als Jahreswagen gekauft. Absolut tolles Auto, kaum ein Auto schafft so einen tollen Spagat zwischen Sportlichkeit, Komfort und Alltagstauglichkeit. Und ich hab keine Probleme gehabt bisher.

[@marcel5042]

Ich hab mir den R gekauft. Ich bereu es auch nich. Hab zwar nur die Standard AGA drunter aber das reicht mir.

[@Seischlauhlblau97]

Ich hab mich vor 2 Jahren auch einen tcr, gekauft da gab es noch keine Akra hab mir jetzt von hg Motorsport nh aga drunter gebaut die Qualitativ auch sehr Nice ist. Allgemein ist das Auto mitlerweile so umgebaut wie ich es mir gepanscht habe und ich liebe es

[@matchboxer]

beim TCR aufpassen, einige haben die Reste verbaut bekommen, auch der Grund warum ein TCR gebaut wurde^^ Die können gerne mal die alten Turbos verbaut haben. Sind schon einige verreckt im Umkreis :D

[@Seischlauhlblau97]

@@matchboxer noch nie gehört 😅

[@tomh..]

Der Golf 7R ist schon ein toller Kandidat zum Spaß haben. Ich hatte einen 2014er Handschalter (MJ2015) in Pure-White mit Rev3 Turbolader. Leider hatten frühe 2013er und 2014er Baujahre hin und wieder Turboladerschäden zu beklagen. Gab damals einige Berichte in diversen Foren. Dazu gab es noch gelegentliche Zicken am Touchdisplay. Das betraf aber alle Golf 7 gleichermaßen. Mein R hatte eine negative Vorgeschichte. 2017 wurde eR mir geklaut und 2019 von der Polizei wieder aufgefunden. Da die Versicherung den Diebstahl nicht bezahlt hatte, blieb ich Eigentümer. Das Auto wurde in den 2 Jahren in der Hand eines Fahrzeugdiebes hart rangenommen. Insgesamt kamen 50tsd km auf den Tacho drauf und sämtliche Verschleißteile waren verschlissen. Auch Services hat es in dieser Zeit nie gegeben. Als ich den Wagen zurück bekam hatte er knapp 85tsd km auf dem Tacho. eR wurde durchrepariert, frisch geserviced und bekam anschließend anstandslos eine neue Plakette für die HU. Ich bin den Wagen anschließend noch 6 Wochen gefahren und hatte keinerlei Ermüdungserscheinungen am Fahrwerk, Motor und Getriebe festgestellt. Mein Resümee nach insgesamt 5 Jahren, der besonderen Vorgeschichte und knapp 85tsd km ist durchweg positiv. Nur muss man aktuell eben auch die hohe Spritrechnung von rund 10 Liter Super Plus auf 100km aushalten können, wenn man wenigstens hin und wieder mal das Potential des Motors nutzt. Flott auf der Autobahn können auch gerne 15-20 Liter durch Einspritzdüsen gehen. Unter Last wird eR, wie viele andere leistungsstarke PKW, zum Säufer. Da sind die GTI mit dem weitgehend gleichen Grundmotor (EA888 Gen3) sparsamer. Allerdings auch deshalb weil sowohl Handschalter als Doppelkupplungsgetriebe (zumindest das DQ250 mit 6 Gängen) beim R kürzer übersetzt sind, was eben bei gleichen Geschwindigkeiten für höhere Drehzahlen sorgt (im Vergleich zum GTI). Mein 7er R war bislang mein emotionalstes Auto, an was ich mich gerne zurück erinnere. Jetzt fährt er in den Niederlanden und macht dort einen jungen Familienvater glücklich. Habe zuletzt 2021 ein positives Feedback vom Besitzer bekommen. Fazit: Der R ist ein harter Hund 😎

[@justus9694]

Die Videos mit Alex sind immer top! Und die Autos in den Videos mit Alex treffen auch voll meinen Geschmack, gerne mehr davon! 🤗

[@golfrdriver5925]

Als Golf 7 R Variant Fahrer bin ich da voll auf eurer Seite in allen Dingen. Also der Typ hat echt eine Expertise das ist der Wahnsinn. Sehr Sympathisch Super Video hat spass gemacht.

[@oOblistexOo]

Der meiner Meinung nach wohl schönste Golf bislang 🙌🏽

[@mattplayer3582]

1,2,3 sind finde ich schöner bzw. Zeitloser

[@danielgreaff2075]

@@mattplayer3582 so true🤝

[@michael3man731]

2er, 4er und 7er sind meine Favoriten

[@danielgreaff2075]

@@michael3man731 der 4er ? Das elektronik Problem auf 4 Reifen? 🙈 . Ich sage nur motorsteuergerät. Beim 7er stimme ich definitiv zu

[@Nill3kind]

1/2er 3er dann der 7er meiner Meinung nach

[@formentorvz5]

Alex' Fachwissen über den Motor ist echt beeindruckend und seine Erklärungen waren sehr spannend :) Kann mich dem Lob nur anschließen, ist ein toller Motor. Und dank MQB-Plattform hat man auch noch eine große Auswahl, wie man seinen EA 888 haben möchte. Klassischer Hot Hatch mit Frontantrieb, Hot Hatch mit Allrad, Kombi mit Frontantrieb, Kombi mit Allrad, Limousine mit Allrad. Und dann alles noch entweder handgerissen oder mit DSG. Und mit etwas Glück bekommt man auch einen ohne OPF. Klar, dass der massiv teurere Golf 8 R da höchstens als Leasingschnäppchen mithalten kann.

[@Golf7gti]

Hab den Golf7 GTI mit 245 PS. Hab 280.000 km. Super Auto 😉

[@youngil91]

Kannst uns berichten was für Probleme du hattest mit dem Wagen bei so einer Laufleistung

[@Golf7gti]

Mit 4.500 km gekauft

[@Golf7gti]

@Cc Gg 4.500 km

[@daveonadventure3595]

@@Golf7gti Respekt, spricht auch für dich, scheint gut gepflegt worden sein, dein GTI.

[@Anonym-iq7fg]

Reicht die Motorisierung um seine Freundin vom Kindergarten abzuholen?

[@IZehVierNT5Top]

6:53 hahahhahaha Der Technikpart mit Alex ist sehr Interessant! sympathisch, firm handshakes

[@ralphstieper3035]

Nach Jahrzehnten BMW würde mich nun auch mal ein Golf 7 R reizen. Die detaillierte Erklärung der Motortechnik hier in dem Video allein hat mich schon sehr überzeugt, ist der Geneigte doch immer etwas skeptisch, wenn es um einen Gebrauchten geht. Das hat mir mehr gebracht, als diese ständigen Beschleunigungswerte, etc. Danke dafür

[@ItsNick7R]

Bin echt froh einen 7.5 R zu haben, tiefer und mit Spoiler wie Lippe, Ansaugung etc. und Chiptuning machen das dann noch einen riesen Unterschied! Ich liebe dieses Auto einfach!

[@yourflexhd]

Schönes Auto haste! 😉

[@ItsNick7R]

@@yourflexhd Du auch irgendwie

[@Jps_1]

Als BMW Fahrer und Fan , muss ich gestehen, dass der 4 Zylinder klang bei mir keine großen Emotionen weckt , aber dennoch muss ich neidlos anerkennen , dass der Golf 7r einfach mega ist. Das ist die sportliche Eierlegendewollmichsau - hier passt wirklich alles und die Kisten sind echt schnell , quer- wie längsdynamisch. Leider wird es sowas nicht mehr lange geben…

[@fellnase98]

Wird es natürlich weiter geben - als Elektro.

[@2jzgte714]

@@fellnase98 Ja genau gleich😂, kein Sound, keine Gänge schalten aber dafür mehr Gewicht. Emotionsloser geht es kaum.

[@teamskeet2518]

@@2jzgte714 Bessere Beschleunigung, keinen nervigen Prollo-Sound, zuverlässiger…also ich sehe da mehr Vor-als Nachteile.

[@stefanklemm8363]

@@teamskeet2518auf jeden Fall🙈. Mehr stehen als fahren. Weil mehr laden als alles andere bei der gleichen Fahrweise und ab 160km/h abgeregelt weil die Batterie sonst zu heiß wird. Fahr mal mit so einem E-Auto permanent (wenn möglich) 200-250 km/h und berichte von Deinen Emotion falls du positive berichten kannst.

[@teamskeet2518]

@@stefanklemm8363 Also mir reichen die knapp 210 km/h laut Tacho locker aus (Tesla Model 3 LR). Schnell heizen hat mich noch nie gereizt, v.a. bei der aktuellen Verkehrsauslastung kaum noch möglich. Dafür reizt mich umso mehr die Beschleunigung von 0-100km/h. Lade übrigens während meiner Arbeitszeit und in seltenen Fällen auch "außerhalb" (Ionity, EnBW, Supercharger). Zeit geht mir also nur in den seltensten Fällen verloren ;)

[@svenl4367]

Tolle Erläuterungen zur Technik, klasse. Ich habe das Video geschaut, weil ich mich - trotz pfleglicher Behandlung, allen Wartungen, Warmfahren/Kaltfahren und ohne Launch Control Starts - einfach gefragt habe, ob ich mit Havarien rechnen muss. Ich habe jetzt ein gutes Gefühl, dass ich noch lange Spaß an dem Fahrzeug haben darf. DANKE EUCH.

[@joki5241]

Alex !!! 🏆Vertrauensvolle und Fachkompetente Auskunft statt weit verbreitertes Halbwissen und profunder Dummschätzerei auf KZbin. Bei ihm würde ich jederzeit ein Fahrzeug kaufen!!

[@chr.m.442]

Schön erklärt. Geile Technik. Ich fahre den GTI Performance und bin immer wieder erstaunt wie wenig der Verbraucht!!

[@justus9694]

dem schließe ich mich an! Liege bei 8,6 im Schnitt mit viel Stadtverkehr, auf der Landstraße sind 6,x problemlos drinnen. Der R soll ja leider spürbar drüber liegen...

[@svNNNNNN]

Wie zum Ende gesagt worden ist. Macht gerne noch ein Video über den Golf VII GTI Performance (Gerne spätes Baujahr z.B. 2020). Ich fahre selber einen und bin einfach mal auf eure Meinung gespannt! Super Video, vor allem der Technik Part sehr interessant.

[@alexpeach6230]

Mein Beileid

[@drehkickjochen7460]

Gerne auch eine Kaufberatung über die komplette G7 GTI-Baureihe

[@zonentummler1516]

@@alexpeach6230 hahahaha dummer Kommentar

[@alexpeach6230]

@@zonentummler1516 warum wer fährt freiwillig einen proll GTI?

[@zonentummler1516]

@@alexpeach6230 warum ist ein gti prollig?

[@DavidRenner-rh9ps]

10:15 DSG Oelwechsel in meiner freien Werkstatt : 270Euro! Bei VW unbezahlbar wie das Motoroel für 39,80€ der Liter!

[@andreashermann4692]

DeR aus dem Video ist wirklich schön. Fahrwerk, Akra - Preis-Leistung im Vergleich zur Konkurrenz top. OPF ist ungünstig, wenn man noch mehr mit dem Auto vor hat. In der Konfig zeitloses Spielzeug.

[@Fahrdoch]

Du sagst es! Ich finde den Wagen super Understatement! Aber persönlich hätte ich ihn in Lapiz Blau und silbernen Pretoria Felgen genommen ;)

[@felixbraun1607]

@@Fahrdoch genau mein Gedanke gerrit! Das blau ist der Hammer, und Felgen stechen in Silber besser hervor

[@Dokepredator]

Naja, ohne opf in Lapiz Blau und mit AID, Discover Pro wäre mir lieber. So wie meiner halt... 😂

[@ControlLingOo]

Der 8er hat ein rießen Problem ... und das ist das Infotainment, das einfach unter aller Sau ist Außerdem ist der Preis vom 8er einfach völlig überzogen ... da kriegst du mittlerweile einen Porsche 718 für

[@TommyT556]

Der Golf 7 ist einfach meiner Meinung nach der schönste 😍😎

[@joachimlindemann415]

Ja 👍

[@bmwrider1981]

Schönes Video ich liebe diese Gebrauchtwagenchecks von dir. Und immer bisschen mit Witz und Technik erklärt. Gerne mehr davon 😁😁👍🏻

[@Fahrdoch]

Danke Kumpel! Viele Grüße!

[@halmeer8493]

Ich als BMW E91 Fahrer finde die sportlichen 7er GTI, R ... Modelle sehr schön, aggressiv. Der 8er ist eher nicht mein Fall. Der neue Astra gefällt mir viel besser als der 8er Golf.

[@Fahrdoch]

Auf den neuen Astra bin ich auch sehr gespannt! Wäre cool, wenn davon eine GSI oder OPC Variante kommen würde!

[@halmeer8493]

@@Fahrdoch ja vielleicht als Hybrid mit dem Sytem aus dem Grandland mit 300 PS oder aus dem Peugeot 508 PSE. Bin gespannt. Könntest du vielleicht auch ein Video über den 508 PSE machen?

[@Fahrdoch]

@@halmeer8493 ich liebe den 508! So ein geiles Auto, aber Peugeot ist im Moment ein wenig unentspannt mit Testfahrzeugen :/

[@halmeer8493]

@@Fahrdoch ok, trozdem danke für deine Antwort 😊

[@kayerwinbichlmaier6674]

@@Fahrdoch Guten Morgen, warst du etwas zu kritisch bei irgend einem Fahrzeug von der Stellantis -Gruppe ? Gab ja schon Videos von anderen Testern die mitteilten das Sie aus diesem Konzern keine Fahrzeuge mehr zum testen erhalten , weil Sie zu kritisch gewesen seien ! Aber ich brauche persönlich sowieso keine Videos von Fahrzeugen aus diesem Konzern ! Bin kein Fan von einem Unternehmen das beim Kauf der Gewerkschaft und der Belegschaft Versprechungen macht und sich dann trotzdem nicht daran halten will, nur um den Esel besser melken zu können um mehr Geld bzw Gewinn zu machen und um Kritiken am Produkt ebenso zu unterbinden die vielleicht berechtigt sind ! Daher mach einfach so weiter wie bisher , sollte Mal ein Video mit einem Fahrzeug dieser Gruppe dabei sein werde ich es mir auch anschauen , nur halt dann etwas kritischer als normalerweise ! Ich wünsche noch einen schönen Tag!

[@Supersonicguerilla]

Top! Gerne auch die 7.er GTI Performance Modelle mit 230PS und 245PS zeigen.

[@kayerwinbichlmaier6674]

Guten Morgen, sehe ich ebenso! Ich bin aktuell auch auf der Suche nach einem Neuen Gebrauchten und bin mir noch nicht ganz sicher welcher genau ! Ich wünsche noch einen schönen Donnerstag!

[@justus9694]

@@kayerwinbichlmaier6674 Die 220- und 230PS-Motoren (7er GTI Vorfacelift non-Performance & GTI Performance, 7er Facelift non-Performance) sind durchaus zu empfehlen, durch die doppelte Einspritzung (Saugrohr- und Direkteinspritzung) haben die weniger Probleme mit Verkokungen wie die Vorgängermotoren EA888 Gen2 aus dem Golf 6. Guter Wartungszustand ohne den Longlife-Quatsch natürlich vorausgesetzt. Wie es diesbezüglich um die 245PS-Motoren in Golf 7 GTI Performance Facelift und neuer aussieht, weiß ich allerdings nicht. Die Performance-Modelle sind mit der größeren Bremse in der Wartung etwas teurer, dafür hat die Bremse gut Leistung und das Sperrdifferential an der Vorderachse macht Spaß auf kurvigen Straßen :) Falls es kein Handschalter werden soll: Das ältere 6-Gang DSG an den 220- und 230PS-Motoren hat noch das DSG-typische "Furzen" beim Schalten, das neuere 7-Gang DSG am 245PS-Motor (GTI Facelift Performance) nicht mehr. Die Geschmäcker diesbezüglich gehen ja auseinander. Die Autos sind halt aktuell extrem im Preis gestiegen im Vergleich zu vor 1-2 Jahren...

[@kayerwinbichlmaier6674]

@@justus9694 Guten Morgen und vielen Dank für die Infos, das habe ich mitbekommen mit den Preisen, aber ich bekomme ja durch diese Entwicklung auch mehr für meinen Golf 6 und Longlife Mist kommt bei mir auch nicht rein und jährlich Service wird bei mir auch immer gemacht und danach werde ich auch bei der neu Anschaffung machen ob und wie das Serviceheft geführt wurde ! Das der Unterhalt etwas mehr ins Geld gehen wird bei den Performance Versionen ist mir schon bewusst und wird trotzdem hingenommen werden, da ich gerne in Kurven schneller fahre , da mir das viel Spaß macht und wir hier im Odenwald schöne Straßen haben die auch dazu einladen! Ich wünsche noch einen schönen Tag!

[@justus9694]

@@kayerwinbichlmaier6674 Odenwald ist natürlich top für solche Autos :) Ebenfalls noch einen schönen Tag, danke!

[@kayerwinbichlmaier6674]

@@justus9694 Bitte und danke!

[@PeterM4321]

Klasse informatives Video. Und die technischen Infos waren sehr interessant.

[@leon32400]

kann allen nur empfehlen den 7er Facelift ohne OPF zu nehmen ;)

[@GhostfaceK91]

Fahre selber einen von 08/17. Ist ein Traum :)

[@isaac_Mk7.5R]

Haben Golf 7.5 R 2018 mit 310ps OPF ? oder nur die ab 2019 baujahr

[@leon324004]

@@isaac_Mk7.5R wenn 310 PS, immer ohne OPF

[@sally.dbeats2796]

Warum aber ?

[@leon324004]

@@sally.dbeats2796 da ab 2019 ein OPF gesetzlich verbaut werden muss. Dadurch hat das Fahrzeug einen schlechteren Sound (deutlich) und weniger Leistung

[@kevinraeche9975]

Cooles Video! fahre seit 2 Jahren den GTI Performace. bin absolut zufrieden. Meiner Meinung nach der beste Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und Fahrspaß. Auf dem Weg zur Arbeit wird sparsam gefahren und zum Feierabend wird geballert! ;-)

[@MrSimon1909]

in einem auto das von adolf hitler erfunden wurde von wegballern sprechen ist ziemlich respektlos!

[@kevinraeche9975]

@@MrSimon1909 früher war alles besser! was soll das denn jetzt? ich steh dazu! ich bin stolz drauf sagen zu können, dass die deutschen Autos zu den besten gehören, was es gibt! Deutsche Ingenieurskunst sag ich nur! ;-D Bissel mehr Toleranz!

[@chrischerofficel]

Hab mir auch erst einen TCR geholt und mein AMG GTs abgegeben, die Frau wollte absolut den GT nicht fahren. Der 7er ist einfach der beste Golf bietet Preis Leistung alles was man brauch .

[@Fahrdoch]

Das wäre auch mal ein geiles Video! Umstieg vom AMG GT auf GTI TCR! Und wie sind deine Erfahrungen bisher? :D

[@chrischerofficel]

Naja , mein erster Neuwagen war 2019 ein Golf 7 GTI Performance , dieser wurde leider angezündet in Berlin, aber hat sich im Kopf eingebrannt . Dann folgte mit gut laufenden Business Audi A7, Toaureg, BMW 750iL, Jeep Gladiator und CLA 45s. Als letztes der GTs im Oktober 2021, aber da ich aufgrund der Tatsache , dass meine Frau diesen wegen der Rundumsicht und Lautstärke nicht fahren wollte, musste er gehen für den Alltag war er nicht gemacht in Berlin und ich war dann nach zwei Monaten täglich mit dem Rücken nicht mehr so fit . Der Golf ist wie mein erster 7er FL einfach in Preis Leistung top zumal er Vollauststtung hat und alles funktioniert ohne Mangel . Wenn ich Ihn mal fahre dann macht es Spaß und ist gleichzeitig komfortabel fahre ihn sehr gerne , auch weil es einfach so kompakt ist eigentlich braucht man selten in der Stadt 5 Meter Autos . Daher ist mein Fazit nach den ganzen Testen der Autos für min. 3 Monate , ein Golf 7 GTI (TCR) der perfekte Allrounder .

[@vollcare4076]

@@chrischerofficel mal nen M140 Probe gefahren ?!

[@chrischerofficel]

@@vollcare4076 nein, saß nur drin Motor und Sound sind natürlich top, nur hat mir die Sitzposition und das ,,kurze Armaturen Brett‘‘ nicht zu gesagt . Ansonsten natürlich schönes Autos .

[@vollcare4076]

@@chrischerofficel hat primär halt ne lange Motorhaube, da langer Motor ;) Was passte nicht, Sitz zu eng ?

[@fredddsterrr5262]

Für mich das schönste Auto der Welt. Hatte einen 310 ps R aus 2017... ein Traum und ich Trauer ihm jeden Tag hinterher! Cooles Video!

[@Mz77519]

Selbst schuld

[@sandrofalivena6773]

kannst meiner abkaufen

[@freehold01]

Alex ist immer wieder eine Freude. Gerne weitere Videos.

[@meikelkneit4345]

Der Golf 8 R braucht dringend ein Facelift, was Bedienung und Optik betrifft! Aber fahrwerkstechnisch soll er doch wesentlich besser sein als der Golf 7 R. Trotzdem bleibt der Golf 7.5 für mich insgesamt der beste Golf, den es bisher gab. Das Facelift des 7 R hatte vor der OPF-Umstellung 2018 übrigens vernachlässigbare 10 PS mehr.

[@David129]

Solche Videos bieten einen echten Mehrwert, super!

[@cnmei0r]

Fahr zwar keinen R aber nen TCR mit Akra, ich liebe dieses Auto!

[@Tony-es6em]

Wir haben einen vollen Golf 7.5 R mit Performance Paket aus EZ2020 gekauft. 1 Hand u knapp 40 gelaufen. Bin ehrlich, kann mich nicht für VW Modelle begeistern aber unser R ist wirklich der Hammer. Unterhalt ist voll im Rahmen u Verbrauch um 8 Liter auf 100km. Geht nach Tacho übrigens 283 (leicht bergab)😁

[@StrikemakerFlo]

Würde gern mehr mit Alex sehen. Die Technik Parts sind sehr interessant. Top Video :)

[@exoroxx]

Ich hatte den spanischen Bruder als Frontkratzer (Leon Cupra, offiziell hatte der EA888 Gen3 dort "nur" 290 PS, aber ab Werk waren das definitiv schon über 300 PS - ist halt typisch VW-Marketing) und ich kann die positiven Eindrücke auch soweit bestätigen. Fahrwerk, Motor, Getriebe - sportlich, aber immer noch alltagstauglich! Der Motor hängt gut am Gas, dreht wie ein Stier bis auf 6800 U/min hoch (untypisch für Turbomotoren - die maximale Leistung liegt aber auch erst bei ca. 6200-6300 U/min an - offiziell bis 6500 U/min), das DQ381 schaltet gut (ich fand es auch nicht störend, dass er auch im manuellen Modus automatisch am Begrenzer hochschaltet) und der Verbrauch ist verdammt niedrig für so viel Performance. Im Golf R mit Haldex-Allradsystem sind Traktionsprobleme natürlich weniger akut, aber dafür wiegt er eben auch eine Ecke mehr und lässt sich den Vierradantrieb auch bezahlen. Würde ich jetzt einen jungen Gebrauchten kaufen, wäre es etwas sehr Ähnliches. Vermutlich würde ich aber auch einen mit 6-Gang-Handschaltung zurückgreifen, obwohl ich das 7-Gang-DSG wirklich ziemlich überzeugend fand. Mit Handschaltung fühlt es sich eben nur noch direkter an. So gut wie der Golf R mit Akra hat der Cupra natürlich nicht geklungen. Allerdings war meiner durch OPF ohnehin schon gehemmt. Ungetunt würde ich so einen Motor ohne schlechtes Gewissen kaufen. Leichtes Tuning (Stage 1) - wie im Video erklärt - machen sie noch ohne (große) Umbauten mit. Der berühmte Kolbenstegbruch ist aber nicht weit, wenn dann doch mit etwas zu viel Druck gearbeitet wird.

[@DerMinezocker]

Leider etwas zu spät...Hab mir vor 3 Wochen einen gekauft...Facelift, Lapiz Blau, Performance Pack, Leder, Discover Pro, alles außer der Akra ;) da kommt noch was anderes dran... bis hierhin super zufrieden...es ist einfach so angenehm damit einfach normal zu fahren und auf Wunsch die Power bereit zu haben oder auch mal eine Spritztour in die örtlichen Berge zu unternehmen. Und mein Gott, Lapiz Blau...was für eine schöne Farbe...

[@aWesomeKanal]

Allein wegen der kurzen Einblende vom Golf auf der Nordschleife müsste man schon 2 daumen hoch geben

[@stefanom7755]

Schoen mal wieder ein Video vom Golf 7R Facelift zu sehen und zu hören. Habe meinen ohne OPF mit Akra All black seit fast 4 Jahren und bin noch immer bei jeder Fahrt begeistert. Ich hatte bisher alle Golf Generationen, den 8er Golf werde ich vorerst auslassen.

[@MaxPower-fb4qi]

wieder ein sehr gutes Video... Danke das du YuoTube machst... ach und wegen der Motorabdeckung 8er Golf , Rückruf Karre könnte anfangen mit Brennen 🤣😂

[@Fahrdoch]

Danke, dass du kommentierst Max! Viele Grüße!

[@ZonkoRR]

Wirklich Max ? 😂 Das ist ja geil, den Kunden kann man ja nicht zumuten sie einfach selber runter zu ziehen😂🤦‍♂️

[@MaxPower-fb4qi]

@@ZonkoRR ja,da wollte wieder einer im Konzern sparen 😂 es ist doch einfach alles nur noch peinlich

[@user-td3ie5qr5y]

3800€ für den Auspuff schon krass....wenn ich überleg was mich früher ne Hartmann Anlage gekostet hat für den Golf 3 VR6 ;)

[@autonerd1991]

Bin kein VW Fan und würde mir auch nie nen Golf kaufen, trotzdem sehr interessantes Video mit den Erklärungen zu Technik.

[@k.s2347]

Meine Frau und ich sind auch überhaupt keine VW Fans mehr,aber ich muss ehrlich sagen,schlecht sieht er nicht aus.Dein Profilbild gefällt mir,geile Autos👌

[@RD-xz7ou]

Es macht richtig Spaß Euch zu zusehen. Geiles Video

[@keinelugen8828]

Habe mir Anfang den Jahres auch einen 7.5 TCR gegönnt ... In Summe seiner Eigenschaften für mich einer der most "underrated" Autos.

[@viktormaier3351]

Brutal geiles Auto. Einer meiner besten Kumpels hatte einen für 3 Jahre und jedes Mal der pure Genuss bei fahren. Und die Beschleunigung zaubert einen immer wieder ein rießen Grinsen ins Gesicht. PS: Meine Schwiegereltern leben in Schrozberg, bin da oft zu Besuch. Erkenne die Stadt sofort. Hoffe ich sehe dich mal dort dann schrei ich erstmal wie ein Verrückter, wenn ich dich sehe ;) Top Video und das Intro war der Hammer!

[@CorAngar439]

Ich hab mich durch das Video ein wenig in den Motor des Golf 7 R verliebt! Gerne so viel technische Erklärungen auch bei anderen Fahrzeugen und Motoren! Mich würde besonders der N55 und B58 Motor von BMW interessieren, gerade weil man die ja in etlichen Modellen zu attraktiven Preisen bekommt!

[@Bnmk7r]

Fahre selbst einen Golf 7R, und muss sagen Hammer Auto! Hatte aber vor kurzem trotz allen Wartungen und immer schön Warm/Kalt fahren einen Motorschaden nach 60k km… welcher Gottseidank durch die Garantie ersetzt wurde.

[@thorben8170]

Ich finde den Golf 7,5 r ein tolles und geniales Auto. Ich fahre einen m140i mit akrapovic ab Turbo und muss sagen, im Gesamtpaket ist der Golf 7,5 r das bessere Auto für den Alltag. Er ist wunderschön, schnell, praktikabel und kann sparsam sein. Der m140i weckt in mir gerade mit meiner Akrapovic mehr Emotion was den Sound angeht, aber praktikabel ist anders. Ich würde den auch 7,5 auch dem 8er R vorziehen, auch wenn dieser schneller sein mag. Für das Geld, bekommt man kein besseres Auto, was jede Lebenslage abdeckt. Grüße von einem m140i Fahrer.

[@WuPpErSnAkE]

Mein Golf R aus 2015 hat einen HGP Upgrade auf 480 PS, wurde bei km Stand 31.000km verbaut, hat aktuell knapp 60.000 km runter. Läuft wie am ersten Tag 👌

[@CS-hs8fm]

Wollt ihr jetzt sagen das eine Eventuri oder HG-Motpsport... APR.. Ansaugungen schädlich sind für den Turbo!!! Hab ich noch nie gehört das es da mal Schäden gab!!!!

[@tonymega5721]

Ich fahre und Schraube ja selbst am 7er GTI/R daher würde ich zu den Schwachstellen gerne etwas hinzufügen. - Undichte Thermostate/Wasserpumpen die früher oder später jeder EA888 Gen.3 einmal hat was wenn man es nicht selber macht gerne 4 Stellig wird in der Reparatur. - Brechende Kolben, meistens Ringstegbrüche selbst ohne Leistungssteigerung was wohl auf Vorentflammung zurück zu führen ist was durch Schlechte Motoröle hervorgerufen werden kann (Hoher Ascheanteil auf den Kolben). Daher sollte man Low-SAPS Öle nutzen mit der richtigen VW Freigabe. - Rostbildung am vorderen Schweller (Radkasten) durch Steinschläge was ich auch schon häufiger gesehen habe. - Rostbildung beim 5 Türer an der C Säule wo gerne der Lack weggescheuert wird von der Tür. - Knarzende/Knackende Vorderachsen wo es bei VW auch eine TPI für gibt. - Zündspulen gehen gerne kaputt beim Service wenn die Werkstatt zuvor kein Kerzenfett benutzt hat und die Gummis beim abziehen kaputt gehen.

[@admiral4087]

Ja bitte mehr Videos mit Alex. War sehr unterhaltsam mit euch zwei. 😁

[@callhimedu3193]

Absolut nice sein eigenes Auto Modell im Video zu sehen 👍 Liebe den 7.5 R mit akra - und in oryxweiß mit den schwarzen Akzenten ein absoluter Traum

[@GolfR-MK7.5]

Da beschreibst du ja genau meinen Wagen. 😄

[@ArbiRamadani-s8d]

Habe vor 1 Monat einen MK7 2014 ABT 400 PS pure White gekauft bin sehr zufrieden❤ Besten Grüsse Schweiz!

[@Dirty_Raccoon-96]

Ich fahre einen 7R Variant vor Facelift. Es gibt nichts schöneres als 300PS, Allrad, satter Sound, schöne Ausstattung und dann auch noch viel Platz zu haben. Du kannst damit sehr sportlich fahren, aber auch ganz entspannt. Kommt auch noch dazu, dass die nicht unbedingt teuer im Unterhalt sind. Nur halt etwas in der Anschaffung. Ich habe bei meinem BN Pipes drunter, in Kombination mit dem Lapiz Blue Lack ist es DER Hingucker auf der Straße und pure Lebensfreude das Ding zu fahren. Bin auch echt froh drüber, dass wir R Fahrer nicht so häufig sind, wie die GTI's. Und trotzdem wirst du ständig mit denen in eine Schublade gesteckt. Aber das soll mir egal sein, wenn du 80% der Autos auf der Straße nass machst. 😄

[@justus9694]

darf man fragen, was du so verbrauchst? Fahre den 7er vor-Facelift GTI Performance im Schnitt mit 8,6 Litern, wieviel müsste ich draufrechnen? :D

[@Dirty_Raccoon-96]

@@justus9694 Wenn ich ganz entspannt fahre schaffe ich auch 8,0l im Durchschnitt. Wenn du jetzt einen kompletten Durchschnitt willst, sage ich mal ungefähr 9,3l

[@justus9694]

@@Dirty_Raccoon-96 okay, 8 als untere Grenze ist schon deutlich mehr als die 6,x beim GTI. Aber solange der Schnitt nicht zweistellig wird, gehts ja noch :D

[@Dirty_Raccoon-96]

@@justus9694 Wenn du nur eben schnell zum Einkaufen fährst ist der Schnitt schon zweistellig. Oder wenn du ständig Bleifuss fährst halt auch. 😂

[@carlifestyle3829]

An sich sehr interessantes Video aber leider viele wichtige Punkte vergessen z.b. die größte Schwachstelle das thermostatgehäuse geht immer kaputt und wird bei jedem Wagen undicht Kostenpunkt knappe 1200€ in der Werkstatt und das Thema mit der Absaugung ist leider auch nicht richtig..

[@Ar2rmk4]

Cooles Video 👍 fahre ihn selber in der gleichen Farbe. Zum Thema Getriebe wär cool gewesen wenn etwas mehr gekommen wär, gerade wegen den angesprochenen Problemen👍

[@robertdalmatinac1914]

Ich fahr selber einen golf 7 R aus baujahr 2016 und bin jedesmal beeindruckt von der leistung...❤️

[@mrT-gx5bq]

Ich glaube die Zeit der emotionalsten und fahrerorientiertesten Autos geht derzeit einfach wirklich zu Ende..durch immer stärkere Emissionsrichtwerte, Sicherheitsansprüche & Assistenzsysteme sowie Multimediawünsche werden die Autos einfach immer mehr zu fahrenden und emtionslosen Computern zu komplett astronomischen Kaufpreisen...Highlight waren für mich wirklich die Fahrzeuge so zwischen 2004-2018...von 350Z, RX-8, BMWs aus der Zeit 1er,2er,3er, usw. einfach Fahrzeuge die einem ein Grinsen ins Gesicht zaubern auch ohne Fokus auf das letzte PS...Hinzukommen auch die auf Dauer steigenden Kraftstoffpreise, allgemeine Ablehnung vom Gesetzgeber und Gesellschaft beim Thema Tuning und die Wende zum Elektroantrieb...es werden schwere Zeiten für Petrolheads, sehe da derzeit echt wenig Hoffnung am Horizont

[@MetalheadAndNerd]

Sobald die Elektrotechnik weiter verbreitet ist, werden da auch Tuningmöglichkeiten kommen. Das Potential ist sogar größer als bei Verbrennungsmotoren. Stell dir Tuner vor, die nicht nur Leistung und Drehmoment bearbeiten können, sondern auch Kraftverteilung auf die Räder, die ganze computergesteuerte Fahrdynamik und das Lademanagement. Stell dir vor, du hast einen Plug-in Hybriden mit 35km elektrischer Reichweite, der aber nach 25km immer den Verbrennungsmotor startet und eine Pendelstrecke von 2x15km. Der Tuner könnte das Akkumanagement für dich anpassen, sodass du deine tägliche Pendelstrecke rein elektrisch fahren und nachts zu Hause laden kannst, sodass du den Verbrennungsmotor wirklich nur für lange Strecken brauchst.

[@muhamed2896]

Was ein geiles und informatives Video! Und dazu noch ein Traumwagen 👍🏽😍

[@s.schwarz4864]

Ja bitte mehr Videos mit Alex und GTIssss, gute Idee! Ich liebe den Golf einfach!!!

[@patrickmacke563]

Gerne mehr videos aber dann solltet ihr euch mal richtig informieren Beim 6r ist nicht der ea888 sondern der ea113 drin und auch eine Carbon ansaugung ist nicht schädlich sondern eher angenehm für so ein Auto. Und die tolle Abgasanlage für 3800€ bringt auch nix ist viel zu leise

[@joki5241]

Alex ist Mega Sympathisch und extremes Fachwissen👍🏼

[@zonentummler1516]

Top Auto!Top Video! Daumen hoch !

[@Fahrdoch]

Danke Zonentümmler!

[@klausb.212]

sicherlich nicht. Schon gar nicht aus diesem Konzern. Seid Ihr alle krank?

[@zonentummler1516]

@@klausb.212 heul leise !

[@klausb.212]

@@zonentummler1516 warum sollte ich? Ihr seid "geil" auf ne Karre, dessen Verein 12 millionen Bürger betrogen hat, Steuerhinterziehung in 100ten millionen Höhe betrogen, die Umwelt über Gebühr belastet und und und. Und ihr seid wirklich stolz darauf, so einen Dreck euer Eigen zu nennen? Mit Euch scheint wohl Einiges nicht zu stimmen. Da bringen auch die unnötigen Kommentare im Sinne des Films "Fuck u Goethe" absolut null und zeigen nur, dass ich vermutlich absolut richtig liege. Solche Leute kann ich nicht mehr für voll nehmen.

[@doggidogmaxi]

Mehr solche Videos bitte 🤤👌🏻

[@philippeeber1300]

Hallo ich besitze einen R von 2014 schaltgetriebe 73000 km! Noch nie kein problèm gehabt voll zufrieden. Wollte einen bmw 135 i mit 306 ps kauffen aber die probefaht hat mich enttauscht☹️Der beste bericht uber den golf ever👍

[@simonmayer5083]

super interessante technische Fakten! habe selber eine EA888 und freue mich jeden tag darüber, nun umso mehr ;)

[@bastian832]

Nices Video testet doch mal Autos von den Zuschauern.

[@DennisTechen]

Würde meinen Q5 FY 2017 252ps ( 300ps durch ABT ) zur Verfügung stellen.

[@bastian832]

@@Marc_R99 wieso nicht ?

[@Liteville101]

Tolles Video, bin ganz eurer Meinung. Ich habe den Golf 7 R seit zwei Jahren und hatte vor kurzem die Möglichkeit bei meinem Händler den Golf 8 R zu fahren. Ich sage das nicht nur, weil ich den 7 R habe, aber in allen Punkten habt ihr vollkommen Recht.

[@alexanderb.611]

Sehr gut gemacht, hab denn Tts und damit auch direkt die Infos vom Motor aufgesaugt 👌🏽

[@jannikmz9950]

Super Video, gerne mehr mit Alex. Würde mir auch mal was zu den EA288 2.0 Liter Dieseln von VW wünschen👍🏻

[@nellymops]

Fände ich auch interessant :)

[@heiland7673]

Ölwechsel 1 mal im Jahr oder max. alle 10.000 km ist meine Devise.

[@xblackjackx13]

was für ein geiles video! bitte mehr mit Alex und auch gerne den 7er GTI, mit dem liebäugel ich schon länger ;)

[@niklasjordan178]

Meiner Meinung nach ist die AGA zwar gut und ja sie passt zum Auto, aber sie ist alles andere als Dezent vorallem in kombi mit DSG

[@Dirty_Raccoon-96]

Die Variant gibt es nur mit DSG 😅 Ich kann dir dafür die BN Pipes empfehlen (vor Facelift), machen das noch ein bisschen kerniger

[@Zonguldak67z]

Der schönste Golf überhaupt.

[@thomasknoblauch5143]

Klasse Video, toll beschrieben. Echt genial gemacht, schön geschnitten ;-)

[@Fahrdoch]

Danke Thomas! Grüße!!

[@der_optixx]

Sehr geiles video. Bin mit meinem 2018er R mehr als zufrieden

[@danielwollek4584]

Hast Du Probleme mit dem Facelift? Ich hatte einer der ersten golf 7 (Baujahr 2013 / EZ 2014) und nur Probleme mit dem Turbolader (2x getauscht) und dem DSG (1x getauscht)

[@callhimedu3193]

@@danielwollek4584 ich hatte einen 2012 er Golf 7 1.2 Tsi und 0 Probleme und seit 2 Jahren den 7.5 R OPF - auch 0 Probleme gehabt 👌

[@Jay7Quattro15]

@@danielwollek4584 Hatte auch den VFL R. Kurbelwellenentlüftungsgehäuse, Zylinderspule, Radlager udn ganz extrem war die Fensterscheiben Automatik 😅… Jetzt habe ich einem RS3 FL und bisher keine Probleme seit 1.5 Jahren 😀

[@danielwollek4584]

@@Jay7Quattro15 hört sich nach dem selben Spaß an, denn ich bei meinen vFL R hatte. Ich bin zurzeit am suchen nach was sportlichen, nur die momentane Preise, die alle für einen Jahrenswagen wollen, halten mich ab^^. Vor 1/2 Jahre haben die ca. 3.000 bis 5.000€ weniger gekostet.

[@Jay7Quattro15]

@@danielwollek4584 War mal in der gleichen Lage ist natürlich Preisfrage und was für ein Aufbau (Coupe, Limo etc.). Evtl. wäre ein Ford Focus RS auch was

[@Chris675R]

Also die IS38 Lader sind nicht das allerbeste, was es auf dem Turbomarkt so gibt, um es mal extrem vorsichtig auszudrücken. Die größte Schwachstelle ist das Axiallager. Das führt bei einem Defekt meist zum kapitalen Laderschaden (Verdichterrad und/oder Abgasturbine bekommen Kontakt zum Gehäuse und lösen sich in die einzelnen Bestandteile auf. Die Trümmerteile gelangen von der Verdichterseite in den LLK und auch in den Motor. Abgasseitig kann der Kat zerstört werden. Auch schlägt gerne das Wastegate aus, nicht das Gestänge, sondern die Wastegateklappe selbst im Abgasgehäuse. Macht sich bemerkbar durch laute metallische Klappergeräusche vor allem während des Kaltstarts. Eine ganz heikle Sache ist der Zündkerzenwechsel. Werden die Kerzen mit zu wenig Drehmoment angezogen, dann gehen Verbrennungsgase an der Kerze vorbei (am Gewinde), diese kann die Wärme nicht mehr richtig an den Zylinderkopf abgeben und wird zu heiß. Folge : Masseelektrode bricht ab und fällt in den Brennraum = Motorschaden. Hatten wird in den letzten 8 Wochen gleich 2 mal in der Werkstatt. Wasserpumpe/Reglergehäuse geht auch sehr oft undicht. Alleine das Reglergehäuse kostet ~ 500€ ohne Arbeitszeit. Die Kurbelgehäuseentlüftung ist auch eine Schwachstelle, kann auch heftige Folgeschäden Verursachen. Gerne geht auch mal die Endstufe der Niederdruck Benzinpumpe kaputt, wird oft nicht erkannt und fälschlicher Weise wird die Pumpe getauscht. Dabei sieht man das gestörte PWM Signal der Endstufe wunderbar auf dem Oszilloskop. ZMS kann auch bei unter 20k Kilometer kaputt gehen, macht dann Klappergeräusche im Leerlauf aus Richtung Getriebe. Ich könnte noch länger so weiter machen, wenn man täglich an EA888 schraubt, kennt man jede Schwachstelle😉 Wer sich so ein Auto mit abgelaufener Garantie zulegt, sollte auf jeden Fall ein paar Tausender auf der hohen Kante für Reparaturen haben. Das soll nicht heißen, dass jeder Defekt bei jedem Fahrzeug Auftritt, es gibt auch viele die davon verschont bleiben, aber es sind Schwachstellen und ein Restrisiko bleibt.

[@dimakrutoj93]

Der IS38 hatte von 2013 bis 2019 7 Turbolader Revisionen. Also ich denke die letzten lader war schon viel stabiler.

[@nowonder2798]

Danke fürs Zeigen ... deswegen liebe ich meinen R :)

[@VatoLoco984]

Golf 8 wäre vor Jahren bestimmt ein geiles Auto geworden. Aber leider geht der Trend m. E. In die falsche Richtung. Die Ingenieure orientieren sich am Markt und versuchen aus Autos Tablets zu machen und so kannst du nachts nichtmal sehen wo du die Temperatur einstellst. Die Zeit in dem es nur Kassette an Bord gab sind leider vorbei. Zum Glück hat der Golf 7 genau die richtige Mischung aus Nostalgie und Hightech. Wer braucht den noch mehr Schnickschnack und nur Touch, 27 Kameras, Dämpfer auf Furzsensorikmodus, 30 Lautsprecher einzeln einstellbar oder Parfüm im Auto. Just drive. Thats it.

[@whoever86]

Bzgl 23:50: „Machen sich ja immer alle lustig über das abtouren - aber es ist trotzdem cool einfach“ Ich feier ihn heftig, für die Aussage - direkt sympathisch 😄👍

[@zaitrafa6731]

Danke für das Video!

[@andreasbother1590]

Hallo ihr Zwei. Wirklich gelungenes Video. Arbeite seit 30 Jahren in einer VW Werkstatt, habe also alle Generationen Golf schon in den Händen gehabt. Ich muss sagen, super erklärt! Ja der 7er R ist schon wirklich ein faszinierendes Auto. Aber glaubt mir, der 8er R ist es auch. Bis auf die teils nervige Bedienung. Soll aber besser werden, spätestens zum FL. Achja, diese Farbkombi ist super, würde aber auch Lapizblau bevorzugen. In ein paar Jahren, macht ihr bitte das gleiche mit dem 8er, freu mich schon. Weiter so. 👍🏻

[@s.schwarz4864]

Wie ist deine allgemeine motorunabhängige Meinung zum Golf6?

[@andreasbother1590]

@@s.schwarz4864 Hallo. Ich weiß jetzt nicht, ob du den R meinst oder generell alle Motoren des 6er Golf. Fangen wir mal mit dem kleinsten an, 1.4 80 PS. Nicht der kräftigste aber haltbar. Regelmäßige Wartung wie immer vor rausgesetzt. Zahnriemen hat kein Wechselintervall, trotzdem alle 120Tsd. Km raus. Gelegentlich mal ein defektes Einspritzventil. 1.4 122 PS. Guter Motor, Allrounder. Kette muss aber auf dem neuesten Stand sein. Häufig auch mal zugesottete Einlassventile, kann man mit Walnussgranulat reinigen. Ist halt ein Direkteinspritzer.Manchmal ausgeklapperte Waste Gate am Turbo, gibt es Rep.-Sätze. 1.4 160PS,nicht zu empfehlen, zu anfällig für sehr teure Reparaturen. Golf GTI und R Motoren, sehr schöne Motoren, gibt es natürlich aufgrund des Alters und vielleicht der vielen Vorbesitzer auch schon mal Probleme mit Ölverbrauch etc. Das gleiche gilt für die Diesel. Bei hohen Laufleistungen natürlich auch Injektoren,AGR Kühler, Drosselkappenverkokungen und nicht zuletzt der DPF der meistens um die 200 bis 250Tsd.Kilometer seine Aschemasse erreicht hat .Gibt natürlich noch andere kleine Problemchen, aber das sind nunmal mittlerweile alte Motoren mit hohen Laufleistungen. Im großen und ganzen alle Motoren empfehlenswert, bis auf den 1.4 Twincharger.

[@vollcare4076]

@@andreasbother1590 der Twincharger lief schön flott und sparsam, wenn er mal lief ;)

[@s.schwarz4864]

Und der 1.6 SR Danke für die sehr ausführlichen Antworten!

[@andreasbother1590]

@@s.schwarz4864 Entschuldige,den habe ich total vergessen. Melde mich gleich nochmal.

[@pilotorga]

Interessantes Video, ich habe wieder was dazu gelernt!

[@iL0UD]

Habe mehr erhofft von dem Video, schade. Wirkliche Probleme und Schwachstellen wurden nicht erwähnt oder schön geredet (z. B. Ölwanne). Gerade das interessiert einen potentiellen Käufer am meisten und da gibt es genug Punkte siehe Kommentare, vorallem gibt es massig Turboladerschäden nach Softwareoptimierungen. Außerdem was war das für einen Vergleich zum Golf 6R!? Dieser hat keinen EA888 Gen.2 sondern ein EA113 Motor (6er GTI hat nen EA888...), somit auch nicht die besagten Probleme. Und 2-3l braucht ein 6R auch nicht mehr...

[@andredesaxe2644]

Sehr schönes Video 👍 👍 Der Golf 7 r gefällt mir sehr

[@das_gibts_nicht5530]

Erstmal ein krasses Kompliment für Alexs wissen! Wiederrum hat er bei 20:55 gesagt das im Golf 6 R auch der Ea888 drinne ist, stimmt so nicht ist der EA113. Trotzdem Cooled Video!

[@heisenberg3139]

Danke und Danke Alex

[@angela4415]

Ehmmm warte mal ne frage dem Herren, 18:20 Chef bitte was meinst mit, nach dem Ölwechsel muss es angelernt werden?

[@andreasschacher1091]

Hallo Leute, tolles Video! Ich bin in jungen Jahren auch gerne die GTI"s gefahren, und wenn ich von jungen Jahren rede dann war das zu Zeiten von Golf 1 und 2. Ich hatte als Führerschein anfänger nen GTI und 1 Jahr später nen 16V und danach den G60. Alles super Autos, ausser der G60 den da war der G-Lader sehr anfällig, und somit habe ich mir dann einen zweiten Lader gebraucht gekauft und dann die Lader alle 30000 km nach dem ich sie überholt habe getauscht dann hatte man ruhe. Heute fahre ich Mercedes (CLK 63 AMG) ,aber auch die machen Probleme, bei 112000 km Zylinderkopfschraube defeckt, bei 135000 km Nockenwellenschaden. Mein Motorenspezie meinte Hydros und Nockenwellen vom SLS nehmen und dann währe ruhe, nun habe ich 178000 auf der Uhr und bis her läuft er wie ein Uhrwek. Es ist schön zu sehen das VW immer noch nen guten Job macht. Gruß aus Köln

[@PJ_90]

Ich finde den 7er auch besser wie den 8er. Der Innenraum vom 8er mit der Mittelkonsole und den ganzen Bildschirmen geht garnicht in meinen Augen 😆✌ Gutes Video DANKE

[@rene8954]

450 ps mit der karre ist easy möglich, upgrade Lader,Ansaugung, Kühler , kupplung und etwas software

[@darealbeko]

Für mich gehört in ein R das AID und das MIB 2.5 DP. In Kombination mit dem DSG, Panoramadach, DCC Fahrwerk und ACC. Akrapovic brauche ich nicht, weil dann ne EgoX AGA inkl. BullX Downpipe reinkommt. :P Und von Baujahr 2019 braucht ihr mir gar nicht ankommen. Der OPF nimmt einem so viel Klang weg. Das ist nicht mehr feierlich. Finde den vFL von vorne eh schöner / aggressiver. FL Rückleuchten, AID und MIB 2.5 DP kann man ja easy nachrüsten.

[@DaOchi85]

Letztes Jahr mit meinem GTI ein Reifenschaden gehabt. Händler sagte, sei froh. Beim R bräuchtest jetzt 4 neue Reifen...

[@mischa3929]

Welchen von den vier Motorcodes hat das präsentierte Fahrzeug und gibt es erwähnenswerte Unterschiede in Sachen Haltbarkeit zwischen ihnen?

[@jannipakos1614]

Weisste was man braucht...?. Na klar Golf 7 R DSG...was sonst...am besten in Rot oder Grün.Matt..3 Türig...Vollausstattung...und Akrapovic....😎🥳👍🙏😜😋..Traumauto....👍👍cooles Video..toller Typ..Wissen und Kompetenz...👏👏👏

[@timschwanzer3381]

Mega Video super informativ gerne mehr mit ihm und 7er GTI würde ich mich sehr freuen wenn dass was kommt.

[@peterkozyczkowski4077]

Alles super und fachlich erklärt 👍👍