Falha na vela vaporizadora Ranger 3.2 | Doutor-IE

[@renatofandino1000]

Vídeos sensacionais do Doutor-IE! Informações valiosíssimas para o técnico reparador exercer o trabalho com qualidade!

[@fernandodomingues3798]

Sensacional!!!!!!! Parabéns a doutor IE🥇🥇🥇🥇🥇🥇👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻campeão.

[@natanaelporto5170]

Show concordo o veículo tem ser mantido com funcionamento original 👍

[@virgiliooliveira2735]

Quando o dpf fica saturado a vela evaporadora fica entupida é só desmontar ela e com uma agulha fina fzr a limpeza dessa peça e fica Boa d novo, o vazamento é causado pq a válvula entope e a mangueira solta por causa da pressão

[@rodrigodesouzafernandes4592]

Exatamente.

[@uandersonfreitassouza9849]

Ranger a partir de 2016 não tem mais essa vela evaporadora, o sistema que injeta combustível no DPF é o próprio bico injetor no tempo do escape quando necessário.

[@andre899]

Nao tem mais um bico injetor específico “dentro” do dpf? Isso?

[@fubass23]

Vou por uma vela dessa na minha Toyota Bandeirante pra sair fogo pelo escapamento!!! Vlw pela dica kkkk

[@aqueiro13]

Se as mangueiras do filtro de combustível forem trocadas de lugar, também ocorre o problema: ranger falha, não há pressão suficiente para a bomba do DPF e a vela fica acesa por tempo demasiado. Basta trocar a vela (medição dela entre 1.1 e 1.2 ohms), limpar o sistema da vaporizadora e limpar o código de erro. Legal usar a cada 2 meses o DPF cleaner, Wynn's ou similar para ajudar a manter o filtro limpo.

[@szmekszmek5321]

gracias

[@brasilhunt3195]

Excelente vídeo! Tenho uma dúvida, agradeço muito se puder me ajudar! Tirei a minha e limpei.... porém aproveitei para testar a vela ligando o positivo e negativo da bateria por poucos segundos.. Ocorre que percebi que ela demora para esquentar tipo uns 3 a 5 segundos e mesmo deixando tipo até uns 10 segundos ela não ficou incandescente. Geralmente as velas aquecedoras ficam incandescente neste teste por volta de 3 a 5 segundos.... Nas vaporizadores é diferente... Eu acredito que não... Logo acredito que possa ser defeito na vela. A pergunta é, tem como eu substituir somente essa vela sem ter que comprar com o corpo em volta onde é muita e sai o diesel? Onde eu consigo comprar essa peças pois só acho as velas aquecedoras e não essa vela específica do dpf....muito obrigado!

[@marcelobenito5740]

ele foi modesto, ranger 3.2 acumula uma karalhada de fuligem em todo o sistema, pior fica se o cliente não da uma acelerada top no carro fica até o talo de fuligem no sistema

[@marcosantonioviana5841]

A minha não afirma gando liga

[@andersondasilva1488]

fiz isso na minha e me arrependo 😢

[@enricohyppolito6454]

A indústria automotiva está perdida, Não sabe fazer nada com qualidade e durabilidade. Ou seria de propósito? Já não basta combustíveis de má qualidade sem aditivos necessários que mantenham limpo o motor mesmo seguindo as regras de manutenção?

[@dilautobom1332]

espricaçoes tecnica e outra ciosa!

[@assisdotroller]

Tem que querer jogar dinheiro fora hoje para comprar uma Ranger da falida Ford brasileira. Só tive problemas com Ranger e peças pra ela sempre foi encrenca, imagino agora. Ainda bem que vendi a minha antes da desvalorização com o fechamento das fabricas do Ford. Ford nunca mais. Tem opções de fábricas que acreditam no Brasil, investem aqui e são mais seguras, que não abandonam empregos, concessionárias e consumidores. Até na Argentina estão demitindo e fachando fábricas no mundo todo. Conselho: NÃO COMPREM FORD !!

[@Grenrick]

Não diga asneiras! A saída da montadora, não das distribuidoras de peças e da marca Ford.

[@andre899]

Eu comprei uma em junho por 214 mil, xlt. Agora a fipe está praticamente 228 mil. Aonde que perdi dinheiro?

[@assisdotroller]

@@andre899 Todos os carros subiram no Brasil, até os lixos chineses. Mas Ranger vai começar a desvalorizar logo e muito rápido. A maioria das pessoas nem caiu a ficha ainda do fim dela aqui, e com o fechamento da fábrica da Argentina, a Ranger perderá competitividade pela falta de isenção de impostos, e peças e concessionárias também vão acabando. Todos os amigos que eu tinha que possuíam Ranger já venderam e não querem mais saber de outra. Tem muitas opções seguras hoje, porque arriscar com uma fábrica que chutou o Brasil e ainda acho que somos mansos de continuar comprando dela? Boa sorte com a sua.

[@andre899]

@@assisdotroller tem risco nenhum, tem 5 anos de garantia sem limite de km. No momento só ganhei, 14 mil a mais do que paguei. Você está descontente com a Ford, ok, mas eu andei na ranger, na Hilux, e na frontier, a ranger me agradou mais… direção e motor…. E tem melhor custo benefício…. Então não me arrependo.

[@raimundojosepaivapereira4991]

O problema aí não é a Ranger. Foi você ter comprado a Ranger errada. Picape boa é picape zero km. As usadas na boca de quem vende diz que é carro de advogado, médico e idoso que só usava pra ir na chácara. Só esse tipo de gente é quem compra esses carros? O golpe tá aí, cai quem quer. Tenho uma 2012 e estou muito feliz. Meu pai tem a SW4 2015 e tinha comprado a Hilux SRX 2022 mas vendeu a Hilux por conta do desconforto e ficou com a SW4. Ranger tem a utilidade da Hilux com o conforto da SW4 e um desempenho de atropelar a Hilux.