Falhas: elétrica e rotação da ventoinha - Volvo FM 370 I-Shift

Nesse vídeo mostramos um defeito apresentado na ventoinha do veiculo Volvo FM 370 I-Shift ano 2014
Falhas apresentadas no computador de bordo:
Erro de rotação da ventoinha falha elétrica ativo ( MID 128 PID 26 FMI 3)
Acionador de rotações da ventoinha falha elétrica ativo (MID 128 SID 33 FMI 5)
/ eletricidadeveicular
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Deus de Toda Provisão

[@jairbrizolla3802]

Parabéns pelo trabalho e talento.....show!!! Sucesso.....

[@luisyrlan]

Sempre com dicas ótimas parabéns e obrigado!

[@carlossakomura7788]

Esse cara é fera 😃

[@francoblanco3167]

Hola muchas gracias por sus videos! le consulto que resistencia electrica debe tener la electrovalvula o bobiba interna del embrague del viscoso?? El camion es un Renault 440 dxi. El cableado está bien. Mido entre cable rojo y azul : la resistecia es infinita. Gracias. Saludos desde argentina.

[@reginaldooliveira8818]

Super dicas valeu parabéns

[@armandomartins9469]

Boa noite seus vídeos e bom de mais já miajudou

[@williantrindade8590]

Bom dia

[@evandidaspranchas3882]

Joia gostei

[@angelosoaress106]

Valeu Mestre! Fica caro esse serviço de reparo no acionador de rotações da ventoinha? O que ele causa no caminhão ? Qual o principal sintoma percebido? Muito obrigado pela atenção!

[@eletricidadeVeicular]

Bom dia Qualquer ventoinha dos veículos independente da marca tem um valor muito elevado É uma peça cara e que influência no bom funcionamento do motor e do ar condicionado quando tem

[@paulobaldessarr]

Bom dia amigo o meu FH 440 tá com esse problema, e com a falha no acionador de rotação da ventoinha, falha elétrica a mesma que apareceu ali, no meu caso o sintoma que ele tá apresentando é a ventoinha estar sempre armada como se estivesse ligada direto na polia do virabrequim, ela não desarma e nem abaixa a rotação dela, está sempre armada fazendo aquele barulhao, acho que não prejudica o motor, a única coisa que vai diminuir a média pq é um "peso" a mais pro motor tocar sem necessidade, que no caso antes e ter a falha a minha ventoinha só armava no final de uma serra e logo já desarmava

[@faeldeboa]

Boa noite, meu caminhão acionou a hélice direto com o motor, ela nao desarma mais, pode ser problema elétrico, ou o defeito é a na embreagem viscosa mesmo ??

[@eletricidadeVeicular]

Sim é possível

[@user-ct2ez7pc4s]

Meu volvo VM tá mostrando falha no sistema do motor,e perde potência.oq pode ser?

[@marcospereiradasilva9848]

Qual as combinação de fios do sensor da elice pra o chicote do motor O meu quebrou a encaixe estou perdido ns fios

[@cleversonsantos8924]

Conseguiu as combinações? Estou com a mesma dificuldade

[@autoeletricapec6213]

Boa noite Eu tô com um caminhão axor 2544 com problema na caixa Indica sensor do servo de embreagem desconectado Assim o mesmo não engrena marchas. Preciso da sua ajuda. Obrigado.

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite Ja fez a parametrização para ver se normaliza? Se depois de fazer a parametrização e continuar, o defeito pode ser no servo da embreagem (atuador da embreagem)

[@Jeferson-cn6sj]

Boa tarde estou com um fh 440 esta dando falha de turbo compressor e a turbina na passa de 1450 kg ja foi trocado sensor chicote feito unidade e bicos mais nem a volvo descobre o motor esta com 7mil km feito alguem tem alguma dica pra ajuda

[@danielmaximo9843]

Boa noite , como medir continuidade do fios da hélice do FH 480 ? Só achei o fio preto e branco com listra verde nas tomadas do módulo! O fio cinza com listra vermelha ,o fio amarelo e o branco com.lista preta enrolados juntos não achei sinal dele em nenhuma tomada! Eles seguem por outro caminho ou devem estar em alguma tomada?.... O caminhão deu falha na ventoinha e estava queimado o fusível ,foi trocado e voltou normal , porém queria conferir a continuidade dos fios pq a hélice tá na garantia da volvo e lá disseram.pra trocar o chicote!! Alguma dica?

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite Daniel O chicote da hélice viscosa sai do módulo EMS do motor e vai direto para a hélice viscosa. A hélice viscosa recebe uma alimentação +15 protegida pelo fuzivel F42 de 5 amperes na central elétrica

[@danielmaximo9843]

@@eletricidadeVeicular , ele sai direto , não tem como medir continuidade do plug pra traz? Só achei o fio preto na tomada de cima e o verde com.listra vende na tomada do meio , outros 3 não achei!

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite Você tem o esquema elétrico do módulo para os sensores e atuadores?

[@danielmaximo9843]

@@eletricidadeVeicular , tenho não , na vdd não mexo mto com essa parte,.. É que o caminhão é de um cliente antigo e pediu pra conferir!!

[@danielmaximo9843]

@@eletricidadeVeicular , esse fusível 42 que segue pra hélice e os outro dois fio. Eu encontro eles na caixa de passagem de cabine?

[@thiagojose9596]

O meu aqui não está com fusível queimado e o conector está conectado, mais a falha ainda continua, o que pode ser?

[@eletricidadeVeicular]

Verifica se o chicote está interrompido

[@wetynonlino2393]

Eu piei a minha fico com essa falha