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fall down❗️転倒‼️ちくしょう❗️
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AAA. Freedom
Күн бұрын
Пікірлер: 88
@ななし-l6k
5 ай бұрын
この遊びを長くやりたいなら色々とクレバーにならないと。私だったらあんなコンディションなら走行券無駄になるけど走りません。 まあ、タイム上がってきて、欲求に負けたんだろうけど。
@56871
5 ай бұрын
御忠告ありがとうございます。今まで自走してましたので、こんな日はキャンセルしてました😅トランポだと、まずは行ってみようか、からの、走行で、転倒でした🥲 御忠告のお言葉、大事にします😉
@56871
5 ай бұрын
@user-zf8iu5nf1j そーなんですね。アジア遅れてんのは切り返しの遅さ(下手😅)だけではないのですね。ホント、参考になります😊
@ストレイカー専務
2 ай бұрын
調べたら無くなってますね。Dゲート出口を右折したすぐ近くにHRCショップのワールド筑波(後のライダースサロン橋本)、左折して最終コーナーの辺りから数百メートルの辺りに次男の息子さんがオートバイショップをやってました。橋本勇さんは当時筑波の車検長や名門チームテクニカルスポーツ関東を率いてました。世界GPに参戦した清水雅広さん、岡田忠之さん、青木3兄弟、その他全日本チャンピオン多数を輩出しました。お兄さんは筑波のレースでBSのタイヤサービスとオートバイ一家でした。
@56871
2 ай бұрын
筑波の歴史の1ページですね。 この様に語り継がれているのでしょうね☺️
@モトフルちゃんねる
5 ай бұрын
こんにちは、 フロントからの転倒は本当に一瞬でした😢 2輪はいつかは転ぶと思いますが切ないです、 お身体の方は大丈夫だったようなのが何よりの救いでした、 しかも改善点も見つけたので次回に向けて次なるステップですね、 ただお身体だけはお大事に🎵
@56871
5 ай бұрын
ありがとうございます モトフルさんの場合、モトブロガーとして、ある意味「おいしい」過酷道走ってますのでお気を付けてください🥲 やはり転倒動画はパワーあります😅
@モトフルちゃんねる
5 ай бұрын
@@56871 さん、 私が見た時にかなり再生されてましたので、事故、転倒、バイク女子は凄い⤴️⤴️です🤔 私も気を付けているつもりですが、いづれ転ぶ時は来ると思います😅
@56871
5 ай бұрын
@motofuru バイク女子は最高峰🤣
@あっきー-k6x
5 ай бұрын
大きいバイクは1コケ数万からヘタをするとうん十万になりますよね。 ミニバイクだと数千円で済みますんでミニバイクからが良いかもですよ。例えばグロムとか。 基本を学ぶのにもミニバイクはお勧めです。
@56871
5 ай бұрын
ありがとうございます!今回の転倒は、修理9,700円で済ませました。というのも交換したのはハンドルだけで、他割れたカウルなんかは、プラスチック溶接器で補修しました。ミニバイクも面白そうですが、こりずに10Rでやっていきます。年齢的にリッターが乗れなくなるまでは乗りたいですね。
@ストレイカー専務
2 ай бұрын
やってしまいましたね。怪我無くて良かったです。怪我無くても今は救急車で戻るのですね。私の頃は怪我無く、走行できない時はレッカー車にマシン載せて跨がって帰るのが普通でした。ダンロップ下はウエットパッチが残り易く、染みが薄くなる迄フロントから滑り易いです。私もセミドライの予選コースインラップで前車が遅く、「遅え!」とアウトから被せ同じ様に転びました。速度も遅く、スロットル握ったまま(練習なら放すけど)マシン起こして再スタートして予選通過したの思い出しました。多分タイヤ温度のせいでは無いと思います。上体の移動、ある程度は必要ですが、移動量に拘る事は無いと思います。私のフォームは地味な方で練習でチームメイトを引っ張る時も「ウオームアップとペースアップで差が無くて同じフォームでいきなりペース上がるので戸惑う」と言ってました。フォームは地味でもなんとか全日本には出て(自動昇格ではなく特別申請なのは残念、笑)セミドライはペースの匙加減が難しく、速いと転倒リスクが高く、遅いと「もっと行けた」と欲求不満になりとても難しいですね。
@56871
2 ай бұрын
この時は、2ヘアでも転倒があって、救急車で拾う形になり、2人で運ばれました。怪我もなく良かったです。レッカー車は2ヘアの車輌引き上げて動いていたのだと思います。仰る通り、今もレッカー乗って運ばれるのが、普通の対応ですね。 コースイン直後のダンロップで転倒すること多いと聞きましたし、私もリアを大きく滑らせたことがありましたので、今はダンロップは特に気を付けてます
@ストレイカー専務
2 ай бұрын
私が走っていた80年代はタイヤウォーマーがまだまだ一般的ではなくメーカーワークスかよくても有力ショップ系位の記憶です。今の暑い時期は別にしてタイヤウォーマーを使っても少し冷える時期はインラップから2週位はタイヤが冷え易い1ヘアの入口は注意した方がいいかもしれません。軽量なRS125とは比べられないとは思いますが(当時ならTTF1やスーパーバイク位の重さですね)軽い転倒に備え、ハンドル、レバー、ステップ、ペダル等は用意してました。無くてもサーキット前のワールド筑波にありましたが。
@56871
2 ай бұрын
@user-ir8nf4tm2o ワールド筑波は初めて聞きましたので、ググってみましたが、ヒットしませんでした。当時はショップがあったんですね。今は周りにショップはありません。
@NIKEN-kp5nf
5 ай бұрын
大きな怪我無さそうで良かったです! 筑波時々行くのでお見かけしましたら声かけさせていただきます! 私は先月モテギで同じくフロントからスライディングしました 怪我なしでバイクのダメージもほぼ無かったので数日後に鈴鹿で復帰しました😆 筑波J枠復帰楽しみに待ってます♪
@56871
5 ай бұрын
ありがとうございます!Kawasakiオンラインで私の型の10Rのハンドルが在庫切れだったので、ヤフオクでゲットしました。今日はハンドルご交換やって、走れる様にしました😁試走してから、すぐに走りますよー😆
@tontokaimo
3 ай бұрын
ご安全に
@56871
3 ай бұрын
ありがとうございます ハーフウエットくらいなら大丈夫かな、みんな走るみたいだし。と思ってコースインした結果、見事にやってしまいました。幸い怪我なくすみました。他の方からも、長くこの遊びをしたかったら、走らないという決断が大事と教わりましたので、これからはハーフウエットは走りません。
@690Club
5 ай бұрын
お疲れ様です! 思ったより早いタイミングで転んでビクッと!驚いちゃいました😂! 大きなバイクと大きなコースの場合はコンディションを見極めて【走らない勇気】も 大切かも知れませんね❗️✨ 最近は雨☔ばっかりでなかなか良いタイミングが無かったので気持ちは分かりますけど😅 そんな意味でも小さなマシンと小さなコースは予約無しで天気の良い日に思い立って直ぐ走れるのが 最高です‼️😊 明日12インチで茂原西コース行くんですが、、、 訳あって自分も転倒しそうな予感が今からしています、、、😂
@56871
5 ай бұрын
予約なしで行けるのはいいですねぇ☺️筑波はキャンセル料かかりますの天気予報見てばかりです😅 明日、頑張って下さい! 転倒が移りませんように🙏
@norimchi
5 ай бұрын
怪我なさそうでなによりです! あの転倒でハンドルが折れてしまうものなんですね… 先日ライセンス取得して、来月にL枠でデビュー予定なのですがドキドキです💦 一応、今月の28日にV枠があり今のところ空いてるので、当月予約出来ればV枠でちゃんと教えてもらってから走りたいと思ってます! 水曜日に走ることが多いと思いますが、お会い出来た時は宜しくお願いします🙇
@56871
5 ай бұрын
こちらこそ!昔と違って、ハンドルはアルミで超軽量なので折れやすいのかも。 Vクラス頑張って下さい!今年からGクラスという新しい枠も出来ましたので、Vの後はGクラスも試すと良いかも。タイム次第ですけど。 たくさん知り合い作ってエンジョイしましょう!
@ドドンパさん
5 ай бұрын
10 Rはフロントフォークのアウターが薄い造りだからハンドルクランプ部が簡単に曲がるらしいです。 要チェックです。 ヤフオクに流れてるモノも大体は曲がってるらしい。
@56871
5 ай бұрын
そーなんですか、知らなかったから見てませんでした。早速、バンドルを下げて、チェックします。見るのが怖いなぁ😰
@kitbikes8129
5 ай бұрын
自分も先週にタイヤが温まってない状態で倒したらバイクが飛んで行きました。 タイヤの熱は大事とのことがわかりました。
@56871
5 ай бұрын
そーですか🥲 私はハンドル替えましたので今週末は走れます。タイヤもちょっとマシなヤツに替えました。いつもの様に中古ですが😅
@ponkotsu-rider
5 ай бұрын
物悲しいBGMが刺さります…😢 何はともあれ体もバイクも致命傷にならず良かったですね 筑波では一度、転倒した事がありますけど(肋骨3本でした)本当にスタッフさんには感謝しかないです
@56871
5 ай бұрын
大怪我じゃないですか! 今のGSX-Rですか? 怪我なくてほんと良かったです 私の10Rはポンコツさんみたいな、ピカピカのマシンには戻れなくなりました。
@なりきょう成香
5 ай бұрын
お疲れさまです、ウォーマー30分かけが悪夢への一歩でしたね。同じウォーマーなので良いやつより温まり難いんですよね。20日復活ですか⁉️私もLクラス走ります‼️では、筑波で‼️😆
@56871
5 ай бұрын
どーも! 見かけたらぜひ声かけて下さい。どこに停めるかは当日次第ですが😅 多分、奥の方になるかなぁ。晴れを願いましょう‼️
@umoumo3799
5 ай бұрын
ケガは酷くはなさそうで何よりですね。でもこういうの見るとやっぱりサーキット走行会ってお金持ちの遊びだなって思っちゃいますね。バイク直すのにいくらかかるんだろう・・・。
@56871
5 ай бұрын
完璧に直すならそれなりにかかります。が、サーキット走行してる方は、カウル傷くらいなら交換せずに乗ってる方たくさんいます。後、自分で整備する方も多いので修理費は安く済ませます。今回の転倒もハンドル交換だけなら1万いかない修理費で終わらせました。次回の動画は、修理をアップします。
@noramotovlog
5 ай бұрын
こんにちわ‼️これはショックがおおきそうですね😨『オレの相棒…こんな姿にしちゃってごめんよー』って思った記憶が蘇ってきました。。。でもそれ含めてサーキットですもんね。自分はいま桶川スポーツランドで復帰を目指してます。それ用のミニバイクをまさに調達中でして少し自信ついたらいずれ筑波のライセンスも取りに行こうと思ってます‼️フリーダムさんの筑波復帰のほうが早いと思いますけど(笑)だから頑張って下さい〜また走行動画アップ期待してます🎉
@56871
5 ай бұрын
どーも。今週の土曜日には筑波走りますよ👍晴れを願うばかりです☀️筑波もGクラスという枠が出来てます。恐らく野良さんならもっと早く走れると思いますが、余裕あるペースで走れると思います。
@noramotovlog
5 ай бұрын
おぉ復帰早いですね‼️ハンドル折れてるって言ってたから、結構かかっちゃうのかと思いましたがホント良かったです😊(フォークとかの歪みもなく軽症だったのかな)ダンロップコーナーリベンジですね〜🎉これからも動画楽しみにしてます‼️
@sodagam100
5 ай бұрын
こんばんは 自分は自走勢です。今回のFreeedam様の体を張った自戒の動画、しかと心の絶対こけたくないノートに焼き付けときます。UPしてくれて、ありがとう ありがとう😂
@56871
5 ай бұрын
私もついこの前まで自走。絶対に転けないように、と思って、コースインから集中してました。今回は注意不足でした😭
@sodagam100
5 ай бұрын
返信ありがとうございます。 アポロch見てましたーw 今からサーキットコースの動画見て予習復習して明日走ってこようと思います(`・ω・´)ゞ
@56871
5 ай бұрын
ファイト📣
@Giulia_M1000R
5 ай бұрын
レコードラインに入るのも早いし、ハーフウエットなのに気持ちが焦ってるのが分かる。経験者より💦
@56871
5 ай бұрын
どーもです!まさかこのスピードで⁉️と、転倒した時に思いました😩
@OREYOME82
5 ай бұрын
そこ、乾きにくいですよね〜😢出口に向けて向き変えしたいし、いやらしい場所です。20日、予約取れたら1年ぶりにファミリー走ろうかと思ってるところでした😂コケ慣れしない様に、身体(メンタル)もバイクもゆっくり治してください😢
@56871
5 ай бұрын
どーも!20日走りますよ!天気良ければですけど。今はJ2取ってますが、J1も取りたいですが、明日は13:00の競争ですね。もしお時間合えばご一緒したいですねぇ〜😁
@OREYOME82
5 ай бұрын
@@56871j1・2取りましたが、バイク乗るのも久しぶり過ぎて怖いです…😅笑
@拓也北田
5 ай бұрын
転ばないのが1番ですが、その分ちゃんと経験値が増えます 自分も筑波は全てのコーナーで10回以上は転んでます😂 これからも怪我なくサーキット走行楽しんで下さい 頑張って😊
@56871
5 ай бұрын
ありがとうございます!正直言って、Fスライドするスピードでは無いと100%思ってました。転倒して滑っている時も、何が起きなのか理解するのに少し時間がかかりました。「やってしまったー」とかではなくて、「あれっ?俺、今転倒したん?」と思ってスライドしてました。 コメントありがとうございました。とても励みになります!
@Kyokushinkaisaitama.yokawadojo
5 ай бұрын
裏から見てるとステップ跡がアウトにガァァァって削れてる。あのシーンは刹那すぎる。無事で何より。
@56871
5 ай бұрын
ありがとうございます。ステップは斜めに削れましたが、走行に支障無いのでそのまま使用します😁 何度か転倒を経験すると、傷なし状態に戻そうという気が無くなってしまいます😅
@hazuki-dl3gg
5 ай бұрын
お疲れ様でした ケガなくてなりよりですね… もうそろそろサーキットデビューしようかなと思ってますけど…うーん、自走だしなー😕
@56871
5 ай бұрын
どーもです!自走の方が転倒しない説🤣あるかもしれません😁
@shimitara3806
5 ай бұрын
転倒した場面を見ると涙で溢れます。 体もバイクも大事になさってくださいね。
@56871
5 ай бұрын
そんな風に見てくださって恐縮です。10Rは大事にしているのですが、傷が増えてしまいました🥲 昨日も筑波走りましたが、私も10Rも問題なく、無事に1枠走り切り、エンジョイ出来ました😁 コメントありがとうございました😉
@bias_sinbad
5 ай бұрын
スラダンwww ジョークかます元気があると感じ、安心しました。 僕もフリーさんも、これからも、「エンジョイサーキット!」。
@56871
5 ай бұрын
当日はありがとうございました!10Rをトランポから下ろす時、フロントブレーキかけられないし、どーする?と思ってましたが、1速に入れて、半クラでゆっくり下ろすと楽に出来ました。 slam dunkのパクリに気付いてくれて嬉しいっす😁
@しゅうぷにょじ
5 ай бұрын
なかなかサーキットを速く走るのも大変ですね。自分は転倒するほど速く走れないのでよかったです。万年Lクラスですが。。。😅
@56871
5 ай бұрын
どーも!私もLクラスを長ーい間走りましたが、LはLで危険がありますよね。急にライン変えて走る人とかいますので、何度か接触しそうになりました。ヘアピンは渋滞するので、立ち上がり競争からダンロップはこなしてもアジアでコースアウト。これも転倒の鉄板です。私も気をつけますが、ご安全に!
@Sunset21-vm2wz
5 ай бұрын
ハラハラしながら見ました。大きな怪我がなくて本当によかった。名誉の負傷ですね。
@56871
5 ай бұрын
ありがとうございます😄 こんな派手に転倒するの初めてでした。フロントツルリして、スライドしながら「あれっ?俺転倒したんだぁ」なんて思ってました。毎日軽く柔軟していたのが良かったのか、全く怪我ありませんでした😉 ホント、ラッキーです
@50tantora
5 ай бұрын
僕はサーキットが大好きです! 転んでも転んでも 走りたいが勝りますね
@56871
5 ай бұрын
「貴方はサーキット走行が好きですか?」 「ハイ、大好きです」 ですよねぇ〜🤣🤣🤣
@II-my9wx
5 ай бұрын
まぢっすか… こんな会話があるんですね… 明日は我が身。
@56871
5 ай бұрын
30分のウォーマーまはそれなりに温まっていたので、過信した結果です🥲
@saka2310
5 ай бұрын
先月、自分も初めて走りに行きました😅Vクラスですけど… スタッフさんの対応など貴重な動画で初心者として勉強になりました。 何よりお身体がご無事で良かったです。
@56871
5 ай бұрын
ありがとうございます!私はVクラス走ったのがら2年前。すっかりハマってしまいました😆レコードラインはポンコツライダーさんがvクラスの先導動画上げてますので、何回も見ると良いですよ。凄くタメになります!
@塩田孝宏-h3c
5 ай бұрын
怪我が無さそうでなによりです。バイクを直してあげてまた動画投稿されるのを楽しみにしております!!
@56871
5 ай бұрын
どーもです!とりあえずは走れる様にします。ギズはしゃーないのだそのままですね。
@みのる-w9x
5 ай бұрын
私も同じ年式の10rのりです。トランポ買っててよかったですよね😅
@56871
5 ай бұрын
そーなんです!が、自走であれはキャンセルしてましたね😅
@70speed-mi7dj
5 ай бұрын
大きな怪我がなくて良かったですね😊 これからシーズンですので楽しく走りましょう✨
@56871
5 ай бұрын
無理したつもりは無いのですが、こんな日は、ウエットの所を完全に把握してからペース上げるべきでした。ダンロップは注意ですね。
@名前-d7x
5 ай бұрын
筑波って走行券手渡しなのが面倒ですよね。モテギみたいにステッカー貼るタイプにして欲しい。
@56871
5 ай бұрын
へぇー、モテギはそーなんだぁ 確かにその方が良いですが、マシンチェックとか無いんですかね?筑波はマシン以外でもツナギのファスナーが1番上まで上がっているか、ヘルメットのあごひも、エアバックの紐が繋がっているか、オンボードカメラの位置なんかも見てますね。
@名前-d7x
5 ай бұрын
ヘルメットの顎ヒモ、ツナギのファスナーは見られますよ!あと、登録車クラスの場合はナンバープレートがちゃんと付いてるかとか!
@56871
5 ай бұрын
@user-qn9le6do7v 同じですね。ならばステッカーが良いですね モテギはライセンス無いので、走行会に参加しようと思ってます😁
@kumaneko_racing
5 ай бұрын
お怪我なくて何よりでした。そう、ダンロップでとはいえ、まあまあのスピード出てますから転倒直後は身体に力入らないですよね。自分は普段あんなに軽い690ですら毎回起こせません。でもトランポだったのは不幸中の幸いでしたね…自走だったら帰れなかったと思いますので。また復帰動画お待ちしています!
@56871
5 ай бұрын
どーも!カッコいいツナギになりましたよ😁 ダンロップの、あそこは、水捌けが悪いみたいですね。ハーフウエットでも、あそこはウエット!インプットしました😁
@kumaneko_racing
5 ай бұрын
@@56871 バッシュ買ったらみんなに踏まれるおまじない的な笑
@56871
5 ай бұрын
バリ伝のアキラみたいな🤣
@maro2631
5 ай бұрын
結構ダメージひどそうですね。。。お身体と心とバイク治して帰ってきてください😢
@56871
5 ай бұрын
どーもです! 全快とはいきませんが、今日しっかり走れるまで直しました!キャンセルしたワクワク取り直さなきゃ🤣 走行会どうでしたか?5秒切りは実現しましたか?
@maro2631
5 ай бұрын
@@56871 それがそれが残念な結果でしたw
@56871
5 ай бұрын
@maro2631 そーでしたか、ドンマイ‼️
@team4dp
5 ай бұрын
ハンドルコジッてない?
@56871
5 ай бұрын
どーも! コーナリングはハンドルに力がかからないように脱力を心がけています。こじったりする様なクセはないと思います。
@team4dp
5 ай бұрын
それなら良かった。 無理にからだをインに入れるとハンドルに力が入ってしまいがち ハンドルに 力が入ってるとタイヤが滑った時の修正が遅くなって転倒
@doragon-head_power
5 ай бұрын
アクセル戻してるしトラクションが抜けてるだけじゃなくて?
@56871
5 ай бұрын
どーですかね?見返すと滑って戻してる様にも見えますが🤔アクセル戻すところでもないし? コメント参考になりました!
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