Falla Electroventilador Logan

[@juan.manuel1977]

SOS un genio con que simpleza lo explicas, mil gracias!!!

[@jmacg]

Saludos amigo, no lo tengo

[@carlosalbertoacostagarcia433]

Maestro descubrí el santo grial con tu información… muchas gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, me alegra que te ayudara el contenido del canal, no olvides suscribirte para mas contenido.

[@JesusMartinez-hx6jg]

Excelente video, muchas gracias por ese aporte que es esencial a la hora de una eventualidad y así conocer nuestro carrito. Amigo por favor sería de gran ayuda que realices un videíto del como realizaste la válvula de purga del refrigerante que le sustituiste a tu carro.🤜🤛

[@jmacg]

Saludos amigo, seguro cuenta con ello

[@linoaguirre8597]

Amigo hola de gran ayuda tu vídeo. Te pregunto? hice todo las pruebas que realizaste en el vídeo asumo que si al hacer el puente de corriente con los cables en los relay de velocidad del electro y este funciona tanto en velocidad alta como baja y al encender el carro y al andar el electro no enciende la velocidad baja es el relay que está quemando cierto

[@santinoaramayo8425]

Hola me pasa lo mismo puentiando anda pero colocados no

[@lenineduardosolorzano2733]

Gracias por tu video espectacular tener una ayuda es genial tener una ayuda una guía para poder arreglar ese tipo de autos que mucha gente lo tiene uno mismo puede hacer los cambios y necesidades llevar al el mecánico por si acasoa los que tengan una conexión rústica hecha por algún mal elemento mecánico verifiquen que el aire sopla hacia el motor no haciaafuera del automóvil ya que a mí me sucedió un caso que habían conectado al revés los que los cables la polaridad estaba al revés y el aire soplaba hacia fuera el carro se recalentada y casi me dañó el motor así que tengan cuidado con esa observación

[@jmacg]

saludos amigo, a mi me sucedió hace muchísimo tiempo también con mi carro casi que cuando lo compre, cambie el eletro y como el nuevo tenia el terminal diferente lo monte al reves y el electro trabajaba a la inversa, gracias por tu comentario

[@pedromiguelvillasanaferrer9259]

@@jmacg buenas noches, gracias por el video de casualidad no sabes que modelo de ramal-arnes usa el renault logan 1.6 8v? compre uno y no me percate que el ramal esta echo.... e gastado ya un buen dinero en el y sinceramente prefiero comprar uno nuevo o usado en mejor estado

[@jmacg]

@@pedromiguelvillasanaferrer9259 no amigo eso si lo desconozco, te recomiendo es buscar un logan que esté chocado o de desguace y busques el ramal

[@gonzalohuamanserrano3297]

Lo máximo, eres un genio. Saludos desde Perú.

[@josearevalo6357]

SOS un genio el mismo problema tengo yo ahora me pongo a revisar .... Gracias

[@juanmatheus8367]

a

[@mr.jeisson_valbuena9847]

Excelente video, amigo muchísimas gracias me fue de gran ayuda para solucionar el problema del motoventilador del auto. Al parecer era la masa que iba conectada junto al tornillo que va bajo el motor. MUCHÍSIMAS GRACIAS AMIGO, BENDICIONES Saludos desde Colombia 🇨🇴

[@jmacg]

Saludos amigo, genial esa es la idea

[@HectorFarago]

Hola amigo gracias por tus videos!... Depronto sabes por que rele que esta mas arriba el otro cuadradito grande que es del aire acondicionado se calienta un poco a si este el carro apagado por varios días, siempre me toca desconectar la batería para que no se caliente.

[@anibalalmanza3043]

Muchas gracias DIOS te bendiga por la información me fue muy útil

[@diegosaavedra490]

felicitaciones, excelente video. en mi caso Logan 2007 se recaliente se sube el indicador de temperatura y el agua del tarro empieza a subir de nivel y la bota. El mecánico le cambió la bomba de agua, el tarro del agua y la tapa, el cable de masa, un tubo y nada. Al carro le repararon el motor en octubre del año 2020 y el mecánico de ahora, es distinto al que me armó el motor, me dice que hay que bajar la culata, lo cual me genera duda y alto costo. Cuando repararon el motor le cambiaron el termostato, el trompo del termostato pero eso fue hace mas de 6 meses.

[@jmacg]

Saludos amigo, puede ser dos cosas, 1 que el termostato se este quedando atascado y no abra en el tiempo correcto lo que causa recalentamiento del motor, esto lo puedes probar es quitando el termostato de la toma de agua y dejar trabajar el carro sin el, si no sube la temperatura es el termostato.2 si aun bajando el termostato sigue recalentando, si tiene que bajar la culata del motor, pues puede ser que la empacadura o junta de la culata de dañara y este pasando la compresión del motor al agua y por ello recaliente, esto se puede identificar también que aun estado el carro en frio, con el motor encendido ves que salen burbujas por el agua del envase. espero poder haberte ayudado.

[@luisdanieldiazc4456]

Muchas gracias amigo, fue de mucha ayuda tu vídeo muy claro y preciso

[@JoseMunoz-bu5xy]

Buenísimo tu video gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, me alegra mucho que te haya servido el video.

[@doswellcorrea275]

Hola, gracias por el video. Tendras algunl donde expliques para que es cada uno de los rele y fusibles de la fusilera del motor del logan?

[@jmacg]

Saludos amigo, si en el canal hay un video donde explico cuales son los realys del electroventilador, se llama falla de temperatura por relay

[@francorolandojuarez5467]

Muy buena la explicación te felicito amigo.

[@rupertestrada7970]

gracias ...muy buena informacion...

[@jmacg]

Saludos amigo, me alegra mucho que te sirviera el contenido del canal, gracias por seguirlo.

[@lovegun8606]

Saludos amigo, en primer lugar te agradezco mucho por tus videos, son de mucha ayuda para los que andamos en Logan. Yo tengo un 1.6 modelo 2008, que me ha dado muchos dolores de cabeza porque tuvo muy malos dueños antes que yo, pero poco a poco lo voy poniendo optimo. Te quería hacer una consulta: ¿Cuál conector va a la resistencia y cuál al motoventilador? Es que hay uno que tiene tres cables y el otro tiene dos. El de tres cables tiene 2 verdes y uno marrón. El de dos tiene uno verde y uno negro. De nuevo muchas gracias amigo.

[@jmacg]

Saludos amigo, el conector de la resistencia es el de 3 cables que debe ser de color negro el conector y el de dos cables el electro, cuyo conector debe ser verde

[@jmacg]

Gracias a ti por ver los videos, para eso es el canal para ayudarnos, saludos

[@damiantandalla6119]

@@jmacg Amigo muy buenas me pasa lo mismo el anterior dueño me entregó con el mismo problema y mi duda es qué me parece que le conecto directo porque le a suspendido la resistencia y los cables solo van hacia el electroventilador y el carro enfría normal pero cuando lo apagó el electroventilador se apaga no es como los otros carros que sé queda prendido el ventilador hasta que regule la temperatura espero su respuesta y su ayuda por favor amigo

[@vaninamartinelli7316]

Hola que bien explicas. Tengo un problema el auto no levanta temperatura en el visor pero no prende el electro y ademas calienta el agua del recipiente burbujea. Lo llevamos al mecanico y le cambiamos 3 veces el bulbo del electro por si estaban fallados, ademas hizo la prueba y cambio por las dudas el termostato y la tapa del recipiente de agua . Pero sigue calentando el agua del recipiente. Que podra ser?? No se si seguir cambiando bulbos🤦‍♀️incluso me dijeron q le ponga el original de reanult q sale 10.000 pesos pero tengo miedo q sea otra cosa. Que podra ser??? Lo llevo a un electricista?? Me dijeron q puede ser la junta de tapa q deberia cambiarla y cepillar tapa😢pero no estan seguros . Y si a ellos se le queman los papeles a mi tambien cual es tu opinion ...🙏🙌🙌gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, primero deberías hacer la prueba que muestro en el video en la cual por donde se conectan los relays probar si enciende el electro ventilador, si no enciende o lo hace a muy baja velocidad eso es lo que te esta causando la falla, otra cosa, si has cambiado recientemente el electro verifica que quedara bien conectada la polaridad, el flujo de aire debe ser hacia el motor, es decir que tome aire del radiador y lo saque hacia el motor, si esta invertido se crea un choque en los flujos de aire cuando el carro esta rodando por ello el radiador no enfría el refrigerante y recalienta (Ya me paso una vez) otra cosa también s revisar la resistencia del electro que va en el radiador. una forma de probar si el sensor de temperatura esta malo en encender el motor y desconectar el sensor de temperatura automáticamente debería encender ventilador y quedarse encendido pues la computadora no detecta esta pieza y para evitar daños en la maquina enciente el electro para evitar recalentamientos. si con todo esto todo funciona adecuadamente y el ventilador enciende bien puede que si sea la cámara o culata del motor o empacadura o junta que se fisurara y permita el paso de compresión al agua del motor y causa recalentamiento. Espero haberte ayudado con esto amigo, cualquier cosa vuelves a comentar, hasta otra.

[@elsenordelosanillos1075]

Amigo fino ese video una pregunta el logan no le llega corriente al electro puedo hacer lo mismo del video

[@jmacg]

Saludos amigos, si claro has las mismas pruebas

[@rogerzfranco8810]

Gracias tu apoyo tecnico

[@cocadaniel4420]

Hola muy bueno tu vídeos.. una pregunta la bocina de mi logan 2008.1.6 no funciona. probé por parte, la bocina probando directo funciona, probé continuidad detrás de volante una sirve o suena, y la otra no q tengo q hacer??

[@fernandocamargo9045]

Exelente videos .. gracias

[@jmacg]

Gracias a ti amigo por seguir el canal

[@jesusmbrito1]

tremendo aporte pana, gracias

[@LuisGarcia-vp2et]

Excelente video amigo! Gracias por el aporte, una consulta, mi electroventilador funciona pero la velocidad baja es muy débil y hace que suba la temperatura, pero si prendo el aire acondicionado, la temperatura baja a su estado normal, se deberá al electroventilador que está averiado o a la resistencia???

[@adrianvarela3381]

Me pasa exactamente igual hermano si solucionaste por favor avísame gracias

[@adrianvarela3381]

Osea me avisas que fue lo que te sucedió que hiciste para reparar la averia

[@luisrada135]

Hola buen día, una consulta, el conector de la resistencia es el de 3 cables y el del electro es el de 2 cables?, saludos...

[@jmacg]

saludos amigo, el conector de la resistencia es de dos cables también, solo que en uno de los terminales del conector se conectan dos cables.

[@mrjameschong]

verga mi pana... te quedo mundial el video!!! pero, te recomiendo que, en vez de ponerle ese conector de laton (o de latica, como realmente es) le pongas uno de cobre... es para toda la vida!!!! felicidades y suerte

[@andresrobles5045]

Hola, talvez tienes un video de como sacar el motor de arranque del logan, tengo una falla y creo que son carbones del arranque

[@alemirpinogarcia2550]

Excelente video amigo 👌

[@vaninamartinelli7316]

Si podrias ayudarme ya cambiamos 3 veces de bulbo un termostato y la tapa de recipiente y rl agua burbujea en el recipiente. No levanta temperatura el tablero ...me dicen q puede ser junta de tapa y que hay qcepillar tapa q podría ser eso pero no me aseguran yes caro ...no se q hacer

[@luistamayo1847]

Excelentes aportes he encontrado en tus videos, muy buenos! Quería hacerte una consulta, tengo un Logan el cual cuando llego a un trancón y el carro esta circulando a mínimos km se recalienta, esto sucede después de llegar al trancón y durar en él mas de 8 min aproximadamente, pero si logro salir del embotellamiento de una se regula bien de nuevo, lo curioso es que el moto ventilador prende y gira sin aparente dificultad, de que manera puedo saber que esta girando a las revoluciones correctas, otra cosa a tener en cuenta es que el anterior dueño modifico la instalación y no tiene resistencia y desde que arranca a trabajar lo hace en el modo alta velocidad, por como veo la cosa, el requiere de ayuda extra para refrigerar bien el agua en el radiador (ventilación forzada por ir circulando a moderada velocidad), que me puede usted recomendar para revisar o hacerle al carro?, gracias.

[@jmacg]

Saludos amigo, de antemano gracias por seguir el canal, en cuanto a tu problema tendrías que revisar si el termostato de la toma de agua esta trabajando de manera adecuada o si lo modificaron y no lo tiene instalado, lo segu do seria revisar si el sensor de temperatura está ensendiendo el electroventilador el tiempo necesario para regular la temperatura adecuadamente, espero haberte ayudado con esto

[@adrianvarela3381]

Cuánto tiempo debe encenderlo cuando el aire no está prendido hermano?

[@rafaelreinoso5322]

BUenas Jose otro merecido like a tus videos una pregunta al logan yo le coloco agua de aire acondicionado se le puede colocar refrigerante otra vez? Espero tu repuesta Saludos.

[@jmacg]

Saludos, si pero primero debes colocarle mitad agua y mitad refrigerante. Después de un tiempo puedes pasar solo a refrigerante.

[@rafaelreinoso5322]

@@jmacg Gracias hermano que sigan los exitos Ojala que pudieras hacer videos de vehiculos Aveo que hay bastante en el mercado y muy poca informacion, Saludos

[@hengerberthdiaz3110]

Amigo el vídeo de cómo bajar el radiador lo tendrás ?

[@7wilsom]

Excelente video gracias, una consulta a que temperatura se activa la velocidad lenta del ventilador ?

[@jmacg]

Saludos amigo, generalmente la velocidad lenta se activa solamente cuando tienes el aire acondicionado encendido, el electro trabaja constantemente en velocidad lenta, cuando esta a punto de pasar a 5 rayas del medidor de temperatura, se activa la velocidad alta ya sea con el aire acondicionado encendido o no

[@criptosactivos3804]

Gracias por tu ayuda

[@jmacg]

A la orden amigo, esa es la intención

[@reflexiondelaensenanzaimpa8642]

amigazo gracias buen vídeo

[@johancarazas5780]

Ese cable de masa es de electro ventilador? o de donde es. No se ve muy bien en el vídeo. Que pasa si le lo conecto a una tierra de chasis?

[@jairojairoherrera6335]

Hola. Juanca. Ungisto saludarte una pe queña con sulta tengo un logan dinamic 2007 pero presenta una falla que cada que aselero pierde potencia y es reiterativo nose gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, pudiera ser que este obstruido uno de los filtros de combustible o los inyectores sucios, pues cuando aceleras no llega el suficiente combustible a los pistones y por ello notas la pérdida de potencia, a mi me paso

[@juanmatheus8367]

buenas noches hice las pruebas que usted muestra en el vídeo pero en la del compresor suena pero eléctro no prende a cambio en el otro relex prende velocidad alta agradecido si me ayuda

[@jmacg]

Saludos amigo, primeramente gracias por seguir el canal, si esa falla también se puede deber al falla de otro relay que actúa en al sistema, en el canal tengo un video donde explico falla de recalentamiento por falla en relay explico el problema, revísalo primero a ver si puedes solucionar tu problema.

[@williambarrios877]

Excelente explicación!

[@jmacg]

Gracias amigo

[@lieneybarreto3644]

Estimado muy bueno, me puede ayudar despejado una duda, yo cambie el trompo de temperatura, y al encender el vehículo se enciende directamente el ventilador, luego se apag y enciende y pasa mucho tiempo encendido y el nivel de temperatura en tablero marca 2 rayas, cul podría ser el motivo

[@annytovar3991]

Hola José cm estas, a ver si me puedes ayudar. Tengo ese mismo problema... soplaba fuerte daba unas vueltas y a los segundos se apagaba. Se le reviso el rele y hace contacto. Le cambié el conector de la válvula de temperatura y revisé la resistencia y me di cuenta que falta el fusible, no sé si eso haga q el ventilador no encienda. Se colocó en directo al electro y prendió. Entonces no se q más pueda ser. Para ver en q me puedas orientar. Al probar los cables cuánto debe mandar cada uno? El que da corriente o el q va hacia la resistencia o cuánto debe mandar la misma en todo caso

[@jmacg]

Saludos, si claro si el fusible está dañado no va a encender el carro, puede que lo esté quemando por un mal contacto en el cableado, como muestro en el video en mi caso era que se había partido el conector de tierra o masa del ve tilador, también debe revisar si la resistencia, que es la cajita que esta por el radiador está funcionando correctamente

[@annytovar3991]

@@jmacg sabe a cual fusible me refiero...al fusible térmico que está dentro en la resistencia q parece un diodo.

[@TuWindowsZoneLatino]

Saludos amigo, tengo una falla parecida a esa en mi Logan. El electro ventilador solo enciende cuando ya cuando la temperatura está al tope del indicador, y no enciende cuando el indicador de temperatura está en 4 rallas (que es lo correcto). A veces si enciende cuando está en las 4 rallas. El electro también enciende cuando prendo el compresor del aire. Y antes recuerdo que el electro ventilador inclusive se quedaba encendido cuando apagaba el motor del carro, que también es lo correcto, pero ya eso no lo hace más. Que cree que pueda ser ? Será el sensor de temperatura que ya no está sensando bien y entonces manda a arrancar el electro tarde... Y no en el momento adecuado. Gracias hermano y excelente sus videos.

[@jmacg]

saludos amigo, si puede ser el sensor de temperatura, así como también el termostato que se esta quedando pegado, te recomiendo que revises esos dos primero

[@TuWindowsZoneLatino]

@@jmacg hola amigo gracias por responder, el no tiene termostato se lo eliminé, ahorita estoy revisando el carro y analizando la falla creo que es problema con la masa de la computadora, estoy viendo que el cable de tierra está recalentado, y si no hay buena masa por ende la computadora no tendrá buena referencia y no mandará a encender el electro, le estoy avisando si resuelvo la falla. Gracias por responder amigo, saludos.

[@georgezz4235]

@@TuWindowsZoneLatino buenas noches amigo pudiste solucionar tengo exactamente esa falla

[@TuWindowsZoneLatino]

@@georgezz4235 El problema era efectivamente ese que comente, tenia una mala masa el carro, y al tener mala masa o tierra no habra buena referencia.

[@devpantoglot]

buenas tardes a q temperatura debe encender el electro en baja?

[@jmacg]

Saludos amigo, ya entre 90 y 100 grados debería encender el electro ventilador en baja.

[@wylly93158]

excelente hermano mil gracias

[@jhonbolanos9081]

Buenas tardes saludos desde Colombia,me pasa lo mismo pero la baja no funciona

[@jmacg]

Saludos amigo, debes revisar primero el relay de baja en el electro ventilador y después la resistencia del mismo, en el canal tengo unos videos explicando esas piezas.

[@alexalex3815]

Hola amigo tengo un logan 2008 y he presentado la siguiente falla bote de aceite por la esto pera trasera del cigueñal ñas he cambiado 4 veces y sigue lo mismo cbie las axiales el cigueñal no tiene dejaste que me recomiendas

[@jmacg]

Saludos amigo, primero tendría que revisar si donde asienta la estopera no tiene desgaste y la estopera no hace presión bien y por eso desgasta tan rápido, si es así abria que rellenar esa parte del cigueñal, si por el contrario todo esta bien, te recomiendo que busques donde fabriquen estopera de biton y mandes hacer una que le quede un poquito más ajustada.

[@luisrojas1015]

Mi pana tengo un logan con la siguiente falla: el electro no enciende cuando prendo el AC y no enciende correctamente para enfriar el motor, solo enciende cuando esta full caliente. De que parte de vzla eres?

[@Tecnoimagen_ec]

Gracias por compartir tus conocimientos..tengo un problema mi Logan 2011 .me da problemas después de rodar bastante luego de apagar el carro .me pasa q quiero encender el auto y no da arranque, lo q opto hacer es abrir el capot dejó enfriar una media hora y ahí si da arranque...me pasa esto en las tardes cuando hace bastante calor....en las mañanas no ..mire un vídeo tuyo q podía se el sensor de cigüeñal '...vi q los cables estaban como tostados así q supuse era eso los cambie pero sigue dando el mismo problema cuando son días calurosos y ruedo bastante. Me estacionó y a ló q vuelvo intento prender ...nada y toca dejar enfriar y ahí si..........enciende.....tengo la impresión q pueda ser en si el sensor q debo cambiarlo completamente?

[@jmacg]

Saludos amigo, gracias a ti por ver los videos. En primer lugar tendría que saber si tu carro el de 16 u 8 válvulas. Si es de 8 válvulas me parece más bien que pueda der la bobina de encendido, que al calentar mucho pierde potencia y no envía el voltaje suficiente a las bujias para que el carro encienda. También podría ser el sensor IAC que cuando esta caliente se atasca y no regula correctamente el mínimo del carro y por ello no enciende, una forma de saber si el IAC está fallando es si en ocaciones el carro se queda acelerado solo. Espero poder ayudarte con eso cualquier cosa me informa para saber si pudo solucionar el problema. Saludos

[@Tecnoimagen_ec]

@@jmacg es un Logan 1.6 año 2011

[@Tecnoimagen_ec]

@@jmacg y no no se me queda acelerado en ningún momento,gracias por responder

[@jmacg]

@@Tecnoimagen_ec ok amigo, bueno podrías probar con el sensor de cigueñal como mencionas a ver, el problema es que si es el de fábrica, es súper difícil sacar el conector porque viene muy bien sellado, tienes que darle con mucho cuidado para no dañarlo

[@Tecnoimagen_ec]

@@jmacg hola sabes lo cambie por nuevo original y anduvo una semana bien hoy justo día caluroso mucho sol rodee bastante lo apague ny no quizo prender nuevamente espere 30 min y arranco😔☹️

[@RaúlMorales-j5z]

los relay no los revisaste, como sabes si estos estan bien? como los revisas?

[@jmacg]

Saludos amigo, si los revise, para probarlos necesitamos un probador re relays, pronto estaré montando un video con este artilugio, muy bueno para verificar estas piezas

[@rafaeleduardofigueroablanc5256]

Amigo buenas tarde una consulta mi logan no enciende el ventilador los cables no tienen corriente

[@jhysumoza6612]

Buen dia amigo una pregunta por q mi Renault Logan para poder tocar la corneta tengo q mover la palanca de las luces asía mí y luego tocar el botón de l corneta quisiera saber si me puede ayudar con eso gracias y disculpe

[@andresvera6066]

Es normal que apague el auto y el electro ventilador quede encendido unos minutos. Es un logan 2012 1.4

[@jmacg]

Saludos amigo, si es completamente normal que eso suceda, mas bien cuando trabaja así es que el sistema de enfriamiento esta en perfectas condiciones.

[@jairoantoniocostero1095]

buenas tardes amigo una pregunta.. El logan tiene 2 velocidades en el electroventilador??.. como se activan y a que temperatura? xq noto en mi logan solo la de alta. Cuando tengo el aire prendido debe prenderse el electroventilador?

[@ortensioaraque]

Saludos amigo, mi electro venia bien pero ahora no enciende ni con temperatura ni con el AA. El electro lo probé directo y funciona bien los fusibles sirven y haciendo el puente que haces de los reles tampoco funcionó. Me puede ñs ayudar por fa

[@santinoaramayo8425]

Me pasa lo mismo como lo solucionaste es el relai

[@Andrex_Camionero]

HolA. Saludos. Vi que en la ficha de la resistencia tenes un cable mas. El mio trae dos. Sabes que me quema el fusible... bulbo, ventilador, relay nuevos. Sigue lo mismo. Quema el fusible. Los electricistas no le allan solucion aqui

[@jmacg]

Saludos amigo, por lo que me cuentas, hay un corto en el sistema, lo que te recomiendo es que revises elncable de tierra o masa que va de la caja al motor del ventilador a ver si esta dañado el cable

[@Andrex_Camionero]

@@jmacg que pasa si la resistencia esta mal? El cable de masa esta bien. Lije la parte donde va la caja, y lije el conector asi hace buen contacto

[@Andrex_Camionero]

@@jmacg tenes algun numero. Por WhatsApp asi me ayudas.. aqui no me solucionan. La resistencia es el rulito? O el componente electronico que esta a la par?

[@joseclaudiotona2225]

Como extraer el soplador d logan 2008

[@TheJoseramon2009]

Saludos amigo! Conoces el sistema de aire acondicionado de esos carros? Acabo de comprar uno y el aire está muerto no prende ni el ventilador de la parte de adentro parece que no tiene corriente.

[@jmacg]

Saludos amigo, si conozco un poco pues en mi carro he tenido que bajar un par de veces el evaporador que esta detrás del tablero, lo primero que debes revisar son los fusibles internos y externos para ver si están bien y verificar si les está llegando corriente, luego desmontar el frontal del tablero que es la parte plateada que sale a precion, para revisar las perillas de encendido para revisar si tiene corriente en los contactos, si todo eso tiene corriente habría que revisar la resistencia del motor interno (soplador) que es la que controla el encendido y las velocidades del soplador pero allí si es un poco más complicado pues hay que bajar todo el tablero para sacar el cajón del evaporador revisar la resistencia y de una vez revisar si el soplador está bien. De todas formas en el canal esta un video donde puedes encontrar el manual de despiece del carro que explica como desmontar todo, espero haberte ayudado un poco, saludos

[@TheJoseramon2009]

@@jmacg gracias por las respuestas amigo. Acabo de adquirir un logan pero tiene ciertos detalles y muy poco de esos carros, por eso ando buscando un poco de asesoría, si tienes un nro de contacto se te agradece....

[@coleccionesenminiatura]

hola buenas. buen video para comprobar que funciona el ventilador. pero tengo una duda. podria funcionar a medias el sensor de temperatura o termostato y sólo marcar una parte de la temperatura real? es decir, yo tengo también un logan del 06 de gasolina, rara vez pasa de 4 rallitas el indicador, de hecho, ésta semana le hice casi 100 km de tirón, con cerca de 40 grados a la sombra... y no subió la temperatura del motor. pero si tuve una avería y cuando llevaba un rato conduciendo, perdia fuerza y frenaba el motor hasta tal punto de pararse el coche, cuanto más pisaba el acelerador, más se frenaba. podría ser fallo del termostato que funciona mal y no encienda el electroventilador y que el motor llegue a un punto que antes de sufrir daños pierda fuerza y deje de acelerar? gracias de antemano. me suscribo al canal que me van a venir muy bien tus videos para mantener mi logan en mejor estado. saludos

[@jmacg]

saludos amigo gracias por su comentario, en primer lugar no la temperatura indicada en el tablero es la que en realidad tiene el carro, el logan es muy raro que recaliente, pero si lo hace es por alguna otra falla, de hecho el carro tiene un segundo sistema de aviso que aunque no marque en el medidor la temperatura cuando el carro esta recalentado enciende una luz en el tablero con el simboliza de temperatura, allí si es carro esta recalentado y debe apagarlo para evitar fallas, la falla que me comenta de al pisar el acelerador y el carro casi apagarse me suena mas al filtro de combustible tapado o bomba de combustible ya fallando por desgate

[@coleccionesenminiatura]

@@jmacg muchas gracias por su ayuda. estuve mirando por google los fallos que da el filtro de combustible sucio, y creo que tiene que ser ese el fallo. hoy cogi el coche y en 15km me hizo lo mismo, es decir, no es algo de temperatura. miré y al subir cuestas es cuando el coche se llega a parar, cuando mas gasolina necesita. lo probe subiendo una pequeña cuesta y no subia, sin embargo, al pasar la cuesta arriba había una larga cuesta abajo, y ahi, empezo el coche a acelerar perfectamente. hasta la inclinación del coche puede variar para que filtre por alguna parte que aún no esté colapsado. en este coche es facil cambiar ese filtro? y en qué zona está? sería un muy buen video para su canal, ayudaria a muchos. muchas por la ayuda

[@jmacg]

@@coleccionesenminiatura saludos amigo, si ese puede ser la falla de su carro, la inclinación no afecta pero si en subidas el carro necesita mas combustible y como el filtro esta tapado no llega suficiente gasolina a los inyectores y por ello falla,. el filtro se encuentra por la parte de abajo del carro del lado del copiloto justo al lado de la rueda trasera derecha, se ve a simple vista. seguro voy a montar un vídeo de ese tema para demostrarlo gracias por el consejo

[@coleccionesenminiatura]

@@jmacg muchas gracias. el mio lleva el filtro de gasolina en la bomba de combustible, es más complicado llegar hasta el. al final tuve que llevarlo a un taller de Renault porque mi mecanica es muy básica ya me daba miedo tocar la bomba de combustible. ya te comentaré que me dicen. estaré pendiente de tu canal y aprender trucos sobre el logan. un saludo

[@jmacg]

@@coleccionesenminiatura saludos nuevamente amigo, pero en la bomba de gasolina va el filtro protector de la bomba, y fuera del tanque de gasolina esta el filtro que se remplaza cada 5000 kilometros, de todas formas te invito a buscar en mis videos el que tiene los manuales del logan para que los puedas revisar y consultar tambien

[@Tecnoimagen_ec]

Hola sabes tengo una duda el carro empezó de repente a subirse la temperatura..salió q era el reservorio de agua del refrigerante tenía una fuga y estaba haciendo hervir el refrigerante ..lo cambie y estuvo bien el día a la noche q salí un rato se me volvió a subir un poco y se bajaba..no sé si pueda ser alguna falla del relay

[@jmacg]

Saludos amigo, si el electroventilador enciende no esta fallando el relay, pudiera ser el sensor de temperatura o el termostato del motor que puedan estar fallando

[@alexramon4642]

jmacg mi pana una pregunta tengo un logan 2007 y dejor de funcionar la llave para abrir las puertas desde la llave con los botones ya cambie la pila de la llave y nada como puedo configurarla de neuevo '???

[@jmacg]

Saludos amigo, posiblemente se debe haber desconfigurado la llave o dañado la antena de la misma, debes llevarla a una tienda de cerrajería para que te programen una nueva.

[@josesuarez464]

Consulta ...pruebo con el cable directo y no arranca en baja velocidad por que ?

[@damiantandalla6119]

Me pasa lo mismo no funciona directamente

[@AlejandroRamirez-ps8xp]

Buenas amigo una pregunta mi logan tenia bote de agua x la tapa hasta que llego el momento donde boto la tapa. Ya le cambie 2 veces el pote y ahora se me llena de agua el tarro y no enciende el electro. Ya lo probé como usted hizo pero ambas prueban enciende rápido pero cuando enciendo el carro solo activa el electro si prendo el aire de resto no. Que podría ser

[@johns.gonzalez4068]

Pudo solucionar ?

[@AlejandroRamirez-ps8xp]

@@johns.gonzalez4068 nada ya me daño otro envase y ya hice de todo

[@jmacg]

Saludos amigo, alli podrían ser dos cosas o fallas en los relays del electro que ya esten dañados internamente, tengo un video explicando la falla de los relays, o que se este quedando pegado el termostato.

[@dhsakuragi459]

Saludos amigo , el electro de mi Logan no activa con el termostato tengo que colocarle un rele , al encender el carro queda directo, que debo hacer para ponerlo normal con su termostato??

[@jmacg]

Saludos amigo, si no funcionan con el sensor de temperatura, primero debes revisar que no este dañado o en corto, en segundo lugar que el conector este bueno o que los cables no estén cortados, y por ultimo revisar todos los relays para verificar que estén en buen estado. en el canal tengo un video explicando cuales son los relays y que función cumple cada uno.

[@pabloantonioquirozmunoz1426]

Buenas tardes... Me puedes ayudar. Lo que pasa es que la temperatura de mi Renault Logan 2006 se sube... Pero al minuto se baja... He notado que el ventilador se enciende unos 30 segundos y se vuelve a apagar... Pero después se sube otra vez la temperatura y repite el proceso de encendído... Ya he cambiado termostato y sensor de temperatura... Crees que pueda ser la resistencia del electroventilador?

[@JuanDavidLopezgomzalez]

Compa buenas tardes amigo le cambié radiador depósito de agua mangueras cable de masa y todavia se sique subiendo la temperatura no se que hacer

[@jmacg]

Saludos amigo, disculpa la demora en la respuesta. te quedaría revisar el termostato para ver si no esta atascado y tarda mucho en abrir, causando el aumento de la temperatura.

[@fcolopez1984]

Buenas hermano como estas, tengo un logan 2008 y me he dado cuenta que mi electro solo esta trabajando el velocidad baja que podria ser.?

[@jmacg]

Saludos amigo, si solo esta trabajando en esa velocidad, se puede deber a que están funcionando mal los relays del control del electro, en el canal tengo un video que donde explico como saber cuales relays son, se llama falla de temperatura por relays defectuosos.

[@titoaviles7326]

Hola amiga yo tengo un Logan 2009 k7m cuado prendo el aire el ralentí sube y baja cuál será el problema des ya muchas gracias

[@jmacg]

saludos amigo, puede que este fallando la válvula IAC que controla el ralentí del motor, te recomiendo revisar eso primero

[@shadowscream6751]

Que tal buen video tengo un logan y eledidor de temperatura del tablero no desminulle simprebpara elevado y con cabios de luces baja y sube que podría ser

[@jmacg]

Saludos amigo, ese es un problema de fábrica de todos los logan, es el cable de tierra o masa, que ca de la batería a la carrocería, que es de un calibre muy pequeño y con el tiempo pierde sus capacidades, debes cambiarlo por uno más grueso o colocar otro cable a parte del original y se soluciona la falla, yo a mi carro se lo cambie por uno más grueso. Yo no he montado un video de esa falla pero puedes buscar también en KZbin como falta de masa logan

[@willsan6915]

Hola comencé a tener problemas con mi carro, hice las pruebas y al realizarlas con la velocidad bajo no pasa nada , que puede ser?. Ya revise fusibles y estaba pensando cambiar la resistencia del ventilador!!. que me podrías sugerir?

[@jmacg]

Saludos amigo recientemente monte un video donde explico la falla de la resistencia, te recomiendo verlo primero para verificar si es tu caso.

[@XsuyX1]

Buenas noches amigo gran video muy útil tengo un Logan 2008 1.6 tengo un problema el cual es que se me está recalentando el carro debido a que el electroventilador solo trabaja en velocidad Alta prendiendo el aire acondicionado tienes idea de que pueda ser? Me recomendaron cambiar la válvula de temperatura crees que sea eso? O puede ser otra cosa. Espero su respuesta muchas gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, si el electro se activa la valvula de temperatura funciona bien, puede ser la resistencia del electro la que está causando inconvenientes, puedes probar puenteando la resistencia para dejarla directo en la segunda velocidad y ver si así se quita el problema

[@fredypulido9327]

Porque no funcionan las plumillas al y la bomba de agua si ? De un Logan 2012

[@gabynoaguirre4588]

Amigo puede ser que ande mal el electro ventilador y eso haga q se agote por completo la batería? El raley del electro ventilador me está fallando

[@jmacg]

Saludos amigo, en caso de que se quede encendido el electro con el carro apagado, puede ser el relay del electro o la valvula de temperatura que está fallando y tarda muchísimo en mandar la señal para que apague el electro

[@kinitolara4101]

Buenas tardes amigoo mi dacia logan 1.4 lo paro y rebosa el tarro de agua ? No tiene pinta de ser culata pero puede ser

[@kinitolara4101]

Me lo heredó mi abuelo le tengo mucho cariño a ese coche

[@jmacg]

Saludos amigo, lo mas probables es que tenga trabado el termostato del carro, tengo un video en el canal, que explica la falla y como cambiarlo, cuando se traba, no deja circular bien el liquido refrigerante del motor y produce esa falla, gracias por seguir el canal.

[@ludwighernandez7736]

Hola amigo quería una ayuda tuya. Mi electro del Logan 2008 no enciende la. Segunda velocidad saque el. Relay de la. Segunda velocidad y le puse un cable puentiandolo y prende el. Fusible esta bueno y el. Relay de la. Segunda esta bueno solo. Prende la primera velocidad que podría ser

[@jmacg]

Saludos amigo, generalmente el logan solo enciende la primera velocidad, solo enciende la segunda cuando la temperatura es alta y solo por un corto periodo de tiempo, si quieres que encienda solo en segunda velocidad, debes anular la resistencia del electro que es una cajita que esta pegada al lado del electro justo debajo de la toma de aire, realizas un puente en el conector de la resistencia y listo, solo encenderá en 2da velocidad

[@NicolasMl25]

Hice el primer paso pero no prendió nada , luego con los siguientes paso que hiciste si funcionó , que problema es ? Tengo el Logan si lo manejo unos 20 minutos sube temperatura a 4 rayitas y no me prende el electroventilador...necesitaría ayuda.. gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, en ese caso puede que sea la valvula sensor de temperatura que no esté funcionando bien, te recomendaría cambiarla, para descartar esa falla, de todas formas, el carro normalmente siempre debe estar en 4 rayas, esa es su temperatura óptima de funcionamiento, cuando esta apunto de subir a 6, es cuando se dispara el electro y baja la temperatura

[@jorgebejarano6786]

hola que tal yo tengo un renault logan 2012 y el mio prende el electro ventilador pero en baja le hago la prueba directa al relay de alta y enciende en alta muy bien pero automaticamente prende siempre en lento que puede ser? osea el relai de alta esta bien y el circuito tambien por que hice la prueba como vos hiciste en alta y prende bien fuerte

[@jmacg]

Saludos amigo, es normal que siempre encienda en la velocidad lenta, solo cuando las condiciones de temperatura son muy altas enciende la segunda velocidad. Igualmente cuando se usa el aire acondicionado automáticamente enciende la velocidad lenta y cuando en carro calienta se dispara la velocidad alta del electroventilador y después vuelve a bajar a la lenta.

[@jorgebejarano6786]

@@jmacg gracias por responder. el tema es que no prende la alta me recalienta eso pasa cuando calienta como vos decís, y ice la prueba directa de la base del relay y ahí si prende es como si no mandara la señal. puede ser que sea la ficha del bulbo por que ya probe de todo relay fusibles resistencia los cables estan bien ya no se.

[@josemanueltovarrodriguez7690]

Buenas tardes hermano,una pregunta si yo puenteo los cables como rublo hiciste con el primer relec y no me arranca el ventilador cual seria la falla? Que debo revisar? Gracias

[@josemanueltovarrodriguez7690]

El electro lo probé directo y si funciona

[@josemanueltovarrodriguez7690]

Quise decir ,si puenteo los cables como lo hiciste tú

[@jmacg]

Saludos amigo, puede ser como muestro en el video, que sea la confección de tierra o masa del electro que esté fallando

[@josemanueltovarrodriguez7690]

@@jmacg Gracias hermano,ya revise la masa o tierra y aún no me enciende haciendo las pruebas que hiciste en el vídeo,solo me enciende cuando coloco los cables directos del electo ventilador a la batería o cuando coloco un cable en el positivo del electro directo a la batería y el negativo del electro lo pego a la carroseria

[@josemanueltovarrodriguez7690]

El agua me estaba burbujeando supongo que era porque el electro no soplaba con la fuerza necesaria , pero ahora solo enciende directo. Gracias por tu respuesta hermano.

[@andressoto1058]

Hola a este auto se le puede instalar un electro universal? Y de cuantas pulgadas es el electro del logan 2011

[@jmacg]

Saludos, si le puedes instalar un electro universal, solo tendrías que modificar la coneccion del cable de alimentación, pero también debes tratar de conservar la escafandra del electro original para mejor disipación del calor en el radiador, desconozco las pulgadas del aspa amigo.

[@alfredodelgado2953]

Amigo una pregunta hice la prueba conectado dos terminales donde va el reled y no.enciende parece que no tuviera corriente en esa parte que podria ser ?

[@jmacg]

Saludos amigo, debes revisar el fusible principal que es uno grande que esta al lado de ese relay, otro podría ser el fusible interno, que va en la tapa que esta a un costado del tablero de instrumentos, en tercer caso que el cable que muestro en el video este cordado o por ultimo que el conector de la resistencia o la resistencia como tal que es la cajita que va al lado del electro este mala. te recomiendo revisar eso primero.

[@alfredodelgado2953]

Muchas gracias hermano

[@freddyvillegas6152]

Buenas noches , podrias otientarme, saco el conector del sensor de temperatura y no enciende el electro, lo conecto y enciende en alta velocidad. Que piede ser? En baja velocidad no se le activa

[@jmacg]

Saludos amigo, si el electro no enciende en baja velocidad puede ser por dos cosas, 1 que la resistencia del electro que es la cajita que va montada en la base del electro esta dañada o defectuosa, 2 que el relay de baja velocidad del electro esta fallando y debes cambiarlo. espero poder ayudarte con esta respuesta, gracias por seguir el canal.

[@katrine1013]

Me puedes ayudar, el electroventilador del Clio 2004 suena muy fuerte y muy seguido y en ocasiones el carro se apaga. Que puede ser

[@jmacg]

Saludos amigo, el indicador de temperatura se mantiene en lo normal o esta más alto de lo habitual? De ser así pudiera ser que la valvula de temperatura esté indicando mal o que el termostato del carro se esté quedando atascado tardando mucho más tiempo en abrir el paso de agua y por eso el electro trabaja más tiempo a velocidad alta para enfriar el radiador

[@katrine1013]

@@jmacg se mantiene normal no sube o marca caliente. Muchas gracias por la rápida respuesta

[@JuanDavidLopezgomzalez]

Buenas tardes amigo le cambié el radiodor y el depósito de agua y todavía se le sube la temperatura no se que hacer necesito ayuda

[@jmacg]

Saludos amigo, disculpa la demora en la respuesta. Debes revisar también el termostato, o los relays del electro ventilador, en el canal tengo un video mostrando como revisar esos relays.

[@ludwighernandez7736]

Hola amigo como puedo saber cuales son los cables que van al electro y los que van a la resistencia ya que los dos tienen el mismo conector es un logan 2008

[@jmacg]

saludos amigo, los conectores deben tener dos colores, uno debe se de color negro y otro de color verde. El negro va a la resistencia y el verde al electro. otra forma de saberlo es que al electro llegan dos cables de diferente color y a la resistencia es el mismo cable de tierra o masa del electro que es regulado por la resistencia.

[@ludwighernandez7736]

Hola amigo una pregunta quería saber si yo al desconectar el conector de la válvula de temperatura del logan prende el electro ventilador en la primera velocidad o prende en la segunda velocidad

[@ludwighernandez7736]

Hola amigo quería saber si cuando yo desconecto el conector de la válvula de temperatura del logan prende el electro en la primera velocidad o prende en la segunda velocidad

[@jmacg]

Saludos amigo pende en la segunda velocidad

[@victorhugobangueraquinones8461]

Buenas noches mi ventilador se demora mucho en prender sólo prende cuándo se prender el aire acondicionado

[@miguelsuarez4687]

Ese problema tambien lo tengo yo esperemos el amigo nos responda...

[@AlejandroRamirez-ps8xp]

Yo también lo tengo ya pudieron solucionar😢

[@elsenordelosanillos1075]

Buenas mi amigo y donde se ubica el logan me calentó y le esploto el deposito de agua y el electro no le llega la corriente lo puse directo y prende que puede ser ese problema

[@jmacg]

Saludos amigo yo me encuentro en Maracay, Aragua, Venezuela, pero no tengo taller, la falla puede ser varias cosas pero primeramente revisar el conector de la resistencia del electro ventilador o la misma resistencia que este dañada, después revisar relays y fusibles y en ultimo caso el sensor de temperatura. También es importante revisar el termostato del motor no sea que tenga falla, no este abriendo y recalienta el motor.

[@vaninamartinelli7316]

Mi auto es un Logan 1.6 8v de 2013 y tiene 95.000km

[@brian6608]

el mio directamente no enciende, sabes que puede ser?? fusible, bulbo?

[@jmacg]

Saludos amigo, pueden ser muchas cosas, primero la resistencia del electro que va en la misma base que el electro, puedes probar puentiendo alli con un cable, en segundo lugar puder ser uno de los dos Relays que controlan su funcionamiento y tercerro claro esta el sensor o vulvo de temperatura, pero esto es menos probable pues cuando falla el bulbo se enciende directamente el electro esto lo puedes problar ecendiendo en carro y desconectanto el vulvo de temperatura, si todo esta bien al hacer esto se encendera el electroventilador, de no ser asi la falla puede estar en los otros componentes que te menciono, tengo unos videos en el canal explicanco las fallas, si nada de eso es, debes probar el elctro directamnete a la bateria a ver si no esta quemado o con los carbones gastados. kzbin.info/www/bejne/q33PlmeCi8qdqbs kzbin.info/www/bejne/sKfJi2Wmd62GiaM

[@samuelestebanespinosa8958]

Podrías hacer un video de lo mismo pero con un renault megane por favor

[@jmacg]

Saludos amigo, quisiera poder hacerlo, pero solo tengo mi logan y no tengo taller todavía para que me lleven uno

[@wilmeraltamiranda231]

Por que no activa el compresor del AC del loca

[@nelsonzabala8494]

Buenas amigo. Necesito una ayuda mi logan no me marca temperatura le compre el sensor nuevo y nada. De paso si no prendo el aire no prende el electro. Q puede ser

[@jmacg]

Saludos amigo, debes revisar si el relay del electro está pasa dobla corriente, en el canal tengo un video donde explico como verificarlo

[@joseflores6776]

Buenas noches saludos tengo un problema con mi Renault logan q no enciende al pasar el switch de la llave no manda señal a la bomba de gasolina ya cambié el relay y aún nada

[@jmacg]

Saludos amigo, debes revisar el conmutador de la Swichera del carro, donde va la llave, probablemente no este pasando corriente.

[@joaquinchaucagamboa6798]

Saludos desde Perú. Amigo tengo un problema. A mi auto le falla el electro ventilador cuando está demasiado caliente. Antes de eso el electro ventilador funciona bien pero cuando recalienta ya no quiere encender. Que podría ser? Gracias!!

[@jmacg]

Saludos amigo, allí podría ser el relay de la segu da velocidad del electro que está fallando o la valvula de temperatura, cuando esta muy caliente hace corto y deja de mandar la señal

[@joaquinchaucagamboa6798]

@@jmacg hola, el sensor se lo he cambiado dos veces sin resultados y el relay (alta y baja) los he reemplazado y aún así presenta la falla. Podría ser la resistencia del ventilador?

[@jmacg]

@@joaquinchaucagamboa6798 saludos nuevamente amigo, efectivamente verifica la resistencia del ventilador que va en la carcasa del radiador, desconéctala y para probar has un puente eléctrico con uno cables en el conector para que quede directo y verificar si es allí que esta el problema.

[@joaquinchaucagamboa6798]

@@jmacg hola amigo, conseguí reemplazar la resistencia por una pieza nueva pero el problema aún se presenta. Estoy comenzando a pensar que el sistema de refrigeración se debe taponear en algún momento :( olvide comentar que le habían retirado el termostato. Le puse uno nuevo hoy además le cambié la tapa del tanque de refrigerante que ya no aguantaba presión. Intentaré hacerle una limpieza al sistema a ver qué pasa aunq por otro lado tmb pienso que si sensor detecta temperatura alta, entonces debería encender el ventilador 🤔

[@joaquinchaucagamboa6798]

Tal vez exista alguna condición en el vehículo que esté dañando los sensores que reemplazo? 😮 Algo como un corto o tal vez mala circulación que reviente las resistencias del sensor? 🤔

[@leonardokiketolozatoro9625]

Amigo conecte el pin 30 y 87 pero no me prende el electroventilador que puede ser esp?

[@jmacg]

Ve primero si no se partió el cable de tierra o masa, del electroventilador amigo, como nuestro en el video, lo encontré después, y si no puede que sea el electro, prueba conectando directo a la bateria

[@josemanueltovarrodriguez7690]

Saludos, disculpa pudiste solucionar? Yo actualmente presento el mismo problema con mi carro.

[@pabloardila6664]

Amigo hice esa prueba.. Me activa el compresor del ac pero no arranca el motoventilador... Solo arranca en el relay grande.. Que puede ser? Gracias

[@jhonnyrodriguez604]

Hola amigo soluciono el problema, tengo el mismo inconveniente

[@mostinfamous3335]

que pasa si el electroventilador no gira aunque el motor este caliente? que problemas podria generar

[@gustavoschuster2665]

Que se te recaliente el motor. Podes causar una averia seria.

[@alvaroarchilacontreras3286]

Amigo buena noche tengo un Logan 2012 y cuando prendo el carro el moto ventilador permanece encendido y se apaga hasta cuando apago el carro ya le cambié el sensor de temperatura que podra ser

[@jmacg]

Saludos amigo, puede ser que el relay que activa el electroventilador este pegado y no deje de trabajar, te recomiendo revisar eso primero.

[@juanmanuelorellana1879]

Hola amigo desde argentina te cuento mí problema a ver si me podés ayudar mi electro arranca en segunda velocidad y no en primera velocidad que puede ser desde ya muchas gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, pueden der dos cosas, 1 revisar el relay de primera velocidad, (en el video lo muestro) para ver si no esta atascado, si no es eso. Es la resistencia del electro que está dañada, está resistencia se encuentra a un lado del electro en la misma base, es como una cajita, esta justo debajo de la toma de aire

[@gerardmousasi4253]

Hola amigo, saludos desde Perú, hoy tuve un percance con mi Renault Logan dynamique 2014, normalmente manejo diario 30 km sin parar en la mañana y otros 30km en la noche, hoy la temperatura en el tablero estaba normal hasta que de un momento a otro se disparó al tope y empezó a salir todo el refrigerante de una de las mangueras del recipiente del refrigerante, note que el electroventilador no estaba funcionando, por lo cual tuve que llenar el nivel de refrigerante de nuevo, el nivel de temperatura está bien pero el electroventilador sigue sin funcionar, que podría ser amigo, es normal este tipo de fallas en estos autos

[@jmacg]

Saludos amigo, primero debes revisar es el fusible del electro ventilados esta en la caja de reley que está al lado de la batería, si el fusible está bien prueba si el reléy pasa corriente como muestro en el video, si colocándolo directo no enciende debes revisar el conector de la resistencia del electro que está debajo de la toma de aire por el radiador frente a la bateria y si no funciona prueba conectando el electro directamente a la batería a ver si esta en buen estado

[@jmacg]

El recalentado tamiento no es normal, lo que si es normal y es defecto de fábrica es el error en la lectura del medidor de la temperatura que es una falla de tierra o masa en la carrocería del carro y se elimina remplazando el cable de - que va de la batería a la carrocería por uno más grueso

[@gerardmousasi4253]

@@jmacg gracias por la respuesta amigó

[@JuanDavidLopezgomzalez]

Compa le puse uno más grueso y nada

[@eaponte77]

Amigo, en mi caso pasa que cuando enciendo el aire, el electroventilador se va a máxima velocidad enseguida, eso es normal? Gracias

[@nelsonzabala8494]

Mi logan me quema un fucible grande de los que tiene en la caja q va al lado de la bateria q sera