Fals vazduh simptomi fals vazduha u sistemu dovoda vazduha

Polovni delovi CITROEN FORD MAZDA PEZO 1.6 HDI i 1.6 TDCI
www.deloviautomobila.rs/auto-...
SUBSCRIBE - Make it with your hands
/ @makeitwithyourhands
NOVE AUTO DELOVE PO NAJPOVOLJNIJIM CENAMA MOZETE KUPITI ONLINE NA:
www.deloviautomobila.rs/auto-d...
Fals vazduh simptomi fals vazduha u sistemu dovoda vazduha
Sve u vezi automobila mozete naci na sledecim linkovima:
www.deloviautomobila.rs/auto-d...
- pregled svih objavljenih clanaka
www.deloviautomobila.rs/
- pocetna strana bloga

[@goranjankovic3285]

Sta ti je sve crklo na tom Citroenu, bacaj to!!! Salu na stranu ,svaka cast majstore, ubedljivo si najbolji na netu, racunajuci sve jezike!!Nigde tako detaljno i dobro objasnjeno: SVAKA CAST!!

[@uragantornado3087]

Svaka čast na trudu i lepom objašnjenju.Samo napred i srećno u daljem radu👏👏👌👌

[@nadanjezic7467]

Baš mi se danas to desilo,hvala momci.

[@user-hq4gv5wu4j]

Treba reći da uvlačenje, usisavanje FALŠ vazduha ne samo što remeti rad senzora i dovodi do pogrešnog formiranja radne smeše što uzrokuje smanjenje snage motora i povećanje potrošnje goriva, već mnogo OPASNIJE deluje na motor. Usisavanje FALŠ vazduha, koji u cilindre dospeva mimo filtera vazduha, omogućava i neometano usisavanje čestica prašine iz vazduha, koji po ulasku u sistem za snabdevanje motora vazduhom prouzrokuje oštećenja vitalnih sklopova lopatica, ležajeva turbine i cilindra, klipova, ležajeva, ventila i drugih pokretnih delova samog motora, koji će u dužem periodu izazvati povećanje potrošnje ulja i skraćenje radnog veka motora i turbine. Zato sva creva i elementi u sistemu moraju biti bez pukotina, zadihtovana i zaptivena na svim sastavima.

[@mishajevoli]

Lepo ste objasnili.sve pohvale

[@WhereDidYouThinkYouWereGoing]

Poz za majstora imao bih kratko pitanje u pitanju je jtd 1.9 116ks kada ga ugasim zuji mu overbus ventil non stop,dal je to ok il ne?Pozzz

[@ilijacivcija6575]

Svaka cast...

[@mrdragosk4683]

Postovanje, pezo 308 1.6 turbo benzinac 110kw. Upali gresku kad dodam jaci gas i onda pocne raditi kao na 3 svjecice. Svjecice su nove, jedna bobina zamjenjena. Trosi puno goriva.

[@mireisamra4195]

Zdravo zanima me dal znate sta je u pitanju imam golf 5 1.9 tdi poceo je da puši bijeli je dim i isto tako prije nego se pojavi dim stisnem gas obrtaji odu na 3000 u drugoj brzini al nece da ubrza onda odjednom pusti dim i procepi i to mi se desava tokom voznje ako mi mozete objasnit

[@nikolatadic9296]

Treba mi pomoc pod hitno. Golf 3 1.6 benz 74kw pri zaustavljanju kad se pritisne kvacilo obrtaji padnu i skoro hoce da se ugasi. Par puta se i ugasio. Primetio sam da se odvojilo malo ono crevo za usis vazduha. Da li je to problem ili nesto drugo?

[@goranmilic2449]

Pozdrav Imam opel Astru H 1.6 16v twinport.Imam sve simptome fals vazduha kao sto ste objasnili.Od gresaka javlja se nepaljenje pojedinih cilindara a ponekada i sva cetiri,auto udje u safe mod i dok se ne ugasi pa ponovo upali nece da prima gas.Kada je leto ovo se redje desava,a kada je hladno i vlazno vreme pali se greska nekoliko puta u pola sata voznje.Kako pronaci gde ulazi fals vazduh?

[@vladokova7225]

Da li može da vuče falš vazduh kad je napuklo kućište filtera vazduha.407 2.0hdi

[@obeliks1253]

Imaš li neki video sa benzinskim agregatima?

[@user-eo8yu7cj8b]

ssuper video kao i do sada. Imam pitanje pošto vidim da ste stručni. Imam megana 2 2006 godiste 19 dci 96 kw. U zadnje vrijeme mi se javlja greska ENGINE OVERHETING ali kazaljka temperature je ok i nema pregrijavanja. Trzne auto na 2000-2200 obrtaja i upali se ta greska koja traje par sekundi. Nadam se da imate rjesenje za moj problem. lp

[@banemilutinovic3047]

Sutra vozim auto kod majstora jer sam primetio da slabo vuče (Meriva B 1.4 120KS). Sa toliko KS mora da leti a ona se u zadnje vreme vuče ko mrtva kobila! A išla je 140+ km/h uzbrdo-nizbrdo i mogla je još. Sad 100-110 max, papučica do poda! Sad znam šta da kažem majstoru na šta da obrati pažnju!! 💪 Hvala na videu, samo nastavi!

[@popovskizarko474]

meni povremeno gubi snagu i izbaci beli dim,ali nema nista na cepu ulja,sipci,i ne dize temperaturu kada ubacim u veci stepen prenosa dobije snagu i prestane beli dim da izlazi,sta to moze biti?

[@ratkobozic4260]

Pozdrav imam opel corsa c 17 pali mi se svako toliko zuta lampica auto sa francuz kljucem majstor cistio eger ventil par dana bez lampice auto ide dobro onda opet lampica slabije vuce i trosi i do 7 litara molio bi tvoje misljenje poz

[@mbsuartist]

Pzdrav.svaka čast na videima i trudu u objašnjavanju.imam jedno pitanje,naime imam taj problem da kad se auto zagreje i obrtaji se smanje kad je u leru pa malo intenzivnije i jače dodam gas pri puštanju kvačila auto se guši i puca iz auspuha.u pitanju je ford fusion ,motor benzin duratec 1.4. hvala na odgovoru u napred.

[@dragoljub4727]

Kablovi ili bobina ili bobine…imao sam isti problem…

[@imerdjerlek5715]

Pozdrav auto oprema imam problem sa autom u vazduh ima neki cudan zvuk gde ulazi vazduh msm gde je filter vazduha dosta je tu bucan kada stavim ruku na ulaz vazduha mslo smiri kada pustim kao puca vazdu kao tupkajne do cega je problem hvalla na savet ako moze dobro bi mi doslo

[@miladinseratlic5984]

Jel ima i jedan 1.6hdi/tdci 16V da ne zvekti kao prekrupač

[@banjaluka1425]

Pozdrav. Vozim Citroen c5 1.6 benzin 2012. Desava mi se paljenje ventilatora hladnjaka. Odmah pri paljenju auta a gasi se par minuta poslije gasenja. Moze savjet. Lp

[@urosskoric4685]

Imam pitanje,zbog. cega Golf 4 1.9tdi 81 kw posle vadjenja katalizatora slabije vuce?

[@uros9151]

U pitanju je P307 1.6 16V benzinac, bez plina, hladan start, upali bez problema, ponekad turira obrtaje od 800 do 1100, čini mi se da je to klasičan simptom falš vazduha, da li treba posumnjati na još nešto?

[@srdjanbajkic2163]

Nepravilan rad motora

[@muriskikanovic5473]

Pozdrav javlja mi se problem kod protokomjera tj. izbacuje mi konstantno grešku na protokomjeru iako sam zamjenio 3 komada i izbacuje na instrumente tabli emission workshop auto je izgubilo snagu radi se o vw motoru 2.0 tdi 103 kW jel možda znate šta bi moglo biti

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Probajte da vozite sa isključeni protokomerom. Džek odspojiti. Ako je rad tada bolji, morate tražiti neispravanost u samom protokomeru, napajanju do protokomera ili samom računaru. Senzor u protokomeru će javiti neispravanost i kada imamo zagušenje u cevi za dovod vazduha... filter vazduha, turbina, interkuler, klapna gasa, usisna grana

[@Ultragymm]

Audi a4 benzinac.u voznji je poceo sam blago da koci i slabije vuce i odjednom je kocnica postala skroz tvrda i auto se ugasio.sad nece da upali,to jest upali i momentalno se ugasi.dali je vakum????HVALA UNAPRED

[@harunhodzic1346]

I ja imam slican problem. Opel Astra G 1.6 benz/lpg. Kad vratim pred gasenje auta na benzin i idem 500m padnu obrtaji naglo ugasi mi se auto i nece nikako da upali ili upali ali se odmah ugasi... Volio bih znati gdje je problem.

[@papapakakaka7542]

Svaka cast za trud i rad ! Imam jedno pitanje radi se o c4 16 16v, auto ne vuce trosi od 10 do 11 litara. Ide do 1800 obrtaja i kao da stane muci se do 2500 i onda kap da probije to. Mnogo trosi od kad se to pojavilo. Pozdrav

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Za izuzetno veliku potrošnju u 90 % slučajeva odgovorna je regulaciona lambda sonda. Pored nje, loše dizne koje ostaju otvorene duže vremena mogu davati slične simptome ali u tom slučaju kod startovanja motora malo duže vergla.

[@papapakakaka7542]

Auto pali dobro ekstra, samo me brine da nije protokomer ili katalizator

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Nemože protokomer da poveća u toj meri potrošnju. Može da utiče na povećanje potrošnje ali ne toliko. U prvom odgovoru nisam uzimao u obzir mehaničku neispravnost motora jer bi primetili trošenje rashladne tečnosti ili ulja.

[@papapakakaka7542]

Auto Oprema uradjen je veliki i mali servis prosli mesec, ne trosi ni vodu a ni ulje. Hvala na savetu sutra pravac majstor. 😕

[@ajlacausevic1203]

Zdravo, Trebam vase misljenje. Čudan zvuk se javlja prilikom voznje na desnoj strani vozila prilikom skretanja u desno, takodjer zvuk je u poredjenju kao voda koja prolazi kroz radiatore prilikom grijanja. E takav zvuk cujem kada dodam gas preko 2000 obrtaja i prilikom skretanja u desno. Pa ako moze vase misljenje sto bi to moglo biti. Unaprijed hvala. Lp

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Imate na kanalu video o zvukovima kod nekih neispravanosti, pogledajte taj video.

[@hulex8087]

Imam pitanje ako ko zna na fijesti 1.3 benzin gas mi je konstantno kao dodan tako da u leru npr radi na 3 000 obrtaja sta zamjeniti dali je neki senzor ?

[@ilijakoprivica443]

Pozdrav, da li ste rijesili problem, isto mi se desava?

[@draganradic3484]

Postovanje,interesuje me zasto se cuje zvuk zvizdanja,kada ste rukom dodavali gas,da li je to zbog turbine ili zbog fals vazduha?Meni se na Pasatu B6 2.0tdi, cuje pri ubrzanju.

[@Omerdic755]

Turbina

[@spasenoveski1030]

Поздрав, свака част

[@ducanowwi7025]

DRUŽE SVAKA TI ČAST OBJASNIO SI MI ŠTA JE U PITANJU I ŠTA JE FALŠ VAZDUH. VELIKI LAJK POZDRAV !!!

[@rijadsabanovic9948]

Pozdrav za majsora imam problem sa grijanjem u kabini u pitanju je pasat b6 od vozača prema suvozaču početak dobro grije kod suvozača ledeni vazuh unapred puno zahvalan.

[@MM-hc8hj]

Začepio ti mali hladnjak u kabini,moras skidati celu tablu da zamenis hladnjak i moras isprati ceo sistem i tek onda sipati antifriz

[@edinhadzifejzovic6704]

Pozdrav drug Hoce li auto izbacivati crni dim kad mu se takvo nesto desi? Imam mercedes w211,e270 Trosi mi malo vise,i cujem da sisti negdje zrak,slabija vuca Ali izbacuje gusto crni dim,pogotovo kad ga zagusim malo? Lijep pozdrav

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Ako uvlaci fals vazduh, sagorevanje nece biti dobro. A to ce dovesti do crnog dima

[@dragancerketa5047]

Pozdrav vozim audi A4 b7 2.0 TDI 8 ventila.. 103 kw imam problem sa vucom ne pali nikakve greske. Dijagnostika nista ne pronalazi .desi se kad mu stisnem gas do kraja sporo preuzima imam osjecaj da se ne pali turbina na vrijeme a i kada se turbina upali osjeti se trzanje u vuci sta bi moglo biti HVALA UNAPRED

[@filipovic469]

Isti problem, da li si resio?

[@miodragvrzic3026]

Ja imam problem na mojoj zafira b pusta fals vazduh ali nemogu da provalim gde je i sta je.skidao sam ceo usisni sistem ocistio i vratio opet isto.Proverio creva sva su ok.Ali se i dalje cuje taj zvuk ko helikopter i nema toliku snagu auto a o potrosnji da nepricam (duplo).Moze li da bude dihtung poklopca ventila.

[@AGAPE12L]

Pozdrav. Danas sam otvarao poklopac motora 1.9 i osetim na dlanu da duva vazduh. Jel to treba tako ili ne

[@filipstamenovic905]

Postovanje i svaka cast za video klipove! Imam jedno pitanje, koje trenutno ne mogu da rese ni auto elektricar ni mehanicar a naravno ni dijagnostika. Imam astru h 1.9 2005 dizel, koja mi se s vremena na vreme gasi ili u voznji ili na leru pa nece da upali iz prve druge ..., nema pravila, a juce je upalila tako sto joj je majstor ubrizgao start sprej u usisniku (spoljasnja temperatura je bila oko 30°C). Da li znate sta bi mogao biti problem. Cenim Vase misljenje i nadam se brzom odgovoru.

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Proverite koji je kod greske. Predpostavljam da je problem u senzoru radilice.

[@butterflyeffect5568]

Uz senzor radilice. Provjeri senzor pritiska gorivam meni su oba otisla i imao sam takve simptome

[@burimavdiu1458]

@@AutoOprema-delovi-oprema pozdrav dali mogu da dobijem vas kontakt imam problem sa seat ibizu 1.9 tdi 66kw u presevo i bujanovac sve majstore sam obisao ne moze da ga poprave udereseme pare

[@senadbecirspahic7487]

Pozdrav dal ste rijesili problem , isto mi se desava, dizne vadio , mjenjao senzore pritiska, pa cak i senzor radilice , al uz gasenje desava se i da kazaljka gasa varira lagano gore dole, da li ste rijesili problem?

[@Cedasub98]

Poudrav druze, imam fiat stila 1.9JTD 85kw/116ks zanima zasto je motor dosta bucan menjani nosaci, ma nema sta nije i opet je bucan auto ide savrseno i dimi ne variraju obrtaju... hvala na odgovoru klipovi su ekstra!

[@markopecurica4463]

Loše gume, krive felne, lageri....

[@stanko932]

Marko Pecurica ne lupaj!

[@igorloncarevic756]

Imam audi A3 2.0 tdi 103 kilovata, jedna bregasta. Prilikom davanja gasa jednom jacinom pritiska na papucicu vozilo kao da daje gase pa gabi gas, kao da za trenutak izgubi gas pa ga brzo vrati i tako u krug.. a kad dam malo jace gas i agresivnije sve normalno radi, sta to moze biti?

[@vela7029]

Protokomlat haha

[@bojancolic9782]

Molim za pomoc polo 2001 1.4 16 v imam problem godinu dana na malim gasu znaci negde od 1500 do 2000 obrtaja auto seca pali se epc lampica i ide ko mrtav konj, zamenio map senzor bombinu kablove svecice klapnu gasa i dalje isto poludecu vise molim za pomoc

[@daki1208]

Jesi resio problem?Ja isto imam vec 6 godina.

[@bojancolic9782]

@@daki1208 Ne. I dalje isti menjao pumpu za gorivo senzor goriva,polako dižem ruke. Samo mi uzimaju lovu,a problem isti

[@nemanjaradosavljevic1403]

Brate 100 nas ima isti problem, jel neko rešio? Menjao map, čistio egr, čistio dizne, svećice, bobina, kqblovi...opet isto...jebem ti ne mogu da ga rešim 3 godine...

[@bojancolic9782]

@@nemanjaradosavljevic1403 Sve sam uradio isto,i dalje isto,čak sad posle epc lampice,pali mi i ceh lampu i neće gas uopšte da primi,pa izvadim ključ upalim ponovo lampe svetle i tako vozim.polideću više...

[@vlada97479]

Pozz druze, ako moze brz odgovor bio bih zahvalan, vw touran 2005 godiste, dugo vergla , pa onda kad upali izbaci crn dim, to se samo desava kad je hladan, kad je vruc pali kao lud, auto vuce kao lud i ide dobro ,medjutim problem u startovanju, jel to do dovoda goriva ili je fals vazduh, kad radi na leru bas trza motor primecuje se, ako moze brz odgovor bio bih zahvalan

[@shlogie1]

Pošto ti je komentar od pre dve godine reko da te pitam jesi li rešio problem, šta je bilo?

[@petkokovacevic2440]

Pozdrav vama. Vozim opel insigniju 1.8 benzinac. Upalila se lampica, greška p0171. Motor ima zvuk dizelaša, vuče normalno, troši gorivo normalno. Dešavalo se da mi se gasi prilikom kretanja. Ta lamica koja pokazuje grešku na motoru, se znala sama izgasit , evo par mjeseci , neće Pomagaj pobogu brate .

[@robertober1]

Pozdrav majstore, imam Peugeot 307 16 HDI 80kw i ima čudan zvuk, zvuk je dosta grub a ponekad kao da cima da gubi snagu. Šta bi to moglo biti?

[@shlogie1]

Šteta što ne odgovara na komentare. I ja imam isti problem kao ti. Isti motor 1.6hdi 80kw 109 ks samo što je u Mazdi 3

[@denisajdinovic1479]

Pozdrav druže imamo problem sa ford transiton 2.2 tdci 2011 god . Ne prelazi 120km izbacuje crni dim nekad sivi malo belog ali retko , i nekako i do tih 120 km/h nema neku snagu jedva dodje do 120 i vise ne ide ,sta je problem a i crevo sa skupljalo ono za vazduh za turbinu

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Moze biti mnogo neispravnosti koja ce usloviti takvo ponasanje motora. Nemoze se odrediti neispravnost na osnovu jedne ili dve recenice. Mora se detaljnije pregledati motor. Cilj kanala je da priblizi rad delova i sklopova automobila pratiocima kanala kako bi sami izvrsili dijagnostiku i ustanovili neispravnost. Bilo bi korisno da pratioci iznesu svoj problem i nacin na koji su ga resili. Mnogima bi to bilo od velike pomoci. Ja se izvinjavam ali je nemoguce da vam pomognem

[@dejanstjepanovic4058]

pozdrav drugari , problem, mercedes c kompresor 2002 g se gasi samo kad je zagrejan ,do tada radi normalno, posle vergla i nece da upali par minuta, posle upali i na sledecem semaforu opet isto?

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Kada na dijagnostici pokazuje gresku MAP senzora u 90% slucajeva MAP senzor je ispravan ali pritisak u usisnoj grani nije odgovarajuci a to detektuje MAP senzor. Gresku treba traziti u delu od filtera vazduha pa sve do ulaza u cilindre. Filter vazduha, klapna gasa, step motor klapne gasa, usisna grana, egr ventil, sistem vakuma ako vrsi upravljanje turbinom ili egr ventilom. Javite nam sta ste uradili .

[@nerkonerko5693]

@@AutoOprema-delovi-oprema pozdr da li zbog falsa može da se desi da auto normalno izgleda 100kw ali nema baš neku snagu a hoće zapusiti preko 1800 2000 obrtaja crn dim

[@lexicon1012]

Pozdrav ako moze pomoc, u pitanju Zafira 1.9 88kw dizel auto kad se upali normalno radi i ide, nakon nekoliko kilometara ne da preko 3100 obrtaja niti i jednoj brzini a ni u leru, stanem ugasim auto odmah upalim opet ide normalno nekoliko kilometara i opet Neda preko 3100, sumnjam na maf senzor pa ga planiram skinut i ocistit eventualno zamjenit na dijagnostici i na instrumental tabli ne pokazuje niti jednu gresku unapred hvala

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Nemoze se ovako pomoci, mora neko detaljno da pregleda auto. Ja bih prvo pregledao sistem vakuma i elektrovakumski ventil za turbinu.

[@AmarM87]

Meni se pojavilo dosta ulja oko turbine. Auto ne dimi... a kada naglo dam gas , iznad 2k obrtaja se cuje zvuk usisavanja zraka..i cini mi se da slabije vuce.. 1,9 dci laguna motor. Da li bi mogao taj kvar i jel moguce da bas tu ulja baca?

[@mihajlostojanovic457]

Da li si nasao kvar?

[@sejogaric1852]

Pozdrav kod mene na ford kuga se ćuje zvuk kao da pišti nešto kad dam gas tako da bude odma negde preko 1000 obrtaja da se čuje i nekako mi dolazi zvuk kao da je turbina jer iza motora se čuje gdje bude turbina i zanima ne šta bi moglo biti

[@rajko666]

Jesi našao?

[@dzemaludindzanic7931]

Molim vas pomoc. Auto pasat b7 2.0 tdi. 103 kw. Auto kad se upali trese. Trokira lupa. Kad se zagrije radi normalno.

[@vela7029]

Karika

[@bikkojisedi]

Nisam bas najbolje cuo kako si objasnio skracenicu IAC ali to znaci Idle Air Control.

[@AutoOprema-delovi-oprema]

IAT - intake air temperature sensor

[@bojantrajkoski4052]

Pozdrav imam vectra c 2006 1.9cdti auto ide lepo ali od 2000 do 2500 obrtaja ima nekoe seckanje trzanje bas kada turbina otvoriti

[@sinisaradunovic72]

Poz.druze. kako bi mogao da dobijem broj tel. I odaklesi da dodjem i eventualno otklonis kvar na mercedes cklasu hvala

[@elvedinsole7126]

Pozz druze. Imam isti motor u pezou. Zadnjih par dana sam primjetio da mi turbina ne otvara vise na 1800 obrtaja vec kasni dosta. Tek mi auto povuce iza 2500 obrtaja. Ako moze pomoc bilo kakva. Hvala

[@vaske95]

Jesi li rešio problem? Meni se isto dešava. Pozdrav.

[@bobanbobanovic7091]

Jel si Mozda rešio problem.Kod mene isto povuče na 2.600-2700 obrtaja.Ako jesi šta je u pitanju zasto je bilo tako.Inače ranije Vuko na 1800 ko lud ,sad mi sve isto kao sto si ti pitao za sebe.Hvala unapred,pozz

[@TheKantarevic]

Pozdrav. Imam ford focus 1.6tdci i imam problem da po nekad neće da upali. Takođe se i ugasi u vožnji, nakon čega opet startuje. Radio sam dijagnostiku i kod greške je p1180, što je nizak pritisak goriva. Koji ke razlog?

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Morate iskontrolisati regulator pritiska goriva kao i cevi od rejla do dizni i same gumice dizni. Ako je to uredu onda iskontrolišite bosh pumpu i cevi od boš pumpe do rejla.

[@TheKantarevic]

@@AutoOprema-delovi-oprema Pokušaću. Hvala.

[@zvonkovelickovic9844]

Ispitati dizne obavezno!

[@lazarczv7297]

Jesi resio problem ? Ja imam iste simptome a s e sam proverio

[@TheKantarevic]

@@lazarczv7297 Jesam. Majstor mi je našao prekid na vodu od senzora pritiska goriva do računara, i to ne potpuni prekid, nego uglavnom ima kontakt ,ali slab, i onda auto radi, ali šalje pogrešne informacije, pa na dijagnostici očita grešku "nizak pritisak goriva", a kad potpuno izgubi kontakt onda auto stane. To je lepo spojio i više nemam problema. Uglavnom, imao sam sreće da nije ništa od onoga što su ljudi naveli, nego kvar od dve hiljade dinara.

[@studio3dart]

Da li moze biti,kaze mi jedan majstor suplja ti usisna grana,a auto ide kao metak,vuce ekstra i uzbrdo,ne pali lampicu nikakvu,na leru lepo radi? Hvala majstore. U pitanju je BMW 320d

[@tehnoelektronikloznica7119]

😂😂😂 Majstor ti je šaljivdžija. Normalno da ti je šuplja usisna grana. Pa, kako bi drugačije mogao da usisa vazduh ako grana nije šuplja? 😂😂😂

[@milanpaunovic1429]

Audi a4 1.9 tdi tubina vrlo neprimetno zapisti pri davanju gasa oko 2.800 3000 obr...Ali to niko necuje sem mene..Sta mislis zasto???Moguce da fals vuce negde

[@bojanbjelosevic]

De mi reci druze kako si rijesio problem imam ga i ja u pitanju je audi a 6 1.9 96kw

[@user-hq4gv5wu4j]

Na leru se baš ne primećuje razlika prilikom usisa falš vazduha, bilo bi dobro da si vršio poređenje ler i pod gasom.

[@Djole-oi9hv]

Druze jedno pitanje. CITROEN XANTIA motor 2.0 HDI 80KW desava mibse kad dam pun gas u 5 brzini na primer. Ne reauguje. Ja popustim malo gas ili ga pustim skroz on povuce kad dajem postepeno gas ubrzava, ali kad ga "potopim" auto ne raguje.

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Jeste li radili neke testove? Ako se desava isto u bilo kojoj brzini trebalo bi iskontrolisati leptir gas i samu papucicu gasa. Da li se pritisak na papucicu odmah prenosi na leptir gas?

[@Djole-oi9hv]

Auto Oprema prenosi se odmah. Skidao sam dzek i cistio protokomer. Opet isto. Presao sam sa njim oko 9000 km. Treba mali servis da mu radim. Filter za gorivo nisam menjao. Mada mi ne lici da je do njega. Auto ne dimi ne trza lepo radi. Samo me to zeza.

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Moze da bude i do filtera da nema dovoljno vazduha kada se otvori leptir gas. Proverio bih i vakum crevo koje dolazi do turbine da li ima vakuma kada je motor u radu i da li upravlja radom turbine kada se daje veci gas. Ako nije to mora se proveriti i map senzor.

[@Djole-oi9hv]

Auto Oprema hvala provericu sve to sto ste naveli. Pozdrav

[@stankobm7280]

Nereče tačnu funkciju interkulera i funkciju? Tek tada će to biti odličan video.Mislim da dosta nas to nezna.mr.turbo

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Mnogo toga sam obradio u dosadasnjim videima. Pregledajte ceo kanal nacicete vecinu stvari sto vas interesuje. Ovo je link za INTERKULER kzbin.info/www/bejne/j2qQc5uBhciCm7M

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Vazduh se greje kada prolazi kroz turbinu jer se turbinsko kolo pokrece sa izduvnim gasovima koji su vreli a telo turbine prenosi toplotu na kompresorsko kolo trubine. Sto je vazduh toplijiji, ima vecu temperaturu to je i redji a samim tim mozemo dobiti i manju snagu jer za smesu sa toplim vazduhom je potrebno manje goriva da bi bila smesa idealna. Pored toga i zbog stabilnijeg rada motora jer imamo manje oscilovanje u temperaturi usisnog vazduha. Dobijacemo idalniju smesu.

[@stankobm7280]

Tačnije rečeno hladan vazduh ima više kisika i može primiti više goriva pa ako još dodamo malo vodene magle da snizi temperaturu vazduha dodatno po a ako još od dve turbine napravimo jednu bolju eto nama snage.i nezove se čip tjuning.to sam pitao od početka.inače postoje i vodeni interkuleri ali to je već egzotika.poz mr.turbo.

[@stankobm7280]

I hvala na odgovoru.ja vozim turbo motocikl na 12:1 a vi?

[@TheZangose]

pozdrav, imam peugeot 307 2.0 hdi 79 kw u voznji pod jacim gasom posebno uz uzbrdicu cuje se sistanje zraka iz predjela ispod haube auto slabije vuce tj ne ide kao sto je nekada isao lp

[@AutoOprema-delovi-oprema]

TheZangose proverite da li je dovoljno pritegnita usisna grana. Ako je neko skidao usisnu granu proverite i zaptivne gumice da li su pravilno namestene.

[@TheZangose]

to sam prvo provjerio to je crno crijevo koje ide iza motora, i spaja se tacno na sredini iza motora i to je uredu cak sam pregledao i crijeva intercoolera i sve je ok , al sto je veca zalost isao sam naj manje kod 3-4 majstora i niko mi nije uspio rijesiti problem auto bukvalno tek povuce na oko 2000-2200 obrtaja ali se cuje jako sistanje al svejedno hvala jos cu jednom provjeriti to crijevo lijep pozdrav

[@butterflyeffect5568]

Mozda ti je napuklo cijevo od interkulera

[@butterflyeffect5568]

Alo sitno da se ne vidi okom

[@happydaddy6503]

pozdrav,pitanje imam.u pitanju je seat toledo 2007gp 1.6 75kw mpi benzin,ima neravnomeran rad na leru koji je izrazeniji dok auto nepostigne 90c temperaturu tad se smiri kazaljka od obrtomera ali i dalje ima male sitne oscilacije ali kazaljka miruje samo malo kao ubrza pa uspori to se cuje kad se osluskuje rad motora.kao da je i malo povecao potrosnju goriva.desava se i da u voznji auto putem 130kmh znaci pod opterecenjem motor spusti temperaturu na 70-75 odprilike.dali moze senzor temperature da pravi ovaj problem sve ukupno.i kako je naj lakse proveriti gdje auto vuce fals vazduh opcija uradi sam ako ima nesto da se isproba sam da proverim posto kod nas majstori kazu zameni ovo zameni ono problem je i dalje tu ionda kazu stvarno neznamo sta bi moglo biti pa te posalju onda kod nekog drugog paopet isto obidjes 5-6 majstora naplacas se finoa neresis problem.hvala unapred.

[@user-sp4kj1mb3d]

Zdravo dali si resio problem treskanja na leru. Isti simptomi

[@azrahadzibulic9164]

Pozdrav imam audija 2.6 v6 ranjje je isao kao lud sad kao trokira i nece lepo da vuce menjao sam senzor na radilici kablove bombinu razvodnik ali opet nista i nece da baci u blokadi na punom gasu i pocne pucati.Jel moguce da je do vazduhaa

[@user-od7np7nk3k]

Menjaj svecice i ili kablove ako nema kablove ondak bombine

[@astritfirza4608]

Pozdrav majstore,pratio sam neke od vaseg video mnogo dobro bjasnjavate rad turbine i motora i sve ostalo,ali imam jedno pitanje ako moze: imam CitroenC4 1.6 hdi 2006 godine, imam godinu dana sto imam ovaj auto dobro radi ali prije 5-6 mjeseci kad otvarao haubu primetio sam crnu prasinu okoline turbine i duva turbina kad radi.hvala vam puno

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Nisam najbolje razumeo, ako osećate da turbina duva sa strane onda je naprslo telo turbine i to turbinsko kolo. Kroz turbinsko kolo prolaze izduvni gasovi iz motora. Ako je to problem potražite na auto otpadu neispravnu turbinu i zamenite taj deo. Lako se skida i montira.

[@astritfirza4608]

@@AutoOprema-delovi-oprema hvala vam na odgovor pozdravljam vas

[@seminasemina4947]

Dobar dan postovani vozim ford mondeo 2005 god pre nekoliko dana se pojavilo kad dodas gasa kasno povuce ne prima odmah kako je bilo proverili smo turbinu ona je ok molim za pomoc

[@facebook5806]

Gde se nalazis

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Trenutno živim u Vranju. Ranije sam se više bavio mehanikom i autoelektrikom - elektronikom a sada samo za sebe i prijatelje. Imam drugi posao i nemam vremena da se više posvetim kanalu i izradi video sadržaja. Ranije sam stizao da odgovorim svima koji pišu u komentarima sada nemogu da postignem.

[@dzemalbecirevic7008]

Nekad se desi da pri smanjenju brzine obrtaji padnu skoro na nulu a ponekad se ugasi. Upalim u leru padnu pa dodju na normalu skoro da se ugasi. Dacia Sandero 1.4.MPI

[@skeljtaviboi]

Da li si resio problem? Isti slucaj i kod mene.

[@viktorbjelic2131]

@@skeljtaviboi Buraz. Ja sam imao slican problem. Bio je senzor radilice i neki kablovi su mi zagoreli malo xD.

[@gerilac4777]

​@@skeljtaviboi isto I mene zeza na leru se ugasi pri stajanju izmenjao sve živo još rešio nisam

[@nikolapavlovic6651]

Imam problem upitanju je astra h 1.7 cdti 74 kw,auto duze vergla i na plus 30 i na minus 10 al upali uvek i izbaci dim i nema ubrzanje od 1000 do 2000 obrtaja kao da nema snage,obrtaljka oscilira malo na leru,sve sam isprobao dizne su ko nove,pumpa perfektna,menjao sam oba regulatora pritiska,senzore radilice i bregaste,i isto sve,motor je ekstra ne trosi gram ulja,turbina super,mislim sve je islo na proveru,a ne pokazuje nikakvu gresku...samo kompjuter nisam menjao,a jedan majstor mi je rekao posto je egr zatvoren i meganicki i softverski da su poremeceni parametri i da racunar ne dobija prave podatke🙄 voleo bi da mi pomognete sta da radim ...pozzz

[@vela7029]

Chipuj ga :D

[@makdizdar7681]

Pozdrav Ako moze pomoc Imam pezo 307 2.0 benzin plin Auto kad upalim turira od 2000 4000 obrtaja cim dotaknem gas on se automatski ugasi

[@rajko666]

Moraš da uradiš rekalibraciju leptira gasa. Auto nauci da radi na gas pa kada je hladan neradi kako treba na benzin

[@darkotacic9748]

Да ли због фалш ваздуха не може да пређе 3000 обртаја у вожњи.

[@gavrilomalesevic3320]

Pozdrav treba mi pomoc. Peugeot 307 2,0 100kw. Nema snagu ni pola jedan dan vuce ko lud drugi dan jedva uz brdo ide 50km/h. Ima i gresku check engine.

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Morate očitati koju grešku prikazuje. Ovako možete samo gubiti vreme. Može da bude veliki broj uzroka koji ima takve simptome.

[@gavrilomalesevic3320]

@@AutoOprema-delovi-oprema diagnostikom to mogu utvrditi? Iako sam isao na par mjesta cak ni tada nisu rekli isto. Jedan kaze senzor vakuma, drugi kaze egr ventil. Treci spominje turbinu. Ipak hvala na odgovoru.

[@bojanjokanovic2704]

@@AutoOprema-delovi-oprema Imate li dimni aparat i da li mogu da dodjem da porbate da mi nadjete falsh vazduh? Probao sam sa majstorom uz pomoc sprejeva ali nista...majstor sumnja na usisnu ili neko mesto do kojeg ne dolazi sprej...najbolje uz pomoc dima sto on nema... 0643720203

[@ivosturanovic9156]

jesi provalio kvar

[@bojanjokanovic2704]

@@ivosturanovic9156 nisam jer nemam gde da nadjem dimni aparat...jel imas ti ili znas nekoga?

[@Mr.MNERIDER]

Odlican video, super objasnjeno! Imao bih pitanje za vas, posto me mnogo majstora "vrti" tako da kazem, mozda vi mozete da otprilike znate u cemu je problem. Imam passata 81kw TDI AFN motor 110ks, EGR zatvoren, kad smo zatvorili EGR (ne znam ni ja sam iz kojih razloga, to je majstor uradio) auto je islo nenormalno ludo, znaci, bilo kojom brzinom kad se gas poklopi odma ima taj trzaj i ubrzanje, dok nakon nekoliko dana je poceo slabo da vuce. Veliki servis je uradjen, ulje zamjenjeno, filteri, (filter nafte nije), stavio sam ga na dijagnostiku i pokazao je da je to protokomjera, moze li da bude bas do njega ili do neceg drugog? Auto znaci ide, nije da je bas mrtav, ok je za preticanje, moze da razvije (180) lagano, ali nema taj neki odziv na gas kao ranije, kad se gas poklopi nema to naglo ubrzanje vec postepeno i kao da se turbo ne pali odma nego postepeno, nije kao prije zatvaranja EGR-a, grana je isto ociscena, probao sam da skinem dzek sa protokomjera, kad skinem dzek auto ide skroz lose, kad vratim dzek dobije snagu ali onda nakon nekoliko voznje opet je isto, da li vi imate savjet sta bi trebao da provjerim/uradim? Hvala unaprijed.

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Tesko je reci sta moze biti uzrok. Ako kada skinete konektor sa protokomera , motor jos losije radi - znak je da protokomer učestvuje u radu motora i da je on najverovatnije ispravan. Proverite konektor protokomera, mrdajte ga levo desno i pratite rad motora. Takodje proverite crava vakum pumpe i elektrovakumskog ventila koji kontrolise rad turbine - da li je ostecen (cesto se kod zamene creva elektroventila postavi neodgovarajuće crevo i vakum ga spljošti - a samim tim vise nema ulogu). Da li vam mozda javlja gresku pri većim obrtajima i vecem opterecenju motora? Ako je kod vas turbina sa promenljivom geometrijom - izvrsite ciscenje geometrije (varijabile). Proverite i ispravnost MAP senzora. Ako je zatvoren EGR ventil trebalo bi ga iskljuciti i softverski.

[@Mr.MNERIDER]

Auto Oprema Hvala na odgovoru. To sam i ja mislio da je do dzeka od protokomera pa sam ga stegnuo za protokomer sa plasticnom vezicom ali nazalost nije do toga, Kada skinem dzek neka promjene rada motora, tek u voznji se primjeti da slabije vuce, kad vratim dzek onda pocne da vuce dosta bolje ali nakon nekog vremena opet izgubi vucu. Majstor je rekao da se na ovog pasata ne gasi softwerski EGR jer je 1998 god i AFN motor, da je dovoljno plocicama, nemam nikakve greske na tabli, jedino mi preostaje da idem negde vani kod nekog boljeg servisa da sve prekontrolisu, moze li turbo da se ocisti sprejom? Ima li to kakvog efekta? Moze li da bude do katalizatora? Mada ne vjerujem jer ga vozim dosta brzo na vecu obrtazu, ne zalim ga :) Ovo je sve pocelo od kako su mi EgR zatvorili. Razmisljam se da ga otvorim pa da probam kako ce da ide.

[@malisaselic2546]

Ja lmam. Problem sa. Berlingom16 kad se zagreje na radnu temeraturu gasi se na ler gas

[@focusBIH]

@@Mr.MNERIDER Jesil' do sad šta riješio?

[@Mr.MNERIDER]

@@focusBIH Nijesam nista, vozim tako.

[@marinostankovic580]

Pozdrav, ispricavam se na smetnji ali volio bi ako mi mozete pomoci. Znaci imam peugeot 407 1.6 hdi 2006 godiste(80kw) . U leru mogu dic obrtaje do 5 tisuca bez problema, ali u voznji se ponasa kao da je sdi motor(slabo vuce) vjv je safe mode i kad predje otprilike 2000 obrtaja ugasi se auto. Nakon minute cekanja auto se moze opet upaliti i voziti ali se opet gasi ukoliko se predje 2000 rpm. Unaprijed hvala na odgovoru!!

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Imate li ocitan kod greske?

[@marinostankovic580]

@@AutoOprema-delovi-oprema pise mi samo antipollution faulty, ali nemam dijagnostiku da tocno vidim sta je

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Proverite vakum creva i elektroventil vakuma, EGR ventil, promenljivu geometriju turbine. Ako bi očitali kod greske mogao bi nesto detaljnije da kažem.

[@marinostankovic580]

@@AutoOprema-delovi-oprema problem je bio u filteru goriva kod rezervoara i u elektroventilu. Sad ide ko grom. Pozdrav!

[@vedranradonjic6344]

Alat ti je prejak.! 😆

[@eremne470]

A hoce li da dimi pozadi ako je crijevo od turba vuklo fals zrak.?

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Sve što utiče na kvalitet smeše može uticati na crni dim na auspuhu. Loša smeša uzrokuje loše sagorevanje a na auspuhu crni dim.

[@AutoOprema-delovi-oprema]

U ovom slučaju protokomer nije izmerio vazduh koji je ušao na crevu pre turbine pa je i smeša loša

[@eremne470]

Tacnije ona crijeva dolje kod interkulera nisu diktovala dobro naravno sva su povezana gore s granom i iza sa turbom.

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Isto važi samo što bi se na većem broju obrtaja gubio vazduh na tom mestu a koji je prethodno izmeren u protokomeru

[@eremne470]

@@AutoOprema-delovi-oprema zahvaljujem 😘

[@aleksandarbeljic4852]

Jel moze fals vazduh da se javi kod benzinca?

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Moze. Cim ulazi vazduh u neki sistem van odredjenog mesta mi kazemo da je to fals vazduh. Pored fals vazduha u sistemu dovoda vazduha, cesto nam pravi problem sistem za dovod goriva ako negde uvuce vazduh. Takodje i kod kocionog sistema.

[@jovangunev3904]

@@AutoOprema-delovi-oprema zdravo imam mazda 6 i imam problem pri paljenju na minus do 3,4 stepeni kada je hladno i isto tako gasi mi auto pri smanjenju brzina! Mozete li mi reci o cemu je problem?

[@jovangunev3904]

@@AutoOprema-delovi-oprema zdravo imam mazda 6 i imam problem pri paljenju na minus do 3,4 stepeni kada je hladno i isto tako gasi mi auto pri smanjenju brzina! Mozete li mi reci o cemu je problem?

[@enizhusic2703]

Turbina zvizdi na manjim obtajima ne trosi ulje,vece dobro ,sta bi moglo biti

[@somika5316]

Map

[@Ak47.470]

Nema veze sa ovim klipom ako neko zna sta bi moglo biti neka pomogne radi se o golfu 3 koji pri paljenju ujutro trese cijeli motor i izgasi se ali ako mu dam malo gasa do nekih 1500okretaja umiri motor i radi normalno promjenio sam 4 uloska u 4 dizne brusio ih i opet isti problem hvalaaa

[@aleksandarvlahovic1504]

Ćao, posjedujem lagunu iz 2006 god. 2.0 Turbo 125kw 16v,benzin, vozilo već 4god radi nemirno na lery,dakle varira broj obrtaja, osim toga nema smetnje tokom vožnje, primanje gasa itd...rekli su mi da je fals vazduha ali nikako da to nekako rijesim, majstri kazu, "mozes tako da vozis, ne smeta motoru itd", tako to traje 4god... poslao bih Vam snimak rada motora da vidite i kazete mi sta da radim dalje...

[@simkypok1124]

ukoliko je problem samo pri radu na leru ,vrlo je moguce da su majstori u pravu i da negde u sistemu motor vuce fals vazduh...to mozes sam da proveris...

[@burimavdiu1458]

@@simkypok1124 pozdrav imamo problem sas seat ibizu tdi 66kw 2001 U toku rada kao da hoce da se gasi dimi od dima pecu oci i kazalka gasa stalno trese po malo a kad vozim trokira isto i kazalka vodiosam kod puno majtora gledalisu dizne jedna nije bila dobra to je menjana menjana i bos pumpa opet isto neznamo staje problem

[@simkypok1124]

@@burimavdiu1458 Pozdrav, da li ste vrsili dijagnostiku na vozilu?

[@burimavdiu1458]

@@simkypok1124 da mozete li da midate broj vibera

[@burimavdiu1458]

@@simkypok1124 dali ste vi ovaj sto pravite ove video ili ste saradnik

[@muharemcorbic2051]

Ford. Mondeo. 20tdci. 96kv. 2002. Izgubijo. Snagu

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Moze da bude mnogo toga. Morate otici kod majstora da uradi dijagnostiku pa tek tada nesto preciznije da kaze.

[@nebojsarasic5106]

Prijetelju, pomozi ako Boga znaš. Ne mogu da nađem taj jebeni iat senzor na mom autu. U pitanju je audi a6 c6 3.0 tdi 2009.

[@AutoOprema-delovi-oprema]

Pogledajte koliko zica imate na protokomeru. Obicno je integrisan u protokomer.

[@amerikanstafford]

+++++++++++

[@harisskakic6640]

Poz audi a4 85kw . Nekako mi lin do 100 nekako al dalje totalno lino dize..mjenjano vakum creva turbina pregledan radi..sta bi jos moglo biti

[@zoranpaunovic4336]

Lep video! Ako možete, objasnite mi koji mogući problem imam na C4 Picasso 1.6HDI 80/109, naime, proguta gas na nekih oko 2000 o/min ako postepeno dodajem gas. Ako stisnem gas patos, to se ne primeti. Drugo, na niskim obrtajima je mrtvo puvalo, posle 1700 se može voziti itekako lepo. Zato je vožnja uzbrdo prava mora. Urađeni su mali i veliki servis, ugrađena je nova turbina i nov EGR, sa svakom investicijom, sve je bolji ali nikako da ga dovedem da bude žiška. Oprao sam sve senzore, auto ne prijavljuje greške, na dijagnostici se ne vidi ništa što bi ukazalo na neispravnost nekog sklopa. Par puta kada sam ga vozio drugom u koloni na oko 2000 obrtaja, nakon što dam gas, zalepi domaćinski za sedište. Prosto mi bude neprijatno koliko snažno povuĉe. Pali na pola sekunde i zimi i leti. Potrošnja mu je poveća (oko 10L), zato mi sluti na problem sa kvalitetom smeše. Merili smo diferencijalni pritisak na DPF, 0mbar. Radili smo regeneraciju na točkovima, nema čađi ni trunku, čist beton ispod auspuha. Lično sam proveravao ove spojeve o kojima govorite u vašem videu, nema ništa labavo i sve gumice su ok. Zamenio sam i dihtung i dijafragmu na poklopcu ventila... Ako Vam išta pada na pamet, molim Vas, pomozite. Pitajte me bilo šta o vozilu, možda sam zaboravio nešto da spomenem a važno je. U principu, dosta sam saznao o tom motoru na osnovu svakakvih merenja. Imam utisak da taj auto može mnogo bolje jer je motor zdrav. Nigde mu ne curi ulje niti ima garež iz auspuha. Motor je miran i tih. Ne gubi tečnosti. Novi su mu filteri. Da li je moguće da je ušao vazduh kada ssm menjao EGR, jer sam skidao filter za naftu? Ako jeste, kako da ga izbacim? Napomenuću da ništa od delova koje sam zamenio nije bilo hitno da se zameni, jednostavno ja sam takav i volim da je sve tip top...