Senzori leptira gasa i regulatori zagrevanja i praznog hoda

[@AutoEduInfo]

Ako želite da podržite naš rad, kliknite na dugme "SUBSCRIBE" da biste primali obaveštenja o novim lekcijama. Hvala na podršci! Comment, like...

[@perparimzeka7805]

Dobar dan ima problem sa auto ford galaksy neznam sta se desava na auto menjao sam mu ventil do turbine elektricni pa kada prodje 50 km desava se da gubi mi gas pa ga upalim i ugasim u toku voznje on normalno vuce sta moze da bude hvallla

[@stefanmarjanovic8333]

Svaka cast za fenomenalnu prezentaciju sa shemom, pozdrav

[@ivandjukic2019]

odlican tutorijal.

[@vlajkovlajko495]

Odličan video. Hvala

[@radomirspasic9196]

Hvala na vasim savetima pozdrav

[@tmanda323]

Odlicno objasnjeno. Za bimetal nisam znao. Dal mozete da objasnite kako se vrsi regulacija smese, tj trimovanje goriva?

[@AutoEduInfo]

Regulatori sa bimetalom su korišćeni kod prvih sistema ubrizgavanja. Naredne lekcije obuhvataju dovod goriva, formiranje smeše, opis različitih sistema ubrizgavanja i izduvni sistem. Tu ćeš saznati sve o regulaciji smeše.

[@tmanda323]

@@AutoEduInfo Jedva cekam

[@MarjanDimkovski]

Pozdrav Dali je ovaj senzor povezan sa greskom P2015 (intake manifold). U istom vremenu bilo je greska za EGR koji je smenjen sa novim. Ali i dalje tesko palenje samo ujutru. Hvala

[@AutoEduInfo]

Ta greška je opšta i definiše neku nelogičnost u delu usisnog voda gde pripadaju pomenuti senzor i regulator. Sve zavisi od vrste vozila i godišta. Takođe, mogu i drugi faktori da utiču na otežano paljenje u režimu hladnog starta (akumulator, starter, dovod goriva...).

[@markosimic6779]

Pozdrav, Opel astra h 1.9 150 ks.. Potooim gas u trecoj i negde oko 1800, 2000 obrtaja cuje se ututu, ako vozim polako, i predje te obrtaje janne cujem. Sta moze da bude? Hvala. Creva nisu, egr ociscen, kazu da turbina nije

[@viktorsolomon3936]

Odlicno

[@DzevadAbd]

Interesuje me računar za corsu 1.3 cdti 2007 da li mogu preko vas nabaviti

[@nikolabanovic7268]

Dali mozete da mo objasnite stuju i a na tabli nista ,radi se o citroen pikasu hvala mada ste u pravu treba mu vise vazduha no nate

[@MustafaMihajlović]

Pozdrav..Kod mene pri kočenju se povećava broj obrtaja..Može li biti kvar na senzoru klapne gasa?

[@tomislavdardalic5720]

Pozz..imam astru g 1,7dti 2003 godina znaci imam problem sto mi nabija sam gas ali samo u prvoj i rikvrrc brzini znaci kada idem u rikverc i kad stajem pustam gas on jos nabije do 2000 ob tako i u prvoj kad krecem..moze pomoc

[@ramomahalbasic2749]

Pozdrav ima li veze ovaj senzor mozda sa greskom P0299 (Turbo Charger Underboost) ..nova turbina ,ociscenj dpf,zamijenjen aktuator turbine ,senzpr prenabijanja i senzpr prptokola zraka..pored svega ovoga i dalje imam problem i auto svako Malo ide u safe modus ..😢

[@AutoEduInfo]

Pretpostavljam da je vaš auto dizelaš i on nema leptir gasa, a time ni komponente vezane za ovu video lekciju. Ukratko izneću osnovne stvari za kod greške P0299. Greška se memoriše kada upravljačka jedinica prepozna da turbopunjač ne pruža potrebnu količinu nadpunjavanja. Više uzroka može da dovede do takvog stanja. Potencijalni uzroci pojave koda greške P0299 uključuju: - Ograničenje usisa (filter ili neka suženja) ili curenje stvorenog nadpritiska iza turbopunjača (pukotine ili rupe na usisnom vodu do motora, labava creva) - Neispravan ili oštećen turbopunjač - Neispravan senzor pritiska punjenja - MAP senzor - Neispravan EGR ventil - Neispravni regulatori, aktuatori regulacije turbine - Stanje niskog pritiska goriva - Neispravan senzor pritiska goriva za ubrizgavanje - Nizak pritisak ulja Ovo su opšte neispravnosti koje mogu da utiču na pojavu greške P0299.

[@ramomahalbasic2749]

​@@AutoEduInfoHvala vam puno na odgovoru,savjetima i odvojenom vremenu..

[@dragomirmicic5840]

Ima li ovo suzuki vitara,90 god

[@AutoEduInfo]

Ako je karburator onda nema. Trebalo bi da su se prvi sistemi ubrizgavanja EFI kod ovog modela pojavili 1992 godine i oni imaju senzor leptira gasa i regulator zagrevanja.

[@nikolabanovic7268]

Znaci opet u skolu

[@nigerjeboa9189]

Imam polo 2000 1.4mpi 44kw AUD motor Imam problem kad je ladan motor ne se ulkucava automatski sauh promenijosam senzor za polozaju leptira gas , sezzor za temperature ,senzor za radilice ,svecice ,ocistijo sam klapnu adaptiranje klapne ,na dijagnostiku nema greske nikakve kola je ista problem je isti ,dali moze pomoc sta moze biti problem

[@nigerjeboa9189]

Kad motor ugrije nema nikakve problem radi perfekno prima gas ne trokira sve je normalno ,al kad je hladan motor kad stitnem na papuci on i ugasi jedno 2do 3puta i mirise na auspuhu na gorivo dok ne zagrije motor za palenje

[@dragomirmicic5840]

Rjesi li sta ,problem auta,i ja imam isti problem,sta raditi​@@nigerjeboa9189

[@viktorsolomon3936]

Odlicno