Familiale ou sportive,Ford Escort 1300 GT et MEXICO. Satisfaire les pères de famille et les pilotes.

Escort! Familiale ou sportive, Ford propose une gamme très large qui va
satisfaire les pères de famille et les pilotes, succès en vue...
Fille de l'Anglia et de la Cortina, l'Escort MK1 sort à la fin des
années 60 et deviendra le couteau Suisse de Ford:
berline basique de petite cylindrée ou coupé sportif voire même bête de
rallyes pour les versions extrêmes, cette
auto reste présente dans le coeur de nombreux amateurs de la marque à
l'ovale bleu !
Je te passe une très belle photo d'Yvette Fontaine, la pilote officielle
de l'usine Ford avec son escort groupe 2, pour illustrer quand je parle
des escort de course avec elle!

[@renaultpassion7375]

Les deux sont superbes, vous nous régalez en ce moment. Merci messieurs dames

[@passionautosportduvar4882]

Mais avec plaisir l'ami 😊😊😉

[@crissswe6344]

non seulement tout respire la sympathie et la passion lors de vos reportages, mais aussi une drole de compétence de la part de François. Vous etes les meilleurs pour ces 3 raisons, et ya pas photo ! mais alors VRAIMENT PAS !!!! ( tout ce qui brille n'est pas d'or, et c'est souvent ce qui brille qui attire les gens...)..Vous, vous etes visiblement des gens en or, qui mettez en valeur des voitures encore dignes de ce nom, qui se reconnaissaient toutes entre mille- ce qui nous change des " rasoirs electriques" d'aujourd'hui.... continuez, vos présentations, toutes empreintes de sourire, de superbes voitures, restaurées par des gens aussi passionnés que vous, sont un vrai bonheur ! un gros like a vous ! bon, j'arretes de vouis tresser des couronnes ( sinon Mathieu va plus se sentir 😂😂) et vous ferais UN reproche quand meme : qd vs avez des "petites bombinettes" telles que cet superbe Mexico, ....Mettez la gomme un peu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! envoyez du lourd ! 😉😉

[@passionautosportduvar4882]

Houaou quel plaisir de lire ce genre de commentaire. Merci vraiment 😊😊😊😊😊

[@crissswe6344]

@@passionautosportduvar4882 franchement, c'est juste SINCERE, je n'aie rien a y "gagner" juste du plaisir, de "vieux jeunes trentenaires", qui grace a vous, découvront de véritables voitures, présentées par des gens qui savent de quoi ils parles ( le Francois visiblement c'est une bible !), et surtout qui DONNENT ENVIE d'en avoir une de ces modeles présentés. A ma connaissance, mais peut etre je me trompe, ils vous manquent encore une belle Rallye 3, ou des petites bombes de cette époque, a faire vrombir sur route fermée, Mathieu a l'avant qui " perds les eaux " a chaque virage, ou surtout une R17 G ( ma préférée), un peu boostée.....Vous connaissant à présent, je suis sure que vs allez nous dégotter ca ! 😉😉 En tous cas, chacun de vos reportages est un plaisir !

[@francoismartini187]

@@crissswe6344 Merci le Criss, c'est toujours un bonheur d'avoir quelques compliments et ça nous file la gniak! En plus, très peu de râleurs dans les commentaires, c'est génial et on les laisse à nos concurrents... A bientôt pour de nouvelles aventures!

[@alainandresy]

C'est tout bon ! belles autos, beau décors, des prises de vues comme il faut pour les amoureux de l'image. Et puis le générique PASDV version simplifiée re-positionné en fin de reportage...Bah wouais ! j'aime. On entre ainsi plus vite dans le reportage. Bravo l'équipe.

[@passionautosportduvar4882]

Coucou mon Alain. Merci pour ton commentaire. J'espère revoir des épisodes de ton côté aussi qu'on savoure à pleine dent

[@colorwaydesign5889]

des reportages dans un cadre magnifique, on découvre des belles voitures ainsi que des paysages magnifique, bravo et bonne contunation

[@passionautosportduvar4882]

Merciii beaucoup😊😊😊😊

[@lexile8967]

Salut ✌l'équipe un pur bonheur comme d'habitude un collègue avait la Ford escort MK1 il courait en courses avec celle ci 🖒sur ce a bientôt et portez vous bien A++ du 66😎

[@passionautosportduvar4882]

Merci l'ami pour ton commentaire et à très vite

[@laus38l27]

super sujet comme d'habitude dans un cadre magnifique et très belle la 1300 gt avec une histoire familiale 👍

[@passionautosportduvar4882]

Merci beaucoup. Fin du mois nous parlerons de E30 mais 🤔🤫🤫

[@laus38l27]

cool

[@lollypop9580]

Qu'est ce qu'elles sont belles. 😻

[@francoismartini187]

On a pensé la même chose, avec ces couleurs qui pêtent et la lumière du jour de tournage, j'ai adoré!

[@albatroshurleur]

Ford Escort elles sont entrées dans la légende. 🙂 Vous êtes Super et toujours plus intéressant (j'ignore comment c'est possible, c'est excellent dès le début) Merci ! 👏

[@passionautosportduvar4882]

Merci merci merci , vraiment 😊😊😊😉

[@gullfaxi9247]

Merci à vous Mathieu, François, Marie-Catherine, Laurent et à Nico le propriétaire de l'Escort 1300 GT pour cette vidéo! Encore un reportage au top avec de la bonne humeur, de la passion, des belles histoires avec les voitures (ici avec l'Escort rouge qui a une importance énorme pour Nico puisqu'elle a toujours été dans sa famille)! Le petit cours sur le lieu que Marie-Catherine fait est toujours très intéressant et bon à prendre! Je sais que je me répète à chaque fois sur la qualité mais vraiment c'est du très très bon travail! Pour en revenir à l'Escort, c'est une superbe berline confortable et spacieuse qui a été mine de rien fabriquée pendant près de 30 ans en comptant toutes les générations! La MK1 est juste splendide et est avec la MK3, mes préférés esthétiquement! Mes versions préférées sont l'Escort RS2000 en MK1 et surtout MK2 malgré le design moins sympa de la MK2! Je veux au moins une Escort propulsion et une traction dans ma vie (probablement une RS1600i ou une RS Turbo MK3). Après malgré ça j'adore l'Escort de manière générale et les mécaniques Ford Kent qui ont été monté de la toute fin des années 1950 au tout début des années 2000! Des mécaniques merveilleuses et qui font parties de mes mécaniques Ford préférées et de mes 4 cylindres préférées! Mon rêve avec ce moteur : une des très rares Caterham 7 1700 SS avec le moteur 1700 Kent muni de Weber dcoe et de 125 pur-sang! C'est des mécaniques très simples; accessibles et munies d'un minimum de caractère, montées de l'Anglia jusqu'à la Fiesta MK4 et la Ford KA (jusqu'en 2002). Encore merci pour toute cette passion et cette connaissance transmisent (et merci pour ce patrimoine) travers tes vidéos Mathieu, excellente soirée et à la prochaine vidéo!

[@jnlc26]

Elles sont toutes les deux superbes 🤩 Merci pour la présentation en vidéo 👌

[@passionautosportduvar4882]

Avec plaisir, merci d'avoir regardé 😊😊

[@pascalsimon5623]

Coucou les amis. Magnifique reportage comme d’habitude. Merci à Marie Catherine pour ce super reportage du domaine. Bravo au propriétaire de cette belle escort. Rare qu’ un véhicule reste aussi longtemps dans une même famille. Merci à toutes l’équipe et vivement le prochain reportage. À bientôt. 👍

[@christophepoirot3711]

A salut à l'équipe de Christophe 77 super sympa merci beaucoup pour le reportage toujours un bonne de regarder 😀

[@francoismartini187]

Merci Chris77, on te renvoie le coucou avec grand plaisir !

[@christophepoirot3711]

Merci beaucoup du 77

[@autopassion27]

Merci pour ce bel épisode sur cette Ford mythique, les autos présentées sont superbes! 😉

[@francoismartini187]

Deux cinquantenaires dans la force de l'âge, y'a de beaux restes!

[@dominiquegerome9357]

Super reportage comme d'hab, j'adore ces vieilles Escort, elle ont un je ne sais quoi qui les rendent mignonnes de profil et sportives de face et celle là a une belle histoire, bravo à la famille pour l'avoir conservé dans cet état. Bisous à tous et j'espère qu'il y aura un petit reportage sur l'événement de Lolo🙏😉

[@passionautosportduvar4882]

Oui bien sur

[@davidvattan8612]

Très bon reportage les 2 Ford son magnifique

[@francoismartini187]

Merci David, ce fut un vrai plaisir de les faire se rencontrer!

[@eaugaze]

A dire que cette voiture ira jusqu'à mes petit enfant

[@jmariliou]

J’ai appris en 1970 à conduire sur une 1300gt. J’avais 15 ans. La notre nous a bien fait de belles misères. On roulait plutôt vite, et pour rentrer du Finistère à Paris, on a été jusqu’à cramer trois bougies du fond. Mon père ne l’a pas gardée. Il a acheté une DS, plus rapide, plus fiable, plus confortable. Il l’a gardée longtemps, j’ai fait plus de 100000 km avec entre 73 et 82.

[@francoismartini187]

En voilà un apprentissage de la conduite à 15 ans, quel souvenir ça doit être! L'Escort vous a fait quelques caprices mais la DS restera un véritable monument de l'automobile, je comprends ton avis et c'est avec plaisir que j'ai pu partager tes souvenirs, merci jmariliou !

[@draculaconte903]

bien mat comme dab pas déçu ,continuez comme ça

[@thierrydutertre6543]

Quel Bonheur ce reportage ! Merciiiiiiiiiii, VRAIMENT !

[@francoismartini187]

Salut Thierry, là je vois que nos Escort Girls t'ont plu ! Merci pour ton appréciation et au plaisir!

[@thierrydutertre6543]

@@francoismartini187 Coucou, Franchement, ce n’est pas la première fois que je vous suis (quand je dis « vous » je parle pour l’équipe). C’est toujours très enrichissant et c’est toujours un moment très agréable. Moi qui ne suis pas trop télé, en vous regardant sur la toile, le temps de la vidéo, je ne vois aucunement le temps passer. Et puis concernant l’Escort, mon grand-père en avait une de couleur marron de 1973 à 1979, avec les peaux de mouton sur les sièges (lol) pour ne pas se bruler quand le soleil se faisait puissant sur le skaï. Il me reste malheureusement que les photos, et de mes grands-parents et de l’Escort. (Snif) Merci encore, et pour ton retour, et de ces bons moments. Dommage que je sois en région Parisienne, sinon, j’aurai été présent pour le dimanche 27 mars, jour de la concentration des voitures anciennes. À très viiiiite. Bien à toi. Thierry

[@francoismartini187]

@@thierrydutertre6543 bien le bonjour! On est toujours aux anges quand on reçoit de tels encouragements, c'est pour nous une belle récompense et en plus on a ouvert ton tiroir à souvenirs familiaux, on adore! Merci pour tout et à bientôt pour de nouvelles aventures!

[@thierrydutertre6543]

@@francoismartini187 c'est vraiment mérité🤗🙏

[@patcox9641]

Comment rater un rendez vous tant vos reportages sont des perles, je me régale et le mot est faible, merci à vous. A bientôt 🔜

[@passionautosportduvar4882]

Merci mon pat

[@benautos]

La premiere auto de mon papa, il avait un coupé 1300 S rouge avec une lame a l’avant, je ne l’ai jamais connue malheuresement🥲

[@francoismartini187]

Ahhh, la 1300 Sport, une voiture devenue absolument in-trou-vable !

[@benautos]

@@francoismartini187 elle a finit sa vie encastrée dans une mazda 323 a bruxelles🥲

[@polabrice]

top top merci beaucoup 👍✌

[@francoismartini187]

Et Dieu sait qu'avec nos connections locales "intermittentes" , c'est compliqué de regarder ça en une fois! Merci Brice pour ce p'tit mot, au plaisir de nous croiser...

[@TheBillbrillantine]

Comme toujours épisode au top avec cette fois ci Marie Catherine en Escort Girl ! 😄

[@francoismartini187]

Excellent !!!

[@bobcomment8589]

C'est rare une voiture gardée depuis plus de 50 ans dans la famille! C'est aussi une marque de respect pour les parents et tous ceux qui l'ont possédée. Elle est très bien restaurée. Comme d'habitude, de bons renseignements techniques et c'est bien filmé avec des premiers plans de fleurs ou de jolies perspectives. A très vite.

[@francoismartini187]

Bob, je trouve que ces derniers temps nos abonnés sont bien choyés et ils nous le rendent bien, merci pour ton p'tit mot!

[@linkinhybrid7214]

je me suis encore régalé avec ce reportage et pour info à la bible François Ari Vatanen à été champion du monde des rallyes en 1981 face à Guy Fréquelin.

[@francoismartini187]

T'as raison, à chaque fois je me fais piéger car il a été champion du monde avec une auto qui n'était plus fabriquée, la rs2000 a vu son dernier exemplaire sorti en 1980 et la grand Ari était champion en 81! Depuis toujours j'ai cette hésitation et si un jour on passe une rs2000, je vous raconterai le tour de passe-passe que Ford a fait pour inscrire des autos qui n'existaient plus...

[@linkinhybrid7214]

@@francoismartini187 ah bah avec plaisir

[@dahoudaha5324]

👍

[@bol3821]

Dommage cette musique qui ne va PAS DU TOUT avec cette chouette auto

[@TheJcman72]

Mon père a acheté la sienne en 73, une bleue métallisée. Ça fait longtemp qu'elle a été vendu (pas loin de 40 ans), mais je n'ai pas encore oublié l'immatriculation: 6316 JX 78

[@francoismartini187]

En voilà un souvenir génial, Jorge tu as donc grandi en Ford Escort !

[@TheJcman72]

@@francoismartini187 en effet, étant né en 72, tout est dit ... 🙂 Dans les grands voyages je dormais sur la plage arrière... j'aurais du mal maintenant 😁

[@remysinopoli4728]

Bonjour Mr, toujours de belles mécaniques !!! C'est pour quand un essai avec une ALFA 75 TURBO ou une V6 ?? À PLUS

[@francoismartini187]

Une 75 Turbo ou une V6 America, là ça serait avec plaisir, l'appel est lancé ! Et en passant, un RZ ou un SZ qui avaient une mécanique voisine seraient aussi de très belles autos à inviter!

[@addisth]

Superbe reportage, dommage que l'invité n'est pas le droit à la parole !

[@francoismartini187]

?, je n'ai pas le souvenir de lui avoir coupé la parole, Nico a pu s'exprimer comme il l'entendait! D'un autre côté , nos invités sont naturellement plus ou moins bavards, c'est une question de caractère mais jamais nous ne les empêchons de s'exprimer...

[@freddybowe8352]

Bonjours javait en 1973 la escort Mexico en jaune Daitona achetee neuve ...

[@francoismartini187]

Génial, un premier propriétaire d'escort mexico! Bienvenue sur Passion Auto Sport du Var !