🕊️ ❤️ ...sempre 🖤🤍

Malheureusement cette voiture grand public a tué beaucoup de jeunes gens .

c'est l'alora de chez hawk en principe elle est faites comme une vraie stratos! moteur de lancia montécarlo!!! ou thema fiat ferrari il y a looooogtemps vers1987 5batons sans méca :) à l'époque pas pu acheter pourquoi on ne garde pas l'argent dans la vie :) :( et pourtant j'avais trouvé un très gros moteur à construire donc conduite à gauche !!! les ouvres portes se trouve sur lambo et x1/9 et d'autres sur la 128 moteur x1/9 à l'avant ritmo? :) "conduite passager une vraie stratos tjrs!!! conduite gauche" les italiens ils y tenaient :) (on ne sait pas le prix ni les ch :( origine chez stratos v6 ferarri comme ma grand mère! 190ch/ 900kg le mulet rallye proche de 250ch/900 et une version rare noire et rouge et rallye course par là 360 chevaux, 480 chevaux "ben voilà le monstre" :) fr.wikipedia.org/wiki/Lancia_Stratos

💚 🤍 💚 👍 pour vr il va adorer 😘

C'est une bouse cette bagnole! Les mecs qui en ont acheter ça ils l'ont regretter!!! Il y avait plein de groupe B en vente et dans la même gamme de prix! Peugeot se moque déjà des français a l’époque! Par contre les Lancia 037 et autre Audi S1.....c'est intouchable!!! Mais même c'est nul a chiercomme vehicule !

il a rien fait lui c tout les autres qui ont faient c un menteur

c une merde ici dans le var

il est bon c gars il a suce bcp de monde pour etre la faut lui demander les choses en tout cas il est grille chez nous var alpine legende

J'ai une R11 90 GT de 1987 en 5 portes et avec seulement 3000 exemplaires et il en reste une quarantaine exemplaires de nos jours et en version blanche comme sur la turbo phase 2 en vidéo qui ressemble comme 2 gouttes d'eau ! :)

Bravo l'hirondelle ❤

Si "t'auré vu Youpépé" vendre sa Jaja pour aller s'acheter une Pijot ! c'est la fin des Zaricots ! 🤣😂💥

Elle fait le bruit d'un vieux moteur Ford Sierra.

La 2+2 c'est la plus moche ! 🤑

Hi

J’ai eu une r18 turbo essence 110 cv quelques jours avant la 125 cv, du coup en discutant avec le garagiste qui m’a dit qu’il pouvait faire quelque chose pour moi et je n’ai pas été déçu, après une prépa moteur, freins, suspension, et pneumatiques je me suis retrouvé avec une 185 cv vmax de 245 km.h chrono une tuerie. Je me prenais un malin plaisir a chopé les 205 GTI golf Escort xr3 alfa GTV et bmw série 3 voir 5 et en interne R 5 turbo et turbo 2. Avec à chaque fois des histoires rocambolesques avec . Un Avignon paris avec le Gign.dans leur 604 et des PL spécifiques basé sur des tracteur avec une cabine derrière la cellule conducteur a 140/160 tout le long . Je me suis retrouvé intègre au groupe car je portais un blouson pilote et chemise blanche et ma voiture avait la cv et donc trois antennes. Du coup les motards ont dru que j’étais un membre. Une autre fois avec 4 copains retour des pays bas à une station service un jeune s’arrête avec une très belle blonde et se la pete avec sa r5 turbo 2 démarrage en trombe. Les copains existe me demande de le rattraper j’ai mis plus de 20 mn et enfin à 220 je lui fais un appel de phare pour qu’il se range mais évidemment il accélère je lui colle au train il finit par se ranger à 230 je le double péniblement quand même à la joie de mes compères et à la tête médusée des deux de la R5. Je pourrais vous en raconter un roman je l’ai vendu après 255000 km sans gros soucis et hor mis un entretien hyper suivi toujours chez le même garagiste et un seul changement de turbo à 160000 remonter de saint Raphaël paris a 80/100 dur dur. Mais je voulais que ce soit lui et donc appel et remontée de 2 cv

Ils parlent de la consommation et disent n'importe quoi... J'ai un cab V6, et j'ai fait le calcul de ma conso sur route à 110 sur les 1000 derniers km : 10L aux 100... C'est sûr qu'en ville on monte plus haut, mais jamais à 16 ou 18...

Félicitations et immense merci ❤❤❤

Ça, c'est une bagnole! Pas un truc moderne dégueulasse et boursoufflé.... Une Citroën des belles années. ❤ une Citroën... une vraie. Prenez soin de cette pépite. Je suis jaloux!

Bonjour, vous ne faite plus de vidéo ?

Mes parents en ont eu une mais ça n'empêche pas... Elle était laide et aujourd'hui elle est toujours laide balladur a mal travaillé il en reste encore 😅 a mon lycée de mécano a l'époque on a bien désossé et abîmé une wankel mdr a la fin il restait que le moteur sur un banc

Wish to own one again !!🇹🇿

Il est indispensable de changer la courroie de distribution après 30 ans ! Ça serait dommage de gâcher cette belle histoire !

J'avais la meme en 86, que de bon souvenirs, merci, un seul soucis en 60k un culbuteur casse', facile a remplacer.

323i, 528i, 635csi... Toutes superbes, mais la 323i... n'est pas la 635csi du pauvre, elle a côté outsider qui la fera rester. Au orties la CAO, vive le design fait de la main de l'homme... Merci pour cette chouette vidéo!

Elle est magnifique cette Gs. Je suis complètement fan

La voiture de mes 20 ans , j’ai retrouvé ces mêmes sensations à 56 ans avec ma M50 😢

Eddyx de Nantes ou sa révocation ?

La 304 et surtout la 204 pour moi c'est des voiturex dublime dommage on ne voit pas vraiment l'intérieur merci pour ce reportage

Elle est modifiée désolé l'intérieur est extérieur je un suis pas jaloux

Merci ❤. Mon père avait aussi une traction modèle identique, couleur gris souris. De très bons souvenirs de jeunesse. On vivait le temps présent … belle époque.

Bonsoir. Très belle voiture. Mon père et moi avons possedé 7 Bagheera. J'en ai encore au Portugal. La miène est une phase 2,beaucoup moins belle (,pour moi) que la première serie. Points fort: 3 places,confort de suspension et une direction fantastique,très directe. Point negafif : boite de vitesse desastreuse. Le moteur de la Rallye 2 ( 1294 cm3) est très bon. La phase 2 avec le 1442 cm3, beaucoup moins interessant. Ces voitures me font pleurer tellement je les aime.

Bonjour je voulais savoir ci vous avez un nouveau rendez-vous pour les vidéos il a longtemps qu'on voit plus de belles vidéos et tu été sympa ça meu manque merci beaucoup 😂

avec une boite à outils traditionnelle, tu peux tout démonter sur cette voiture........... une voiture d'aujourd'hui, bah juste pour changer une ampoule, faut bac+8............

une vraie "bagnole", pas comme les voitures moches et tristes de nos jours............ les voiture d'aujourd'hui sont horribles........... leur design est à "chier", leur couleur (noir, gris, blanc) et leurs intérieurs tristes comme un salon funéraire, une catastrophe................

ES el R 12.... El. TS....una. Bestia...

Bonjour Ce n,est pas une rallye 2 mais une rallye 3 elle a des phares carré

Très belle j ai exactement la meme

En version civile tres tres décevante rien a voir avec la version championne du monde 300000 francs a l epoque quand même 😂

At the time. Its performance was simply stunning although I do remember an owner saying he did a 520 degree spin on the way to a Reneulyt Car Club meeting . They weren’t cheap costing 50 percent more than the standard R10 in Australia. It’s Achilles heal was that damn swing real axle . On a reasonable dirt road it was breathtakingly fast & smooth

Renault proposait 11 teintes et trois teintes métallisées en 1971 et dès 1972 seulement 4 teintes...

J’en ai eu deux des Simca 1100, une GLS (blanche) et une TI (orange). Mes premières voitures début des années 80

Bientôt, nous commençons notre tour d'Europe de 50 000 km dans une Fiat 500R de 53 ans.

bonjour, super reportage, est-il possible d'avoir les coordonnées de Laurent je suis intéressé par la combi. merci encore pour le belle reportage

Ma première voiture était la 1100 spécial de 1976 7ch avec un carbu double corps le même bleu métal et a l époque je rêvais de la TI 😂😂 j achete de suite 😂😂 bon grosse conso 10 L 150 km/h a fond sur autoroute 😂😂pas de radars à l époque et quel pied à conduire 😂 même bourré 😂😂 de toute façon a l époque même les gendarmes étaient bourré 😂😂😂😂😂😂

la mienne été turquoise métallisée avec le toit vin-il remis avec des barbus vuébere de plus grosse dimension arbre a came pointu et de plus grosse chemise deux vase d expansion. des connes d admit-ion sur les cabus. et plus encore je la regrette encore c éte belle bête qui avait été préparée par des professionnelle qui avait préparée la 1200s de l’ancien champion de course de cote monsieur mérmos . amitiés a tous les amoureux de cette voiture

Super vidéo j'ai adoré, on ressent la passion. bonne continuation a vous.

Nostalgie 😮😮..j'en avais une..ça marchait bien .2 carbus double corps 😅😅

Vidéo tout bonnement incroyable

J'aime l'ami6, pourquoi 🐰😍😇🤓

Coucou Mathieu. Plus de vidéos sur KZbin. Sa nous manques 😊