Понадобилось два года и трижды слетать в Сочи, чтобы собрать их всех вместе. И то это везение, ведь самолеты не регулярных рейсов, а те что прилетают "когда им вздумается". Аэропорт Сочи. Полосы 02 и 06. 00:00 Ту-134 00:36 Ту-204 01:01 Ту-154 01:30 Ил-18 02:00 Ил-62 02:36 Ил-76 03:12 Ил-96 OKandrew - О-Кей Эндрю 😉🤘 Мои видео в Яндекс Дзен: dzen.ru/okandrew Канал в Телеграм: t.me/OKandrew_Planespotting_Channel Чат в Телеграм: t.me/OKandrewRU Группа Вконтакте: vk.com/okandrewru Спонсировать канал: kzbin.info/door/lWEkmRHtVyvdByiKPKQqSAjoin
@sergeyzibnitskiy81012 жыл бұрын
Спасибо за "расшифровку". Второй и последний не знал.
@НурмухаммедБоходиржонович Жыл бұрын
ГЗ
@angeoplease Жыл бұрын
Невероятная подборка.Спасибо за труды.В 80-х только и довелось полетать на 134-м,154-м и на 62-м.18-й на крыле -это совсем уже редкость.За него особая благодарность.
@nadjajukova552 жыл бұрын
Что Илюша, что Тушки все эти самолёты красавцы!!! Видео супер!
@borisshapiro5816 Жыл бұрын
Да были ЛЮДИ,таперя гниды,,,,,,,,,,конец времен
@VDVFilms3212 жыл бұрын
Кайф! 👍 Отличная нарезка посадок легендарных птичек в URSS ✈ Я получил огромное удовольствие от видео 😀👍
@okandrew2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@im65112 жыл бұрын
Кто бы что ни говорил, но это наша гордость, это наша родная авиация. Спасибо АНДРЮХЕ за память!!! Будем надеяться на возрождение!!!
@Alex-to3lc2 жыл бұрын
@имя фамилия Да ты ШО! Может расскажешь конкретно,по моделям?
@НатальяКунченко2 жыл бұрын
Пусть полюбуются на последок!
@Alex-to3lc2 жыл бұрын
@имя фамилия сам гугли.. Советую посмотреть SkyShips,про советские самолёты. Да, и поделись мнением,с какой такой модельки Ан 2 срисовали. Про "Мрию"вообще не спрашиваю!
@АндрейНидзельский-т8ф2 жыл бұрын
@@user-pt2sh3co5z а ваша?
@НиколайСитников-м1и2 жыл бұрын
Я летел домой с Уфы в Киров после демобилизации на ан 24. Нисколько не хуже, правда поменьше, по сравнению с другими красавцами. Но посадка была идеальной. Хотя, может, это было связан с тем, что Я прилетел домой после двух лет службы. А дома меня ждали мама, бабушка, сестра, любимая девушка, которая кстати прилетала ко мне в Уфу, когда я служил. Бабушки, мамы, сестры давно уже нет, а я с женой живу уже 45 лет. И дети, и внуки и внучка есть, все уже большие. А самолёты СССР прекрасные. И большие, маленькие. И лётчики наши замечательные, и инженеры, и рабочие. Проектировщики, учёные. Просто государство обязано поддерживать тех ,кто приносит пользу обществу. Порой человек бегает с места на место. Не имеет стажа. Государство его поддерживает как мало обеспеченного. Я согласен, надо, но пользы он обществу не принёс а люди, всю жизнь проработавшие на одном предприятии, учреждении, институте, имеющие звания, награды, получали одни грамоты. И пенсию 20 тысяч рублей. Мне кажется это не справедливо. Собрал всё в одну кучу, извините. А самолёты наши хороши, как гражданские, так и военные.
@УликК-м7н2 жыл бұрын
Полностью согласен, и я на них летал много, они были самые надёжные.
@AlexAlex-tl4ip2 жыл бұрын
Скорее всего вы летели на рейсе Омск-Челябинск-Уфа-Киров. Неоднократно летал на нем из Омска в Киров к бабушке ребенком в начале 80-х.Три взлета и три посадки за рейс! Это было для меня сказочное путешествие!
@savva19622 жыл бұрын
Действительно самый небольшой и самый надёжный из пассажирских турбовинтовых самолётов Великой Страны Советов. Жил и работал в ТССР и в год не меньше 20 раз летал на АН 24 в командировки Красноврдск, Ташауз, Мары, Чарджоу и обратно. Садишься как в кресле дома и через час максимум ты на месте и спокойно идёшь куда надо. Так же все рейсы больше ста за все время. Кроме того мой дядька Володя был командиром экипажа АН 24 и много лет летал по рейсам из Симферополя на Кавказ в Минводы и другие города. И самое интересное, что в самом маленьком пассажирском самолёте экипаж из пяти человек: два пилота, борт инженер, борт механик и борт радист. Ещё пацаном летал в экипаже с родным дядькой на месте борт механика в складном кресле между пилотами, сидел задом на перед как в кино :-)
@khv.repair434711 ай бұрын
Я летел на АН-24 в 1997 с Нижневартовска в Новосибирск задержка на 2часа, потом сели в салон, и смотрю что бортмеханик что то ковыряет слева под потолком, под крышкой, потом закрыл, я справа сидел над крылом, летим я газету читаю и пиво пью, на полёте к Новосибу трясти начало аж газету невозможно читать, нас было человек сорок, пассажиров, газету убрал и тут два мужика слева смотрю белые😂 и орут на весь салон "двигатель левый заглох" час ночи, пурга, ветер, стюардесса молодая пропала куда то, я обернулся, сидит девушка лет 30 и дочка лет 5, говорит мама мы разобьёмся? Я её успокоил, сядем даже без правого, у меня батя всю жизнь на Ан-24/26 бортмехаником. Сели штатно, почти.
@Krymskiyruckzak822 жыл бұрын
Такой красоты-таких красивейших посадок, больше я нигде и ни у кого не видел !
@gustavevilleneuvedehoff-un54592 жыл бұрын
Да боже, какие они все красавцы! Прекрасная идея собрать всех в одном ролике - прямо теперь фаворита выбрать не могу. Хотя, конечно, 96 - икона стиля.
@studentmai2 жыл бұрын
Позвольте с Вами не согласиться. Самый красивый самолёт, это Ту154.
@gustavevilleneuvedehoff-un54592 жыл бұрын
@@studentmai ТУ5 - тоже икона стиля, особенно в звукорежиссерской номинации «трезвучие» :)
@studentmai2 жыл бұрын
@@gustavevilleneuvedehoff-un5459 Да. Звук этих движков нельзя спутать ни с чем другим. Песня с металлическим звоном. Это неподражаемо
@РенатСулейманов-т5и2 жыл бұрын
Не соглашусь. Для меня ТУ-154 лучший и красивейший самолёт.
@benderrodriges91982 жыл бұрын
Как аккуратно садятся :) глаз радуется :))
@Edward_UFA_Dirkschneider2 жыл бұрын
Весь свет нашей авиации !!! Спасибо автору огромное !!! На многих летал сам ) Повезло нам в СССР ))) респект. Уфа
@Mir_aviacii Жыл бұрын
Легендарная советская авиатехника!
@grishablesov20982 жыл бұрын
Труды однако ,заснять.я уж думал не летают вообще эти самолёты.андрей респект!!!
@susik71242 жыл бұрын
Ил 62 с динамическим торможением 👍👏
@СергейАсеев-щ2ц2 жыл бұрын
Я не авиатор, не знаю о чем Вы, но на 2:29 торможение включено до касания передней стойки......Бомба, красотища!
@ИгорьЗрилов2 жыл бұрын
Уточню, с АЭРОдинамическим торможением
@НатальяМихайлова-р2щ2 жыл бұрын
Огромное удовольствие получила! Спасибо!
@vovgz33462 жыл бұрын
Ил-18 и ил-62 прям как птицы какие-то... Изящные и мягкие посадки! А ил-76 здоровый такой, но так с издёвкой -Смотрите,типа как я могу! :)
@stanislavokilka63852 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо!
@ВовочкаПутин-щ9ю2 жыл бұрын
Самые красивые приземления это самолёты Ильюшина, особенно Ил-18 и Ил-62.
@nord53482 жыл бұрын
Ил-18 красава, быстрее всех коснулся ВПП несмотря на дождь...))
@pavelprocenko96182 жыл бұрын
Здорово снято!!!Классная получилась подборка.
@ВЯЧВАС2 жыл бұрын
Самые красивые все таки у самолетов ОБ Ильюшина, Восемнадцатый вообще сел как летел.
@АндрейМ-и6з2 жыл бұрын
Красавчики, глаз радует!
@trct65122 жыл бұрын
Все таки наши отечественные самолеты на посадке красивы,харизматичны и индивидуальны,Руслана не хватает)...!
@okandrew2 жыл бұрын
Сегодня в 20.00 выйдет видео с Русланом в Шереметьево.
@kissthis53612 жыл бұрын
Красавцы! Самолёты страны, в которой мы родились, которой больше нет.
@ХанифВагапов-э2з Жыл бұрын
Все пилоты отработали на все 100. Особенно впечатлил 5ый самолёт - Ил-62. Филигранно исполнено. У каждого пилота свой стиль!
@РомаЧернов-н9т2 жыл бұрын
Это не калоши Это наша гордость 👍 Слава СССР 🚩 Спасибо каналу 👏
@raZZkataeV Жыл бұрын
Конечно. Потому что о калошах говорили за экспорт СССР
@vasyserious62802 жыл бұрын
Лучшая посадка у Ту-154 - на 5+!
@dinar7992 жыл бұрын
Ил 96 так же отлично посадили.
@vvvladimirrrk2 жыл бұрын
ил-18 как перышко
@ПетрСтародвбов2 жыл бұрын
Мне понравилась посадка Ил-18. Всеми шасси одновременно коснулся полосы и очень мягко. Пилоты ювелиры! Браво! Ил-62 сильно скабрировал на посадке. Передняя стойка коснулась полосы на режиме реверса.
@busche12 жыл бұрын
Nice Video ! Greetings from Berlin.
@okandrew2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-bv9cr9zp4z2 жыл бұрын
Все красавцы! Все молодцы!)
@edikedik67522 жыл бұрын
Боже, какие же они красавцы!
@andrejkravtsov8850 Жыл бұрын
зрелище завораживающее! самолеты - красивейшие в мире!
@savva19622 жыл бұрын
Самый родной из всех прекрасных самолётов Великого СССР это ИЛ-18. У меня ашь аромат его салона в носу проснулся. Сколько на нём летал, стал родным домом в свое время.
@ВладимирАрхипов-в1л2 жыл бұрын
Просто Сказка -. Красота !
@iceman70602 жыл бұрын
Какие красивые самолеты СССР ))) звуки двигателей песня ) все посадки идеальные, пилоты крутые так чувствовать машину )
@vvl70253 ай бұрын
Посмотрел ИЛ-18, и думал, что лучше посадки не будет. Но потом был ИЛ-62 и его посадка потрясла ! Слава нашим пилотам ! Автору благодврность за видео.
@ИванСусанин-ъ2м2 жыл бұрын
Ил-18 классика, одновременное касание 3 шасси. Можно смотреть вечно.
@Paka19182 жыл бұрын
Beautiful planes. ^^
@Titanis20005 ай бұрын
Beautiful and smooth landings ...... very impressive
@PavelNewman2 жыл бұрын
Невероятно завораживающее зрелище. По-настоящему мягкие посадки! В каждом случае прямо таки самое нежное касание земли, без современного толчка для обжима на западниках.👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@СергейАлександрович-х5ъ2 жыл бұрын
Да у нас в СССР, хорошие самолёты были, почему ТУ-144 не показали, тот вообще супер для тех годов, с какой скоростью летал и на какой высоте. 👏👏👏👍👍👍🔥Спасибо огромное за видео обзор. Привет с Камчатки 🗻🗻🗻🐻
@oaKay95972 жыл бұрын
Давно не видел Ил-96. Отличный самолёт. Спасибо за видео 👍 Детство с отцом на АРЗ и три года работы в а/п как не влюбится в авиацию.
@round87982 жыл бұрын
На ИЛ-62 летал Киев- Ташкент, на ТУ-154М летал много раз, трижды в Благовещенск из Москвы, с посадкой два раза в Красноярске и раз в Абакане. На ИЛ- 96 не летал, тезка летает по работе из Внуково 2!)
@frederiktappe1734 Жыл бұрын
Grossartige und sehr schöne Flugzeuge... der Klang der Motoren 👌ihr könnt stolz darauf sein....❤ Respekt.
@АлексейСавоткин2 жыл бұрын
Андрюхин 🤝! Тушки и Илы 🔥🔥🔥🔥👍✊✈️✈️✈️
@pilotsmodels78852 жыл бұрын
Особенно Ил - 62 красиво коснулся и переднюю ногу придержал, образцовая посадка! Красивые корабли Советской эпохи.
@grahampinnock3094 ай бұрын
These are some of the smoothest landings I have ever seen. As Swiss001 would say. "Butter".
@iskanderonjev67532 жыл бұрын
есть такой журнал, по моделизму, "М-Хобби" называется. В одном из номеров статья начиналась словами: "Люблю стоять и смотреть, как взлетают самолеты. Вот, коптя двигателями ХИЩНО в небо прыгает старичок Ту-134. Улыбаясь своей острой мордочкой деловито взлетает Ил-86. По-стариковски кряхтя лениво взлетает Ил-18. И только Ту-154 взлетает легко и элегантно"
@BukinAlexander Жыл бұрын
Звук птиц и самолётов! Необычное сочетание!
@ro.b492 жыл бұрын
Звук движков...просто песня ❤️. Ил 62М 🤗
@ЕвгенийКукелев2 жыл бұрын
18ый классно, 250 метров от торца ВПП, молодец
@masterdirin2 жыл бұрын
Божественно
@АлександрСтепановичЗайцев11 ай бұрын
Понравилась посадка ИЛ-18,идеально.
@OcmeoXoHgPo32 жыл бұрын
Красавцы! 😎👍
@johanweis98872 жыл бұрын
18й притёрся просто эталонно. Я даже не понял где он земли коснулся.
@ВалерийНикитин-х3н2 жыл бұрын
Отличное видео !!!!!!
@ВладимирГрибанов-э6с Жыл бұрын
Красавцы - вот это был наш супер авиапром ¡ …какие там боинги и аирбасы - мы тогда про такие даже не догадывались….а ТУ-шки как четко заходят на посадку - просто загляденье, особенно 154-й…но посадка Илюши-62-го просто удивила - почти пол-полосы прокатился на задних колесах пока переднее опускал на полосу…может скорость не рассчитал - но все равно приземлил крайне аккуратно. Пилоты с большой буквы - просто супер ¡¡¡
@fabianaborossa59562 жыл бұрын
Классные самолеты были у страны с красным флагом под названием СССР.
@АлександрБорисович-с1к2 жыл бұрын
Шедевры советского авиастроения!!! А может это галоши?
@СергейАлександрович-х5ъ2 жыл бұрын
Всем бы странам такие галоши, особенно ТУ-144 на какой высоте шёл и с какой скоростью! 😂
@Тёмныйлес-д6у2 жыл бұрын
Ваши зажёванные галоши вырваны из контекста с определённой целью.... Посмотрите полное видео, не бойтесь реальности.
@IgorSukharev2 жыл бұрын
У 96го самое нежное касание полосы 😉👍👍👍
@ruslanzaseev9550 Жыл бұрын
Лично по мне ИЛ-62М лучшая машина для полётов на дальние расстояния
@Salazar7407 Жыл бұрын
В 92 году довелось лететь на таком из Мин. Вод в г. Хабаровск 8 часов
@shimanosv91432 жыл бұрын
Привет из Сербии...
@okandrew2 жыл бұрын
👋👋👋
@RX-qu6lk2 жыл бұрын
Как долго пилот на ИЛ-62 не опускал переднюю стойку на бетонку
@КириллЩепков-н4з2 жыл бұрын
Ил-18 красиво!!!!!
@Андрей-л9б6ь2 жыл бұрын
Красивые ТУшки, но хорошо, что на них больше не летаем )
@Нудоль-д3ъ2 жыл бұрын
Посмотрите ролик как 76 на ходынку садится почти в центре города,вот это даааа!!!Вот где гордость! за самолёт и летчиков Асов!
@АндрейПопов-ъ6с2 жыл бұрын
Вау! Тут есть даже Ил 18! И почему его только не называют ветераном гражданской авиации?
@mykolabyy Жыл бұрын
Настало время для возрождения советского авиапрома, самого могущественного на земле! И подготовки высококлассных кадров лётного состава! Ура!
@EgorSTO Жыл бұрын
Ил-18 и Ил-76 сели мастерски, словно полосу приласкали
@Игорь-э7ю6ф2 жыл бұрын
Командиры Ил-18 , Ту-154, Ил-62 практически колеса раскрутили. Аплодисменты от истребительной авиации ))
@QwertyQwerty-fx3bg2 жыл бұрын
Красотища....
@schneeflitchen8 ай бұрын
Super Landungen! Respekt!
@wwr-qt5vb7ch1c2 жыл бұрын
Профессионалы !!;
@АнтонСазонов-х2о2 жыл бұрын
Этот утиль еще летает😱
@ПавелТуполев-ю1ш2 жыл бұрын
Ильюха62 красиво сел!
@WorldAviationTravel2 жыл бұрын
Ил всегда носом вниз) недавно в Самаре ту 154 видео садился на ремонт или обслуживание
@МихаилЯценко-р3ы2 жыл бұрын
Красавцы !!!Что тут сказать ?
@Sardonius_Gerd2 жыл бұрын
Всегда мечтал летать, но списали еще в подростках, здоровье. Решил стать авиаконструктором. Конструктором стал, авиа - нет. Девяностые ведь. Работал в аэропорту по наземке, первой категории инженером. Восхищаюсь самолетами, в особенности - советской школы. Надеюсь мы еще восстановим авиационный потенциал. Буду рад сотрудничать. А там и космос одолеем заново, не все буржуям расхищать собственность народа.
@glebee77592 жыл бұрын
Я поставлю 300-й лайк
@3fontelefon9452 жыл бұрын
18-й и 76-й красавцы!
@СергейЯкунин-ь2м2 жыл бұрын
ИЛ 62 просто огонь
@VladimirGroshev Жыл бұрын
На четырех я летал всегда пассажиром!
@mubarizorucov78822 жыл бұрын
Почему бы не сделать ремоторизацию Ту-154? Красавец же.
@kuvandik11792 жыл бұрын
Посмотрите внимательно как 62 сажает!!! Красавец!!!
@tka8561 Жыл бұрын
Бог на ИЛ 18 с первобытной кабиной показал савременным джойсикам - что называется посадкой! 😅
@xojioghbiu Жыл бұрын
Прикольно, не знал что реверс можно до касания всех колес включать.
@TheVSTOM7772 жыл бұрын
Как сажают советские-российские пилоты,так не садятся нигде.Браво!
@iskanderonjev67532 жыл бұрын
... а Ил-62 - даже приземляться не хотел... Даже реверс включил с поднятым носом...
@ВалерийЛяхов-ш1к2 жыл бұрын
Ил - 62М так сажают пилоты с Чкаловского!
@Shark941-202 жыл бұрын
Красиво.
@MaRi-jf2cl Жыл бұрын
Danke und Grüße nach Russland 🇩🇪🤝🇷🇺
@rusoturisto1429 Жыл бұрын
ИЛ-18 сел, как на стол 👍
@konstantinosk12592 жыл бұрын
Супер!!!
@dmitriyrusachev20342 жыл бұрын
Я бы присвоил перое место Ил-62 за посадку, второе Ту-134! Хотя все пилоты очень хороши!
@raulgalvan535825 күн бұрын
Bellos, cual aeropuerto es?
@frankl98222 жыл бұрын
Кр]асивые самолётый и очен хорошие пилоты!
@ganesha342 жыл бұрын
Ил18 мостился как на авианосец,на первую плиту
@Призрачныйгонщик-т2ш2 жыл бұрын
Красивое видео. Вопрос возник, а турбовинтовой самолёт (не знаю его название) при приземлении тормозит без реверса получается, только колёсами и интерцепторами? Получается, ему бОльшая полоса нужна для посадки, при прочих равных условиях (скорость при посадке, взлетный вес)
@Darien_Lambert2 жыл бұрын
Насколько я помню, меняется угол атаки лопастей (если простым языком, винты начинают "гнать воздух" вперёд).
@ВикторТарасович-щ4й2 жыл бұрын
У винта регулируется шаг лопастей. Установкой отрицательного угла лопастей обеспечивается "отрицательная" тяга, т.е. тот же самый реверс.
@ИгорьСветиков2 жыл бұрын
Ил-18. Как и все турбовинтовые самолёты тормозит переводом винтов в режим обратной тяги. Тот же реверс..... полоса нужна минимальная.
@ПолулысоеНедоразумение-ш8ъ2 жыл бұрын
Как такового реверса нет - лопасти всегда стоят на положительный угол (хотя, законцовки, за счёт крутки, могут и иметь его, но в целом винт не создаст отрицательной тяги). Но у старых ТВД есть "режим реверса" - на скоростях, близких к посадочным, за счёт набегающего потока, угол атаки лопастей может быть отрицательным, что и создаёт обратную тягу - самолёт тормозит. По мере уменьшения скорости самолёта, угол атаки становится положительным и эффект реверса пропадает.
@VladimirGroshev Жыл бұрын
Ни один не сел в самом начале черноты! Ну кто-то же был первым?!