FAQ 2024 : "Combien coûte une prépa Turbo ?"

[@petitesportive]

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[@electronico-x2t]

Bonne fêtes de fin d'année, beau programme pour l'année prochaine. En espérant ce croiser un jour je suis du 63 💪

[@janjusl3028]

L'introduction est mortelle. Joyeux Noël et belle année 2025 avec plein de gomme usée

[@floriangarbet4412]

Bonnes fêtes de fin d'année à toi et ta bande. Vivement la suite en 2025 .

[@MrMaxhiim]

🤣 GG l'intro 😂

[@b202s900]

Brrrrrrr c'est vrai qu'il fait froid 😁

[@tazz3413]

Les montées historiques en 205 atmo ça serait incroyable !

[@jarodhoffmann2341]

Moi j’aimerais voir une AX 4x4 SWAP avec son petit poids sa devrait être interessant

[@Low_s16]

Salut Dans ta 205 1l6 pk tu met pas un tu5jp4s

[@petitesportive]

Je préfère garder une base XU en alu pour ne pas trop dénaturer la voiture et puis le bloc alu est vraiment plus léger que le bloc fonte du TU. Mais c'est vrai que c'est vachement plus simple de prendre des chevaux sur les TU 16v, et c'est aussi plus fiable.

[@AlciraRodriguez-b8e]

0:11

[@etienneg5076]

Hate de voir le retour de La licorne rouler avec la 306

[@thomasanglade4198]

Best intro ever ! 😂

[@adonbanchamek2254]

Salut Thomas c'est quoi le meilleur châssis pour circuit entre la 206 et la 306 ?

[@petitesportive]

Je pense que les deux sont très bien, mais c'est quand même mieux je pense de mettre 300++ dans une 306 que sans une 206 pour du circuit étant donné que la 306 reste quand même plus stable à des hautes vitesses du a son empattement plus large

[@adonbanchamek2254]

@petitesportive Je vois. Autre petite question. Pour une prepa atmo sur une 306 essence tu conseilles le 1.8 16v 112 chevaux ou le 2.0 135 cv (moteur carré) ? Le 2.0 est sûrement mieux mais le 1.8 est plus léger...

[@pascalbaraud9311]

Bonjour Est-ce que le circuit de la Châtre est prévu pour l'année 2025 Passez de bonnes fêtes de fin d'année 🎉

[@arnaudhafianerc9956]

Salut mec je voudrais savoir comment gagner just un peux 5 a 10 CV maxi sur ma saxo phase 2 essence

[@petitesportive]

Je supposes que tu as un un 1.4i. Je te conseil de virer le catalyseur, mettre une admission d'air forcé et si tu gratte un peu, de mettre un joint de culasse de TU5JP4. Ils sont plus fin, ça va t'augmenter ton rapport volumétrique et sortir les 5/10ch manquant

[@arnaudhafianerc9956]

@petitesportive ok merci c une 1.1 je crois font de deux 90 rupteur

[@christophefrerot3031]

Qui a vidé les bouteilles et la carafe sur la table derrière, lol

[@petitesportive]

C'est Papouille 🐱

[@MoulesFrites85]

Un bon tango mais pas dans le bon verre

[@Raph_bklf]

Ou en est la golf 2 g60?

[@petitesportive]

Malheureusement Lucas l'a vendu :/

[@BenBlack-s]

Joyeux Noël 🇨🇵 🎄🎁🎉 Merry Christmas 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿🎁🎉🎄 🍻🥂🍾

[@petitesportive]

🎅🏻🎅🏻🎅🏻

[@black_derbouze5805]

Sinon rampe de 1000 gsxr sa coûte 150 euro en casse sa fait un 4 pape a pas chère

[@petitesportive]

Yes c'était l'idée :)

[@fredghia1080]

Le souci avec le Puretech c'est le Pure... et le tech...

[@passionturbo16]

Santé 🥂

[@an2yo_732]

Papouille le valeureux sur la plage arrière 🤣

[@arnaudhafianerc9956]

Initiald incroyable

[@christophermarro6982]

👍

[@gv2202]

Moi je dit OUI 😊

[@Jerem_47]

La licorne si tu passe les 500cv passe la en 4x4 😅

[@petitesportive]

Malheureusement trop cher de faire un montage en 4RM

[@Getz346]

Une 205 en propulsion sa peut se faire ? 😂

[@petitesportive]

Oui, ya Mad Forged Motorsport qui l'a fait sur la 205 VR6 Turbo

[@Getz346]

@petitesportive ouais mais c'est pas dans le même état d'esprit que toi

[@RR-wk1wp]

33 export 😂😂😂

[@petitesportive]

Avec de la grenadine 🤣

[@RR-wk1wp]

⁠@@petitesportive la base 😂😂❤

[@StefNefast]

Ovoko ont des frais de port de batard Donc ça revient plus cher que Leboncoin

[@petitesportive]

Ca dépend de quel pays vient ta pièce mais t'as quand même des trucs qui te reviennent bien moins cher que des casses en France

[@StefNefast]

@@petitesportive pour mon cas je cherche des fusées ,j'en trouve sur ovoko à 20 ou 30€ et derrière j'ai 90 à 139€ de FDP. donc c'est quasiment le prix du neuf. c'est peut etre intéressant pour des grosses pièces type moteur ou boite,car même en france les FDP seront élevés du fait du poids/encombrement