Eline sağlık abi yine çok detaylı ve bilgilendirici bir video olmuş ☺️
@zafergencer15007 ай бұрын
Kardeşim 2015 focus 1.6 benzinli otomatik araçtan megane 1.3 tce edc joy pakete geçmek istiyorum mantıklı mi ya da scala 1.0 tsi premium hangisi
@abdullahakkilic842011 ай бұрын
1.3 tce nın 2 kronık hastalığı var 1 devırdaim dagılıyor 2 termostat pres yerınden kacırıyor 60.000 km ile 80.000 km arası garantı bu 2 sorun oluyor genelde araclar hararet yapıp ya ust kapagı bozuyor yada konple motora kadar gidiyor eğer arabanızın garantısı varsa servısler hıc uğraşmıyor direkt sandık motor degısımı yapılıyor (yetkılı servıste mekanık teknısyenıyım) Yağlı sanzımanında yanı dw5 tek sorunu var oda 80 bin kmlere gelince devrıyajda kacırma yapıyor sabıt hızda devır dalagalanıyor bu sorunda yağ degısımıyle gıderılıyor Kısacası çok uzun ömürlü şanzıman ve motora sahip 2022 modelı ve sonrası için fren sıstemınde guclendırılmeler var frenleri gayet güzel ve tok
@ZltanByrmovic10 ай бұрын
Saydığınız kronik sorunlar istisnai mi yoksa genelde çıkan sorunlar mı? Aracı araştırıyorum da tercih eder misiniz? 2020-2021 modellerine bakıyorum.
@tuncayoncu76717 ай бұрын
@@ZltanByrmovickronik yani sık sık karşışaşılan sorunlardır. Ama bunu önlemek amacıyla aracın bakımlarını aksatmamak ve orjinal ürün kullanmak lazım.
@malengineer5 ай бұрын
1.3 tce motorla ilgili kulaktan dolma çok bilgi var. Birçok forum sitesi gezdim ve bu motoru geliştiren firmaların sitelerindeki verileri inceledim özet haline getirip kendi yorumumla birlikte paylaşmak istedim. Çok soru var bu motor ile ilgili almayı düşünen veya şüphesi olan arkadaşlar okuyup faydalanır belki. Normal içten yanmalı motorlar gücün bir kısmını piston ile yanma odası arasında (silindir odası) ısı enerjisi olarak kaybeder (bknz. Otto Çevrimi). Bu durum içten yanmalılarda kaçınılmazdır ve bir aracın verimliliğini en çok etkileyen unsurdur. Hatta yüksek devirde aracın fazla yakıt tüketmesinin önemli sebeplerinden birisi bu sürtünmedir. Renault, Megane, Nissan tarafından geliştirilen bu motor, verimliliği bu sürtünmeyi minimize ederek artırmayı ana amacı haline getiriyor ve motor içerisinde sürtünmeyi azaltan yeni bir kaplama kullanılıyor (ne olduğu şirket sırrı açıklanmaması gayet doğal). Bu sayede kaybolan enerji ciddi oranda azalıyor ve aynı zamanda %8'e varan emisyon değerlerinde düşme gözleniyor. Dahası, 40,000 (kırkbin) saat ve 300,000 (üçyüzbin) km yüksek sıcaklık (+50, -50 derece) kuru veya yüksek nem oranı olan ortamlarda testleri ayrıca simülasyonları başarıyla tamamlayan bir motor. Bu motorun kullanıldığı araba modelleri: Mercedes-Benz GLA-Class serisi, A class serisi; Nissan Qashqai, Renault Megane Megane, Captur, Kadjar. Japon, Alman ve Fransız mühendisliği ile geliştirilmiş. Renault ve Nissan orta segment araçlarına takmış olsa da Mercedes gibi premium bir marka güvenmediği motoru GLA serisinde 2018'den beri hala kullanmaz. Hangi motor olursa olsun, bakımını düzenli, orijinal parçalarla ve yetkili kurum veya kişilere vaktinde yaptırdığınız sürece hangi aracı alırsanız alın (kullanım geçmişi temiz olmak şartıyla) kafanız rahat uzun yıllar binebilirsiniz. Bazı motorlar elbette kronik sorunla gelir fakat yeni nesiller, özellikle 2010 ve üzeri kolay kolay başınız ağrımaz. 1.3 tCe Megane için konuşacak olursak, alın ve sürüş konforu ile zevkinin tadına varın. Bizler ralli pilotu değiliz ki 100km/h+ hızlarla viraja girelim veya 150km/h+ hızlarla araç kullanalım. Kaldı ki bu araç fazlasıyla görevini yerine getiriyor. Ben öncelikle Euro NCAP test sonuçlarını incelerim almak istediğim aracın ve 4+ yıldızı varsa benim için tercih edilebilir olur ( Megane 4 test sonucu 5 yıldızlı güvenlik sağlıyor). Daha sonra marka araştırması yaparım, kullanıcı deneyimleri elbette önemli fakat markanın vaadine ve yaptığı testleri incelerim (Alman [kendi savaş uçağını ve yolcu uçağını üretebilen ülke], Japon [kendi roketini, uçağını ve uydusunu üretebilen ülke, araçları dayanıklılığı ile ünlü] ve Fransız [kendi savaş uçağı ve F1 tecrübesi var] mühendisliği). Aracı geliştiren şirketlerin teknik altyapısı, mühendislik bilgisi ve motorun piyasada oluş süresi de ayrıca önemlidir. Çünkü markalar prestijini korumak istedikleri için kronik bir sorun varsa yeni modellerde bu sorunu giderilmiş şekilde sunarlar. 6 yıl bir motorun piyasada olması dahi güvenilirliğini kanıtlar nitelikte. Umarım aydınlatıcı olmuştur. Bu motorun kullanıldığı araçların tam listesi: 2018 Mercedes-Benz A-Class 2019 Mercedes-Benz B-Class 2019 Mercedes-Benz CLA-Class 2020 Mercedes-Benz GLA-Class 2020 Mercedes-Benz GLB-Class 2018 Nissan Qashqai II 2018 Renault Megane IV 2018 Renault Scenic / Grand Scenic 2019 Nissan X-Trail 2019 Renault Captur I + II 2019 Renault Clio 2019 Renault Kadjar 2019 Renault Talisman 2020 Renault Duster TCe (India) 2020 Renault Samsung XM3/Renault Arkana 2020 Nissan Kicks (India, P16) 2020 Renault Kaptur (Russia) 2020 Renault Koleos[7] 2021 Nissan Qashqai III
@bubenimaracim3 жыл бұрын
bu araç çok gözüme batıyor. aracım olmasa düşünürüm. tanıtım için teşekkürler.
@serkansavas3704 Жыл бұрын
Lastikle ilgili verdiğiniz bilgi hayatı önem yaşıyor ilk defa duydum bana da ders oldu tsk ederim zaten bütün araba testlerini önce sizden dinliyorum iyiki de abone olmusum
@baskan38663 жыл бұрын
Joy manuel modeli surekli favorilerimde. Yalniz elinde bu aracin temizi sifira yakini olanlar oyle bir fiyat artiriyorki akil alir gibi degil 20 gunde 60 bin artis nedir arkadas. 275e satacagm aracimi 300e satmak zorundayimki meganin temizini bulabileyim. Bu sistemin tikanacagi gunu iple cekiyorum
@HerTelden-yn4bf Жыл бұрын
Bu kadar kısa net hızli bir bilgi verebilen bı kanal yok hem ayrıntılar hem kısa bazıları var lafı uzattikca uzatıyor aynı mevzuda dönüp duruyor sizi tebrik ediyorum kısa ve öz olmanız tercih nedenim
@huseyinakin7762 жыл бұрын
ya müdür bir araba arastircaksam direk senin kanala bakiyorum vallahi helal olsun
@messidunyasampiyonu.3 жыл бұрын
Fazla farkı yok ama joy pakete göre mantıklı. Eline sağlık Abi 👍
@tekinkarayel2363 жыл бұрын
Araba fiyatları bu hızla artmaya devam ederse 10 sene sonra ülke Küba sokaklarına döner her yerde eski model arabalar.
@msen373 жыл бұрын
Katılıyorum
@karacoglan33593 жыл бұрын
Dönmez merak etme dolar 20 de olsa lüx araçların sayısı fazla fazla olur sadece bir kısım biner eski modellere
@bk70563 жыл бұрын
o mantikla bu arabaların bu paralara satılmaması lazım ama oyle değil işte peynir ekmek gibi satılıyor bu araba 2016 da çıktığında 1.6 joylar 60bin tl lere satılıyordu
@emrahpala62663 жыл бұрын
Olmaz emin ol şuan bilin sıfır araçlar hiç satılmasın bakalım bu kadar artıyor mu arz talep meselesi alma bakalım artıyor mu yalvar miyor lar bakın kampanya üstüne kapmaya yapılmıyor mu bakın ama nerde serbest piyasa olduğu sürece bu millet aldığı sürece 222 de fiyatı 600 çıkar alan olmasın bak ne oluyo
@AhmetKaya-xu4qx3 жыл бұрын
@@emrahpala6266 kurlardan ve vergilerden haberin var değil mi? 330 binlik bir aracın ulkeye gelişi 150 bin tl yani 12 bin evro. Ne yapsın adamlar sana 1000 evroya mi versin.Çıkın şu kafadan.
@keremozkara29913 жыл бұрын
Oğuzhan bey otoban hızlarında desibel testine de başla lütfen. Araçların yalıtım seviyeleri hakkında somut bir veri oluşturabilirsiniz. Piyasa da şu an bunu yapan bir kanal yok.
@xy81053 жыл бұрын
Evet bu desibel testi iyi olur. Bir de karşılaştırma yaparken iki araç arkalı önlü aynı koşullarda şehiriçi ve şehirdışı bir süre kullanılsa. Yakıt karşılaştırması da olmuş olur.
@mustafaugurkoylu65568 ай бұрын
2020 1,5 ecoblue focus dan 2024 megane 1,3 tce ye geçtim.10 gün yaklaşık 3000 km bindim ve seyahatim bitince tekrardan arabayı iade edip eski aracıma geri döndüm.Tamam motor mükemmel doğru.Ama herşey çabuk hızlanma demek değil.Focus ile 170-180 hızla girdiğim virajları, megane ile 120 ile bile dönerken tedirgin olduktan sonra araba hızlı gidiyormuş neye yarar.azıcık yamalı yollarda bile keklik gibi sekiyor.Kesinlikle, uzun yolda hız yapmayı seven kişiler uzak durmalı.Şehir içi 100 km altı hızlar için pratik kullanışlı bir araba ama asla uzun yol arabası değil.
@heartofachampion47304 ай бұрын
Süspansiyon sistemiyle alakalı biraz sertleştirseler helezon yayları aynı yol tutuşunu görürsünüz meganda
@KaleliKale-iq4io27 күн бұрын
sta, 800 ve 820 bin tl arası otomatik sanziman ne ne öneriyorsun böyle 10 sene binilecek. Kac km olacak kaç model ve marka cevap için şimdiden çok teşekkür ederim
@isatilki92713 жыл бұрын
Tam bir piyasa aracı 👍
@gokhanzeren18443 жыл бұрын
Tipo tempra broadway incelemesi bekliyoruz artik tunelde isik gorunmuyor :)
@fatihemir57413 жыл бұрын
senin videolarını her zaman takipçisiyiz kardeşim. megane 2020 model touch paket aile üyelerimizden. yakışıklı, kullanımı rahat, 140 bglik motoru ile güçlü bir araç. C sınıfta ben de tavsiye ederim.
@regaibkarca2462 Жыл бұрын
2017 1.6 136 beygir dizel otomatik Opel Astra kullanıyorum. 2017 1.3 tce otomatik Megane 4 e geçmek mantıklı mı sizce ?
@alisanyldrm3489 Жыл бұрын
@@regaibkarca2462icon alırsan mantıklı
@Ybyb422 жыл бұрын
Siz bu işin pirisiniz özellikle kış ve yaz lastiği ve fren mesafesi bilgilendirmeniz takdire şayan
@haticegurbuz20633 жыл бұрын
bayiden çıkaralı daha 3 ay olmadı benim de. kroniği öğrendiğim iyi oldu sağolun. motor arıza ışığını gördüğümde hemen durmazdım normalde. genel olarak seviyorum aracı ama benim şanzuman hatalı gelmiş 10. gününde şanzuman değişti o üzdü beni
@emredasdemir342 жыл бұрын
kronik arizasi nedir ben tam anlayamadım
@haticegurbuz20632 жыл бұрын
@@emredasdemir34 devirdaim sorunu demiş yanlış bilmiyorsam hararete neden olabilecek bi şey çok uzun anlatmamış zaten onu. Sadece arıza ışığı yandığında devam etmeyin demiş.
@onurakgun81436 ай бұрын
2 yildir kullanıyorum.performansi güzel.trim seslerinden rahatsızım sagından solundan çok ses geliyor.özellikle hafif bozuk yollarda.önünde takıli tabletin kullanımı zor,saat derece gibi görmek istedigin şeyler kocaman ekranda küçücük koymuslar.her seferinde gözünle arıyorsun.bence multimedya kullanıminin butun arabalarda çok basit olmalı.yere çok yakın,özellikle ön tampon öne doğru çıkıntılı biyerlere sürtmemek için özenli kullanmak gerekiyor.sileceklerle kaputun arasında motora su girmesini önleyen lastik kısım çok dandik,aradaki pislikleri temizlerken baglantisi koptu.takılacak bişeyde değil,serveste degistirmek gerekecek.benimkinde kronik sorun yan cam çıtaları çöktü,camların torku ayarlanmadiğından oluyomuş,butun cam çıtalarını garanti kapsaminda degiştirdiler.servisi yaygın digerlerine göre ucuz.genel olarak iyi ama alman arabalarındaki kalite ve konforu aramayın.
@quv4rt12 жыл бұрын
Güzel inceleme olmuş,ama düşünenler için bir ekleme yapmak istiyorum.joy da manuel klima var ,joy comfortta yani bu arta otomatik klima var.joy da tesla ekran takılsa bile manuel klima kademeli iekilde kullanışabiliyor,bu araçta ekran üzerinden çift yönlü otomatik olarak ayarlanabiliyor
@nca197509753 жыл бұрын
Lastik basinclarini ön 34- ark 32 yap. Yol tutusu ve konforu artar
@emreonay89313 жыл бұрын
1.33 motorun bir kroniği ise; manuel şanzımandan gelen debriyaj ve volan sesi.
@sevimliailesi74413 жыл бұрын
motorun kroniği değil ki o
@hakankulaksz83463 жыл бұрын
Sadece debraj sesi var
@tunahanayaz90363 жыл бұрын
Nasil giderilir peki ?
@emreonay89313 жыл бұрын
@@tunahanayaz9036 debriyaj rulmanı değişiyor
@tunahanayaz90363 жыл бұрын
@@emreonay8931 ucretsiz yaparlar mi
@magicsky51273 жыл бұрын
1.3 kesinlikle 1.5 dizelinden iyi. Güçlü bir motoru var, atik bir motor hem de sessizliği iyi, yakıt olarak şehir içinde dizelinden 2 litre filan fark oynuyor
@emrahk.64353 жыл бұрын
2 lt fark hiç de az değil ama.
@magicsky51273 жыл бұрын
@@emrahk.6435 Bence o performans ve sessizlik için değer
@Ukabay3 жыл бұрын
bende dizel var gürültüsü fazla. performansından memnunum yetiyor yani. zaten performansa takılsam 1.5 araca binmezdim. ben şehir içinde 5.5i geçmiyor. arkadşımdaki 1.3 9lt yakıyor
1.5 corolla ile arasında kaldığım ve sonunda almaya karar verdiğim araç. Corolladan vazgeçme sebebim kesinlikle motoru atmosferik üzerine birde 3silindir olmamış resmen. 1.6 corolla almamın sebebide çok yakıyor olması. Umarım hayırlısı olur.
@b.1157 Жыл бұрын
Megane da basarsan içer ama 1.6 corolla falan yetişemiyor arkasından. Hayırlı olsun bu devirde turbosuz benzinliye binilmez uzun yolda yokuşlarda kamyonlara yoldaş olursunuz 🙂
@berkantbas6460 Жыл бұрын
@@b.1157 Ocak ayında teslim aldım aracı şuan yakıt 6.5 çok memnunum araçtan. 100/120 bandın da sürüyorum ara hızlanmalar da oluyor haliyle. Şikayet ediyorum dediğim birşey yaşamadım şimdilik, Allah herkese hayırlısını nasip etsin.
@b.1157 Жыл бұрын
@@berkantbas6460 hayırlı olsun güle güle kullan
@arabacadam6174 Жыл бұрын
@@berkantbas6460Şehir içi kaç litre yakıyor?
@yusufyozgatl5183 жыл бұрын
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ediyorum, bende de 2020 Joy paket var ,sert bir araç, konfor yok denecek kadar az, ama çekişi çok güzel
@regaibkarca2462 Жыл бұрын
2017 1.6 136 beygir dizel otomatik Opel Astra kullanıyorum. 2017 1.3 tce otomatik Megane 4 e geçmek mantıklı mı sizce ?
@yusufyozgatl518 Жыл бұрын
@@regaibkarca2462 10 opel astra ya bindim 1999 model idi, onun konforu 2020 megane de yok maalesef
@Boraakayhan3 жыл бұрын
Benim istediğim tüm özelliklerin fazlası mevcut far ve ön cam silecek sensörü gibi. İki kötü yeri var görünen ön farlardaki C şeklinin olmaması ve göstergelerdeki kalitesiz görüntü. Onun dışında alınabilecek motoru şanzımanı ve donanımı olarak en mantıklı araçlardan biri.
@ahmetdadaser11892 жыл бұрын
Megane 1.3 TCE Motor cidden tam bir mühendislik harikası yakıt ve performans açısından bu motor harika .. Gidiş olarak tam bir şaka makinesi passatlara nal toplatan bir araç..
@hasankarabulut16482 жыл бұрын
Tce motorlara bayıldım ben. 1.0 tce x-tronic clio var 100 beygir bayıldım şahsen. Eski renaultlar iyi değildi hem sesi çirkin hem çok yakıyor hem düşük performanslıydı. Bu motorlar şahane. Hatta clio 4 te 2019 20 modelde de var. Çok az yakıyor. Mercedes nissan renault ortak üretim galiba.
@regaibkarca2462 Жыл бұрын
2017 1.6 136 beygir dizel otomatik Opel Astra kullanıyorum. 2017 1.3 tce otomatik Megane 4 e geçmek mantıklı mı sizce ?
@sefac.925 Жыл бұрын
@@regaibkarca2462yani kesinlikle mantıklı
@hakanogretmen2669 Жыл бұрын
@@regaibkarca2462hic bulasmayin derim astra k 5 gomlek üstün renodan
@aytekintekin20538 күн бұрын
Şehiriçi çok yakıyor birde yokuş çoksa LPG taktırmayacaksanız almayın 9 lt yakıyor ve yol sesini, tekerlek sesini çok alıyor.. Hep uzun yol yapacaksanız işinize yarar..
@ismailayds3 жыл бұрын
1.3 tce motorları 100 bin üzeri kmler de görmek isteriz bu kronikler bence başlangıç
@fahritufekci9106 Жыл бұрын
Hocam ben bu megane ı 18 jantla kullandım. Süspansiyonlar hiç bitmedi. Konforu hoşuma gitti
@fatihklcaslan88583 жыл бұрын
Şu Renault Megane tamamen fiyat mantık arabası o yüzden çoğu insan ne kadar filo dan dolayı satılıyor desede bireysel olarakta alıp kullanılan bi araç tam bir piyasa aracı motor sanzımanı konforu güvenliği param olsa gram düşünmem alırım.
@mehmetenesdemir39363 жыл бұрын
Megane 2 yok muydu zaten sende kral
@egemendans43113 жыл бұрын
Keşke araçların ses sistemini de denesen abim oda çok önemli
@hakan5099 Жыл бұрын
Yarim yagli sanziman olsun 😂 iyiki varsin hocam videolarin cok guzel
TOYOTA YARIS otomatik 1.5 Benzin (125PS) ve TOYOTA YARİS 1.0 VİSİON manuel testi de bekliyorum. emeğine sağlık kardeş
@alierenkayar3 жыл бұрын
1.3 tce candır.🔥
@senolkologlu53373 жыл бұрын
1 yi içinde Temel ihtiyaç un, siviyağ, peynir gibi ürünlerin en az yüzde 100 150 oraninda zamlandigi yerde araçlarin aynı oranda zamlanmasi normal mesele araçlarin zamlanmasi değil googleye hangi para birimini yazarsanız yazın bizim paramizin hergun eridiğini görürsünüz sonuçta bu araçlar o para birimlerine göre geliyor.
@cadillacman97622 жыл бұрын
Ön ve arka kapı arasında,farkedilir derecede ağirlik farki var hocam Kapanma hissiyati bile çok farklı
@kaan5823 жыл бұрын
Kurban bayramindan önce seni izleyerek Megane4 almaya karar vermiştim hatasız 2017 dizel otomatik aldım . yaptığın işin hakkını veriyosun. Bu arada teşekkür ederim sayende param değer kaybetmedi. Almasam 193 bin liram hala aynıydı şuan en az 280 bin lira fiyatı
@arnavutaal2 жыл бұрын
@@mertuyanker2511 iyide adam kazandım dememiş kaybetmedim demiş
@isimsizoyuncu552 жыл бұрын
Şimdi 600
@regaibkarca2462 Жыл бұрын
2017 1.6 136 beygir dizel otomatik Opel Astra kullanıyorum. 2017 1.3 tce otomatik Megane 4 e geçmek mantıklı mı sizce ?
@oguzcoskun3542 Жыл бұрын
@@isimsizoyuncu55şimdi 900
@patiligunluk8655 Жыл бұрын
@@oguzcoskun3542simdi 1milyon
@sefadogan38863 жыл бұрын
Sonunda aracımı senden dinlemek nasip oldu :)
@qweqqa4 ай бұрын
Merhaba bu araçta yani joy comfortta auto hold var mı acaba?
@aahmedemirel Жыл бұрын
Az önce corolla izledim Oğuzhan çekmiş kesinlike Megane derim hali hazırda fd6 civic kullanıcısı birisi olarak.
@ozgurozdemir51983 жыл бұрын
Önceden bunların yüzüne bakılmıyordu şimdi buna bile güç yetmiyor eline emeğine sağlık kardeşim güzel video olmuş
@kemalkose9901 Жыл бұрын
2018 TOUCH 1.5 EDC otomatik kullanıyorum, memnunum... araç tabiiki bir Passat değil ama, aradaki fiyat farkını da düşünürsek, passatdan da gayet makul diyebilirim, çünkü araçta herşeyden 4/3 oranında var ...
@ersengurpnar98812 жыл бұрын
Mergane 4 joy modellerde bana görsel olarak en büyük eksiklik orta konsol comfortz'ta bu giderilmiş parça ve aksesuar üreticileri orijinal orta konsol ve kol dayama yaparlarsa bizler ve kendileri için iyi olur Yararlı video için de teşekkürler
@ethemgercekoglu46863 жыл бұрын
Abi birde ekranla alakalı bişey söylemeyi unuttum . Klimanın bütün herşeyiyle ekrana bağlanması bence çok kötü. Ekranda bi sıkıntı olursa klima bile kullanılamaz. Videoda değinmediğime pişmanım 😂
@dumanduman49993 жыл бұрын
1.3 motoru gerçekten merak ediyordum...emegine sağlık reis
@emrahk.64353 жыл бұрын
@Beyazid Sancaktar Az derken ne kadar az yakıyor mesela dCi gibi 5 lt civarı yakmıyor olsa gerek?
@sevimliailesi74413 жыл бұрын
@@emrahk.6435 6 7 yakar herhalde ama benzin mazotla aynı hatta mazot daha pahalı o yüzden baya word
@sefabaranozdemir6812 жыл бұрын
Yardımcı oldun teşekkürler.
@mustafausta13 жыл бұрын
Güzel ve faydalı bir test olmuş, emeğinize sağlık...
@gurkan553 жыл бұрын
1.3 tce, tadı hala damağımda ☺️
@sezginyesildalka83143 жыл бұрын
Güzel ve aydınlatıcı olmuş emeğinize sağlık
@onderozer67892 жыл бұрын
Ya bu corollanın comforlu olduğunu nerden çıkardınız.Komfor dediğiniz ne anlamadım.2021 corolla 1.5 köylümde var.Köye giderken birbirimize bagırarak konuşuyoruz.arkada oturan bagaj kapağımı açık diye soruyor.Boyum 178 cm arkada otururken kafam tavana değiyor.Arkadaşda megane 4 tce var.Komfor corollaya göre 10 numara.İçi cok sessiz.Hele arka oturma corollaya göre efsane .Corolloyla 100 le çıktığımız rampayı megane ile gaz keserek çıkıyoruz.Ha corollada sadece megane göre virajda dreksiyon biraz saha sert ve tepkili.
@KaleliKale-iq4io27 күн бұрын
sta, 800 ve 820 bin tl arası otomatik sanziman ne ne öneriyorsun böyle 10 sene binilecek. Kac km olacak kaç model ve marka cevap için şimdiden çok teşekkür ederim
@yigitmertsevindim16692 жыл бұрын
ya şu araba bi bağımsız süspansiyon olacak sadece varya ulan süper olur ama hayal tabikide.
@microcontrolprojects2 жыл бұрын
Corolla ve megane arasındayım. Karşıya geçemiyorum çıldıracam. Corolla konforlu içerisi daha kaliteli ve oturaklı ama motor biraz zayıf. Önü de çok hoşuma gitmedi. Megane önü arkası güzel içerisi corolla ya göre kalitesiz gibi. Çekişi daha iyi ama yakıt fazla. Karar vermek cok zor.
@emreguney9112 жыл бұрын
1.3 tce edc 140 hp icon megane sedan, kesinlikle test sürüş yapın eminim kararınız netleşecek aynı durum bende vardı elli kere bayii gittim enson dediler sen bi test yap yaptım aldım 👍 pişman değilim gücü yeter
@microcontrolprojects2 жыл бұрын
@@emreguney911 ötv sınırlarının dışında kalmasa alternatiflere eklenebilir. Malesef 450 bin sınırı var.
@turkiye6467 Жыл бұрын
@@emreguney911 yakıt dizelden iyi mi lpg oluyor mu ?
@emreguney911 Жыл бұрын
@@microcontrolprojects 2021 ötv indiriminde 235 bine gelmişti araç bize şuan bayağı uçmuş
@emreguney911 Жыл бұрын
@@turkiye6467 1.5 dci enaz yakanı bunlarda. Ama en seriside 1.3 tce ler ben benzinde 7-8 arası geziyorum tatlı gazlama vs. Lpg olayını bilmiyorum ben takılsada taktırmayı düşünmüyorum..
@son-gun54506 күн бұрын
Kışlık lastik bilgisi vermen iyidiiiii🖐
@erhancagri3 жыл бұрын
bu necvox cihaz yeni gelmiş. 4GB ram var android sürümü de güncel. bize bir iki ay önce 1GB'lık modeli kitlediler servisler sağolsunlar şimdi bu ekrana'da 9bin küsür fiyat çekiyorlar
@mirogluyasalar67263 жыл бұрын
araştırcan hocam servisler her yerde saplamaya çalışıyo
@erhancagri3 жыл бұрын
@@mirogluyasalar6726 neyi araştıracam cihaz yeni gelmiş diyorum
@emre11173 жыл бұрын
Dışarıda taktırcaksın servisde bu tarz şeyler yaptıran işi bilmiyordur zaten
@erhancagri3 жыл бұрын
@@emre1117 dışarıda git bak bakalım bu aynı ürünü dışarıda taktıran bulursan ben sana hediye edeyim
@emre11173 жыл бұрын
@@erhancagri bilmiyorum megan grupta iyi olanı takıyorlardı 3.5 civarıydı galiba
@ilkaybey7203 жыл бұрын
2018 icon 1.5 dci kullanıyorum biraz sert araba cok konfor aramayın ama yapabilecegin en iyisini yapabiliyor.
3 жыл бұрын
Maalesef Touch pakette de artık Full Led ön far yok. C şeklinde olan Far sadece Icon'da.
@kaansut3 жыл бұрын
Eline sağlık abi seviliyorsun.
@ugurgul1693 жыл бұрын
mümkünse bütün testleri 4 kişi olarak yaparsanız iyi olur videolar bir hayli güzel
@mehmetozeken94963 жыл бұрын
Abi eline sağlık bir günde Opel çek
@zaferaydemir76Ай бұрын
Merhaba güzel bir tanıtım olmuş.Emeğinize sağlık.Megane 4 joy comfortlarda orjinal müzik sisteminde arka kapılarda hoparlör mevcut mu?
@hakandemireriten97623 жыл бұрын
araç üretim artarsa piyasa o zaman oturur . Az ken karaborsa ÇOKKen kampanya olur
@bedirhancetinturk88603 жыл бұрын
Bilgilendirme açısından aracın kaç litre yaktığını söylersen çok iyi olur bazı video larında söylemiyorsun
@burak.urundu3 жыл бұрын
Bu işi iyi yapıyorsun 👌
@fatihkocyigit41823 жыл бұрын
Civic ve focus karşılaştırması yaparsanız çok iyi olur 😊😂
@mustafabalci3652 жыл бұрын
Araçları anlatımların, kulanıcıların araçla ilgili son yorumları bilgilendirici megan ve duster aynı motor kullanıyor hemen hemen, her ikisini de TEST ettiniz. hangisini tercih edersiniz hem fiyat hem kalite anlamında.tabi biri SUV biri BİNEK??? Şu nada 2022 megan joy confort 1.3 motor 140 hp 455tl- Duster ise 1.3 motor 150 hp 4x4 400tl
@tahirbalkan3 жыл бұрын
Teşekkür ederiz abi güzel video olmuş
@burakkarademir3 жыл бұрын
Bu arabanın heçbeki gelmesi lazım. Video için teşekkürler.
@ulkucobanoglu80693 жыл бұрын
abiye hayırlıolsun kazasız belasız inşallah seninde emegine sağlık abi
@Ibrahim-pv9ju Жыл бұрын
Yakıtı ekonomik ve güzel araç olduğu için tercih ediliyor. Joy ile fark eden bişey yok
@nobleviento49652 жыл бұрын
Hocam emeğinize sağlık. Birkaç gün önce megane 4 edc 1.3 tce aldım, şeyi sormak istiyorum ; ECO modu kullanalım mı hangi zamanlarda kullanalım, yakıt tasarrufuna nasıl faydası olur, olur mu daha doğrusu ?
@gugukkusu24432 жыл бұрын
Eko mod şehir içi kullanım için şehirlerarası arabayı kasıyor gerek yok
@sezergul58313 жыл бұрын
Arka koltuk testi çok yerinde olmuş 👍
@muhammedkarakus39523 жыл бұрын
emek verilmiş teşekkürler megane 4 kullacısı olarak bazı şeyleri belirteyim joy ve confort arasında degişiklik yok conforta fazla para vermeyın bendede joy var icondan full :) sadece saunroof yok 17 jant yapmanız lazım yola oturuyor ve guven saglıyor 16 jant dengesizleştiriyor arabayı 17 jant tavsiye ediyorum aracı düşürmek için sakın pres yaptırmayın yaylar bozulmasın Cam filmi 3 numara Arka Cam üstü rüzgarlıgı arka bagaj üstüince rüzxgarlık ve sag sol aynalara yarasa kapak süper duruyor belirteyim farlara ve sislere milestone marka led sonra keyfıne bakılsın bunları yapın megana doyulmaz herkese iyi günler
@efeatmaca90423 жыл бұрын
Yarasa kapağı kim takıyor diye merak ediyordum . Vay be muhammed
@mustafaerden70732 жыл бұрын
2011 Model Scenic de park freni düğmesi var 2021 Magane da hala el freni var.
@rodrigo6010003 жыл бұрын
Benzin lpg den daha uygun hâle geldiğine göre düşük hacim turbo benzin daha mantıklı
@Hidayet16163 жыл бұрын
2014 dizel EDC vites 135 beygir Fluence aracım var, satıp bunu almak istiyorum pişman olur muyum acaba çok tereddütlerim var 🤔 ne dersin kardeşim?
@serdar80523 жыл бұрын
Yakıt olarak fark eder
@tda10553 жыл бұрын
merhaba, 3 yıl EDC li Fluence kullandım. 155000 km yaptım. Şanzuman arızası vermedi, ama her an bozulacakmış gibi yapıyordu. Sonrasında, Megan ın EDC sini kullandım. Çok daha iyi biraz daha güven veriyor. Test aracı bulursanız bayilerde deneyin, farkı anlaşılıyor.
@emrekocaer20724 ай бұрын
Tan oto megane ın rot ayarının sürekli bozulmasını çözemedi , 2 kere stop etti yine çözemedi, hata kofunu silip yolladılar….
@tahtamasa79293 жыл бұрын
Meganin tek eksiği süspansiyon kalitesizliği buda yol tutuşunu etkiliyor gerisi bence kaliteli araç
@Ayhan_tanrverdi3 жыл бұрын
Ta ki 3 sene önceye kadar iyi bir araçtı şimdi 300 bin TL oldu hayal oldu
@suleymanduran47902 жыл бұрын
442 bin şuan 2021 modeli
@zeynelakk2 жыл бұрын
Simdi 630 bin
@hakang36603 ай бұрын
Şimdi 1milyona yok 😀
@alparslanarikca98783 жыл бұрын
08:20 Oğuzhan abi yıllardır torosla brodway la millete kas yaptırdılar Onu telafi etmeye çalışıyorlar 😅😅
@gokselgokce76372 жыл бұрын
Megane 2'den beri konfor, ses, yalıtım vs bakımından bir şey değişmemiş gibi. Dümdüz yolda adamlar nasıl sallanıyorlar? Almayı düşünüyordum ama video beni biraz düşündürdü.
@sylmz833 жыл бұрын
Teşekkürler güzel video olmuş.
@sedataslan271 Жыл бұрын
Devir daim de sorun normal kullanımda mı çıkıyor yoksa agresif sürüşte mi Arıza çıkıyor?
@otomobilgunluklerim Жыл бұрын
Normal kullanimda olabiliyor
@nca197509753 жыл бұрын
Bu aracta dinamik tork kontrol sistemi yok bildigim kadariyla. Bu olsa virajlari cok daha rahat alir.
@cetinozcuhadar82003 жыл бұрын
Emeğine sağlık gardas
@user-gp1kf4xk5e Жыл бұрын
Hocam Toyota mi meganmi sifir da tercihiniz
@abdullahevergen31552 жыл бұрын
2020 Renault Megane 1.3 tce joy comfort almayi dusunuyorum videolarinizida izledim fakat ayni aracin joy olan paket le arasında ki farki ogrenebilirmiyim
@cemkaratas76052 жыл бұрын
internette var bu bilgiler araştırabilirsiniz.
@kadirdinc2658Ай бұрын
sizce makyajsız 2020 model otomatik 7 ileri 1.5 blue dci touch paket megan mı yoksa 2021 model otomatik 7 ileri 1.3 tce joy comfort paket megan mı alınır?
@meraklfather3 жыл бұрын
Video için tesekkürler 👏👏 bugun için bende aynı paket donanım siparişi verdim . Ancak sosyal medyada bazı arkadaslar joy comfort modellerinde arka camlarda karartmayı cam filmi ile yapılmış deniyor 😧 acaba bu doğru mu.??
@erengorkem6653 жыл бұрын
Çok güzel güçlü az yakan araç rakipsiz 1400 kğ azmı
@emresimsek5487 Жыл бұрын
Merhabalar 2022 joy confort alma arifesindeyim alacağım araçta arka koltuk ızgarası var ön gögüs de park sensörü açma kapama düğmesi yok far sensörü yağmur sensörü yok önlerde sis farı var bu normal bi durum mu joy confortun hepsinde far yağmur sensörü olması şart mı
@yukselkoyuncu56873 жыл бұрын
Allah kısmet ederse Ocak başı teslim alacağım yeni yazıldım 2 hafta oldu bende bu joy comfort alacaktım ama beni çağırdıkları zaman joy comfort üretimi durdurdular çünkü matrahı geçtiği için bir avantajı kalmadı dediler tekrar çıkarım bilmiyorum ama hayırlısı diyelim bende joy aldım inşallah pişman kalmayız
üstadım bu renault megane 1,3 tce yi mi tavsiye edersi yoksa ford focus active sw 1,0 ecoboost u mu?
@cempehlivanoglu30462 жыл бұрын
Merhaba, Clio 5 touch pakette göstergeler ve ortadaki Media ekranı hava kararınca otomatik kararıyor, bu sonradan takılan necvox markalı multimedyanin da benzer bir özelliği var mıdır? Özellikle kullanıcıları dönüş yaparsa sevinirim.
@rhn242 жыл бұрын
Kol dayamanin arkasindaki havalandirma cikisi calisiyormu yoksa sus gibi mi koyulmus cogu joy comfortfa da yok cunku neye gore koyuluyor anlayamadim
@emirkan3539 Жыл бұрын
Honda civic fb7 kasadan bu araca geçiş yapılır mı az önce test ettim motoru şaka makinası gibi
@Mazi-Dar2 жыл бұрын
Abi Toyota korolla mı, bu mu? Tşklr
@Denizkara64982 жыл бұрын
Bu araca lpg takiliyormus . Uyum sağlıyor mu . Sizin yorumlarınızı bekliyorum 😇👋
@emrahpala62663 жыл бұрын
Hiç alan olmasın bak bu fiyatlar nasıl düşüyor Tamama Arz talep meselesi ve serbest piyasa alan olmasa kampanya üzerine kampanya yaparak yarı fiyatlarına alırız ama bunu kimseye anlatamaz sın 2022 de fiyatı 600 görür bu kafa yapısını değiştirilmediği sürece alma bak ne duruma düşüyor lar
@benyvfifa3 жыл бұрын
hiç alan olmasın diye bir şey olmayacağı için baştan yanlış düşünce malesef. türkiyede 10 yılın ortalaması 800 bin adet araç satışı ve bu sene de aynı şekilde gidiyor. bu fiyatlar artık olmayacak seneye 2 katı gibi olacak
@MrDRHOUSE19913 жыл бұрын
aynen hocam euro kurunu düşürmeyen ağa babaları euroyu 6 ya düşürürse olur dediğin
@belirsizkisi25923 жыл бұрын
Tamam cahil kardeşim sen onu bunu suçlamaya paranın erimesine göz yummaya devam et ama milleti yanlış yönlendirme.
@serkanserkan38363 жыл бұрын
Vay arkadaş hala bunu diyen var mı geçen sene de aynı şeyi diyordunuz 150 bin olan araç şimdi 300 bin oldu sizi günlük hayatta kandıran çok olur aman diyeyim gerçeklere dönün Türkiye'de fiyatı yükselip düşen bir tane ürün söyleyin size inanıp araba almayacağım.
@emrahpala62663 жыл бұрын
@@serkanserkan3836 bende bu kafayla 600 bin olur dedim zaten bu kafayla devam
@selimolgnn3 жыл бұрын
Bende 0 megane 1.3 tce aldım aralık ayında gelicek memnun kalırız inş test için teşekkürler OTOMOBİL GÜNLÜKLERİM.
@enesfurkanakman40853 жыл бұрын
Otomatik mi bir de hangi bayi hocam
@selimolgnn3 жыл бұрын
@@enesfurkanakman4085 manuel aldık ustam gri renkte cosmo mavi istemiştik gelmiyo dediler bizde gri tercih ettik
@selimolgnn3 жыл бұрын
@@enesfurkanakman4085 izmit ernazdan aldık aracı
@enesfurkanakman40853 жыл бұрын
Hayırlı olsun hocam Allah kaza bela vermesin, sorması ayıp ne kadara mal oldu
@selimolgnn3 жыл бұрын
@@enesfurkanakman4085 260 bine sip verdik yaklaşık 1 buçuk ay önce komik olan şu sahibindende şu an 2. El 1.3 tce joy comfort benim aldığım paket 2 el meganların en ucuzu 280 bin 370 yazan bile var nasıl oluyor anlamadım ama bayilerdede 0 araç yok şu an sip edilsede ocakta geliyormuş ve zamlı fiyatımla geliyomuş diye biliyorum
@aytacilik29883 жыл бұрын
Bu motorla kaptur kullandim oda edc di çok seri ara hizlanmalarida cok iyi megani dediniz gibi sadece bu motor için alirim fiyati 247 dediler sifirina en son şuan fiyat güncelleme yazıyor baklim ne kadar olcak 😁