En İyi ve En Sorunsuz Otomatik Vites Tipi Hangisi? Artıları ve Eksileri İle Şanzımanlar | AutoClub

Otomatik vitesli araç kullanımı gün geçtikçe yaygınlaşıyor. Türkiye'de otomatik şanzıman kullanım oranı % 65. Bu kadar yaygın kullanıma karşın araç sahipleri için hala muallakta olan bir konu otomatik şanzımanların çeşitleri, avantajları ve dezavantajları.
Türkiye yollarındaki araçlarda kaç farklı tip otomatik şanzıman var? Hangisi daha avantajlı? Eksileri artıları neler? Özellikle araç satın almadan önce mutlaka izlemeniz gereken bu filmimizde AutoClub Genel Müdürü Turgut Yüksekdağ, Otohaber Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Halit Bolkan'a otomatik şanzımanlarla ilgili sorulması gereken tüm soruları sordu. Ortaya keyifli, anlaşılır, akıcı ve ders niteliğinde bir söyleşi çıktı. İyi seyirler.
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilirsiniz.
Filmimizi beğendiyseniz sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
www.autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr

[@autoclubtr]

Merhaba arkadaşlar!.. Sn. Halit Bolkan'ın çekim sırasında belirttiği fakat kurguda unutulan bir tarih düzeltmesini sizinle paylaşmak isteriz. '' Seri üretim otomatik şanzımanın ilk ortaya çıkış tarihi 1949 değil 1939'dur. '' Bu küçük hatamız için özür diler... Saygılarımızı sunarız.

[@sezgincelikel3320]

Birde Suv Ve binek araç karışık 7 Kişilik araçlar MPV derlemesini yapabilirmisiniz

[@gundogdu9537]

Sizi Alman sanıyordum auto ismi yüzünden.hiç dinlemeden kanal değiştiriyordum.sizin kaybınız.

[@ozkanyagz7702]

ABİ SİZ KRALSINIZ KEŞKE SİZİN ÖĞRENCİNİZ OLSAM

[@muratcelik8343]

Otomatik üzerine sadece 40 bine ne alınır 50 bine ne alınır 30 bine bile otomatik ne alınır diye video olursa video patlar 👍

[@sbzengin]

ANLAŞILAN QASHQAİ 1.6 DCI CVT Yİ KULLANMAMIŞSINIZ... AYRICA GÜNCEL CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR.... BUNU NEDEN SÖYLEMİYORSUNUZ ?

[@SpeedyGonzalessss]

3 yıldır CVT kullanıyoruz ve çok konforlu sehiricinde. Ayrıca gerçekten az yakıyor. Sorunsuz ve uzun ömürlü bir şanzıman isteyenler için gayet ideal.

[@glngzlr]

Konfor konusunda eklemem olacak.Hocam çift kavrama, tam otomatik, robotize ve cvt şanzımanlı tüm araçları kullandım.Şehir içinde en konforlusu kesinlikle cvt.Ancak konfor sadece vites geçişi ile alakalı bir durum değil.Cvt yüksek süratlerde ne yazık ki motorun sahip olduğu potansiyeli ziyan ettiği için ve bizde de düşük hacimli atmosferik motorlarda daha çok tercih edildiği için tabiri caizse "motor kucakta" olacak şekilde motor sesine maruz kalarak sürmeniz anlamına geliyor.

[@SpeedyGonzalessss]

@@glngzlr kullandığımız araç B segment ve küçük motorlu bir araç olduğu için bundan hiç şikayet etmedim. Belkide büyük motorda rahatsız olabilirim, ilerleyen zamanlarda göreceğiz :)

[@ottomanempires1728]

Japanese Cars evet ilk defa cvt şanzıman kullandım😅 1.5 manuel 156 bin 1.6 otomatik 162 bin tl. İlk defa otomatik şanzıman ve sıfır araçımız olacak o yüzden otomatik şanzımandan biraz tedirgin oluyoruz.😅cevabınız için teşekkürler. Otomatik dediğiniz gibi daha mantıklı 6 bin tl fark verip..🙂

[@SpeedyGonzalessss]

@@ottomanempires1728 tamamdır tahminim doğru 😄 CVT şanzımanı sürekli yüksek devirde kullanmadığınız taktirde hiç bir sorunla karşılaşmassınız. Ben 2 yıldır kullanıyorum ve çok memnunum. Eğer facebook hesabınız varsa Qashqai Türkiye adlı büyük bir grup var oraya katılarak kullanicilarindan çok daha detayli bilgiler edinebilirsiniz. Şimdiden hayırlı olsun yeni aracınız :)

[@engintr6147]

Japanese Cars merhabalar Opel corsa 1.4 gls otomatik vites hakkında ne düşünüyorsunuz 20 li fiyatlara ne alınabilir Fiat palio 1.2 16v speedgear Opel corsa 1.4 gls otomatik Toyota corolla 1.3 efsane kasa Hyundai accent 1.5 yumurta kasa Seçenekler arasında

[@mafigyan]

33 yaşındayım Halit abinin küçüklükten beri çalıştığı dergileri okudum. Auto show sonraları otohaber. Şimdiki youtube yayımcılarına bakıyorum halit abi ansiklopedi gibi insan. Ne güzeldi o dergiler.

[@autoclubtr]

Halit Bolkan bu sektör için tam bir otoritedir. İlginize çok teşekkür ediyoruz.

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@mirali.alizade]

tayota camry ve kia stinger 2019 model hangi sanziman bilginiz varmi?

[@MsDelfin12]

Sanziman konusunda cekilmis en mukemmel video bence . Tesekkurler

[@autoclubtr]

Harikasınız, biz teşekkür ediyoruz.

[@ik_tibas]

Evet kesinlikle şimdi kafamda çok daha iyi oturdu.

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@mirali.alizade]

@@autoclubtr tork konvertor ve cvt hangi markalarda var? dis dorunusu guzel olan,fiyat hic fark etmez , yuksekde olsa olur,hangisini tavsiye edersiniz? mersedes g400 ve ya g270 ( 2003-2006 model ) dizel tavsiye edermisiniz?

[@Hakkibakir]

@@sbzengin kardeşim neredeyse her yoruma yazmışsın sana öyle bir kıl oldum ki hayal edemezsin. Oldu ki unuttular her yere yazmanın mantığı ne?

[@sumeyyeturkoglu318]

Bu nasıl bir videodur ne verimli bir sohbettir ne akıcı bir muhabbettir ya Maşallah Barekallah 😍 süper ikilisiniz umarım hayattasınızdır zira ülkem insanının çook ihtiyacı var sizlere yolunuz açık olsun 👍

[@RMUYGUN]

Keyifli program emeği geçenlere teşekkürler. DSG türü şanzımanlarda Start-stop olayı tasarruf gibi lanse edilse de en önemli katkısı zaten sistemin ısınmasını ve balatanın yıpranmasını önlemek diye düşünüyorum.

[@krkrbbr]

Bu videdoya ve diğer 3-5 yıllık videoya araba sürerken sohbet şeklinde bilgi güncellemesi yapmanız mantıklı olabilir insanların bu videolara dönüp ayrıntılı öğrenmesini teşvik de eder diye düşünüyorum

[@hamitcanbaykal4760]

Bu piyasada KZbin ta bütün kanallar otomatik vites hakkında birşey anlatmak istiyorlardı ama ne olduğunu tam anlatamıyorlar Auto Club bunu gerçekten çok iyi yapan ve başarılı bir söyleyişiye tanık ettiğiniz için minnettarım . 👏🏾👏🏾

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz, mutlu ettiniz bizi.

[@SpeedyGonzalessss]

(Bilmeyenler için) Otomatik şanzıman 3'e ayrılır; 1-Tam otomatik şanzıman 2-Yarı otomatik şanzıman 3-CVT şanzıman (bir çok kişi CVT'yi tam otomatik sanar ancak çalışma prensibi çok farklıdır ama tork konvertoru CVT şanzımanda da vardır) Ayrıca yari otomatikte kendi içinde 2'ye ayrılır. Çift kavramali ve tek kavramali bir diğer adıyla robotize şanzıman. Çift kavramaya örnek verecek olursak DSG, EDC, DCT ve Powershift. Ayrıca çift kavramalı şanzımanlarda yine kendi içinde yaş kavrama ve kuru kavrama olmak üzere ikiye ayrılır ki bu ayrım çok önemlidir!Tek kavramaya örnek verecek olursakta Easy-R, i-shift, MMT vb. Aralarında en sorunsuz ve uzun ömürlü şanzımanlar Tam otomatik ve CVT şanzımandir. Merak ettiğiniz daha detaylı sorulari sorabilirsiniz:) Ayrıca "otomatik candir ama tork konvertörlüsü" lafınızı çok sevdim ☺

[@denizuysal9188]

Powershift tam otomatik değil mi?

[@SpeedyGonzalessss]

@@denizuysal9188 Powershift şanzıman tam otomatik değildir, çift kavramali yarı otomatik diye geçer. Ancak zaten vidioda da değinildigi gibi artık Powershift şanzıman bitiyor. Yerine yeni tork konvertörlü tam otomatik şanzıman geliyor. Örneğin 2019 model Focuslar artık 8 ileri tam otomatik şanzıman ile geldi.

[@denizuysal9188]

@@SpeedyGonzalessss bilgilendirme için teşekkür ederim .

[@SpeedyGonzalessss]

@@denizuysal9188 Rica ederim.

[@Desenbutiknoktatr]

45-50 bin tl ye otomatik genç işi bi araç önerde tam olsun 😄?

[@berkaysln]

Sizin bu içerikler altın değerinde ya. Türkiye'de böyle içerik yok.

[@zekiguzel2576]

Uzmanlarından dinlemek çok doyurucu olmuş. Teşekkür ederim.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@teamyankee]

Halit abi, birgün herkes otomatiğe geçecek dedi, ben en son geçenlerden olmak istiyorum çünkü vitese hükmetmek bana zevk veriyor.

[@brhndrn]

En az bir milyon aboneyi hak eden bir kanal.

[@nadirgazioglu4605]

tek kelimeyle harika, polo 1.0 DSG kuru kavrama aynen dediklerinizi yapıyor. üstüne ayrıca tümsekte geçerken 2.vites yarım debriyaj yapıyor. start stop uyumsuz. Baskı balata maliyeti 12bin lirayı buluyor. saçımızı başımızı yoluyoruz. çok bilgili ve açıklayıcı video. elinize sağlık. bravo!

[@gencadam1651]

Vallahi 100 tane video baktım Tek anladığım bu oldu süper anlatım süper süper süper

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@porschelen]

Tamda ramazan sohbetleri tadında güzel oldu teşekkürler ...

[@Baryshx]

Her türlü Tork konvertörlüler akar. Peugeot eat6 / eat8, Mazda ve Yeni Ford'lar ;) Sorunsuz, masrafsız, performans...Şimdi ki tork konvertörlüler daha az yakıyor, yeni teknolojiler ile. Ama 4 ileri olanlardan değil, performans ve yakıt için, 6-8 vitesli gibi yüksek vites olanları tercih edin.

[@mirali.alizade]

tayota camry ve kia stinger 2019 model hangi sanziman,bilginiz varmi?

[@hakanince9585]

Arabayla cok ilgili oldugum halde(kendimi bilgili zannediyordum)sizlerden çok şey öğreniyorum birde program öyle akip gidiyor ki izlemeye başlayınca mümkün degil kapatmıyorum hersey icin teşekkürler saglikli mutlu kalın sizleri dinlemek çok keyifli

[@admotomotivsanveticltdsti5146]

CVT şanzumanlı bir Ford C-max 1.6 dizel araç kullanıyorum aracımın yaşı 15, bu şanzumanda hiç bir sorun yaşamıyorum. Km yaklaşık 100 bin oldu, kesinlikle tavsiye ediyorum. Özellikle uzun yolda 5 lt altına iniyor. Daha önce kullandığım EDC şanzumanlı Fluence ile ısınma problemi yaşadım, hiç hoş değildi. Tam otomatik tork konvertörlü 2005 model Toyota Corolla araçta ise hiç sorun yaşanmıyor.

[@autoclubtr]

Teşekkürler.

[@ismeterdine]

Emeğinize sağlık, sayın üstadlar. İnanın zevkle izledim. Sizler gibi; bilgili, hoş sohbet insanları bulmak ve dinlemek günümüzde artık çok zor. Saygılar.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz. Dilimizin döndüğünce anlatmaya çalışıyoruz.

[@mehmetakkaya1285]

Merhaba. Yapılan bütün çalışmalar anlatılamaz kıymetli ve bunun için çok teşekkürler. Sizler gibi bu sektörün duayen isimlerini bu şekilde ve bu kadar kolay takip edebilmek mükemmel derecede özel bir durum bence. Sizleri her zaman görebilmek dinleyebilmek eğer mümkün olursa da tanışabilmek inanılmaz bir şans olur. İyi çalışmalar dilerim. Emeği geçen bütün ekibe çok teşekkür ederim.

[@Sadettin-vx4yf]

2016’da otomatik Jetta aldım, yıl 2024, 150.000 km oldu. Hiç problemsiz zevkle kullanıyorum. Şu an bana verdiği his sonsuza kadar tamir istemeyecek gibi. Sistemin ilk günden beri tek sıkıntısı şu; uzun süre saatte 5 km 10 km hızla gitmek zorunda kalırsan, mesela bozuk bir yolda, Ve sürekli hafif gaz verip sonrada ayağını gazdan çekmek zorunda kalıyorsan, sistem titreme ve ses yapıyor. Arabayı yelken modunda kullanıyorsan, bu sorunu daha büyük yaşıyorsun. Ama onun da çaresi var; yelken modunda kullanırken, böyle bir yolla karşılaşırsan, vitesi spor moduna alıyorsun. Spor modu arabayı yelken modundan cikardigi için, Ve hem de daha az vites geçişi sağladığı için, böylece bu problemi de minimize etmiş oluyorsun. Son sözüm, 150.000 km boyunca, ben arabayı üzmedim. Arabanın da ne DSG’si ve ne de turbosu beni üzmedi.

[@TR34Ali]

böyle bilgileri para versen alamazsın. dikkatli izleyin arkadaşlar :) halit abi turgut abi elinize sağlık adamsınız

[@mintiminti2030]

İnşallah 20 yıl sonra herkes hayatta olur bu videoyu güncellersiniz ve keyifle izleriz ❤👍

[@nispetiyetarayc1302]

Çok tatlı bir sohbet olmuş :) Hem verdiğiniz bilgiler için hem de o tatlı muhabbet için çok teşekkür ederim.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@sefatan9053]

Otomatik şanzımanları ayrıntısıyla anlatan güzel bir program olmuş keşke böyle bir program yine yapılsa.

[@Katsumoto_]

Mukemmel bir anlatim. Cok bilgilendirici. Yalniz insan bilgilendikten sonra alacagi arac sahibi ya da bayiden de bu bilgileri ogrenmek istiyor. Ama nerde... Acaba hangi otomatik sanzimanin hangi tip oldugunu nasil anlariz? Bununla ilgili bir kaynak var midir? Tesekkurler.

[@mustafakose5971]

Beyler, ikinizede sonsuz teşekkürler, kafamdaki deli sorular bitti. Zevkle seyrettim, ama video kısa olmuş. Otomatik konusunda kafamda soru kalmadı. Artık neye bakacağım belli oldu. Çok ama çok teşekkür ederim size.

[@st4473]

ÖZET: 12:50 “Ben olsam tork konvertörlüden şaşmam” Halit Abi

[@yasinak4299]

fiat egea 1.6 e-tork otomatik var bende. Egeada tork konvertörü olması şaşırtıcı değil mi

[@thee2291]

Müthiş güzel bir video olmuş. Hiç sıkılmadan, her bir saniyesini keyifle izledim. İşin ehli insanlar, izleyen herkesin kolayca anlayabileceği bir kıvamda detayları anlatmışlar. Gayet akıcı, izlenirken sıkmayan bir sohbet ortamı oluşturulmuş. Sade izah, anlaşılır örnekler, tebessüm, anılar, latifeler derken muazzam bir lezzet ile izleyip bitirdim videoyu. Emekleriniz için teşekkürler

[@barsavanus364]

Merhaba Sayenizde otomatik şanzımanların özelliklerini öğrendik .Tork konvertörlü tam otomarik şanzimanda karar kildik .Bir otomobil satış sitesini açıp otomobil ozelliklerine baktığımızda bir aracin ne tip sanzıman olduğu yazmıyor .Yarı otomatik veya satıcinın tam otomatik gibi bilgileri ile karsılasılıyor .Arac sahibine sorduğunuzda satıcı bile aracında ne tür bir şanzıman kullanıldığını bilmiyor .Hangi araçta ,hangi modeller arasında ne tip şanzıman kullanıldığı gibi bilgilere nasıl ,nerden ulaşılabilir .Biz takipcilerinizi bu tip bir video yaparak aydınlatabilirmisiniz .Bir çok videonuzu keyifle izledim ve bu tip videolarda kaliteniz tartışılamaz .Başarılarınızın devamını dilerim .

[@SpeedyGonzalessss]

Evet, çoğu satıcı aracının daha hangi şanzıman olduğunu bilmiyor. Sahibinden sitesinde teknik özellikler kısmındaki şanzıman bölümünde yazan genelde doğrudur.

[@ballsut7132]

pazar sabahı izliyorum çok teşekkür ederim harika bilgiler ile dolu video olmuş emeğinize sağlık ...

[@stefanzweig6569]

Otomatik şanzımanları tanıma konusunda oldukça bilgilendirici bir içerik olmuş. tebrikler

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@leventcakar5347]

Keyifli bir sohbet tadında(sulandırmadan) çok değerli bilgiler edindik,teşekkürler

[@asimenor]

şu videoyu animasyonlu görsellerle destekleyerek yeniden yükleyelim.

[@cemturkalp480]

Ne yapıyorsunuz bilmiyorum Ben hayatta bu kadar uzun videoları seyretmem Ama siz beni bağlıyorsunuz Ağzınıza sağlık Bu arada 2013 Hyundai Elantra 6 ileri tam otomatik şanzıman aracımdan çok memnunum Merak edenler olursa diye yazdım

[@abdurrahmanunal2148]

Biraz önce ODTÜ otomatik şanzımanlar bölümünden mezun oldum.

[@aytacogluvedat]

Saygıdeğer ustalar. Gaz benzin (manuel) çalışan karbüratörlü bir 90 model Reanault 25 arabam var.araba 25 seneden beri bende. ve bende bitecek. son 3 seneden beri bir huy çıkarttı.çalışması çok kolay fakat 50-55 derecelere geldiğinde 5-10 km için silkeleme yapıyor. rölantide tekliyor stop ettirirseniz boğulmuş karekteri gösteriyor zor çalışıyor, egzost patlatıyor. veya yarım saat sonra bir şey olmamış gibi çalışıyor. Bu arada yolda veya ışıkta iseniz bol bol küfür yiyorum.Ustaya gitmek için yola çıktığımda düzeliyor ve usta, bu normal benim yapabileceğim bir şey yok diyor.Bunu sıcak yaz aylarında yapmıyor taa ki hava soğuyana kadar. Yapmadığım masraf kalmadı aklınıza ne gelirse (selenoitler ,gaz ısıtıcısı (beyin diyorlar) distribütör kapakları termostad'lar, buji kabloları çeşitli ayar değişiklikleri vs) Emekli bütçem artık yetişemiyor. Hatırası var satamıyorum satsam da kimse almaz. bunu gazda daha çok benzinde daha kısa yapıyor. Beni dertli etti bir gün çıldırıp yakmayı bile düşünüyorum. aklımda deli düşünceler. Çaresiz kaldım bana yardım ediniz lütfen. Sevgiler. e-mail adresim [e-mail]

[@tuna_c_a]

İzlediğim en güzel ve bilgilendirici anlatımlardan birisi. Teşekkürler.

[@adasel80]

Bugüne kadar okuduğum/izlediğim en iyi anlatım. Tebrikler 💯👏👏

[@sametbarbaros6601]

En iyi ve en sorunsuz hangisi bilmiyorum ama en sorunlu ve en kötünün edc olduğunu iyi biliyorum

[@kedylim269]

Otomobil hakkında ne varsa sayenizde öğreniyoruz emeğinize sağlık. Halit bey mükemmel. Sonuna kadar dinlenmeli harika sohbet.

[@SpeedyGonzalessss]

21:28 CVT şanzımanlı araçlarda devir yükselir ve sabit kalır ayrıca araç hizlanmaz demişsiniz. Aslında doğru gazı kokleyince devir 6 bine sabitliyor ve doğal olarak vites geçişi olmadığı için araç bağırıyor. Ama neden hizlanmıyor dediğinizi anlamadim. Aslında araç gayet güzel hizlaniyor ama alışık olmayanlara hizlanmiyor gibi geliyor. Bu arada kanal gerçekten kaliteliye benziyor hemen abone oldum 👍

[@markuspopus3841]

Doğru söylüyorsun bizim araba Honda Civic 2010model ve gayet iyi hızlanıyor cvt olmasına rağmen

[@SpeedyGonzalessss]

@@markuspopus3841 2010 model civicler CVT değil. Anladığım kadarıyla sizde FD6 kasa Civic var ve o yillarda üretilen bütün 1.6 Civicler tam otomatik şanzımandir.

[@autoclubtr]

Aslında tam olarak öyle demedik, kaydı tekrar dinleyeceğiz :) Yorumlar için de teşekkürler bu arada.

[@ayhanmersin6754]

@@markuspopus3841 bende de 2009 otomatik civic var bizdekiler tork konvartörlü tam otomatik şanzıman cvt değil

[@markuspopus3841]

@@ayhanmersin6754 TM teşekkürler

[@sertanyusufcansafak4873]

41 dk geri sara sara dinledim. Müthiş bilgiler verdiniz, ağzınıza sağlık . Ben manuel daha çok seviyorum ama galiba sonda dediğiniz gibi bir gün hepimiz geçeceğiz gibi otomatiğe...

[@buraksar4037]

dsg ye garantisi kısa 2 yıl niye? neymiş iyi niyet garantisi varmış yersen

[@vehbidileksiz9563]

Alacağım otomatik otomobil marka seçiminde bu programın %100 olumlu katkısı oldu. İyi ki tesadüfen de olsa size rastlamışım. Çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgilere. Sağolun.

[@zelihafert3582]

Merhaba hangi aracı aldınız acaba?

[@coskunorsizmir]

Aslında bende "deikanlı adam manuel kullanır" lar danım ama artık teknoloji manueli 3 şerit sollamış halde :) otomatik viteslerde de çift kavrama ve tork konvertörlü ler arasında kalmıştım, bu konu hakkında Halit abiye teşekkürlerimi sunarım çok güzel ışık tuttu benim için. Eğer 3 - 5 HB gücü gözden çıkarırsam tork konvertörlü tercihim olacaktır.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@anilkurt368]

Merhaba. Video için çok teşekkürler. Teknik bir konu ancak bu kadar dolu ve akıcı şekilde işlenebilirdi. Hem konuyu herkesin anlayacağı şekilde basitleştirerek, hem de aralarda muthiş bilgiler vererek doyurucu ve akıcı bir sunum olmuş. Kanalı yeni keşfettim, hemen diğer videolarınızı da inceleyeceğim. Bu ülkede böyle uzmanlarının doğru bilgilerle yaptığı kaliteli içeriklere hep ihtiyaç var. Umarım çizginiz hep aynı kalır. Çok daha iyi yerlere geleceğinizden eminim, yeter ki kaliteden, doğru bilgisen taviz verilmesin. Tebrikler tekrar...

[@oynamalan]

DSG VW golf filan almayın kardeşim. Gidin adam gibi 308 T9 alın Aisin EAT6 şanzımanlı. 10 tane golf 1 tane 308 etmez.

[@SERDAR_34_60]

16:35 doğru, yarı otomatik şanzımana elle müdahale etmek gerekiyor

[@ahmetbilgic7995]

Bunları bu sektörü yada youtube takip eden herkes öğrendi neredeyse. Bence eksiklik şurada; hangi marka hangi yıllar arası ne kullandı.. Mesela WV? 2008de dsg Islak mı, sulu mu, tork konventorlu mü kullandı. Yıl yıl neler yaptığını hangi motora ne koyduğunu kısa kısa film yapsanız patlar... Arabaların tek tek çetelesini de tutmuş tarihçesini yazmış olursunuz. Çok güzel arşiv olur. Ne çeksek? Diye düşünüp birşey bulamıyorsanız diye...

[@4DreamTh]

Bence sen araba alıcaksın ve bu bilgilere ihtiyacın var. Hatta hangisi ıslak kavramalı onu öğrenmeye çalışıyorsun

[@SpeedyGonzalessss]

Aklında olsun VAG grubunda kullanilan DSG şanzımandan önceki şanzıman 6 ileri tork konvertörlü tam otomatik şanzımandir. Tiptronic diye geçer. Tiptronicten öncede kullandıkları şanzıman 4 ileri tam otomatik sanzimandi. İsteyen olursa hangi modellerde kaç yılında tam otomatik şanzıman kullanıldığını yazarım.

[@autoclubtr]

1- Aslında bilmeyen çok geniş bir kesim var. 2 - Çekecek çok konu var, konu sıkıntısı çekmiyoruz. 3 - Tabii ki bu konuya da değiniriz :) İlginize çok teşekkür ediyoruz.

[@halitsengez9796]

@@SpeedyGonzalessss kac yilinds tork konvertorlu tam otomatik kullandi Hocam ww?

[@SpeedyGonzalessss]

@@halitsengez9796 Polo modellerinde 2009 yılına kadar, Golf'ün 1.6 FSI motorlarında 2008 yılına kadar, Passat'ın 2.0 FSI ve 1.6 FSI motorlarında ise 2008 yılına kadar 6 ileri tam otomatik şanzıman kullanıldı. Polo'nun 2007 yılına kadar 4 ileri 2008 ve 2009 da ise 6 ileri kullanıldı. Bu şanzımanın VW'de ki adı tiptronic diye geçer.

[@mesutyaylak7934]

Uzun zamandır izlediğim en keyifli sohbetti ağzınıza ve emeğinize sağlık. Şanzuman kıyaslaması tadında aynı segmentteki sıfır araçların artılarını eksilerini karşılaştırmanızı rica ediyorum.

[@autoclubtr]

İlginize çok teşekkür ediyoruz.

[@Mithrandirian]

alınabilecek en sorunsuz ve en ucuz otomatik araç tavsiyeniz nedir yada nelerdir

[@erdoganaslan5810]

Kia ceed dizel otomatik al kafan rahat olsun tork konvetörlüdür şanzumanı kesinlikle problemsiz bi şanzumandır

[@hakanhakan42]

Otomatik şanzımanların farklarını kullandığım için biliyordum, fakat soran arkadaşlar oluyordu, onlara anlatamıyordum. Bu video da çok detaylı bir şekilde anlatmışsınız. Yine soran arkadaşlar olursa bu videoyu adres göstereceğim. 😀

[@mehmedov95]

Ben Easytronic'in beni 3 defa aynı yerde yolda bırakmasından sonra çok sevdiğim arabamı satmıştım...

[@fatihorkunss]

Aracınız hangi modeldi? Dizel otom. Kombinasyonlu muydu?

[@bitirim_angara5776]

GErçekten çok guzel anlattı. Dct araba kullanıyorum. Yaşadıgım sorunları birebir anlattı

[@tarkbaydar5465]

Hem çok keyifli, hem de bilgi dolu bir video. Türkçe kullanımınıza da hayran kaldığımı belirtmek isterim. Bu devirde doğru dil kullanımı (tüm dillerde geçerli) pek nadir rastlanan bir durum. Teşekkür ederiz.

[@yasinyetkin6927]

Gerçekten en katma değerli otomobil kanalı. Bilgiler için teşekkür ederiz.

[@ilkererol1986]

Eat6 sahibiyim tavsiye ederim herkese

[@serkancoskun5034]

Aracın neydi Bende Citroen c3 aircross düşünüyorum aynı şanzıman var

[@ilkererol1986]

@@serkancoskun5034 208

[@sedaozturk8386]

Çok güzel ve faydalı bir video olmuş emeğinize sağlık, akademik bir ders videosu gibi izledim, keyif aldım, çok teşekkürler 🍀

[@coskunorsizmir]

4 yapraklı yonca ile bir alfisti kokusu alıyorum :d

[@mvmu.e.8553]

En iyi Otomatik şanzuman video anlatımı. Başka yok. Teşekkürler.

[@canergul3972]

Ağzınıza sağlık çok güzel anlatmışsınız. 2 sayfa not tuttum anlatılan bilgiler kalıcı olsun diye.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@bartusevuktekin3145]

Çok güzel ve açık bir şekilde anlatılmış . Emeği geçenlere teşekkürler.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz...

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@avc1211]

cvt, tek ve çift kavrama şanzımanlar maliyet kaygılarıyla üretilmiş uyduruk şanzımanlardır. şanzıman dediğin tork konvertörlü tam otomatik şanzımandır. bu uyduruk şanzımanları kullanan otomobil üreticileri yavaş da olsa tork konvertörlü şanzımanlara dönüyorlar.

[@temelsaglam2402]

evet tam olarak bunu soylediler videoda.

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@aykutsozer4308]

zf bu iste cok iyi

[@cagrbelli2561]

@@sbzengin söylediler.

[@muharremunald9122]

Keyif alarak izlediğim harika bir video olmuş.. teşekkür ederiz..

[@uguurozkan7560]

Ya konuyu harika özetlemişsiniz.. Çok teşekkür ederim. İnanın satın alan be kullananların çoğu bunları hiç mi hiç bilmiyor. Millet öğrenmiş bi dsg, cvt 'ye bile laf ediyor

[@oguzhan1029]

Abi sizi dinlemeye bayılıyorum eskiye dönüp dönüp izliyorum

[@doktorerol4039]

Hocam ağzınıza sağlık keyifle dinledim, 98 model hanıma reno twingo almıştım debriyajsız fakat Manuel vitesliydi. Çok tuhafıma gitmişti.

[@sentetiksezar2]

Çok güzel bilgiler teşekkür ederiz keşke güncel olarak tekrar konuşulsa bu konu 😊

[@muratozkan8516]

tork konvektörlü otomatik vites kullanan araçlar hangileri bilen var mı.Benim bu konu da hiç bir bilgim yok

[@burakyldrm3487]

Mazda tüm modellerinde kullanıyor. Ayrıca otomatik olan tüm pick-up, kamyon ve tırlar da tork konventörlü. Ama hangi markaların hangi modeli tork konvertörü olduğunu resmi sitelerine girip araştırmak lazım.

[@cengiztaberda5600]

@@burakyldrm3487 2008 e kadarki DSG öncesi volswagen ve audiler. cvt öncesi hondalar falan.

[@burakyldrm3487]

@@cengiztaberda5600 Bilmiyordum çok teşekkürler.

[@yigit421]

adam saydı zaten

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@mesut917]

Bu kadar guzel bi anlatim olmaz valla emeginize saglik.tam aydinlatarak anlattiniz butun sanzimanlari.kanali acip sigarami yakip kafami duvara dayayip dinlemek cok guzeldi.video ne cabuk bitti sanki.cok guzel yayin olmus gercekten

[@autoclubtr]

Bunlar bizi daha da motive ediyor tabii, çok teşekkür ediyoruz.

Otomatik şanzuman üreticileri üzerine de konuşulsa imiş. Şuan piyasa da zf ve aisen marka tork konvertörlü şanzuman çocuğunlukta. Bu konu da genç dehalar ortaya çıkar mı acaba Halit abiye sorma lazım. Artık hibrit şanzuman da yapılıyor sanırım Mazda skyactiv gibi.

[@autoclubtr]

Onu da konuşuruz, çok teşekkürler

[@Turquazria]

Ehliyetimi 6 sene önce aldim, araba kullanmayi ögrenmek için aldigim 2003 model Opel Corsa'min miyadi doldu ve kendime yeni araç bakiyorum. Hayatinda sadece manuel vites araç kullanmis biri için çok açiklayici bir video olmus. Otomatik vitesin çesitleri oldugunu bile bilmiyordum mesela. emeginizi saglik gerçekten. 41 dk nasil geçti hiç anlamadim bile.

[@metintulucu5191]

Hocam bu mükemmel açıklayıcı anlatımınız için Allah razı olsun kafamda hiç bir soru işareti kalmadı.

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@dogussengul]

Cvt şanzımanda da tork konvertörü vardır. O yüzden tork konvertörlü değil de gezegen dişli teriminin kullanılması bence daha doğru. Ayrıca tork konvertörlü şanzımanın çok dur kalk trafikte özellikle uzun beklemelerde boşa alınması yağın ve şanzımanın ısınmaması için faydalıdır.

[@huseyinoztas]

güzel bir program olmuş umarım halit bolkan ile programların devamı gelir

[@autoclubtr]

İnşallah yeni videolar da gelecek, çok teşekkür ediyoruz.

[@aliihsanozdisci8617]

Arkadaşlar önemli bir noktayı düzeltmem gerekiyor, yarı otomatik her şanzumanda vites küçültme sorunu yok pejo 308 kullanıyorum yokuşa gelmeden düşürüyor sadece siz ayağınızı gazdan çekip aracı ayarlamanız lazım. Öyle kafayı öne falan atmıyor. Dediğim gibi kullanmayı bilmeyen kendi kendini rahatsız eder. Otomatik şanzuman öyle gaza bastım gitti frene bastım durdu diye mantık yok. Sağ ayak herşeyi ayarlar. Ayrıca kavrama maliyeti ve mekatronik maliyeti diğer şanzumanlara göre çok ucuzdur. Tam otomatik şanzuman sanayide yatmaya mahkumdur arıza yaptığında.

[@mehmetatsan8736]

halit bey ve hakan girginer in trt de yayınlanan programı vardı orada teknik elemanlarla mad mac tarzı araçlara motor ve iskeletini tamamlayıp yarış yapıyorlardı cok güzel programdı.Burada aslında ne kadar yetenekli mühendislere sahibiz ve imkanlar doğrultusunda işi işin ehline verdiğimizde herşeyi yapabiliriz.

[@sonbarbun111]

Yine bilgi dolu bir sohbet olmuş, teşekkürler. Çok severek 2001 Otomatik Golf4 TDI kullandım, üzerinde 140HP civarında yazılım yüklüydü. 1. vitesi traktör gücünde, 4. vitesi sanki kopup gitmek için dizayn edilmiş gibiydi.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@Mtnsy33]

çok akıcı,bilgi yüklü,mükemmel bi sohbet teşekkür ederiz.bol halit bolkanlı sohbetler bekliyoruz...

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@perpasurucukursu4574]

Çok güzel bir video olmuş. Tebrik ederiz. Emeğinize sağlık

[@serhanreha2766]

Bu kadar tam anlatılır bi konu. Teşekkürler emeğinize sağlık.

[@osmanlitorunu1695]

Ben bu aralar tam da otomatik sıfır araç almayı düşünürken bu videonuza rastladım. Gerçekten çok açıklayıcı bir video olmuş yani otomatik konusunda görüşüm tamamen değişti bunu göz önünde bulunduracam,emeğinize sağlık teşekkürler...

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz ilginize.

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@alifatihdursun]

Çok güzel bir video olmuş. Keşke ara ara anlatılan şanzımana ait görüntü ya da animasyon eklenseymiş.

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@ozguryilmaz9776]

Çok faydalı bir video olmuş. Ağzınıza sağlık 👍

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@johnwick9555]

Sizi izlemekten aşırı derecede keyif aldim diyebilirim ara ara böyle röportajlar bekliyoruz 😊 bu konuda izlediğim en detaylı ve açıklayıcı sunum olmuş tebrikler 👏🏻 dsg kullanicisiyim 55 bin kmdir sorun yasamadim dikkatli de kullaniyorum umarim sadece kavrama degisimi ile yola devam ederim 😊 iyi niyet garantim devam ediyor bu arada.Ama favorim bundan sonraki aracta bmw zf mercedes g-tronic vb tork konvertörlü tam otomatikler olacaktır

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz, dilimiz döndüğünce ve zaman buldukça bilgilendirmeye devam edeceğiz inşallah.

[@mirali.alizade]

tayota camry ve kia stinger 2019 model hangi sanziman? bilginiz varmi?

[@madmax_09a]

Güzel video olmuş elinize ağzınıza sağlık. Geçirdiğim bir trafik kazası sonucu sakat kaldım ve artık manuel araç kullanamıyorum mecburen otomatik araç kullanıyorum. Otomatikte sürüş zevki olmayacağını düşünürdüm ancak öyle değilmiş 😊. Büyük rahatlık olmasının yanında yola ve trafiğe daha iyi odaklanıyorum artık.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz ilginize...

[@ordinaryman5070]

21:17 Mitsubishi Space Star'da bu sorunu "Sport Mode" diye vitese koydukları bir modla aşmışlar. Sanırım bu mod kasnakları birbirine en yakın hale getirip aracın birden hızlanmasını sağlıyor. Rahat solluyorum.

[@sefaar1039]

Kaç modeli var sizde ve tavsiye eder misiniz

[@ahmetsalih7282]

çok güzel, bilgilendirici bir video olmuş emeğinize sağlık. Otomatik şanzımanlarla alakalı neredeyse hiçbir bilgim yoktu bu video çok yararlı oldu bana.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@korhanevin5734]

Cvt şanzumana biraz haksızlık yapılmış, tork konventörlü cvt ler var mesela Nissan. Ayrıca önceden belirlenmiş 7 vites geçişi var manuel kullanımda. Motor vites uyumu çok iyi yeterki aracınızı iyi tanıyın.

[@victorscaletta2767]

Şanzıman yağı konusunda Üretici ile iletişime geçin. AİSİN ile görüştüğümde 20.000 km de bile değiştirebilirsin tamamen senin kullanımına bağlı dediler. Siz yinede doğrusunu bilirsiniz

[@ramazanozturk7092]

TEBRİK EDIYORUM... ZEVKLE SIKILMADAN İZLENİM... AĞZINIZA SAĞLIK...

[@autoclubtr]

Biz teşekkür ediyoruz, iyi ki varsınız.

[@MEHMET-ow1mi]

Gerçekten çok bilgilendirici olmuş. Allah razı olsun

[@numantemiz9571]

On numara gerçekten teşekkürler ustaları konuşturup dinlemek şart

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@yoldayizbiz]

Selamlar, ailemizin ilk otomobili 1967 model Volkswagen 1500 Automatic (kaplumbağa) idi. Yarı otomatik olarak adlandırılan aracın 4 vitesli şanzımanı manuel olarak çalışır ancak debriyaj pedalı yoktu. Biz onu 1972-1981 yılları arasında kullanmıştık. Emeğinize sağlık, bilgilendik, teşekkürler.

[@surbakalm512]

Cok iyi arac bilgim olmasina ramen soylenenlere sadece . Koymak kqliyor cok bilgilisiniz cok tesekkur ederiz

[@champion021]

On numara beş yıldız👏👏 sizden çok şey öğreniyoruz. Eksik olmayın 👏👏

[@autoclubtr]

Siz eksik olmayın, gerisi bizde :) İyi ki varsınız Çok teşekkür ediyoruz.

[@sbzengin]

CVT LER DE TORK KONVERTÖRLÜDÜR... BUNU YA BİLMİYORLAR, YA DA SÖYLEMEYİ UNUTTULAR....

[@ugurgunel4940]

Video cok guzel ama tek eksisi bazi markalar diye konuşmalar keske daha cok marka model vererek konussaniz yada konusabilseydiniz

[@autoclubtr]

Onu da yaparız bir ara :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@hasangez5088]

abi akıyosun yav vallah emeğine bilgine diline sağlık bu kadar temiz ve bilgili anlatan görmedim iyiki tork konvertörlü mazda 3 almışım gerçekten tork konvertörlü çok keyifli bu arada dsg de denedim cvt de denedim

[@ademekinci6548]

Merhaba öncelikle tebrik ederim çok güzel bir video oldu Otomatik almadan önce dinlediğim için çok sevindim. Ancak bu dört şanzıman türünün bazı araçlarda hangisi tarafından kullanıldığı konusunda veri bulamıyorum. Mesela ben 2004-2010 arası bir model almayı düşünüyorum tork konvertörlü veya cvt arıyorum bu yıllar arasında hangi markalar ya da modeller aradığım şanzıman türündedir?

[@semihsahin8070]

2009 honda city otomatik es aldım tork konvertör lü tam otomatik