Фаркоп "Американский квадрат" от PT Group - устранение люфта и биения

[@сиреневка]

Я на американском квадрате просверлил отверстие с низу и вварил туда гайку и в штанге тоже просверлил отверстие чуть больше и получается болта с низу невидно и хорошо притягивает я и шума нету вообще. Уже так катаюсь 10 лет, всё хорошо

[@Aristagana]

@@сиреневка а я скотчем обмотал за 1 минуту и езжу 5 лет без стука

[@ДорожкинАлександр]

Пластиковая бутылка вместо термоусадки тоже работает.

[@RushAdrenalin]

спасибо за совет!

[@СергейСергеев-г1э]

А термоусадка меньше небывает что-ли?

[@МолдиСалбанов-ю9ч]

Привет скажи друг у меня нива 5 двер.сзади внизу стоит газ болон. Подойдет мне такой фарк?

[@rosarioagro2688]

Где нибудь в Америке чувак который придумал бы такое, обязательно запатентовал и потом продал бы идею. А мы все Ваньки в России. Спасибо за идею, хоть у меня и простой фаркоп

[@МолдиСалбанов-ю9ч]

Здравствуйте можно заказать отдельно один шар?

[@ArturSey]

Да, если вы про производителя PT Group ptuning.ru/catalog/komplektuyushchie/shar_dlya_farkopa_50mm/

[@vinograd973]

У болта с низу какая резьба?

[@yourockmethod2962]

Так ты же его совсем не катал ещё, судя по отсутствию розетки, чтоб предпологать шумы и прочие недостатки... Вцелом, конечно доработка огонь!

[@olegpyregov5116]

Где взять такую термоусадку, такого размера?

[@ArturSey]

Все инструменты novorossiysk.vseinstrumenti.ru/product/termousazhivaemaya-trubka-kozhuh-memoterm-mm-ttsh-130-30-1-2m-150-1640660/

[@mvmt-d5w]

Классический крюк дешевле и без доработок не шумит. Для чего выбирать квадрат?

[@Aristagana]

Внешний вид

[@RushAdrenalin]

как вариант, когда без прицепа ездишь, и машина старенькая чтобы меньше вопросов было у сотрудников доблестных

[@mvmt-d5w]

@@RushAdrenalin классический крюк на двух болтах крепится, да, его тяжелее чем квадрат снять, но не прям сложно. Сам снимаю на зиму.

[@АлексейЖуков-ъ7н]

Квадрат для силового бампера

[@stivstifler628]

за такой фаркоп под квадрат можно зацеплять хоть 3 хоть 4 тонны прицеп и спокойно ездить. Классический крюк такое не потянет. Разница лишь в нагрузке

[@АнтонКовалев-н7ш]

Спасибо, тоже фаркоп от pt group. Сегодня впервые прокатился с ним. Грохот просто невыносимый стоит. Для начала попробую изоленту, если не получится, то куплю эту термоусадку.

[@ArturSey]

Катал прицеп уже не один раз с такой доработкой - ни звука. Износа тоже нет, так как нет люфта. Изолента в помощь, но надо понимать, что она, во первых, менее износостойкая, во вторых - при каждой установке будет заминаться, и а третьих - в жару может дать течь клея

[@АнтонКовалев-н7ш]

@@ArturSey большое спасибо за информацию, что вариант рабочий, .т.к. кроме вашего варианта ничего лучше не нашёл. Всякие антибряки доверия не вызывают. Намотал пока вечером изоленту, сидит плотно, завтра проверю в поездке с прицепом. А так конечно эта жёсткая термоусадка прям топчик.

[@Максим-н6й7б]

Я шумкой битумной прокатал и ничего не гремит и не стучит.