Fastest HYPERCAR EVER from Italy?! €2.000.000,- | ALL CHARGED UP #4

Deze roadtrip naar Italië verliep niet helemaal zoals gepland!
In deze laatste aflevering van ALL CHARGED UP gaan we met een elektrische BMW naar Pininfarina in Turijn! We gaan in gesprek met de fabrikanten van de meest bizarre elektrische hypercar die ooit in Italië is gebouwd.
Vaderdagactie
Bij besteding van €150,- bij Petrol Industries krijg je 2 kaarten voor DWOC cadeau!
Ontdek meer en shop via: www.petrolindustries.com/nl-n...
Not using any petrol, only wearing it
De auto- en motorscene zit diep verweven in het DNA van kledingmerk Petrol Industries. Dat zal niet veranderen, maar met hun nieuwe visie ‘driven by heritage, designed for the future’ zijn ze wel een futureproof weg ingeslagen. Hoewel Amerikaanse oldtimers en ronkende motoren een inspiratie blijven, groeit naast hun duurzame kledingcollectie ook hun liefde voor emissievrije voertuigen. Het doel van deze serie? Laten zien dat emissievrij rijden allesbehalve een compromis is. Want als er één ding zeker is, is dat emissievrije auto’s niet alleen de toekomst hebben, maar qua experience en looks zeker niet onder doen voor the real deal. Not using any petrol, only wearing it.
Specials thanks:
🏆 dusseldorpbmw.nl/ voor de BMW i4 EDRIVE40 om mee naar Italië te rijden.
Alles weten over de Pininfarina Battista?👇🏼
🏆 www.louwmanexclusive.nl/brand...
Check hier onze SOCIALS!
🔷 TIKTOK: vm.tiktok.com/ZMR3m9CqU/
🔷 SNAPCHAT: / cf64c029-b33d-4284-961...
🔷 INSTAGRAM: / day1lifestyle
🔷 INSTAGRAM JAY-JAY: / jayjayboske
Scoor hier jouw favoriete DAY1 items:
🔷 day1lifestyle.com/shop-nu/
Shop nu jouw favoriete auto parfum of doping-vrije voedingssupplementen hier:
🔷 The Car Parfum: www.thecarparfum.com
🔷 XONE: xxlnutrition.com/nl/shop-per-...
Shout-out naar het team achter de schermen:
🔷 Camera + Edit: / shotbyjappie
🔷 Camera: / dazzerzz
🔷 Animatie/design: / jesse_grunfeld
ENJOY, LIKE & SUBSCRIBE! #DAY1
Elke dag is een nieuwe kans om beter te worden dan dat je gister was, om meer uit het leven te halen en de mensen om je heen te inspireren. DAY1 staat voor de kans die zich iedere dag voordoet om alles uit jouw dag te halen. Hard werken, nooit opgeven en genieten van jouw succes. Vandaag is de dag om te laten zien dat niets onmogelijk is!

[@mistercapitalm]

Hoe krijgen jullie het voor elkaar... een niveau dat ver boven Nederlandse begrippen uitstijgt... wauw top gasten!

[@DAY1lifestyle]

Dit horen we graag! Bedankt 🙏

[@jokie6666]

Volgens mij ben je vergeten dat de Rimac Nevera ook nog bestaat Jay Edit: ik heb het over wat er in de video gezegd wordt. Niet de titel.

[@dilanovogelaar4624]

Rimac is niet Italiaans

[@dieterfontaine78]

Dat dacht ik ook.

[@renevdw8049]

rimac is een bedrijf dat werkt vanuit kroatië dus zoals de titel al zegt “uit italië” wat betekent dat rimac niet vergeten is maar niet te maken heeft met de video gezien dat ze het over hypercars uit italië hebben.

[@RS3EATTHEV8]

Jay vergeet wel meer, beide beentjes op de grond mannetje, hoor regelmatig mensen om hem heen dat hij super arrogant is, dus bij deze , wie is Jay. Leunen op Job en daar centjes op pakken, doet ie slim, maar blijf normaal doen.

[@akrs1637]

Rimac is Kroatisch

[@MultiIssey]

Jayjay. mooi om te zien dat je zelf super op je gemak bent tijdens zo’n interview maar vooral dat jouw gesprekspartners zich daardoor ook op hun gemak zijn en kalm is iets wat echt een gave is! Lekker bezig kerel 🙏🏼👍🏽🙋🏿‍♂️🔥

[@DAY1lifestyle]

Wat een fantastisch compliment! Waardeer het 📈✅

[@Boazvb]

Ik heb een q4 etron als daily. Ook al heb ik meerdere benzine auto’s moet ik zeggen dat het mega chill is.

[@DAY1lifestyle]

Is ons ook goed bevallen! Maar wel echt wennen

[@roypolinder8158]

matig boaz, matig

[@monkeybrain4702]

Boaz? Lik mijn hol.

[@Ruudmeister]

Denk dat veel auto liefhebbers, zelfs van deze wagen nog nooit hadden gehoord! Super dik! Alleen had graag gezien hoe Jay die 0-100 had beleefd van af de bijrijdersstoel 😆

[@joris3386]

Wij rijden een etron-gt, en het laden is daarin goed te doen. hij laadt van 15 naar 80% in ongeveer 15 min en dat halen wij ook bijna altijd, dus dan is het elektrisch reizen heel goed te doen. omdat het laden ook zo snel kan ben je ook niet verplicht om 90 rechts te gaan rijden maar kan je ook gewoon de hele weg 130 cruisen. we hebben op reis zo'n 9 uur gedaan over 900 km en dat was dan met een eet stop die soepel verliep. Ik was eerst ook sceptisch maar ben wel positief verrast

[@Herbsy420]

Ik ben benieuwd of je dat ook kan tijdens de koude wintermaanden op weg naar een wintersport vakantie en wat het rendement van de batterij nog is binnen X aantal jaar, heb zelf al met verschillende elektrische auto's (geen etron-gt of ander groot geschut) middellange afstanden moeten doen (+-300km) en in de winter met de stoelverwarming en andere toeters en bellen was het echt spannen of ik thuis ging geraken, maar de rijbeleving zelf vind ik veel prettiger dan vaak wordt aangegeven, ook als rasechte petrolhead met een Manta B.

[@joris3386]

@@Herbsy420 die trip van 900km was naar Zwitserland in de winter dus dat verbaasde me ook zo, wij kozen ervoor om 5x te laden maar dan dus 5x kort 10-15min en toen hadden we nul range stress. Ik vind de rij ervaring ook echt leuk, wij hebben dan de RS versie en die is zo retesnel dat is gewoon niet te vergelijken. Ik was zelf ook echt van dikke motoren maar de snelheid maakt elektrisch toch wel heel leuk

[@matthewvvl]

@@Herbsy420 stoelverwarming is juist efficiënter, airco vraagt veel meer van je accu.

[@Herbsy420]

​@@matthewvvl ik bedoelde niet enkel stoelverwarming, stuurverwarming radio luid, etc draagt er allemaal aan bij. Airco vraagt idd meer van je accu, das juist. Maar de capaciteit van een batterijpakket daalt aanzienlijk in de winter, daarom dat dan ook de periode is waar je accu het begeeft.

[@Herbsy420]

@@joris3386 Ik begrijp je volkomen en bedankt in het inzicht! Een kennis van mij heeft de 'normale' etron gt en die vonk ik al retesnel, kan me enkel inbeelden wat de RS doet :D

[@RustiekeRakker]

Ik had écht gehoopt hoop een proefrit. Nevertheless ongelooflijk dikke video, Day1 blijft lekker gaan en het wordt alleen maar beter

[@casperd1041]

Dikke aflevering weer👍

[@mmdc8745]

Nou, dan zeg ik het wel deze keer. Elektrisch rijden doe je op de kermis :p

[@danielkorten1886]

Wauw wat sicke serie vind ik zeker iets om te bespreken dit onderwerp

[@FluksWorkouts]

Dikke Aflevering weer!

[@mike-fg3ff]

Ik rij een bmw i3 electrisch, buitenkant was even wennen maar dat electrisch rijden is top, en inderdaad met snelladen hoef je niet 4 uur lang te wachten totale reis naar italie, maar respect voor day one, dat ze helemaal daarheen zijn gegaan 👍👍

[@Investeringspraat]

Leuke video!

[@MrLihogames]

Ik vind het jammer dat ze constant aan het pushen zijn dat hun auto zoveel microseconde sneller is dan een benzine auto. Autorijden draait om beleving! Niet om mierenneuken op cijfertjes, en welke op papier de beste specs heeft. Laten we eerlijk zijn, ik rijdt liever in een auto met een lekker geluid (wat de helft van de beleving is), dan een elektrische auto die 0,1 seconde sneller op de 100 km/h zit.

[@jogiesan]

2:02 helemaal goud. Je hebt me nu al geintresseerd. Ik kan niet wachten op jouw uitspraak ove the BMW and the distance it can travel at what speed?!

[@jerowns]

Het zou heel dik zijn als jullie een keer een kijkje gaan nemen bij Rimac! Ze maken zelf super vette wagens maar ook de elektrische powertrain in veel hypercars wordt door hen geproduceerd.

[@jurre8803]

yoo Jay, mooi om te zien dat je zelfs rekening houdt met de sneakers keuze, AJ1 ELECTRO ORANGE dik hoor ;)

[@joemama3270]

Weer een dikke video en ga zo door boys

[@DAY1lifestyle]

Thanks chef 👨🏻‍🍳🔥

[@ardonjr]

Als electrisch rijder (helaas geen toffe i4 maar een simpele ID.3) ben ik wel oprecht benieuwd naar jullie uitgebreide reisverslag daar ik van de zomer plannen heb om met de ID.3 richting Italie te rijden.

[@semmyboy007nl8]

Super veel zin in een nieuwe serie van d1 jammer dat het gaat om accu bakken gaan

[@gyula6516]

Vergeet niet dat het opladen van accu's niet zo schoon is en dat lithium uit de mijnen halen ook niet zo best is en ook nog eens kinder slavernij toegepast wordt.

[@fredericks3371]

Wat een geweldige hypercar

[@martijnham2523]

Ik heb super veel zin in day1 Word of cars ik hoop dat er veel hypercars staan!😍

[@DAY1lifestyle]

📈📈📈

[@WrongFriends]

Wat een apparaat 🤩

[@thimovoogt3535]

bizar dit!

[@JelleVanDun]

Wat een wagen die Batista! BMW i4 ook trouwens. Wellicht goed om te weten dat je hem nooit voor 100% op moet laden. Die laatste 20% gaat langzamer en dan doe je er inderdaad een uur over. Beter om de 2 a 3 uur rijden (afhankelijk van welke auto) en even kort stoppen (20 a 30 min) om tot 80% op te laden. Scheelt een hoop tijd. Wel mooi dat de engineer aangeeft dat als je echt leip wilt, dat je full electric motoren nodig hebt. Is toch even slikken voor al die mensen die het steeds over de kermis hebben. Ben wel heel benieuwd naar de (mee)rij ervaring, hoop dat je die ooit nog mag komen checken en hoeveel balzakken je die ervaring dan geeft. Heb je gevraagd of er een naar Nederland gaat?

[@MrMastahS]

Allemaal leuk en aardig zo'n elektrische auto, maar waar moet de benzine in?

[@Creative_Electronics]

Als je het mij vraagt, die Pininfarina Battista is gewoon de mooiste auto die er is! Goede video

[@Niggabalzz]

Volgende keer even plankgas met die auto!! Ben benieuwd

[@mindalive2023]

Je hoeft geen app te gebruiken bij BMW navi zitten de laadpunten voorgeprogrammeerd. Dit moet je wel aanvinken in de settings

[@alexanderlankhorst6498]

Ik was afgelopen weekend naar Le Mans gegaan voor de 24h race. We zijn vanuit Utrecht daar naartoe gereden in een dag. ik dacht in zo’n 10uur inclusief stoppen. We reden in een tesla model 3. Daarbij moet ik wel zeggen dat tesla het wel heel goed voor elkaar heeft hoor met die superchargers langs de weg. Misschien 20 minuutjes laden om de 2 a 3 uur en dan weer door. Zo’n kleine pauze vind ik zelf ook wel fijn na een tijdje rijden.

[@Monsterbikelife1]

Ik rij ook elektrisch en lange trippen naar zuid Frankrijk plan ik van te voren. Dat scheelt een hele hoop. Daar kan je ook zien hoe lang je moet laden, dus niet altijd een uur

[@luc1832]

Jay zou wel vet zijn als je naar de moto e gaat in assen met deze serie!

[@pranksonshorts6713]

Mega voorstander van elektrisch rijden. Ik denk dat mensen zich moeten bedenken dat het in de toekomst gewoon gaat veranderen en dit zullen ze dus ook moeten accepteren.

[@Brandon-kg3pl]

Mooi voor jou

[@Kosterez]

misschien een keertje naar Kroatië om de Rimac te testen ;)

[@mitchelk.3682]

Was de rimac niet de eerste fully electric hypercar?

[@wendievink6636]

Yessssssss

[@DAY1lifestyle]

Yessssssssssss

[@o.vld1236]

Waarom hebben jullie geen rondje gereden

[@jogiesan]

3:15 die BMW is echt prachtig

[@Djuroen]

Vaker maar korter laden (tot 80%) is onder de streep sneller dan wachten tot ie 100% vol is, ivm laadcurve. Met de ingebouwde navi kun je ook zien waar je onderweg kunt (snel)laden.

[@a.s.w.38]

je accu gaat eraan door vaker niet tot 100 te gaan

[@Djuroen]

@@a.s.w.38 onzin

[@a.s.w.38]

@@Djuroen nee de pijnlijke waarheid bedoel je

[@rafampoorter5835]

klopt inderdaad, veel mensen blijven jammer genoeg pijnlijk zitten tot die 100%. terwijl die laatste 20% even lang duurt als de 1e 80%

[@Djuroen]

@@a.s.w.38 Tot 100% laden is zelfs minder goed voor je accu. Autofabrikanten adviseren zelfs tot maar 80/90% te laden, tenzij je een verre rit gaat maken, dan is 100% uiteraard handiger (maar dus niet per se goed voor je accu). Wat jij waarschijnlijk bedoelt is dat snelladen je accu sneller laat degraderen; en dat klopt inderdaad; snelladen is minder goed voor je accu, dan een langzamere laadactie thuis. Maar het beste is dus dan gewoon te stoppen bij ongeveer 80%: voor langer behoud van je accu, en de langzamere laadcurve vanaf die 80%.

[@plampard7813]

1 van de weinige elektrische auto's die er daadwerkelijk goed uitziet. Misschien wel de enige!

[@DAY1lifestyle]

Prachtige wagen!🏆

[@kevinjansen396]

Dat ding is echt heel dik maar zal dikker zijn met een v10 of v12

[@anthonyvanderweyden4553]

hum jayjay ik denk na alles ik misschien over zal gaan op hybriede ofzo want volledig elecktriche binnen 40000€ is denk ik wel moeilijk

[@marijn.ligthart]

Jay Jay, kunnen jullie ook de Nederlandse Lightyear zero checken? Lightyear is een elektrische auto gemaakt door de TU Eindhoven

[@casspeksnijder4174]

Elektrisch kan ooit misschien wel dik worden maar blijf altijd het echt rauwe geluid missen En het grootste punt vind ik dat het echt dikke elektrische auto’s kunnen zijn Maar wanneer worden ze betaalbaar voor iedereen

[@joelvandervoet8804]

Maat in Duitsland heb je amper tankstations laat staan laadpalen

[@DogeGames1]

Waarom geen testrit? Dit is alsof ze niet kunnen rijden of beloven wat ze zeggen?

[@thiesvanwilgenburg9392]

de pinifarina is net de eerste de eerste is de rimac nevera

[@wangelislimperis7414]

Jay je zou de auto chaos moeten zien uit Griekenland

[@mrKramble]

Dik hoor.. Is hij sneller dan een NIO EP9 ? pffiew

[@loran740]

rimac?

[@vitom3676]

Ik dacht yes komt er een superdikke benzine motor maar nee dat mocht niet baten

[@RobbiePlays-ec6lw]

Zo dan dario lekker man. Zo lang niet spreken sinds huygens en vervolgens zien op day1😂😂 lekker pik

[@pjeetro]

Dus wanneer naar kroatië voor de Rimac Nevera? ;)

[@geennaam3335]

Wel jammer dat je niet in die auto hebt gereden, dat is de reden dat ik de video aanklikte

[@Jaimy._074]

Waarom maken jullie geen discord server? Daar kunnen alle autofanaaten het hebben over van alles en nog wat, hij eigen auto's showen en misschien wel hele mooie projecten laten zien zoals een hele dikke gepimpte auto of misschien iemand die zijn auto helemaal opnieuw opbouwt! Hmu als je meer wilt weten hierover

[@bw.truckfotografie]

Ik besef nu dat dit ontwerp van dezelfde hand komt als de 406 coupe van mijn vader.

[@skilitv4856]

wat is een rimac dan

[@emad7229]

Een auto

[@DAY1lifestyle]

Kroatisch

[@teunbb689]

De nieuwe Kia Ev6 is erg sexy naar mijn mening

[@melissarayer6235]

Hey BMW Düsseldorf, dat is waar Andy vd Meijden ook die BMW's van heeft

[@hannesdt4927]

Vind het best wel raar dat de I4 zn infotainment systeem niet zelf de route met oplaadpunten inbegrepen genereert.

[@DAY1lifestyle]

Dat kan wel, maar kwamen we erg laat achter haha!

[@Brandon-kg3pl]

Kan wel

[@Rick776]

Heel leuk maar niemand kan zo'n wagen betalen. I4 begint vanaf dik 70.000 euro

[@philipslk]

@joelbeukers je compensatie karretje 💪🏽🏆

[@marnixbruin5477]

Heb je al je motorrijbewijs behaald jayjay?

[@jeroenjansen6745]

Is ie mee gestopt omdat ie bang was om zichzelf dood te rijden

[@marnixbruin5477]

@@jeroenjansen6745 Owh, dat wist ik niet dankje

[@xXQuickTomXx]

0:20 kunnen wij het missen? mhhh ja. Willen wij het missen? NEE! dat geluid van een dikke super charger op een 5+liter american v8 gaat nooit vervelen😊

[@Owsryudie]

2M euro, holy shhhh! :D No way, no thanks! :D

[@raoulhukkelhoven6721]

Rimac nevera

[@matthewvvl]

De kostenberekening is niet realistisch. Als je op reis gaat, zit je alleen maar aan de snelladers. Die zijn al lang geen €0,30 per kWh meer, maar ongeveer €0,70 per kWh

[@stijnmelis807]

jammer dat je niet mocht rijden 😔

[@AlsoYou]

Ik vidn dat de batista veel weg heeft van de McLaren Senna

[@KaaskopFortnite]

WOW 😮 dit is echt de dikste elektrische auto ooit!!!!

[@nathalienieuwenhuis8758]

Ik ga 9 juli ook naar day1 heb er zin in reageer op deze reactie als je er ook zin in hebt als je gaat.

[@DAY1lifestyle]

Ik ga en heb er zin in!💙🏆

[@nathalienieuwenhuis8758]

Nog een maandje

[@arontimmerman4487]

6:32 Jayjay lijkt hier verdacht veel op Andrew Tate😂😂

[@D-day-1996]

Recht uit GTA

[@wekselprod]

Italianen en elektronica oeioei

[@michaelmich00]

tesla plaid doet ook 2s voor 1/100 van t geld.

[@yoeprijkelijkhuizen7276]

Ziek

[@bastc24]

Met een Tesla zou het nog comfortabeler gaan. Sneller laden, betere route/app en meer oplaadpunten.

[@sjbcwm8707]

12:42 you had one job

[@21luchiEZ]

Elektrificatie samen met Petrol, Ha

[@MKAP123]

ziek

[@ryanzwerts7122]

En de bugatti chiron super sport top in sneller

[@leur040]

De volgende keer met job doen

[@rikheuseveldt1561]

Je had beter met een tesla op pad kunnen gaan, die hebben veel meer laad plekken.

[@timoanderson1686]

Furia van gta

[@jogiesan]

4:34 ja, das dus kut toch?!

[@daandebruijn5024]

Maar uh,m.... Rimac nevera?

[@raoelpaulus1357]

Hij is wel sexy Jay, Maar stel je woont in Oceanië, een je moet vluchten, maken dat je weg kom. Hoe zou je dat doen met elektrische auto’s. Hebben ze wel over na gedacht. Ik kan wel benzine ⛽️ mee nemen in de kofferbak van de benzine auto, verder te kunnen rijden. Het is kwestie van tankdop open een bijvullen, ja een natuurlijk gassen. Elektrische kan je niet mee nemen. ⛽️⛽️⛽️⛽️⛽️. Maar wel goed bezig voor de toekomst. 🔌🔌🔌🔌🔌🔌🔌🔌🔌🔌🔌🔋🔋🔋🔋🔋🔋🔋🔋🔋🔋

[@misterv440]

Allemaal mooi elektrisch rijden maar niet te betalen voor particulieren. Als zelfstandigen kan je dit inbrengen als (grote onkosten) via de firma...Maar zo nu al gaan voor elektrisch NEEN! Te duur, te weinig autonomie, te weinig goede en betaalbare merken. En dan natuurlijk de originele sound van brandstofmotoren. Het gebrul, die kracht...Horen en voelen...Dat zal elektrisch rijden nooit evenwaardig kunnen vervangen. Door er een soundbox onder te plaatsen zoals dit nu al oa. gedaan word bij verschillende elektrische merken is te belachelijk voor woorden...Spijtig maar elektrisch rijden Not My Thing @ ALL! Spijtig dat in Europa ze dit in onze strot willen rammen. Terwijl de Europese autofabrikanten wel nog jaren brandstofmotoren mogen blijven maken en verkopen voor de andere Amerikaanse en Aziatische markten. Hoe hypocriet kan men zijn bij de Europese Top in Brussel en in Straatsburg! Mvg.

[@Tearsfromheaven55]

Zo praatte vroeger mijn opa ook over de stoomtrein versus de elektrische trein….

[@misterv440]

@ Legend treinen moet je niet vergelijken met auto's. Treinen zijn een heel ander transportmiddel dan een eigen auto die je kan kopen en zelf besturen. De elektrificatie zal weldegelijk gaan gebeuren. Alleen de manier waarop ze dit willen in Europa onder dwang naar de autofabrikanten toe en de Europese burgers is schandalig. Voor de verkoop binnen Europa is dit niet de juiste slimme beslissing die ze hierin hebben genomen. Het is nog een zeer lange weg te gaan...En elektrisch rijden is verre van ecologischer. Van wat worden batterijen gemaakt, en het zwaardere gewicht en lasten voor de wegen. Brandgevaar, de recyclering ervan...Verre van een groene oplossing. 🤔😔

[@Tearsfromheaven55]

@@misterv440 ik reageer op je sentiment mbt geluid van een motor en het niet evenaren van beleving. Dezelfde beleving wellicht niet maar elektrisch rijden geeft een hele andere beleving , trekt veel sneller op, rijdt veel rustiger en eleganter en heeft veel meer pk en koppel. Ik rij nu een jaar elektrisch nadat ik hiervoor een rs6 heb gehad en een Jaguar XE-r en daarvoor een alfa Romeo giuletta. Allemaal pracht auto’s die vol beleving en herrie voor veel plezier hebben gezorgd, maar moet toch echt eerlijk zeggen.. ik ben overtuigd door elektrisch rijden inmiddels en wil nooit meer anders. Als ik nu nog in auto van maat of vriendin rijdt met verbrandingsmotor heb ik het idee dat ik in een soort oude dino rijdt…

[@Brandon-kg3pl]

@@Tearsfromheaven55 hoe kan je electrisch beter vinden dan een RS6🙈

[@Tearsfromheaven55]

@@Brandon-kg3pl niet perse beter , maar wel fijner en rijdt veel fijner

[@DeMechanieker]

Snelste productie auto misschien, maar snelste auto ter wereld bij lange na niet!

[@thijskrijgsman2160]

rimac was de eerste...

[@sannebink4093]

Wij heb Alec Trice auto

[@brent3779]

*Fastest

[@patricevv]

Staat prima naast mn tesla model s. Ik zeg parkeer maar jay

[@MrWesjuh1230]

Nope rimac

[@jogiesan]

5:55 wait 20 hours.... nee, jonge, 4 hours for charging.... can you open the throttle on the German highway?? I don't think so.... 🤔 right now you are losing my interest

[@carspotters5822]

Ik vind die neus van die nieuwe edities van BMW er lelijk

[@akutrecht7545]

dit is niet de snelste elektrische auto de snelste elektrische auto is de rimac nevera die 0-100 gaat in 1,85 seconden en 412 k/mh gaat

[@niekvandevorst6777]

Er staat ook snelste uit Italië. Begrijpend leren lezen…..

[@ajo_julian0784]

ja maar kijk door electrische autos krijg je gelijk minder views haha😂

[@jogiesan]

16:38 okay, yes that's for sure a sexy car..... so yes, maybe electric cars can be sexy, and there will be sexy electric cars but still the time charging them is a waste. You spent again, 19 - 20 hours driving the BMW from Italy to Holland. Electric daily driver, yes I see that happen soon, but taking in vacation, not so much

[@rafampoorter5835]

but you save yourself 300 euros, or at least 250 :)

[@jogiesan]

@@rafampoorter5835 how much is that an hour?? Lol 😆 😂

[@rafampoorter5835]

@@jogiesan it depends, I think they waited to long while charging. A car like that charges from 10% to 80% in 20minutes. But if you wait until it is at 100% yeah you're going to wait 1hour at a time. In the last 20% the charging speed drops enormously, this to not damage the battery.