Перевёрнутое сцепление на Golf. Что за чудо?!

В рамках проекта "Капиталка" бренд Valeo выступает техническим партнёром. И среди прочих деталей они предоставили комплект сцепления с номером 801184. Однако его конструкция оказалась столь необычной, что технический специалист Valeo, Пётр Сигунов, примчался в Питер, где мы совместно и сняли небольшой обзор, в главной роли - то самое "перевёрнутое" сцепление

[@BatykaAgafon]

Сегодня, 21 июля, в воскресение, имел любовные отношения с такой конструкцией. Отношения были долгими и мучительными. Долго не мог вытащить коробку, мешали фланцы приводов, рейка, подрамник. Центровал диск вручную, по равномерному зазору между ступицей диска и маховиком. Установка коробки тоже забрала много сил. А сломался один зубик на маховике Гольф 2. Подобную операцию последний раз делал с Vento лет 20 назад, припоминаю, что тоже было много любви.

[@Fasthut]

@@BatykaAgafon не спорю, без привычки и навыков превращается в то ещё развлечение. Но когда изучаешь предмет поближе, то замена сцепления делается за час:-)

[@manucharochiauri2343]

Спасибо за ваш труд, просто и понятно,большой привет из Грузии

[@Fasthut]

Благодарю:-) и Грузии привет:-) недавно там катались

[@dmitryshila3242]

Плюсы этой системы на мой взгляд в том ,что выжимной купается в масле и его ресурс бесспорно увеличивается автоматически многократно это раз. Замена его возможна просто с смотровой ямы без снятия кпп( и штока тоже)это бесспорно два. И третье это тот момент когда выжимной подклинивает и грызет лепестки корзины это дорого в ремонте а тут максимум сгрызет копеешную тарелку-красота. И ещё в этой системе невозможно косое нажатие выжимным лепестков карзины из-за износа направляющей втулки классического выжимного подшипника.наоборот заумное сцепление.браво инженеру ваг

[@Fasthut]

На самом деле выяснилось, что в те времена это была самая распространенная и бюджетная конструкция:-)

[@user-ke3ps2fv6t]

Вот на счёт косого нажима поспорю. У меня на маховике и корзине примерно на четверти сектора видны следы обработки токарного резца. Это как сейчас оказывается из-за кривой втулки в первичном валу, что приводит к перекосу тарелки.

[@dmitryshila3242]

@@user-ke3ps2fv6t шток жмёт ровно в центр тарелки в бронзовый такой вращающийся диск.при износе втулки КПП шток в центр не попадает и выгрызает этот диск по кругу и далее проваливается в тарелку безвозвратно.у вас такое было?следы отклонения от центра тарелки были? Скорее всего неравномерно зажали корзину к маховику вот одна часть и запаздывала при работе сцепления.это моё мнение.я сталкивался с заменой втулки КПП и последствиями

[@user-ke3ps2fv6t]

@@dmitryshila3242 у меня отклонение около 2мм от центра, на самом краю опорного пятачка шток висел. Сборка заводская. При разборе думал маховик кривоточеный, промерял весь и в сборе с корзиной, помыслив понял в чем причина, но не понял первопричину. Меня смутила корзина пережареная именно на один бок. У меня чери амулет, качество запчастей даже с конвеера на порядок ниже ваг оригинального может быть.

[@user-jr6pc6hb5v]

10:00 Это шайбы вместе, чтобы не терялись. Когда-то не сильно экономили на металле. Точнее совсем не экономили.

[@TheDuke174]

Поделюсь немного своим опытом с этим сцеплением на гольф 4 1.4. 2 раза за 40к шток пробивал нажимную тарелку.Плохо втыкались передачи.Дешевые аналоги тарелки,и самого сцепления не всегда работают адекватно.Плюс люфт штока из-за износа втулки играет не последнюю роль.Сейчас стоит сцепление от конкурента валео,и заменена втулка.И наконец всё работает адекватно. Плюсом,в эти коробки идёт около 1.7-1.9л масла,но я заливаю через датчик заднего хода 2-2.1л что бы выжимной лучше смазывался.

[@Stykalov]

Впервые с этим сцепоением столкнулся на гольфе 4,1,4 мотор АРЕ, ровно такое же сцепление стоит и на 1,6 16кл azd, только отличается диск. Шайба там дистантная, и равномернее распределяет нагрузки на болты, тк сверление корзины ассиметричное.

[@tal9lmbra48]

шкода октавия а4 тоже оснащена этим сцеплением возможно и еще какие то модели а ну еще наши мотоциклы))) в моей практике два раза рассыпался подшипник при этом стиралась штанга и ломалась крышка посадочное под выжимной менял сцепление с задней крышкой кпп

[@Goold-jj1nd]

Спасибо очень доходчиво...

[@dmitryk2037]

Купил Октавию тур с таким сцеплением на пробеге 220 ткм, сейчас 411 ткм пока не менял.

[@user-on5bn8gf9y]

12 лет ездил на гольфе проблем не было с этим штоком и был пассат где наружный выжимной вот его менял раз в два года

[@user-ke4vc6vd3v]

Спасибо. Отличное видео

[@andriy130]

Дякую за огляд, дуже допомогло

[@serzhik2003]

Сцепление мотоциклетного типа! Уходит корнями в начало 20 века!

[@user-jh4ud9qq5m]

После поеупки гольфа 4 ц меня хабуксовбало такое сцепление. Поменял на бу и отъездил уже почти сотку, все норм. Гораздо дешевле чем менять сцепу на дсг

[@Stykalov]

Первый раз заменил сцепление по причине невозможности включения 1й и реверса, через 30 тыс сцепление опять забуксовало, замаслился диск из за того самого маленького сальника и втулки. Яков, поправьте реплику о герметике и крышке - на крышке специальная плёнка зелёная, которая и есть герметик. Все как раз начинают её мазать белым герметиком и приклеивать, а это не правильно!

[@Fasthut]

Я сейчас ужен е восстановлю тот документ, который впервые мне попал в руки почти 20 лет назад, выписка из мануала официальных дилеров тех годов, где как раз предписывалось наносить герметик при установке крышки.

[@user-zi3lo9zp8w]

Есть артикул сальника и втулки? Немогу найти нигде

[@user-cf9wr2fq6p]

класс,

[@user-wq5tx3oj9z]

Здравствуйте, если машина не тянет, особенно на подъём от троса сцепления может зависеть? Может попробовать его перезапустить тросик? Или же всё таки корзину с диском менять?

[@Fasthut]

Если сцепление пробуксовывает, и очевидно нарушена связь между оборотами и скоростью, одной из причин может быть и трос сцепления, да.

[@user-db9mw3cr4y]

Решётку от гольф 2 над головой переверните пожалуйста 😂😂😂😂😂

[@Fasthut]

Уже почти год как убрали

[@user-wp7qo1vw2w]

На решетке гольфа, которая на стене, лого фольца верх ногами

[@Fasthut]

Михаил, Вы ошибаетесь. Вверх ногами вся решётка, а не только значок:-)

[@user-xp8fh1vf9u]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня гольф 2 1,6 педаль сцепления отпускает в конце,всё заменил но не заглядывал в пожшипник выжимной может быть проблема в нем???

[@stunter8373]

Сколько гольфов не видел везде так, решается только проточко маховика на 2,1 мм,себе так делал схватывает внизу

[@ОлегПантелеев]

У меня Golf 3, заменил корзину, фередо, пятак, шток новый на 2-3мм длиньше старого, выжемной проверил, курок проверил целый. Но при установки штока и выжимного они проваливаются, при нажатии пидали, курок доходит до конца и всего лишь на 3мм продавливает выжимной. Может кто знает причину этого

[@user-iv8xl6ef7l]

Чому буксує таке сцєплєнія

[@user-bd3sr6zd3p]

На пластине загибаются края и стопорят болты ,чтобы не открутилась корзина

[@Fasthut]

Нет, это не так:-) пластина всегда плоская

[@user-lr3uh7qd7s]

Спасибо за информацию. Но у меня немного другая проблема, при температуре от минус 2 и ниже появляется небольшой вой в районе мехатроника, после прогрева в течение 5 минут и перевода селектора в драйв и обратно вой пропадает, если температура ниже 10 градусов то вой пропадает когда проедеш 2 или 3км. Когда на улице 0 градусов и теплее никакого намёка на вой. Поведение коробки как будто только купил машину. Началось всё прошлой весной, проехал с такой херней уже 10 тысяч. Октавия а7 движок 1.2 литра дсг 7 2014г куплена, я один владелец, коробас берег, пробег 58 тысяч в основном трасса пробок почти не видела так как живу в районе. Буду признателен если поможешь. Собираюсь после Нового Года к дилеру на диагностику кормить дормаедов.

[@Fasthut]

Михаил, к сожалению в моей практики нет подобных случаев, чтобы проводить какие-либо аналогии и строить предположения:-(

[@user-lr3uh7qd7s]

@@Fasthut Понял, спасибо что уделил время. Кстати на ютубе есть видео с таким же воем, но кроме видео больше ничего.

[@soundanomaly3244]

Не могу уплотнение толкателя найти в каталогах. Подкажите

[@user-hp2sn2uq9z]

Гольф 3 почему сцепление иногда буксует и при этом выжем становится тугой ?потом восстанавливается.

[@Fasthut]

Я бы начал с замены троса

[@user-hp2sn2uq9z]

@@Fasthut менял почему-то он был короткий убрал резиновые накладки на нём что бы одеть на вилку

[@Fasthut]

@@user-hp2sn2uq9z а трос с автоматом натяжения же? Возводили его?

[@user-tb6ry4ue8u]

Я все б/у ставил и прошло 180 тыщ и пока ещё работает, чисто городской режим по пробкам

[@volfsonic]

Iakov а где находится Ваш сервисный центр по Golf? РЕмонтируете ли Вы Golf Plus 2.0 TDI ?

[@Fasthut]

эээ....лично у меня нет своего сервисного центра, только небольшой бокс. А съёмка происходила на одной из станций ЕвроАвто, где я последнее годы и тружусь в должности технического специалиста.

[@user-or3zy1qn6b]

Здаствуйте,подскажите пожалуйста Джета 2 1991 года коробка 5 уступка 2-4 передача не включается.Может быть механизм выбора передач?

[@Fasthut]

Да, может и механизм, но я бы начал с ревизии кулисы

[@thomson463]

Здравствуйте ,подскажите пожалуйста , первая и задняя плохо начала включатся плюс чувствуется вторая и третья передачи при включениях в движении , но когда прогревается становится немного лучше ,пасат 17 год 100 т пробег механика дизель . Спасибо!!!

[@Fasthut]

Добрый вечер. Не готов ставить диагноз по интернету. Но частенько сталкивался с тем, что у этих типов трансмиссии разбивает кронштейн, которому крепятся троса кулисы, и он болтается на валу.

[@user-oz8sq7rw1h]

Здравствуйте! У меня такая ситуация: Golf 2, 1991 ГВ, 1.6 TD (80 л.с.); При движении накатом на включенной передаче (любой), в момент торможения двигателем возникает удар/серия ударов, явно от силового агрегата. Комплект сцепления был заменён меньше года назад (до десяти тысяч километров пробега). Корзина, диск, подшипник точно менялись, остальное история умалчивает. После замены ничего не изменилось. Понимаю что, как говорится, "вскрытие" покажет, но может в Вашей практике подобное случалось. Подскажите пожалуйста, буду очень признателен!

[@Fasthut]

Могу только предположить, что дело может во внутренних ШРУС, а может в опорах двигателя

[@user-ke3ps2fv6t]

​@@Fasthutесли актуально, присоединяюсь к мнению про опору, конкретно заднюю.

[@user-pi9ug8oj8p]

Здравствуйте у меня гольф 3 пропала сцепления поменял вы жэмнои шток карзину диск и толку нет патскажыти пожалуйста вчом можэдбыть причина

[@Fasthut]

Причины в таких случаях или в неправильно подобранных запчастях или в ошибке при их установке. Но угадать дистанционно невозможно

[@user-sb3zn7tp1s]

Подскажите а оно по шлицам и диаметру одинаковое на всех моторах ?

[@Fasthut]

Нет, есть различия как по диаметру дисков и рабочей поверхности маховика, так и по шлицевой части. А ещё в 1994 году изменилось количество центрующих штифтов и способа центровки корзины относительно маховика

[@alexandreliseev1665]

Сцепление валео ниже плинтуса и очень это жаль.

[@Fasthut]

У меня другая статистика. Сколько ставил - ни одного нарекания.

[@stunter8373]

Тоже ставил валео 5к пробега порвало диск со всеми вытекающими, поставил сакс 40к полет нормальный

[@volfsonic]

Что то я не понял кто из Вас технический специалист ,похоже Iakof ))

[@Fasthut]

Поверьте, Пётр прекрасный специалист, просто у меня намного больше практики работы именно с VAG. Зато Пётр даст фору любому по знанию SAABов:-)

[@user-hw5kt3gh6v]

Здравствуйте, после замены диска сцепления, машина не хочет ехать. Отпускаю педаль, машина на месте стоит. Заглушеная, на передаче, толкается как на нейтралке. В чём проблема, поведайте пожалуйста, гольф 3

[@Fasthut]

При всём желании не видя машину можно только гадать. Перед снятием троса сцепление вы не забыли взвести и зафиксировать механизм компенсации?

[@user-hw5kt3gh6v]

@@Fasthut нет, сначала глянул информацию, потом натягивал, тоже самое, вилка практически вверху находится, трос не менял. Не могу понять, почему всегда зажато сцепление

[@user-vg3xe7gl6y]

Нашли причину тоже самое на гольфе сцепление есть скоростя вкл а машина не едиит,?

[@user-qo6mm8ro8m]

Здраствуите почему не включается скоростя при заведённои машину карзину диск маховик выижымнои шток поменял не могу наити причину потскажите пожалуста заранне спосибо

[@Fasthut]

Без машины, по интернету, диагноз могут поставить только экстрасенсы. Я себя к таковым не могу причислить, уж извините

[@dj.mixtape3271]

Приветствую, нашли причину?

[@user-lq9dt1zr1f]

У меня гольф 24 года никаких проблем з ним небуло и прицеп таскаю

[@paveltsylikov5082]

Скажите пожалуйста! Сцепление гольф 3 дизельный 1.9 объем отличается от бензинового ?

[@Fasthut]

Не смогу сказать точно, не зная хотябы буквенного когда мотора, но в теории все дизельные модификации имеют собственный демпфер, возможно другую ширину фрикционных накладок, и корзины тоже могут отличаться

[@paveltsylikov5082]

@@Fasthut двигатель 1Y . КПП 020 В общем детали подбирать по образцу значит

[@Fasthut]

@@paveltsylikov5082 почему по образцу? Не факт, что уже кто-то не вносил "улучшения". Самое оптимальное - подбирать в каталоге производителя по параметрам автомобиля

[@paveltsylikov5082]

@@Fasthut по вин коду ?

[@user-hw6sq8ig1p]

Устанавливалось, кроме Гольф1,2,3,4, на Чери Амулет.

[@Fasthut]

Ну а что такое Черт Амулет по сути?:-)

[@Glover94]

@@Fasthut Двигатель не ваговский, какой-то свой, толи Chery толи Ford,говорят подходит 020 коробка если колокол перекинуть.

[@user-zi3lo9zp8w]

Ребят подскажите как заказать втулку и сальник, есть артикулы?

[@Fasthut]

Все номера прописаны в ETKA, и любой магазин, торгующий запчастями, их легко идентифицирует

[@user-jp5ol9up7m]

Добрый день ! Подскажите пожалуйста... поменял сцепление на гольф 4 . 1.4 . После того как машина проедет пару км ... туго начинают включаться передачи . В чем проблема ?

[@Fasthut]

По моему разумению так может себя вести только корзина не очень высокого качества

[@user-jp5ol9up7m]

@@Fasthut как вам можно написать на вот цап ?

[@user-jp5ol9up7m]

@@Fasthut может это быть из за штока он у меня на смс меньше

[@Fasthut]

@@user-jp5ol9up7m пишите на почту [e-mail]

[@user-jp5ol9up7m]

@@Fasthut на сколько должен торчать шток первичного вала без выжима ?

[@user-zl1tv6qy9o]

А если провалилась педаль сцепления. Заменили тросик сцепления на какой-то там автоматический. Но передачи не включаются( задняя вообще со скрежетом)!?

[@Fasthut]

На тех, где коробка 020/02K

[@user-zl1tv6qy9o]

@@Fasthut на гольфе 3( 1993 ГВ)

[@Fasthut]

@@user-zl1tv6qy9o я то понял, первого раза, но в этом году ставились разные коробки передач

[@user-zl1tv6qy9o]

@@Fasthut а сцепления тоже разные ставились?

[@Fasthut]

@@user-zl1tv6qy9o безусловно

[@pgcompany]

А чё решётка вверх ногами висит ? 🤔

[@Fasthut]

Тест на внимательность