СНОВА меняем сцепление на CADDY

Несколько лет назад впервые заменил двухмассовый маховик на комплект одномассового + сцепление от Blue Print. Машина прошла больше 100 тык, и появился повод снять коробку. Попутно оценим состояние сцепления и попробуем визуализировать понятие "тугая педаль сцепления"
Изначально устанавливался комплект - ADV183059
Ремонтный комплект к нему - ADV183060
Масло в коробку - FEBI 21829
Упор вилки - 02A141777
Вилка - 02J141719C
Хотите протестировать программу лояльности от Ferdinand Bilstein : Пишите сюда:
www.febi.com/ru/kontakty/form...

[@user-st8hq1cp6r]

Вот это я понимаю туториал! Хотелось бы машину обслуживать у таких мастеров.

[@evgenyyy]

Приятно смотреть на работу профессионалов , всё чётко и без суеты.👍

[@user-rf3ei3kt7x]

Добрый день. Традиционно, подача на высоте.

[@mariangincu4279]

Спасибо большое за такие видео, именно grupo Wag. Побольше таких видео. Удачи❤

[@transporter1945]

Спасибо за грамотное обслуживание автомобиля моего друга Ольги ! Жму вам руку !

[@user-xc1tq1iy1g]

Очень полезная иформация для самообучения ! Гараж у меня есть только высоты нехватает и ширины .

[@user-lr4ym1vk4d]

Классное видео!!! 👍👍👍 Молодцы!!!

[@user-xc1tq1iy1g]

2 года назад мне меняли сцепление в спеуиализируемой организации но не в официальной ваговской . Вместе с запчастями обошлось 25 т р .

[@TheFloopik]

Приветствую Яков, каждое ваше видео для меня как пособие к ремонту, спасибо вам. Хочу сказать (спросить), не может ли выйти из строя сальник коленвала из-за одномассового маховика? Ведь не зря VAG усложнил маховик... . Спасибо, добра вам

[@user-my9me7dj4i]

Вы масло в кпп больше нормы залили. Там две точки слива старого масла ( в эльзе написано)

[@Fasthut]

Если внимательно смотреть видео, можно увидеть ссылку на другой ролик, примерно на 4:20, как раз посвящённый замене масла в 6МКПП. Мы в курсе, что и как сливается, сколько куда заливается, просто ролик о другом. Но здорово, что и вы об этом знаете.

[@arhipalex95]

Уважаемая команда! Если Вас не затруднит, то прошу рассмотреть возможность выпуска видео с разбором, ремонтом и обслуживанием задних суппортов с электростояночным механизмом (epb) на примере Тигуана 2, или кодиака или карока.

[@Fasthut]

пока не доводилось

[@1977usta]

Видео чёткое , но в конце облажался яков , вы же мастер!!! Машину не заводят а запускают 🤣🤣🤣🤣

[@Fasthut]

По моему разумению главное - не совершать ошибок руками. А оговорки при работающей камере ни на ресурс ни на безопасность не влияют:-)

[@user-rj4vn8dq5z]

хороший слесарь не только запускает, но еще и заводит машину)

[@user-bx3ko3hn9w]

Яков,добрый день. Какую помпу посоветуете на 1.4 czda?спасибо

[@Fasthut]

Смотря какие варианты доступны:-) Я бы отдал предпочтение INA или febi.

[@user-bx3ko3hn9w]

@@Fasthut а ,что скажете по фирме питбург?

[@Fasthut]

@@user-bx3ko3hn9w бренд известный, крутой, но вот с их плат были негативные прецеденты

[@alfius844]

Добрый день! А вы в Питере работаете или в Москве по выходным?😊

[@Fasthut]

Питерские мы

[@evgenyyy]

Добрый день Яков. Существует ли замена двухмассового маховика на одномассовый для двигателя caxa 1,4 tsi , tiguan 2014 г.в.?

[@Fasthut]

Нет, только для машин, у которых подобные варианты существовали штатно. Ну и некоторые исключения, к которым данный автомобиль не относится:-)

[@evgenyyy]

@@Fasthut Спасибо за столь быстрый ответ. Если можно ещё вопрос. Встречали ли вы в своей практике качественное восстановление неисправных двухмассовых маховиков или только замена на новый?

[@Fasthut]

@@evgenyyy лично не верю в возможность качественного восстановления. Большая лотерея.

[@net081net8]

Вопрос - каким моментом в представленном ДВС затянут масляный поддон ДВС? По имеющейся информации в сети какие-то разные данные "вываливаются"...

[@Fasthut]

Надо смотреть в ELSA по конкретному vin, действительно возможны варианты. мне усреднённо помнятся 15Nm

[@net081net8]

@@Fasthut - да, 15 - типа накрутить от руки и потом сразу 15, но есть ещё - накрутить, потом 5 и потом 15. Последний вариант так понимается "обновленный" какой-то или хз... Но и то и то для дизеля... Может в последнем случае с балансирными валами... Хм..

[@Fasthut]

@@net081net8 как я и говорил, для разных моторов разные инструкции

[@net081net8]

@@Fasthut - принято...

[@user-yn5of4ok3u]

Вечер добрый ! У меня октавия а7 czda, замучала проблема одна, не можем решить, помогите, как с Вами связаться????

[@Fasthut]

Пишите на почту [e-mail]

[@DoktopBormental]

День добрый, как вас найти??

[@Fasthut]

Пишите на почту [e-mail]

[@Doktor_Verhovzev.]

​@@Fasthutхорошо

[@alvares31]

У кого не спросишь, одномассовое стучит. Одни эксперты

[@Fasthut]

Пардоньте, а в одномассовом то что стучать может?!

[@alvares31]

@@Fasthut по словам экспертов, обязательно должно. У кого не спроси )

[@Fasthut]

@@alvares31 ну, раз должно....

[@accobra3338]

Blue Print - это упаковщики,сами они ничего не делают.

[@Fasthut]

А я лично был на огромном заводе в Германии, где делают это самое "ничего" для Блюпринтп, феби и СВАГ. Что касается сцеплений, то ещё несколько лет назад был куплен бренда KM, который всю дорогу специализировался именно на сведениях Не стоит чужие утверждения и стереотипы выдавать за истину в последней инстанции.

[@accobra3338]

@@Fasthut Самого завода с названием Блю-принт не существует-вот о чём.Просто бренды стран ЕС и не только пакуются в коробки от блю-принт.

[@Fasthut]

@@accobra3338 сцепления БлюПринт делается и упаковываются на заводе БлюПринт:-) Ибо он теперь собственность БмлштайнГруп, куда и входит БлюПринт

[@accobra3338]

@@Fasthut И где завод блю-принт расположен тогда?Прям со станками,сырьём и персоналом.Это упаковщик,что как раз таки объясняется тем,что в их коробках лежат запчасти с лейблами других брендов.То что они добавляют свою ещё маркировку-это абсолютно естественно.Можно остаться при своём мнении-доказательств полноценного завода по производству именно всё равно нет.

[@Fasthut]

@@accobra3338 ещё раз повторяю: в 2017 году Билштайн Групп ПРИОБРЕЛ кампанию KM AUTO TECHNIK Kary + Mangler GmbH, которая изготавливала и продавал сцепления под брендом KM Germany. А теперь продолжает это делать, только продаются эти сцепления уже под брендом BluePrint. Те сцепления, что лежат внутри коробок ни под каким именем больше не продаются, как было бы в случае переупаковки. Вот с маховиками - да, внутри лежат LUK, если говорить о двухмассовых. Не обязательно всё делать на собственных производственных площадках, можно размещать заказы. Как это делают производители автомобилей. Но когда единственный заказчик завода - БлюПринт, его нельзя назвать переупаковщиком.