schön, dass hier mal auf die spezifischen Eigenheiten des Crossers eingegangen wird. In der Werbung und im allgem. Sprachgebrauch werden die Gravelbikes und die Cyclocrosser ja häufig gerne zusammen in den großen Topf geworden
@rainerswelt73014 жыл бұрын
Bei solchen Videos erfährt man doch ein zwei Details mehr als bei den meisten Reviews. Danke für die Infos. Gutes Video 👍
@FelixtestetBikes4 жыл бұрын
Jens geht so ab. Bin Fan 👍
@humbug73534 жыл бұрын
Wenn ich das richtig sehe, sind die DT Swiss P1800 Spline als Laufräder verbaut. Diese haben eine ASTM-Klasse von 1 (Einsatz auf geteerten Straßen). Damit sollte man keine "bis zu 40cm-Sprünge" machen. Dafür bräuchte es mEn Laufräder der ASTM-Klasse 3 oder höher.
@bikebild13724 жыл бұрын
Danke für den Hinweis. Wir gehen der Sache nach ...
@bikebild13724 жыл бұрын
Hallo humbug, wir haben bei Jens Schwedler nachgefragt, seine Rückmeldung: "Ich habe den ganzen Winter die Laufräder von DT Swiss gefahren, die für alle Cross-Team gebaut wurden. Die Pro-Teams fahren diese Laufräder extra für Schlauchreifen."
@humbug73534 жыл бұрын
Vielen Dank für die Mühe. Dann handelt es sich bei dieser Klassifizierung scheinbar nur um eine Art von Haftungsauschluss seitens des Herstellers. Es ist interessant zu wissen, dass die P1800-Laufräder trotzdem professionellen Crossrad-Ansprüchen genügen!
@carstenwei78124 жыл бұрын
@@humbug7353 Danke für das genaue Hinschauen ;) ich plane nämlich die P1800 in 32er Felgenhöhe an meinem Crosser zu montieren und war mir nicht sicher, ob die dafür taugen, obwohl sie in ASTM Klasse 2 eingestuft sind.
@mixedboi3 жыл бұрын
Vielen Dank
@dingdong62596 ай бұрын
man könnte noch erwähnen, dass die rahmenhöhe normalerweise etwas kleiner gewählt wird im vergleich zum strassenrad und gravel.
@kmmntrls4 жыл бұрын
Wenn schon als Vergleich zum Rennrad betitelt sollte man doch zumindest auf die Rennrad bzw. Crossrad spezifische Rahmengeometrie eingehen.
@sveng17142 ай бұрын
Die Antwort auf die Frage nach dem Gewicht hat er gekonnt umgangen. 🤣
@felix28053 жыл бұрын
Kann man mit so einem Bike auch gut vom Dorf in die Stadt fahren? Möchte schnell von a nach b. Vielleicht mit einem etwas komfortableren Sattel 😅
@synchron90195 ай бұрын
Leider ist das mit dieser Art Fahrrad nicht möglich. Von der Stadt kommt man mit einem Crosser zwar ins Dorf, aber umgekehrt müssen wir noch auf den nächsten Trend der Fahrradindustrie warten. Es wird vermutet, dass es ein Klingelrennrad werden könnte, bei dem eine hochtechnologische so genannte Klingeltechnologie aus Carbon verbaut sein könnte. Damit könnte man sich über Schall bemerkbar und seine Mitmenschen auf sich aufmerksam machen. Die ersten Fahrräder werden vermutlich zu einem Preis von ca. 15000 € rauskommen, zu dem Preis natürlich mit einer Tiagraschaltung und Aluminium.
@alexanderhitsch3 жыл бұрын
Also 3800 für Di2, Vollcarbon und DTSWISS? Hol ich mir sofort! Wo hat er es denn her? LOL
@julesloid46023 жыл бұрын
Bekommste bei Canyon z.B auch ☺️
@bertwalter3 жыл бұрын
Das ist der Listenpreis: siehe Stevens-Website
@firstclaas92374 жыл бұрын
Der Profi bräuchte mal ein Taschentuch oder einen Arzt besuch. Das geschniefe und hochgeziehe ist ja eklig.
@MrCrossbiker4 жыл бұрын
Sie können ja den Ton ausschalten.
@firstclaas92374 жыл бұрын
@@MrCrossbiker Macht Sinn beim Video schauen
@matthiasfuhrmann42174 жыл бұрын
Watn fürn Geschniefe?
@d.g.38714 жыл бұрын
Bin ich der Einzige, der in die Lackierung (die optisch sehr schön ist) mehr rein interpretiert?
@duecky4 жыл бұрын
Ja.
@hannorasmusholtiegel60444 жыл бұрын
Was interpretierst du denn
@burning_buddha2 жыл бұрын
@@hannorasmusholtiegel6044 mhhhh etwas was jetzt zirka 80 Jahre her ist...